CN103065871A - 一种降低电磁继电器功耗的实现电路 - Google Patents
一种降低电磁继电器功耗的实现电路 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103065871A CN103065871A CN2013100110469A CN201310011046A CN103065871A CN 103065871 A CN103065871 A CN 103065871A CN 2013100110469 A CN2013100110469 A CN 2013100110469A CN 201310011046 A CN201310011046 A CN 201310011046A CN 103065871 A CN103065871 A CN 103065871A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- triode
- power consumption
- diode
- electromagnetic relay
- voltage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Relay Circuits (AREA)
Abstract
本发明提供了一种降低电磁继电器功耗的实现电路，包括：一线圈、线圈两端并联一二极管D1、二极管D1的阳极与一三极管Q1的集电极连接，电压输入端通过一电阻R1与三极管Q1的基极连接，三极管Q1的发射极接地，还包括：一三极管Q2、一电阻R2及一分压元件，使能端通过电阻R2与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极经分压元件与二极管D1的阳极连接。本发明提供的降低电磁继电器功耗的实现电路，通过增加一控制三极管和一分压电阻(或分压二极管)，分担一部分继电器两端的电压，以降低继电器的功耗，减少发热量，节能环保，延长器件使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种降低电磁继电器功耗的实现电路。
背景技术
汽车是人们最熟悉、最常见的交通工具，它在人们生活中发挥着十分重要的作用。随着中国汽车产业的高速发展，和人们对车载电子产品需求的不断提高，各种各样的汽车电子产品如雨后春笋般大量涌现出来，产品的功耗、散热量将影响着汽车的车载电池以及燃油消耗。
电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。然而在长期使用过程中发现继电器的功耗相对较大，而且长时间工作会出现发热的情况，继电器线圈的发热会影响器件本身的寿命同时也会增加电量的消耗。
如图1所示现有的电磁继电器控制方式，通过IO1端控制三极管Q1使继电器吸合，工作时5V电压完全加在继电器线圈两端，电阻为60Ω。功耗为0.4mW左右。因为线圈的直流工作方式呈电阻特性，所以长时间工作产生热量，影响使用寿命，增加电源功耗。
发明内容
本发明的目的在于提供一种降低电磁继电器功耗的实现电路，以降低继电器长期工作中的功耗，减少发热量，延长器件使用寿命。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的。
一种降低电磁继电器功耗的实现电路，包括：一线圈、线圈两端并联一二极管D1、二极管D1的阳极与一三极管Q1的集电极连接，电压输入端通过一电阻R1与三极管Q1的基极连接，三极管Q1的发射极接地，还包括：一三极管Q2、一电阻R2及一分压元件，使能端通过电阻R2与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极经分压元件与二极管D1的阳极连接。
进一步优选地，所述分压元件为分压电阻。
进一步优选地，所述分压元件为分压二极管。
本发明与现有技术相比，有益效果在于：本发明提供的降低电磁继电器功耗的实现电路，通过增加一控制三极管和一分压电阻(或分压二极管)，分担一部分继电器两端的电压，以降低继电器的功耗，减少发热量，节能环保，延长器件使用寿命。
附图说明
图1为现有的电磁继电器控制电路图。
图2为本发明电磁继电器控制电路图。
图3为本发明另一实施例电磁继电器控制电路图。
图4为电磁继电器工作原理图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请参阅图2所示，本发明电磁继电器控制电路，包括：一线圈、一二极管D1、三极管Q1、电阻R1、三极管Q2、电阻R2、电阻R3，
线圈两端并联一二极管D1，
二极管D1的阳极与三极管Q1的集电极连接，电压输入端IO1通过电阻R1与三极管Q1的基极连接，三极管Q1的发射极接地。
使能端IO2通过电阻R2与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极经电阻R3与二极管D1的阳极连接。
请参阅图3所示，本发明电磁继电器控制电路，包括：一线圈、一二极管D1、三极管Q1、电阻R1、三极管Q2、电阻R2、二极管D2，
线圈两端并联一二极管D1，
二极管D1的阳极与三极管Q1的集电极连接，电压输入端IO1通过电阻R1与三极管Q1的基极连接，三极管Q1的发射极接地。
使能端IO2通过电阻R2与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极与二极管D2的阳极相连，二极管D2的阴极与二极管D1的阳极连接。
工作原理：
如图4所示，以5V继电器为例，供给5V电压后吸合，后电压逐渐下降，当降到额定电压1/5时继电器才断开，利用这一工作原理，本发明给继电器供5V电压后，降低其电压达到降低功耗的目的。
