CN103043131B - 用于履带式作业车的履带链接头 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种用于履带式作业车的履带链组件，包括在各个链接头处可枢转地连接在一起的多个链节。每个链接头包括套管、销和至少一个弹性轴承。每个弹性轴承包括接合销的内径(ID)和接合链节和/或套管的外径(OD)。每个弹性轴承包括多个交替的金属层和弹性层。

Description

用于履带式作业车的履带链接头

技术领域

本发明涉及履带式作业车的底架，并且更特别地，涉及用于在这种底架上的履带链的履带链接头。

背景技术

作业车，如建筑、林业、农业或采矿作业车，通常使用车轮或环形履带在地面之上推进。履带式作业车可以包括重型弹性环形履带或钢制环形履带。包括弹性环形履带的农业作业车的示例是由本发明的受让人生产和销售的9030T系列拖拉机。包括钢制环形履带的建筑作业车的示例是1050J履带式推土机和755D履带式装载机，它们中的每一个都由本发明的受让人生产和销售。

具有如上所述的钢制环形履带的履带式车辆通常包括具有由多个链轮和滚轮承载的履带链的底架。履带链又包括多个相互连接的链节，每个链节承载相应的履带板，履带板交叉地延伸到履带式车辆的行驶方向。链节通常使用在每个链接头处的枢转套管和销结构相互连接。这样的链接头可以被密封和润滑或加润滑脂，以延长磨损寿命和防止诸如尘土之类的异物进入链接头区域。

被密封和润滑或加润滑脂的链接头很大地增加了履带链的工作寿命。然而，仍然有可能的是密封在套管的轴端处失效；从而使润滑剂泄漏或尘土进入链接头区域。当这种情况发生时，履带链的工作寿命大大缩短。

本领域所需要的是一种用于履带式作业车的履带链，其不要求密封或润滑的操作环境，但仍具有良好的耐磨性和工作寿命特性。

发明内容

本发明提供一种用于履带式车辆的履带链组件，包括在链接头区域中的弹性轴承，弹性轴承密封链接头区域的至少一部分并且消除在链接头区域中对润滑剂的需求，同时仍然允许链节在链接头区域中相对彼此的充分的枢转运动。

发明的一种形式涉及一种用于履带式作业车的履带链组件，包括在个链接头处枢转地连接在一起的多个链节。每个链接头包括套管、销和至少一个弹性轴承。每个弹性轴承包括接合销的内径(ID)以及接合链节和/或套管的外径(OD)。每个弹性轴承包括多个交替的金属层和弹性层。

本发明的另一种形式涉及一种履带式作业车，包括底盘和由底盘承载的底架。底架包括履带链，履带链具有在各个链接头处可枢转地连接在一起的多个链节。每个链接头包括套管、销和至少一个弹性轴承。每个弹性轴承包括接合销的内径(ID)以及接合链节和/或套管的外径(OD)。每个弹性轴承包括多个交替的金属层和弹性层。

本发明的又一种形式涉及一种用于履带式作业车的履带链链节更换套件。该套件包括一对链节、销和至少一个弹性轴承。每个链节包括具有相对端部，在每个对应端部中形成有孔。每个弹性轴承包括被定尺寸用于接合销的内径和被定尺寸用于接合相应的孔的外径。每个弹性轴承包括多个交替的金属层和弹性层。履带链链节更换套件也可以任选地包括具有被定尺寸用于在其中容纳销的内径的套管。

附图说明

通过结合附图参考本发明的实施例的以下说明，本发明的上述及其他特点和优点和实现这些目标的方式将更加明显，并且将更好地理解本发明，在附图中：

图1是包括本发明的履带链组件的实施例的履带式作业车的一部分的侧视图；

图2是显示在图1中的履带链组件的一部分的透视图；

图3是显示在图2中的链接头的透视截面图；

图4是本发明的履带链组件的另一个实施例中链接头的一部分的透视图；

图5是沿着图4中线5-5截取的截面视图；

图6是沿着图4中线6-6截取的截面视图；和

图7是本发明的履带链组件的又一个实施例中的链接头的一部分的透视图。

相应的参考数字在整个几个附图中指示相应部件。在此提出的示例图示本发明的实施例，并且这些示例不被解释为以任何方式限制本发明的范围。

具体实施方式

现在参照附图，并且特别地参照图1，显示履带式作业车10的一部分。在图示的实施例中，履带式作业车10为履带式推土机10的形式，包括承载底架14的车辆底盘12。然而，其他类型的作业车辆也可以包括钢制环形履带，如装载机、挖掘机等，并且包括用于推进的钢制环形履带的任何这种作业车辆在此被认为是履带式作业车。

