CN103023079A - 一种新型电池大电流高效均衡方法 - Google Patents
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Abstract
本发明的大容量电池组均衡方法,目的是设计新型的大电流均衡模式。通过继电器选通目标电池,利用恒流DC-DC把能量转移到备用电池。用备用电池作为管理系统的电源和整车控制器的备用电源,使备用电池的能量处于动态平衡中。设计了先进的均衡拓扑网络,所有单体电池均通过继电器连接到一个DC-DC上,该DC-DC可以对备用电池恒流充电。提出了新型均衡控制思路,可选择在充电时均衡,也可选择在充电结束后均衡。
Description
技术领域
本发明涉及一种组合式电池主动均衡拓扑,具有大电流高效均衡能力的新型均衡方法
背景技术
根据图1来说明以往的电池均衡方法。
一般的均衡分为两种:耗散均衡和非耗散均衡。
耗散均衡就是用功率电阻把电池能量通过热量消耗来达到均衡的目的,这种方法造成了能量的浪费,同时发散的热量也会对整个系统产生潜在危险。
过去的非耗散均衡是把电池组内电压较高的电池的能量转移给电压较低的电池。主要有三种拓扑结构:能量从单体电池转移给整个电池组,从整个电池组转移给单体电池,转移给相邻电池。但是这些方法有明显的缺点:结构复杂、效率低、放电电流小和安全系数低等。
发明内容
相比而言,本发明具有独立权力要求所述特征的大电流均衡拓扑所具有的优点是:见图2所示,需要均衡的目标电池(1)的能量直接转移到备用电池(4)上,不对原电池组做单体电池的充电。
可以用备用电池(1)的能量给电池管理系统供电,也可作为主控制器的备用电源,使备用电池的能量达到动态平衡。
整个均衡模块通过电池管理系统控制,可同时对多节单体电池做均衡处理,达到大电流均衡的效果。
结构简单,可模块化设计,安全可靠。
附图说明
图1过去的非耗散均衡方法示意图,图中5.电池组,6.均衡装置;
图2本发明设计的均衡方法拓扑图,图中1.电池组,2.继电器,3.恒流DC-DC,4.备用电池。
具体实施方式
模块化设计均衡模块,每节电池均通过继电器连接到一个DC-DC上,该DC-DC可对外恒 流放电,对备用电池充电。
结构简单,与原电池组只需要用放电导线连接即可,与电池管理系统只需要用控制线连接即可。
备用电池给电池管理系统供电,使备用电池的能量达到动态平衡。
可以选择原电池组在充电时均衡和充电结束后均衡。充电时均衡可以边充电边均衡,时效性强,但发热量也大。充电结束后均衡,指有单节电池达到充电截止电压后停止充电,等电压稳定后开始均衡,均衡结束后再次启动充电,直至电池均达到充电截止电压为止。这种方法发热量较小,但持续时间长。
可以通过算法控制单体电池顺序放电均衡或者集体均衡。
Claims (3)
1.一种新型的大容量电池组整体均衡方法,利用电池管理系统控制继电器(2),选通需要均衡的目标电池(1),通过恒流DC-DC(3)给备用电池(4)充电。
2.根据权利要求1所述的均衡方法,其特征在于使用备用电池(4)作为电池管理系统的电源以及整车控制器的备用电源。
3.根据权利要求1所述的均衡方法,其特征在于先进的均衡拓扑网络,所有单体电池均通过继电器(2)连接到一个DC-DC(3)上,该DC-DC(3)对备用电池(4)恒流充电,充电电流随实际电池组容量计算确定。
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CN2011102890038A CN103023079A (zh) | 2011-09-27 | 2011-09-27 | 一种新型电池大电流高效均衡方法 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107878255A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-04-06 | 苏州精控能源科技有限公司 | 主动均衡的汽车电池管理装置 |
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2011
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20130403 |
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |