CN103051013A - 智能车载终端充电时的中转连接装置 - Google Patents
智能车载终端充电时的中转连接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103051013A CN103051013A CN2012102647680A CN201210264768A CN103051013A CN 103051013 A CN103051013 A CN 103051013A CN 2012102647680 A CN2012102647680 A CN 2012102647680A CN 201210264768 A CN201210264768 A CN 201210264768A CN 103051013 A CN103051013 A CN 103051013A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- power supply
- charging
- output line
- supply output
- connector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
本发明公开了一种智能车载终端充电时的中转连接装置,包括变压器、充电连接器、充电芯片及干扰信号抑制器,充电连接器连接有电源输入线和电源输出线,电源输入线相对连接充电连接器端的另一端与变压器连接,电源输出线相对连接充电连接器端的另一端与充电芯片连接。干扰信号抑制器包括磁珠和瞬变电压抑制二极管,磁珠串联连接在充电连接器的电源输出线上,瞬变电压抑制二极管一端与充电连接器的电源输出线连接,其另一端接地。本发明采用上述结构,整体结构简单,便于实现,本发明的磁珠能滤除电源浪涌,瞬变电压抑制二极管能消减静电干扰,从而使本发明能减小充电电源电压的波动范围。
Description
技术领域
本发明涉及充电芯片与充电器的连接装置,具体是智能车载终端充电时的中转连接装置。
背景技术
智能交通系统,是将先进的信息技术、数据通讯技术、电子传感技术及计算机处理技术等有效应用于整个交通管理系统,其具有实时、准确、高效等优点。
智能车载终端作为智能交通系统的一部分,其是安装在车辆上,对车辆的各种信息进行采集和存贮,通过CAN总线与车内的其他设备进行连接,具有GPS定位、GPRS无线数据传输功能的车载设备。智能车载终端对规范驾驶员的行为、车辆运营公司的管理、人员和车辆的安全性、提高服务质量有非常大的作用。
智能车载终端作为电子设备,需要对其供电,智能车载终端在采用充电电池供电时,对智能车载终端的充电电池进行充电时需通过充电连接器与充电器连接,由充电连接器输入智能车载终端的充电芯片的充电电源是由外部充电器直接输出的,在恶劣的外部环境下,由充电连接器输出充电芯片的充电电源上可能出现电源浪涌或受到外部静电干扰,充电电源电压出现大范围的波动,电压不稳波动会对整个智能车载终端造成冲击,且在充电电源电压波动范围大时,对智能车载终端的冲击大,这时可能对智能车载终端造成永久性物理损坏。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种能减小充电电源电压波动范围的智能车载终端充电时的中转连接装置。
本发明的目的主要通过以下技术方案实现:智能车载终端充电时的中转连接装置,包括变压器、充电连接器、充电芯片及干扰信号抑制器,所述充电连接器连接有电源输入线和电源输出线,所述电源输入线相对连接充电连接器端的另一端与变压器连接,所述电源输出线相对连接充电连接器端的另一端与充电芯片连接;所述干扰信号抑制器包括磁珠和瞬变电压抑制二极管,所述磁珠串联连接在充电连接器的电源输出线上,所述瞬变电压抑制二极管一端与充电连接器的电源输出线连接,其另一端接地。
所述充电芯片设有充电接口,所述电源输出线与充电芯片的连接端设有充电接头,所述充电接头与充电芯片的充电接口匹配,且充电接头嵌入充电接口内。
所述充电连接器连接有电源输入线。本发明在对充电芯片进行充电时,电源输入线与充电器连接。
本发明与现有技术相比具有以下优点和有益效果:本发明设有干扰信号抑制器,其中干扰信号抑制器包括磁珠和瞬变电压抑制二极管,磁珠能滤除小电压大电流的外部电源浪涌,而对于外部静电干扰,瞬变电压抑制二极管可以在极短时间内对地导通并将静电干扰引入地,从而使得本发明能减小充电电源电压波动范围,避免智能车载终端受到损坏;本发明的充电连接器连接有变压器,通过变压器的作用,可对充电电压进行调节,从而增加本发明的应用范围。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明作进一步的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
实施例:
如图1所示,智能车载终端充电时的中转连接装置,包括变压器、充电连接器、充电芯片及干扰信号抑制器,充电连接器连接有电源输入线和电源输出线,电源输入线相对连接充电连接器端的另一端与变压器连接,变压器与充电器连接,电源输出线的两端分别与充电连接器和充电芯片连接。充电芯片设有充电接口,电源输出线与充电芯片的连接端设有充电接头,充电接头与充电芯片的充电接口匹配,且充电接头嵌入充电接口内。干扰信号抑制器连接在电源输出线上,其包括磁珠和瞬变电压抑制二极管,磁珠类似于电感,在制造时,设定其针对某个频率范围的信号具有较高的阻抗,其用于抑制电源线上的高频噪声和尖峰干扰,还具有吸收静电脉冲的能力,磁珠串联连接在充电连接器的电源输出线上;瞬变电压抑制二极管是针对静电干扰专门设计的器件,其对于瞬间超高电压(KV级),极小电流(uA甚至是nA级)的静电放电,可以在极短时间内对地导通,从而达到将静电干扰引入地的目的,保护了智能车载终端,瞬变电压抑制二极管一端与充电连接器的电源输出线连接,瞬变电压抑制二极管相对连接电源输出线端的另一端接地。
如上所述,则能很好的实现本发明。
Claims (3)
1.智能车载终端充电时的中转连接装置,其特征在于:包括变压器、充电连接器、充电芯片及干扰信号抑制器,所述充电连接器连接有电源输入线和电源输出线,所述电源输入线相对连接充电连接器端的另一端与变压器连接,所述电源输出线相对连接充电连接器端的另一端与充电芯片连接;所述干扰信号抑制器包括磁珠和瞬变电压抑制二极管,所述磁珠串联连接在充电连接器的电源输出线上,所述瞬变电压抑制二极管一端与充电连接器的电源输出线连接,其另一端接地。
2.根据权利要求1所述的智能车载终端充电时的中转连接装置,其特征在于:所述充电芯片设有充电接口,所述电源输出线与充电芯片的连接端设有充电接头,所述充电接头与充电芯片的充电接口匹配,且充电接头嵌入充电接口内。
3.根据权利要求1或2所述的智能车载终端充电时的中转连接装置,其特征在于:所述充电连接器连接有电源输入线。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012102647680A CN103051013A (zh) | 2011-10-15 | 2012-07-30 | 智能车载终端充电时的中转连接装置 |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201110311957.4 | 2011-10-15 | ||
