CN103034281B - 转轮阻尼结构和设备以及转轮阻尼结构的实现方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了转轮阻尼结构和设备以及转轮阻尼结构的实现方法，涉及阻尼结构技术应用领域。该转轮阻尼结构包括：支架框、转轮、转轴和阻尼环；在支架框的对应两侧壁上分别有穿孔；在转轮的中心有通孔；阻尼环和转轮位于支架框内；阻尼环位于支架框的一个侧壁和转轮之间的间隙，且该间隙小于阻尼环宽度方向的尺寸，使得阻尼环被挤压在该间隙中；转轴穿于支架框的一个侧壁上的穿孔、转轮中心的通孔、阻尼环以及支架框的另一个侧壁上的穿孔中。本发明的技术方案，装配简单，整体结构运动时，阻尼环对转轮和支架框提供稳定的摩擦力，限制其相对动，解决了现有技术中，结构复杂或挥发性影响的问题。

Description

转轮阻尼结构和设备以及转轮阻尼结构的实现方法

技术领域

本发明涉及阻尼结构技术应用领域，特别涉及转轮阻尼结构和设备以及转轮阻尼结构的实现方法。

背景技术

随着现代社会的不断进步，人们在追求产品多样化的同时，也对产品的品质提出了更高的要求，产品的外观不断的变化，操作的稳定性与主观手感已经越来越被重视。尤其是利用转轮结构对产品功能进行调节过程中，需要给予操作者提供一种操作反馈，以满足产品的人性化设计需求。

目前常见的电子产品转轮式操控方案，多采用阻尼齿轮、扭簧等零部件方案、或者使用阻尼油等化学特性方案实现，上述方案在实现复杂或挥发性影响。

发明内容

本发明提供了一种转轮阻尼结构和设备以及转轮阻尼结构的实现方法，这种转轮阻尼结构具有稳定的阻尼效果，且结构简单不受化学挥发性的困扰。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明公开了一种转轮阻尼结构，该转轮阻尼结构包括：支架框、转轮、转轴和阻尼环；所述支架框的对应两侧壁上分别有穿孔；所述转轮的中心有通孔；

所述阻尼环和转轮位于所述支架框内；

所述阻尼环位于所述支架框的一个侧壁和所述转轮之间的间隙，且该间隙小于阻尼环宽度方向的尺寸，使得阻尼环被挤压在该间隙中；

所述转轴穿于所述支架框的一个侧壁上的穿孔、转轮中心的通孔、阻尼环以及所述支架框的另一个侧壁上的穿孔中。

在该转轮阻尼结构中，转轴上设有与所述支架框的对应两侧壁上的穿孔配合的两个支架转动配合面。

在该转轮阻尼结构中，转轴上设有限制转轮在转轴方向上的位移的转轮限位端面。

在该转轮阻尼结构中，转轴上设有与所述支架的一个侧壁配合将转轴固定在指定位置的支架定位止挡。

在该转轮阻尼结构中，转轴上设有在受到外力作用时带动转轴转动的转动齿轮。

在该转轮阻尼结构中，阻尼环为硅胶阻尼环。

本发明公开了一种设备，其中，该设备包括上述的转轮阻尼结构；

该设备为电子产品或家用电器。

本发明还公开了一种转轮阻尼结构的实现方法，该方法包括：

在支架框的对应两侧壁上分别设置穿孔；

在转轮的中心设置通孔；

将阻尼环和转轮置于在支架框内的相应位置；

将阻尼环放置在支架框的一个侧壁和转轮之间的间隙，且令该间隙小于阻尼环宽度方向的尺寸，使得阻尼环被挤压在该间隙中；

将转轴穿入支架框的一个侧壁上的穿孔、转轮中心的通孔、阻尼环以及支架框的另一个侧壁上的穿孔中。

该方法还包括：

在转轴上设置与所述支架框的对应两侧壁上的穿孔配合的两个支架转动配合面；

在转轴上设置限制转轮在转轴方向上的位移的转轮限位端面；

在转轴上设置与所述支架的一个侧壁配合将转轴固定在指定位置的支架定位止挡；

在转轴上设置在受到外力作用时带动转轴转动的转动齿轮。

该方法还包括：阻尼环选用硅胶阻尼环。

本发明公开的这种转轮阻尼结构，包括：支架框、转轮、转轴和阻尼环；在支架框的对应两侧壁上分别有穿孔；在转轮的中心有通孔；阻尼环和转轮位于支架框内；阻尼环位于支架框的一个侧壁和转轮之间的间隙，且该间隙小于阻尼环宽度方向的尺寸，使得阻尼环被挤压在该间隙中；转轴穿于支架框的一个侧壁上的穿孔、转轮中心的通孔、阻尼环以及支架框的另一个侧壁上的穿孔中的技术方案，由于该结构装配后为一体式结构，且装配简单，在整体结构运动时，阻尼环对转轮和支架框提供稳定的摩擦力，限制其相对动，使得该结构的阻尼具有稳定性，并且采用阻尼环而不是阻尼油，因此不受化学挥发性的困扰。