如图2、3，先给使能端IO2一电压，此时由于电阻R3的分压，继电器两端电压只有额定电压1/3左右，还不能使继电器工作，此时给使能端IO1一个脉冲，通过三极管Q1使继电器吸合，然后断开IO1，此时由于IO2正常供电，所以继电器两端继续保持有1/3左右电源电压，足以保证继电器正常工作又能降低功耗。释放IO2电压，此时继电器两端断电，继电器释放。
本发明提供的降低电磁继电器功耗的实现电路，通过增加一控制三极管和一降压电阻(或二极管)，分担一部分继电器两端的电压，以降低继电器的功耗，减少发热量，节能环保，延长器件使用寿命。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种降低电磁继电器功耗的实现电路，包括：一线圈、线圈两端并联一二极管D1、二极管D1的阳极与一三极管Q1的集电极连接，电压输入端通过一电阻R1与三极管Q1的基极连接，三极管Q1的发射极接地，其特征在于，还包括：一三极管Q2、一电阻R2及一分压元件，使能端通过电阻R2与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极经分压元件与二极管D1的阳极连接。
2.如权利要求1所述的降低电磁继电器功耗的实现电路，其特征在于，所述分压元件为分压电阻。
3.如权利要求1所述的降低电磁继电器功耗的实现电路，其特征在于，所述分压元件为分压二极管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013100110469A CN103065871A (zh) | 2013-01-09 | 2013-01-09 | 一种降低电磁继电器功耗的实现电路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013100110469A CN103065871A (zh) | 2013-01-09 | 2013-01-09 | 一种降低电磁继电器功耗的实现电路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103065871A true CN103065871A (zh) | 2013-04-24 |
Family
ID=48108445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013100110469A Pending CN103065871A (zh) | 2013-01-09 | 2013-01-09 | 一种降低电磁继电器功耗的实现电路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103065871A (zh) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105390341A (zh) * | 2015-12-17 | 2016-03-09 | 艾思玛新能源技术（上海）有限公司苏州高新区分公司 | 一种继电器驱动电路 |
| CN105428154A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-03-23 | 北京亚澳博信通信技术有限公司 | 一种直流电磁式继电器驱动电路及其驱动方法 |
| CN105548816A (zh) * | 2016-01-15 | 2016-05-04 | 国网河北省电力公司石家庄供电分公司 | 一种接地网隐患智能检测装置及检测方法 |
| CN106252158A (zh) * | 2016-09-19 | 2016-12-21 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种电磁继电器电路 |
| CN107331579A (zh) * | 2017-08-30 | 2017-11-07 | 郑少雄 | 一种磁保持继电器驱动装置 |
| CN107946139A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-04-20 | 广汽丰田汽车有限公司 | 车辆的继电器控制系统和方法及车辆 |
| WO2018119822A1 (zh) * | 2016-12-29 | 2018-07-05 | 李姗姗 | 一种负载切换系统 |
| CN109471025A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-03-15 | 四川赛科安全技术有限公司 | 双电压实现电磁继电器线路检测和反馈信号检测的方法 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202218210U (zh) * | 2011-08-26 | 2012-05-09 | 康奈尔(上海)能源技术有限公司 | 一种电控系统中感性负载开关控制装置 |
| CN202261887U (zh) * | 2011-08-25 | 2012-05-30 | 九阳股份有限公司 | 一种电磁炉的低噪音控制电路 |
| EP2469554A2 (en) * | 2010-12-22 | 2012-06-27 | Electronic Systems Protection, Inc. | Hybrid switch circuit |
| CN202496005U (zh) * | 2012-03-26 | 2012-10-17 | 青岛海信宽带多媒体技术有限公司 | 待机低功耗电路及机顶盒 |
-
2013
- 2013-01-09 CN CN2013100110469A patent/CN103065871A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2469554A2 (en) * | 2010-12-22 | 2012-06-27 | Electronic Systems Protection, Inc. | Hybrid switch circuit |
| CN202261887U (zh) * | 2011-08-25 | 2012-05-30 | 九阳股份有限公司 | 一种电磁炉的低噪音控制电路 |
| CN202218210U (zh) * | 2011-08-26 | 2012-05-09 | 康奈尔(上海)能源技术有限公司 | 一种电控系统中感性负载开关控制装置 |
| CN202496005U (zh) * | 2012-03-26 | 2012-10-17 | 青岛海信宽带多媒体技术有限公司 | 待机低功耗电路及机顶盒 |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105428154A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-03-23 | 北京亚澳博信通信技术有限公司 | 一种直流电磁式继电器驱动电路及其驱动方法 |
| CN105390341A (zh) * | 2015-12-17 | 2016-03-09 | 艾思玛新能源技术（上海）有限公司苏州高新区分公司 | 一种继电器驱动电路 |
| CN105548816A (zh) * | 2016-01-15 | 2016-05-04 | 国网河北省电力公司石家庄供电分公司 | 一种接地网隐患智能检测装置及检测方法 |
| CN106252158A (zh) * | 2016-09-19 | 2016-12-21 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种电磁继电器电路 |
| WO2018119822A1 (zh) * | 2016-12-29 | 2018-07-05 | 李姗姗 | 一种负载切换系统 |
| CN107331579A (zh) * | 2017-08-30 | 2017-11-07 | 郑少雄 | 一种磁保持继电器驱动装置 |
| CN107946139A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-04-20 | 广汽丰田汽车有限公司 | 车辆的继电器控制系统和方法及车辆 |
| CN107946139B (zh) * | 2017-12-20 | 2020-01-10 | 广汽丰田汽车有限公司 | 车辆的继电器控制系统和方法及车辆 |
| CN109471025A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-03-15 | 四川赛科安全技术有限公司 | 双电压实现电磁继电器线路检测和反馈信号检测的方法 |
| CN109471025B (zh) * | 2018-11-09 | 2020-12-29 | 四川赛科安全技术有限公司 | 双电压实现电磁继电器线路检测和反馈信号检测的方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103065871A (zh) | 一种降低电磁继电器功耗的实现电路 | |
| CN203787351U (zh) | 一种继电器驱动电路 | |
| CN203674082U (zh) | 一种继电器控制电路 | |
| CN103312166A (zh) | 电源管理电路及电子设备 | |
| CN203651496U (zh) | 一种电池系统及电动汽车 | |
| CN103832289B (zh) | 休眠控制电路 | |
| CN103606486B (zh) | 一种继电器及其驱动电路和驱动电路的控制方法 | |
| CN203660640U (zh) | 一种经济性掉电维持电路 | |
| CN102709021B (zh) | 一种电磁铁和电磁阀的控制电路 | |
| CN200941365Y (zh) | 单稳态磁保持继电器 | |
| CN203084110U (zh) | 一种增程器测试系统 | |
| CN202190248U (zh) | 一种移动空调器的压缩机电路 | |
| CN201174357Y (zh) | 交流接触器节电器 | |
| CN202564138U (zh) | 继电器线圈节能控制器 | |
| CN201117741Y (zh) | 一种汽车智能蓄电池装置 | |
| CN101431849A (zh) | 节能灯的延时开关 | |
| CN210167840U (zh) | 高内阻电源带脉冲负荷电路 | |
| CN110601601B (zh) | 预充电控制电路及充电单元、空调 | |
| CN111105957A (zh) | 一种降低电磁继电器功耗的实现电路 | |
| CN210225054U (zh) | 一种车载电源低功耗自动投切开关电路 | |
| CN203384456U (zh) | 电磁阀的脉冲式供电驱动电路 | |
| CN202565000U (zh) | 散热性能高的单回路供电应急电源柜 | |
| CN202750321U (zh) | 一种具有负温度系数热敏电阻的灯丝预热电路模块 | |
| CN213185517U (zh) | 一种具有软启动功能的户外广告机 | |
| CN209787516U (zh) | 一种主动式假负载电路 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130424 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |