CN103045107A - 一种船艇用耐水胶黏剂 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船艇用耐水胶黏剂,它是由甲乙两组份构成的,本发明生产的船艇用耐水胶黏剂操作简单,具有高反应性,固化速度快,耐冲击,抗剥离,粘结综合性能优良,通过加入改性石棉粉、纳米碳、树木灰烬,有效降低了水分子对胶黏剂的破坏,使得胶黏剂的抗水性有很大的提高,符合船艇用胶黏剂的性能。
Description
技术领域
本发明主要涉及一种胶黏剂,尤其涉及一种船艇用耐水胶黏剂。
背景技术
丙烯酸酯胶黏剂原材料来源广泛,制备工艺简单,具有干燥成型迅速,透明性好,对多种材料具有良好的黏结性能,且耐候性、耐水性、耐化学药品性亦佳。特别是对疏水表面材料也具有优良的黏结性,此橡胶类胶黏剂的耐大气老化性能更优良,使用方便,粘接接头耐久性良好。丙烯酸酯胶黏剂可用于金属、塑料、掺胶、木材、纸张等材料的粘接,粘接性能优良。丙烯酸酯胶黏剂是使用量最大的胶种之一,在国民经济建设、国防建设和人们的日常生活中发挥了重大作用,已成为人们可信赖的胶种之一,随着丙烯酸酯结构胶黏剂的广泛使用,追求更高品质的产品是生产和发展的需要,传统生产的船艇用胶黏剂因为耐候性、耐水性、粘结性和耐介质性不强,导致出现脱胶严重,影响了船艇的正常工作。
发明内容
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种船艇用耐水胶黏剂。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种船艇用耐水胶黏剂,它是由甲乙两组份构成的:
所述的甲组份是由下述重量份的原料组成:
甲基丙烯酸甲酯95-100、甲基丙烯酸20-25、氯丁橡胶A90 13-20、乙二醇8-15、氯化石蜡8-10、过氧化二异丙苯6-8、二盐基亚磷酸铅3-4、树木灰烬1-1.5、乙烯基三(Β-甲氧基乙氧基)硅烷0.6-1、四异丙基二(二辛基亚磷酸酰氧基)钛酸酯0.8-1、防老剂MΒ0.8-1、抗氧剂DSTP0.8-1;
(1)将上述重量份的氯丁橡胶A90加入密炼机内,在温度为75-80℃下单独塑炼8-10分钟,然后出料冷却至常温;
(2)将上述重量份的甲基丙烯酸甲酯、氯化石蜡、塑炼后的氯丁橡胶A90、抗氧剂DSTP、甲基丙烯酸、乙二醇、树木灰烬、二盐基亚磷酸铅混合加入反应釜中,在温度为85-95℃下加热,加入其余各原料,搅拌均匀,保温40-60分钟,冷却,出料,即得所述甲组分;
所述的乙组份是由下述重量份的原料组成:
甲基丙烯酸甲酯95-105、甲基丙烯酸20-25、氯丁橡胶A90 27-37、硬脂酸钙3-5、乙二胺2-3、改性石棉粉2-4、二烷基二硫代磷酸锌 1-2、纳米碳1-2、硼酸锌0.6-0.8;
(1)将上述重量份的氯丁橡胶A90加入密炼机内,在温度为75-80℃下单独塑炼8-10分钟,然后出料冷却至常温;
(2)将上述重量份的原料混合加入反应釜内,在85-95℃下保温搅拌6-7小时,待塑炼后的氯丁橡胶A90完全溶解后停止加热,冷却,出料,即得所述乙组分;
所述的改性石棉粉的制备方法为:将石棉粉与其质量4-5%的过氧化二苯甲酰 、其质量5-6%的甲基丙烯酸、其质量1-2%的乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷混合,高速1200-1500转/分搅拌,烘干粉碎成超细粉末,即得所述改性石棉粉;
将上述将甲乙两组分按照1:1-2的质量比混合,搅拌均匀,即得所述船艇用耐水胶黏剂。
本发明的优点是:
本发明生产的船艇用耐水胶黏剂操作简单,具有高反应性,固化速度快,耐冲击,抗剥离,粘结综合性能优良,通过加入改性石棉粉、纳米碳、树木灰烬,有效降低了水分子对胶黏剂的破坏,使得胶黏剂的抗水性有很大的提高,符合船艇用胶黏剂的性能。
具体实施方式
实施例1
一种船艇用耐水胶黏剂,它是由甲乙两组份构成的:
所述的甲组份是由下述重量份(公斤)的原料组成:
甲基丙烯酸甲酯100、甲基丙烯酸25、氯丁橡胶A90 20、乙二醇15、氯化石蜡10、过氧化二异丙苯8、二盐基亚磷酸铅3、树木灰烬1.5、乙烯基三(Β-甲氧基乙氧基)硅烷0.6、四异丙基二(二辛基亚磷酸酰氧基)钛酸酯0.8、防老剂MΒ0.8、抗氧剂DSTP0.8;