底架14主要包括环形履带链组件16，环形履带链组件16由多个滚轮和链轮承载，如后驱动滚轮/链轮18、惰轮20和由履带框架24承载的多个履带支重轮22。底架14可以包括未示出的其它滚轮和链轮，如前惰轮等。

图2是更详细地图示履带链组件16的透视图。履带链组件16主要包括多个链节26，如通过使用螺栓29，每个链节与相应的履带板28连接并且承载相应的履带板28。每个履带板28可以根据履带式作业车10的特定应用而具有相应形状。例如，每个履带板28可以包括具有所需形状的夹板或履带齿片(grouser)30以通过土壤提供额外的牵引力。

所述多个链节26在各自的链接头32处可枢转地相互连接在一起。每个链接头32包括衬套34、销36和至少一个弹性轴承38(在图2中没有显示，但是在图3的透视截面图中显示)。销36具有限定每个链接头32的纵向方向的旋转轴线40，并且限定各个链接26在操作期间在每个链接头32处相对于彼此枢转所围绕的旋转轴线。每个链接头32包括在对应的销36的相对两端处的两对链节26，相对于相应销36的纵向方向，具有内链节26A和外链节26B。衬套34限定在销36的相对两端处的两对链节26A、26B之间的空间。

弹性轴承38包括与至少一个链节26和/或套管34的内径44接合的外径42。在图3中显示的具体实施例中，弹性轴承38具有外径42，外径42接合形成在每个内链节26A和每个外链节26B中的内径44。更具体地，每个内链节26A包括孔46，孔46被定尺寸和成形为在其中容纳相应的弹性轴承38的外径44。孔46完全地延伸穿过内链节26A。此外，每个外链节26B包括孔48，孔48被形成为部分地延伸穿过外链节26B的盲孔。弹性轴承38的外径42压配合到孔46中，但是相对于孔48的内径具有径向间隙，从而允许每个内链节26A相对于相邻的外链节26B枢转。每个外链节26B还包括孔50，孔50的直径小于孔48的直径。每个销36的纵向端部压配合到弹性轴承38和孔50的内径中。

每个弹性轴承38包括多个交替的金属层52和弹性层54。在图3中显示的具体实施例中，弹性轴承38包括与两个弹性层54交替的三个钢层52。最内层钢层52依靠着销36，而最外层钢层52依靠着形成在每个内链节26A中的孔46A的内径44。

现在参照图4-6，显示本发明的可以使用在履带式作业车60上的履带链组件的另一个实施例。在这个实施例中，每个链接头62包括四个弹性轴承64。每个链接头62包括销36和衬套34，为了简单起见，销36和衬套34中只有一个显示在图5的最右边的链接头62中。如以前一样，套管34在相邻内链节66A之间保持适当的纵向间距。然而，与图3中显示的链接头32的实施例不同的是，显示在图4-6中的每个链接头62包括四个弹性轴承64。至此，每个内链节66A和每个外链节66B具有形成在其中的各自的孔68和70。每个弹性轴承64具有压配合到相应孔68或70中的外径，和提供与销36过盈配合的内径。以这种方式配置，应理解，内链节66A可以在每个链接头62处相对于外链节66B枢转。

现在参照图7，显示穿过本发明的履带链组件82的另一个实施例的链接头80的截面图。在此实施例中，衬套84在其纵向相对两端处与每个内链节86A固定在一起。销36被压配合到形成在每个外链节86B中的相应孔88中。另一方面，销36的外径和形成在每个内链节86A中的孔90的内径之间存在微小的径向间隙。

弹性轴承92在销36和套管84之间延伸并且将套管84与销36相互连接。弹性轴承92在套管84和销36之间形成密封环境，从而防止任何异物进入这个区域。弹性轴承92包括径向外部弹性层，径向外部弹性层限定接合套管84的内径的外径。同样地，弹性轴承92包括径向内部弹性层，径向内部弹性层限定接合销36的外径的内径。径向内部弹性层和径向外部弹性层中的每一个分别地与套管84和销36粘合，如通过部分地融化各个弹性层。

根据前述描述，将理解的是可以提供履带链更换套件，其包括一对链节、销和至少一个弹性轴承。例如，参见图2和3，单对偏置链节26在相邻的链接头32处限定有内链节26A和外链节26B。履带链更换套件可以包括在偏置链节26的一端处使用的单个销，或可以包括两个销。履带链更换套件还可以包括套管34和一对弹性轴承38。这种履带链更换套件可以用来更换履带式作业车10上的履带链中的故障链节对。可以提供类似的履带链更换套件以更换图4-6和7中显示的履带链的实施例上的故障链节。