附图说明

图1为本发明实施例提供的转轮阻尼结构组装前各个部件的示意图；

图2为本发明实施例提供的转轮阻尼结构组装后的整体组件示意图；

图3为本发明实施例提供的转轮阻尼结构中的转轴的示意图；

图4为本发明实施例提供的一种转轮阻尼结构的实现方法的流程图。

具体实施方式

本发明的核心思想是提供一种转轮阻尼结构，该结构包括：支架框、转轮、转轴和阻尼环；在支架框的对应两侧壁上分别有穿孔；在转轮的中心有通孔；阻尼环和转轮位于支架框内；阻尼环位于支架框的一个侧壁和转轮之间的间隙，且该间隙小于阻尼环宽度方向的尺寸，使得阻尼环被挤压在该间隙中；转轴穿于支架框的一个侧壁上的穿孔、转轮中心的通孔、阻尼环以及支架框的另一个侧壁上的穿孔中。

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

图1为本发明实施例提供的转轮阻尼结构组装前各个部件的示意图。参见图1，该转轮阻尼结构包括：支架框101、转轮102、转轴103和阻尼环104；支架框101的对应两侧壁上分别有穿孔，在本发明的实施例中，具体为支架框101的左侧壁上有一个穿孔105，右侧壁上有一个穿孔106；转轮102的中心有通孔107；阻尼环104和转轮102位于支架框101内。

图2为本发明实施例提供的转轮阻尼结构组装后的整体组件示意图。

参见图2，阻尼环104位于支架框101的一个侧壁和转轮102之间的间隙（在本发明实施例中，具体为阻尼环104位于支架框101的左侧壁和转轮102之间的间隙），且该间隙小于阻尼环104宽度方向的尺寸，使得阻尼环104被挤压在该间隙中；这样，该转轮阻尼结构装配后，阻尼环104被压缩变形，使得阻尼环104处于被挤压状态。

参见图1和图2，所述转轴103穿于支架框101的一个侧壁(这里，一个侧壁为右侧壁)上的穿孔106、转轮102中心的通孔107、阻尼环104以及支架框101的另一个侧壁（这里，另一个侧壁为左侧壁）上的穿孔105中，就组装成为如图2所示的转轮阻尼结构，由此可看出，该转轮阻尼结构的结构简单，容易组装。

图3为本发明实施例提供的转轮阻尼结构中的转轴的示意图。

参见图3，在该转轮阻尼结构中，转轴103上设有与支架框101的对应两侧壁上的穿孔（参见图1，两侧壁上的穿孔为左侧壁上穿孔105和右侧壁上穿孔106）配合的两个支架转动配合面。参见图3，两个支架转动配合面分别为与左侧壁上的穿孔105配合的支架转动配合面301和与右侧壁上的穿孔106配合的支架转动配合面302。

参见图3，在该转轮阻尼结构中，转轴103上设有限制转轮102在转轴103方向上的位移的转轮限位端面303，这样，就能够保证在整体结构运动中，转轮不会向转轴方向发生移动，保证阻尼环104始终处于被挤压状态。且转轮限位端面303使得转轮和转轴，在转轮的转动过程中不会发生相对转动位移。

参见图3，在该转轮阻尼结构中，转轴103上设有与支架框101的一个侧壁（这里，一个侧壁具体为右侧壁）配合将转轴103固定在指定位置的支架定位止挡304，这样，就使得该转轮阻尼结构在组装完成后，整个模组成为一体，成为一体式转轮阻尼结构。

参见图3，在该转轮阻尼结构中，转轴103上设有在受到外力作用时带动转轮102转动的转动齿轮305。

在该转轮阻尼结构中，阻尼环104为硅胶阻尼环。阻尼环具有结构简单，加工成本低的优点。

以下是对本发明实施例提供的转轮阻尼结构具有稳定阻尼的说明：阻尼环安置在运动转轮与支架框之间的间隙，并且该间隙小于阻尼环宽度方向的尺寸，使得组装后，阻尼环处于被挤压状态；在转轴上设有与支架框的一个侧壁配合将转轴固定在指定位置的支架定位止挡，完成装配后，使得整个模组成为一体，转轮与转轴通过转轮限位端面配合，使得转轮在转轴方向无法移动，保证阻尼环在整体结构运动时始终处于被挤压状态；由于上述的结构特性，在整体结构运动时，阻尼环通过其接触面，对转轮与支架提供稳定的摩擦力，限制转轮与支架的相对运动，进而实现稳定阻尼。因此，本发明实施例提供的转轮阻尼结构就具有了阻尼稳定性的优点。

以下是本发明实施例提供的转轮阻尼结构的整体组装过程。

参见图1-3，首先，将阻尼环104、转轮102置于支架框101内部相应的位置，进行初步定位，其次，将转轴103的支架转动配合面301所在的一端从支架框101右侧壁上的穿孔106右侧插入，依次穿过转轮102的通孔107、阻尼环104，以及支架框101左侧壁上的穿孔106，最后，确定转轴103插入到各个部件指定的位置时，完成装配。