(1)将上述重量份的氯丁橡胶A90加入密炼机内,在温度为80℃下单独塑炼8分钟,然后出料冷却至常温;
(2)将上述重量份的甲基丙烯酸甲酯、氯化石蜡、塑炼后的氯丁橡胶A90、抗氧剂DSTP、甲基丙烯酸、乙二醇、树木灰烬、二盐基亚磷酸铅混合加入反应釜中,在温度为85-95℃下加热,加入其余各原料,搅拌均匀,保温40-60分钟,冷却,出料,即得所述甲组分;
所述的乙组份是由下述重量份的原料组成:
甲基丙烯酸甲酯105、甲基丙烯酸25、氯丁橡胶A90 37、硬脂酸钙5、乙二胺3、改性石棉粉4、二烷基二硫代磷酸锌 2、纳米碳2、硼酸锌0.8;
(1)将上述重量份的氯丁橡胶A90加入密炼机内,在温度为75-80℃下单独塑炼8-10分钟,然后出料冷却至常温;
(2)将上述重量份的原料混合加入反应釜内,加热至在85-95℃下保温搅拌1-2小时,后停止加热,冷却,出料,即得所述乙组分;
所述的改性石棉粉的制备方法为:将石棉粉与其质量5%的过氧化二苯甲酰 、其质量6%的甲基丙烯酸、其质量2%的乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷混合,高速1500转/分搅拌,烘干粉碎成超细粉末,即得所述改性石棉粉;
将上述将甲乙两组分按照1:1-2的质量比混合,在85-95℃下保温20-30分钟,搅拌均匀,即得所述船艇用耐水胶黏剂。
性能测试:
25℃下固化速度:1小时达68%、3小时达78%、24小时达93%;
粘接剪切强度(25℃):45号钢22.8MPa,铝19.3 MPa;
耐介质性能:(在90℃溶液中浸8天后的剪切强度保持率%):0#柴油96.4、蒸馏水99.9;
油面粘结性:铝片上涂一层10#机油,含油量0.262mg/cm2,粘接剪切强度与无油的试片比较仅下降了3.4%。
Claims (1)
1.一种船艇用耐水胶黏剂,其特征在于它是由甲乙两组份构成的:
所述的甲组份是由下述重量份的原料组成:
甲基丙烯酸甲酯95-100、甲基丙烯酸20-25、氯丁橡胶A90 13-20、乙二醇8-15、氯化石蜡8-10、过氧化二异丙苯6-8、二盐基亚磷酸铅3-4、树木灰烬1-1.5、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷0.6-1、四异丙基二(二辛基亚磷酸酰氧基)钛酸酯0.8-1、防老剂MΒ0.8-1、抗氧剂DSTP0.8-1;
(1)将上述重量份的氯丁橡胶A90加入密炼机内,在温度为75-80℃下单独塑炼8-10分钟,然后出料冷却至常温;
(2)将上述重量份的甲基丙烯酸甲酯、氯化石蜡、塑炼后的氯丁橡胶A90、抗氧剂DSTP、甲基丙烯酸、乙二醇、树木灰烬、二盐基亚磷酸铅混合加入反应釜中,在温度为85-95℃下加热,加入其余各原料,搅拌均匀,保温40-60分钟,冷却,出料,即得所述甲组分;
所述的乙组份是由下述重量份的原料组成:
甲基丙烯酸甲酯95-105、甲基丙烯酸20-25、氯丁橡胶A90 27-37、硬脂酸钙3-5、乙二胺2-3、改性石棉粉2-4、二烷基二硫代磷酸锌 1-2、纳米碳1-2、硼酸锌0.6-0.8;
(1)将上述重量份的氯丁橡胶A90加入密炼机内,在温度为75-80℃下单独塑炼8-10分钟,然后出料冷却至常温;
(2)将上述重量份的原料混合加入反应釜内,加热至在85-95℃下保温搅拌1-2小时,后停止加热,冷却,出料,即得所述乙组分;
所述的改性石棉粉的制备方法为:将石棉粉与其质量4-5%的过氧化二苯甲酰 、其质量5-6%的甲基丙烯酸、其质量1-2%的乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷混合,高速1200-1500转/分搅拌,烘干粉碎成超细粉末,即得所述改性石棉粉;
将上述将甲乙两组分按照1:1-2的质量比混合,在85-95℃下保温20-30分钟,搅拌均匀,即得所述船艇用耐水胶黏剂。
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2012
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