虽然已经关于至少一个实施例描述了本发明，但可以在本公开内容的精神和范围内进一步修改本发明。本申请因此意图使用其一般原则涵盖本发明的任何变化、用途或调整。此外，本申请意图涵盖在本发明所属的技术领域中已知或惯例的范围内和落入附后权利要求的限制范围内的偏离本公开公开的这种偏差。

Claims (13)

1.一种用于履带式作业车的履带链组件，包括：

在各个链接头处可枢转地连接在一起的多个链节，每个所述链接头包括套管、销和至少一个弹性轴承，每个所述弹性轴承包括接合所述销的内径，每个所述弹性轴承包括多个交替的金属层和弹性层，所述多个链节包括位于对应的所述销的相对两端处的两对链节，每对链节相对于相应的所述销的纵向方向包括内链节和外链节，所述套管设置在所述两对链节中的彼此面对的两个内链节之间，每个所述外链节包括第一孔和第二孔，第一孔被形成为部分地延伸穿过该外链节的盲孔，第二孔的内径小于第一孔的内径，每个所述弹性轴承还包括外径，该弹性轴承的外径接合内链节的内径但相对于所述第一孔的内径具有径向间隙，所述销的每个纵向端部连接至所述弹性轴承的内径和所述第二孔的内径。

2.根据权利要求1所述的履带链组件，其中每个所述弹性轴承包括多个交替的钢层和弹性层。

3.根据权利要求2所述的履带链组件，其中每个所述弹性轴承包括两个弹性层。

4.根据权利要求3所述的履带链组件，其中每个所述弹性轴承包括三个钢层。

5.根据权利要求1所述的履带链组件，其中每个所述弹性轴承包括靠着所述销的弹性层和靠着所述套管的另一个弹性层。

6.根据权利要求1所述的履带链组件，其中每个所述弹性轴承包括与所述销粘合的弹性层和与所述套管粘合的另一个弹性层。

7.一种履带式作业车，包括：

底盘；

由所述底盘承载的底架，所述底架包括履带链，履带链具有在各个链接头处可枢转地连接在一起的多个链节，每个所述链接头包括套管、销和至少一个弹性轴承，每个所述弹性轴承包括接合所述销的内径，每个所述弹性轴承包括多个交替的金属层和弹性层，所述多个链节包括位于对应的所述销的相对两端处的两对链节，每对链节相对于相应的所述销的纵向方向包括内链节和外链节，所述套管设置在所述两对链节中的彼此面对的两个内链节之间，每个所述外链节包括第一孔和第二孔，第一孔被形成为部分地延伸穿过该外链节的盲孔，第二孔的内径小于第一孔的内径，每个所述弹性轴承还包括外径，该弹性轴承的外径接合内链节的内径但相对于所述第一孔的内径具有径向间隙，所述销的每个纵向端部连接至所述弹性轴承的内径和所述第二孔的内径。

8.根据权利要求7所述的履带式作业车，其中每个所述弹性轴承包括多个交替的钢层和弹性层。

9.根据权利要求8所述的履带式作业车，其中每个所述弹性轴承包括两个弹性层。

10.根据权利要求9所述的履带式作业车，其中每个所述弹性轴承包括三个钢层。

11.根据权利要求7所述的履带式作业车，其中每个所述链接头包括在对应的所述销的相对两端处的两对所述链节，每对所述链节包括相对于对应的所述销的纵向方向的内链节和外链节。

12.根据权利要求7所述的履带式作业车，其中每个所述弹性轴承包括与所述销粘合的弹性层和与所述套管粘合的另一个弹性层。

13.一种用于履带式作业车的履带链链节更换套件，包括：

一对链节，每个所述链节包括相对端部，在每个对应的端部中形成有孔；

销，所述销具有外径，该外径的尺寸形成为延伸穿过所述链节的孔；

至少一个弹性轴承，每个所述弹性轴承包括外径和被定尺寸用于接合所述销的内径，每个所述弹性轴承包括多个交替的金属层和弹性层；和

套管，所述套管具有接合所述弹性轴承的外径的内径和大于所述孔的内径的外径，其中

该对链节相对于相应的所述销的纵向方向包括内链节和外链节，

所述外链节包括第一孔和第二孔，第一孔被形成为部分地延伸穿过该外链节的盲孔，第二孔的内径小于第一孔的内径，

所述弹性轴承包括外径，该弹性轴承的外径接合内链节的内径但相对于所述第一孔的内径具有径向间隙，并且

所述销的纵向端部连接至所述弹性轴承的内径和所述第二孔的内径。