舷外机减速机构检测系统
技术领域
本申请涉及舷外机技术领域,特别是涉及一种舷外机减速机构检测系统。
背景技术
随着用户对舷外机机械性能的要求越来越高,对舷外机减速机构的要求越来越高,但是,舷外机减速机构的质量参差不齐,导致舷外机整体性能下降。目前,没有一种快速且有效的舷外机减速机构检测系统,不能在对舷外机进行总装之前检测出舷外机减速机构存在的质量问题,不能有效的提高舷外机的整体质量。
发明内容
为解决上述技术问题,本申请实施例提供一种舷外机减速机构检测系统,以实现在对舷外机进行总装之前检测出舷外机检测机构存在的问题,提高了舷外机的总装质量,技术方案如下:
一种舷外机减速机构检测系统,包括:操作柜,变频电机,减速箱固定台架、水箱、扭力传感器及水压传感器,其中:
所述操作柜,用于设定所述变频电机的转动特性;
所述变频电机设置在所述减速箱固定台架上方,用于为所述舷外机减速机构提供动力;
所述减速箱固定台架用于固定所述舷外机减速机构;
所述水箱位于所述减速箱固定台架下方,用于储水,且使所述舷外机减速机构浸入水中;
所述扭力传感器安装在所述变频电机的主轴附件,用于测量所述变频电机的扭矩和功率;
所述水压传感器安装在所述减速箱固定台架上,用于检测所述水泵的出水压力信息。
优选的,上述的舷外机减速机构检测系统,还包括,与所述变频电机相连的变频控制器,用于控制所述变频电机的运行状态。
优选的,上述的舷外机减速机构检测系统,还包括,安装在所述减速箱固定台架上的气动固定装置,用于将所述舷外机减速机构固定在所述减速箱固定台架上。
优选的,所述操作柜包括:设定旋钮和测量仪表,其中:
所述设定旋钮用于设定所述变频电机的转速信息;
所述测量仪表,用于显示所述舷外机减速机构的扭矩、功率及水泵压力信息。由以上本申请实施例提供的技术方案可见,所述舷外机减速机构检测系统包括:操作柜,变频电机,减速箱固定台架、水箱、扭力传感器及水压传感器,其中:将所述舷外机减速机构固定在所述减速箱固定台架上,使所述舷外机减速机构浸入所述水箱中,通过所述操作柜设定所述变频电机的转速,使该变频电机带动所述减速机构以设定的转速运行,并利用所述扭力传感器测得该舷外机减速机构的转速、扭矩及功率信息,利用水压传感器检测水泵的压力,当检测到所述转速、扭矩及功率信息和/或所述水泵出水压力信息超过正常范围时,检测出所述舷外机减速机构不合格。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例一种舷外机减速机构检测系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
请参见图1,示出了本申请实施例一种舷外机减速机构检测系统的结构框图,该系统包括:操作柜1,变频电机2,减速箱固定台架3、水箱4、扭力传感器5、水压传感器6,以及测量仪表7,其中:
操作柜1上设置有设定旋钮11,通过该设定旋钮11可以设定所述变频电机的转速。
所述变频电机2固定在所述减速箱固定台架3的上方,所述减速箱固定台架3用于固定所述舷外机减速机构,水箱4设置在所述减速箱固定台架3下方,当所述舷外机减速机构固定在所述减速箱固定台架3上时,所述舷外机减速机构浸入在所述水箱4中。
扭力传感器5设置在所述变频电机2的主轴附件,用于检测变频电机2的扭矩和功率等转动信息,所述水压传感器6设置在所述减速箱固定台架3上,用于检测所述舷外机减速机构的水泵的出水压力信息。
所述测量仪表7可以设置在所述操作柜1,该测量仪表与所述扭力传感器5及所述水压传感器6相连,用于接收所述扭力传感器5及水压传感器6的测量信号,并将测量结果转换为数字显示。
具体的,使用所述舷外机减速机构检测系统时,首先将舷外机减速机构固定在所述减速箱固定台架3上,通过操作柜1设定变频电机的转速,变频电机的转速逐渐上升,直到转速达到所述设定转速。与此同时,扭力传感器5检测所述变频电机的扭矩信息和功率信息,所述水压传感器检测所述水泵的水压信息,如果检测过程中,检测到的转速、扭矩、功率和/或出水压力信息与表1所示的正常值相差较大时,所述舷外机减速机构不合格。请参见表1,示出了转速、扭矩、功率及出水压力之间的对应关系。
比如,在检测到舷外机减速机构时,当转速为3000r/min时,检测到的扭矩值为1.2N.m,偏离正常值1.1N.m很多,因此,可以判断出该舷外机减速机构不合格,且可以判定减速箱内齿轮啮合存在问题,需要进一步检查确认。
表1
本实施例提供的舷外机减速机构检测系统,通过变频电机控制舷外机转速机构的转速,利用高精度的扭力传感器测得该舷外机减速机构的转速、扭矩及功率信息,利用水压传感器检测水泵的压力,测量结果精度高,且变频电机的转速控制精确度高,因此,该舷外机减速机构检测系统的精确度较高,而且,利用该舷外机减速机构检测系统可以直接设定不同减速机构的转速,并且能够直接测出该减速机构在不同转速下,对应的扭矩、功率以及水泵的出水压力等相关信息,当所述扭矩、功率及水泵出水压力等相关信息偏离正常值很多时,则认为舷外机减速机构不合格。因此,该舷外机减速机构检测系统操作简单,测量结果精度高。
优选的,参见图1,舷外机减速机构检测系统还包括,变频控制器8、气动固定装置9,其中:
所述变频控制器8与所述变频器相连,用于接收所述变频电机2的电流频率变化的信号,并根据该电流频率变化信号控制变频电机的运行状态,比如,控制变频电机启动、停止、加速、减速、正转和反转等。
所述气动固定装置9设置在所述减速箱固定台架3上,用于将舷外机减速机构固定在所述减速箱固定台架3上。该气动固定装置9固定所述舷外机减速机构时,安装、拆卸操作简单,可靠性高。
所述气动固定装置9包括,扳手,气压缸,压板,利用扳手使气压缸内的活塞移动,从而使压板压紧或松弛,实现了将所述舷外机减速结构固定在所述减速箱固定台架上,或将舷外机减速机构从所述减速箱固定台架上拆卸下来。
本实施例提供的舷外机减速机构检测系统,通过气动固定装置固定所述舷外机减速机构,将舷外机减速机构固定在所述减速箱固定台架上,在使用气动固定装置,安装该舷外机减速机构时,只需扳动气动手阀,使固定装置锁紧舷外机减速机构,再连接好所述水压传感器的进水管即可,操作简单,且牢固可靠。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。