CN201110311957 | 2011-10-15 | ||
CN2012102647680A CN103051013A (zh) | 2011-10-15 | 2012-07-30 | 智能车载终端充电时的中转连接装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103051013A true CN103051013A (zh) | 2013-04-17 |
Family
ID=48063563
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012102647680A Pending CN103051013A (zh) | 2011-10-15 | 2012-07-30 | 智能车载终端充电时的中转连接装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103051013A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106526399A (zh) * | 2016-11-07 | 2017-03-22 | 深圳巴斯巴科技发展有限公司 | 一种新能源汽车充电盒的接地和错相检测电路 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20050088144A1 (en) * | 2003-10-23 | 2005-04-28 | Schumacher Electric Corporation | System and method for charging batteries |
CN2840505Y (zh) * | 2005-08-15 | 2006-11-22 | 刘卫军 | 开关电源模块 |
CN101860054A (zh) * | 2010-04-29 | 2010-10-13 | 海洋王照明科技股份有限公司 | 一种锂离子电池充电管理电路 |
CN202663165U (zh) * | 2012-07-30 | 2013-01-09 | 成都锐奕信息技术有限公司 | 智能车载终端充电时的中转连接装置 |
-
2012
- 2012-07-30 CN CN2012102647680A patent/CN103051013A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20050088144A1 (en) * | 2003-10-23 | 2005-04-28 | Schumacher Electric Corporation | System and method for charging batteries |
CN2840505Y (zh) * | 2005-08-15 | 2006-11-22 | 刘卫军 | 开关电源模块 |
CN101860054A (zh) * | 2010-04-29 | 2010-10-13 | 海洋王照明科技股份有限公司 | 一种锂离子电池充电管理电路 |
CN202663165U (zh) * | 2012-07-30 | 2013-01-09 | 成都锐奕信息技术有限公司 | 智能车载终端充电时的中转连接装置 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106526399A (zh) * | 2016-11-07 | 2017-03-22 | 深圳巴斯巴科技发展有限公司 | 一种新能源汽车充电盒的接地和错相检测电路 |
CN106526399B (zh) * | 2016-11-07 | 2023-08-08 | 深圳巴斯巴科技发展有限公司 | 一种新能源汽车充电盒的接地和错相检测电路 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201887567U (zh) | 一种车载无线供电充电装置 | |
CN105162186A (zh) | 一种电动车智能充电系统及充电方法 | |
Imura | Study on maximum air-gap and efficiency of magnetic resonant coupling for wireless power transfer using equivalent circuit | |
CN103730932A (zh) | 无线充电系统 | |
CN204795037U (zh) | 具有无线充电功能的北斗便携式终端 | |
CN104467130A (zh) | 无线充电器 | |
CN202663165U (zh) | 智能车载终端充电时的中转连接装置 | |
CN201994711U (zh) | 车辆供电系统 | |
CN103018571A (zh) | 双耦合式输电线路接地阻抗在线监测装置 | |
CN103051013A (zh) | 智能车载终端充电时的中转连接装置 | |
Amin et al. | Design and simulation of wireless stationary charging system for hybrid electric vehicle using inductive power pad in parking garage | |
CN202231469U (zh) | 用于智能车载终端的充电连接器 | |
CN105119355A (zh) | 一种用于电动汽车的智能无线充电装置 | |
CN202663160U (zh) | 智能车载终端的充电器 | |
CN204928322U (zh) | 一种电动车用无线充电电池组及电动车 | |
CN206932164U (zh) | 一种新的12v直流端口防护电路 | |
CN206452166U (zh) | 多路usb智能识别充电装置及电源适配器 | |
CN202260554U (zh) | 用于智能车载终端的充电装置 | |
CN206114908U (zh) | 拖挂车定位追踪器 | |
CN103487071A (zh) | 一种列车车轮智能传感器 | |
CN212255730U (zh) | 一种感应充电式磁映像地磁车检器及车检系统 | |
CN202662068U (zh) | 智能车载终端中保护读卡器的装置 | |
CN208369294U (zh) | 一种用于抑制传导性干扰的电路、慢充充电盒及汽车 | |
CN203086124U (zh) | 一种usb3.0端口静电放电电路及usb3.0端口 | |
CN103051007A (zh) | 智能车载终端的充电器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20130417 |