本发明提供的转轮阻尼结构可以用于任一种需要转轮阻尼结构的设备中，如电子产品或家用电器等，其中，电子产品可以为摄像机、手表等。

图4为本发明实施例提供的一种转轮阻尼结构的实现方法的流程图。如图4所示，本发明公开的一种转轮阻尼结构的实现方法包括：

步骤401，在支架框的对应两侧壁上分别设置穿孔；

步骤402，在转轮的中心设置通孔；

步骤403，将阻尼环和转轮置于在支架框内的相应位置；

步骤404，将阻尼环放置在支架框的一个侧壁和转轮之间的间隙，且令该间隙小于阻尼环宽度方向的尺寸，使得阻尼环被挤压在该间隙中；

步骤405，将转轴穿入支架框的一个侧壁上的穿孔、转轮中心的通孔、阻尼环以及支架框的另一个侧壁上的穿孔中。

该方法还包括：在转轴上设置与所述支架框的对应两侧壁上的穿孔配合的两个支架转动配合面；在转轴上设置限制转轮在转轴方向上的位移的转轮限位端面；在转轴上设置与所述支架的一个侧壁配合将转轴固定在指定位置的支架定位止挡；在转轴上设置在受到外力作用时带动转轴转动的转动齿轮。

该方法还包括：阻尼环选用硅胶阻尼环。

综上所述，本发明的技术方案有如下优点：

1、由于阻尼环置于转轮与支架一个侧壁的间隙中，间隙的尺寸小于阻尼环宽度方向的尺寸，使得阻尼环处于被挤压状态；又由于转轮在发生转动时不会在转轴方向发生移动，进而能够保证在转轮运动时，阻尼环也保持在受挤压状态；整体结构运动时，阻尼环通过其接触面，对转轮与支架提供稳定的摩擦力，因而使得该转轮阻尼结构的阻尼具有稳定性的优点。

2、在组装时，由于只需将转轴插入到该转轮阻尼结构各个部件的相应位置就可完成组装，因而使得该转轮阻尼结构具有结构简单，容易组装的优点。

3、由于阻尼环自身具有结构简单、加工成本低的优点，因而使得该转轮阻尼结构具有成本低的优点。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种转轮阻尼结构，其特征在于，所述转轮阻尼结构包括：支架框、转轮、转轴和阻尼环；所述支架框的对应两侧壁上分别有穿孔；所述转轮的中心有通孔；

所述阻尼环和转轮位于所述支架框内；

所述阻尼环位于所述支架框的一个侧壁和所述转轮之间的间隙，且该间隙小于阻尼环宽度方向的尺寸，使得阻尼环被挤压在该间隙中；

所述转轴穿于所述支架框的一个侧壁上的穿孔、转轮中心的通孔、阻尼环以及所述支架框的另一个侧壁上的穿孔中。

2.根据权利要求1所述的一种转轮阻尼结构，其特征在于，所述转轴上设有与所述支架框的对应两侧壁上的穿孔配合的两个支架转动配合面。

3.根据权利要求1所述的一种转轮阻尼结构，其特征在于，所述转轴上设有限制转轮在转轴方向上的位移的转轮限位端面。

4.根据权利要求1所述的一种转轮阻尼结构，其特征在于，所述转轴上设有与所述支架的一个侧壁配合将转轴固定在指定位置的支架定位止挡。

5.根据权利要求1所述的一种转轮阻尼结构，其特征在于，所述转轴上设有在受到外力作用时带动转轴转动的转动齿轮。

6.根据权利要求1所述的转轮阻尼结构，其特征在于，所述阻尼环为硅胶阻尼环。

7.一种设备，其中，该设备包括如权利要求1至6中任一项所述的转轮阻尼结构；

该设备为电子产品或家用电器。

8.一种转轮阻尼结构的实现方法，其特征在于，所述方法包括：

在支架框的对应两侧壁上分别设置穿孔；

在转轮的中心设置通孔；

将阻尼环和转轮置于在支架框内的相应位置；

将阻尼环放置在支架框的一个侧壁和转轮之间的间隙，且令该间隙小于阻尼环宽度方向的尺寸，使得阻尼环被挤压在该间隙中；

将转轴穿入支架框的一个侧壁上的穿孔、转轮中心的通孔、阻尼环以及支架框的另一个侧壁上的穿孔中。

9.根据权利要求8所述的转轮阻尼结构的实现方法，其特征在于，所述方法还包括：

在转轴上设置与所述支架框的对应两侧壁上的穿孔配合的两个支架转动配合面；

在转轴上设置限制转轮在转轴方向上的位移的转轮限位端面；

在转轴上设置与所述支架的一个侧壁配合将转轴固定在指定位置的支架定位止挡；

在转轴上设置在受到外力作用时带动转轴转动的转动齿轮。

10.根据权利要求8所述的转轮阻尼结构的实现方法，其特征在于，所述方法还包括：阻尼环选用硅胶阻尼环。