CN103010464A - 一种带动力的环形飞行器 - Google Patents

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秦加成
王振果
陈宝
刘铁中
佟胜喜
何宏伟
杨磊
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Abstract

本发明的目的是提供一种带动力的环形飞行器，包括主发动机、椭圆形支架、支杆、圆环、凹槽、辅助动机和十字舵面，主发动机安装在椭圆形支架上，椭圆形支架与三个支杆连接，支杆与圆环连接，相邻的支杆之间的夹角为60°，圆环的底部设有凹槽，圆环上安装有两个辅助发动机，主发动机上设有十字舵面。本发明是一种可以持续自主飞行的飞行器，能够对各向进行控制，且是带动力飞行，浸润面积小，摩擦阻力和粘性阻力小，稳定性好，飞行距离远。

Description

一种带动力的环形飞行器
技术领域
本发明涉及一种飞行器，具体涉及一种带动力的环形飞行器。
背景技术
现代航空知识告诉我们：飞机能够飞起来其基本原理是机翼是一个流线体或是一个近似的流线体，在有迎角和高速气流的条件下能产生升力。飞机的结构形式包括固定翼飞机和旋转翼飞机。而飞环飞行器的作用原理与之略有不同，飞行中的飞环通过前进和旋转与空气产生相对运动，从而产生升力，通过旋转的角动量保证稳定性。可是现在已有的关于飞环的发明或实用新型都是以玩具为主不能进行带动力自主飞行或进行实际有效地实时控制。中国公开专利公开号：CN1439444A公开日2003年9月3日公开了一种空气动力飞行环，其不足之处是只是一种玩具，没有动力系统不能进行自主飞行和各向控制。
发明内容
为克服上述现有技术的不足，本发明的目的是提供一种带动力的环形飞行器。
本发明是这样实现的：一种带动力的环形飞行器，包括主发动机、椭圆形支架、支杆、圆环、凹槽、辅助动机和十字舵面，主发动机安装在椭圆形支架上，椭圆形支架与三个支杆连接，支杆与圆环连接，相邻的支杆之间的夹角为60°，圆环的底部设有凹槽，圆环上安装有两个辅助发动机，主发动机上设有十字舵面。
本发明是一种可以持续自主飞行的飞行器，能够对各向进行控制，且是带动力飞行，浸润面积小，摩擦阻力和粘性阻力小，稳定性好，飞行距离远。
附图说明
图1为发明的结构示意图；
图2为本发明所述的十字舵面示意图；
图3为本发明所述的凹槽示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1、图2和图3所示，一种带动力的环形飞行器，包括主发动机1、椭圆形支架2、支杆3、圆环4、凹槽5、辅助动机6和十字舵面7，主发动机1安装在椭圆形支架2上，椭圆形支架2与三个支杆3连接，支杆3与圆环4连接，相邻的支杆3之间的夹角为60°，圆环4的底部设有凹槽5，圆环4上安装有两个辅助发动机6，主发动机1上设有十字舵面7。
本发明通过主发动机实现飞环的纵向运动，两个辅助发动机实现飞环的圆周运动，产生升力。主发动机后缘配置十字舵面，实现飞环的俯仰和航向控制。本发明的圆环剖面采用翼型设计能进一步增大升力和降低阻力，实现飞行器的远距飞行。
本发明是一种可以持续自主飞行的飞行器，能够对各向进行控制，且是带动力飞行，浸润面积小，摩擦阻力和粘性阻力小，稳定性好，飞行距离远。

Claims (1)

1.一种带动力的环形飞行器，包括主发动机(1)、椭圆形支架(2)、支杆(3)、圆环(4)、凹槽(5)、辅助动机(6)和十字舵面(7)，其特征在于：主发动机(1)安装在椭圆形支架(2)上，椭圆形支架(2)与三个支杆(3)连接，支杆(3)与圆环(4)连接，相邻的支杆(3)之间的夹角为60°，圆环(4)的底部设有凹槽(5)，圆环(4)上安装有两个辅助发动机(6)，主发动机(1)上设有十字舵面(7)。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US4807830A (en) * 1986-12-15 1989-02-28 Horton Paul F Aircraft with magnetically coupled annulus
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
C05 Deemed withdrawal (patent law before 1993)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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