CN103051147A - 一种防尘怠速步进电机 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种防尘怠速步进电机,该电机的调节头和基座之间套接有一个防尘套,防尘套前端与调节头的轴承过盈配合,防尘套后端与基座通过粘接剂粘接,防尘套后端与基座之间还设置有一个密封圈。防尘套为一种带波纹管的橡胶防尘套。本发明通过对怠速步进电机壳体前端处加装橡胶防尘套,从而有效防止积碳等污染物进入电机内部,对电机造成不良影响。橡胶防尘套具有较强的收缩性且采用波纹管设计,无论是在怠速步进电机工作还是静止状态下,都能够对怠速步进电机内部结构起到长期而良好的保护作用。
Description
技术领域
本发明属于电机技术领域,具体涉及一种汽车发动机用的怠速步进电机。
背景技术
怠速步进电机广泛应用于汽车发动机机械节气门体上,它是一种可以精确调节旁通气道节流流通面积,实现空气流通精确控制的电机,用于在怠速工况下精确控制发动机进气量,从而保证发动机平稳运转。但由于怠速步进电机长期工作在较为恶劣环境下,且没有相应的保护设计,灰尘、积碳和油污等污染物进入电机内,造成步进电机工作不畅,并出现卡滞等现象。
发明内容
针对现有步进电机存在的不足,本发明提供一种可防尘的怠速步进电机。
本发明的技术方案如下:
一种防尘怠速步进电机,包括电机壳体、转子、弹簧、调节头,所述转子与电机壳体外的调节头连接,弹簧套在转子上;在调节头和电机壳体上的基座之间的轴承运动区域套接有一个防尘套,所述防尘套前端与调节头的轴承过盈配合,并让调节头轴紧扣防尘套;所述防尘套后端与基座粘接,并在防尘套后端与基座之间设置密封圈。
由于怠速步进电机转子为轴向伸缩运动,所以不便于加装可靠的密封装置。本发明通过对怠速步进电机壳体前端处加装橡胶防尘套,从而有效防止积碳等污染物进入电机内部,对电机造成不良影响。
本发明将怠速步进电机调节头部与节气门体配合端使用一种带波纹管的橡胶防尘套,通过防尘套前端与调节头过盈配合,后端与基座粘接配合。由于橡胶具有较强的收缩性且采用波纹管设计,所以无论是在怠速步进电机工作还是静止状态下,都能够对怠速步进电机内部结构起到长期而良好的保护作用。
附图说明
图1是传统怠速步进电机;
图2是本发明防尘怠速步进电机的结构示意图;
图3是本发明防尘怠速步进电机的防尘套结构示意图。
具体实施方式
参照附图,现对本发明防尘怠速步进电机的构成做进一步说明。
传统怠速步进电机如图1所示,由于其将转子9、弹簧10等元件裸露在外,没有较好的密封措施,使积碳等污染物易于囤积在轴承上或进入电机内部,造成步进电机转子卡滞等问题,影响步进电机的正常工作。
本发明防尘怠速步进电机是在步进电机的电机壳体11外的调节头2与基座3之间的的轴承运动区域使用了如图3所示的橡胶防尘套1,如图2所示,通过将防尘套1安装到调节头2与基座3之间,防尘套1的前端4与调节头2中的轴承5采用过盈配合,使调节头轴6紧扣防尘套,防尘套1的后端8与基座3采用粘接剂粘接,并添加密封圈7,从而能够有效的将积碳等污染物阻挡在电机外部,实现即不影响电机正常工作,又保护电机的作用。
Claims (2)
1.一种防尘怠速步进电机,包括电机壳体、转子、弹簧和调节头,所述转子与电机壳体外的调节头连接,弹簧套在转子上;其特征在于:在调节头和电机壳体上的基座之间的轴承运动区域套接有一个防尘套,所述防尘套前端与调节头的轴承过盈配合,并让调节头轴紧扣防尘套;所述防尘套后端与基座粘接,并在防尘套后端与基座之间设置密封圈。
2.根据权利要求1所述的防尘怠速步进电机,其特征在于:所述防尘套为一种带波纹的橡胶防尘套。
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CN2013100335068A CN103051147A (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 一种防尘怠速步进电机 |
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH11230399A (ja) * | 1998-02-19 | 1999-08-27 | Asmo Co Ltd | アクチュエータ及びその製造方法 |
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CN201608620U (zh) * | 2010-01-28 | 2010-10-13 | 汪倩 | 一种步进电机密封防水结构 |
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2013
- 2013-01-29 CN CN2013100335068A patent/CN103051147A/zh active Pending
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