CN103010437A - 便携式舰载飞机起降跑道 - Google Patents

Abstract

便携式舰载飞机起降跑道是舰载飞机领域普通舰船航行可折叠携带的供普通飞机起降的跑道，解决了普通舰船只能配置直升飞机的问题及航空母舰的飞机正常化起降问题。同时，解决了舰船任意无港靠岸问题。

Description

便携式舰载飞机起降跑道

领域：舰载飞机

背景：很多舰艇由于不具备普通飞机起降条件，只好选配直升飞机或放弃载机配置；舰船必须依靠港口才可补给、装卸，无港可靠即可能困死深海。便携式舰载机起降跑道是一种可供普通舰船携带的可伸缩折叠的飞机起降跑道，可综合解决这些问题。

目的：制做普通舰船航行可携带的，可供普通飞机起降的跑道(同时，可作为舰船在深水区穿越浅滩连接陆岸通道)。

方案：

一、充气柱板(参见附图1)

1、采用凯夫拉布为底，橡胶面，制成可充气囊(柱)，长度即为将来跑道宽度(具体根据情况自定)直径一般为500cm-1000cm(也可根据情况自定)。2、彩用长充与充气柱相当(略长)宽度等于充气柱直径，厚度一般为10cm的耐腐木板(也可选用其它材料)。3、沿木板宽度中心纵向设一排钢鼻，木板横向活动铰接处设若干气动销卡(销卡使用两块木板不能折弯)。6、木板连接连接外侧面边角各设一钢侧边卡(见附图2)。

二、充放气及气动系统

1、离心风机加轴流风机设舰船上，用软质通风管连接风机与每个充气柱。2、高压气泵设舰船上，一条高压气管连接充气柱，另一条高压气秘连接销卡和侧边卡。3、卷扬机设舰船上，两条耐磨钢索连接卷扬机和每块木板两侧角。

三、组合(参见附图3)

1、柱轴铰接按充气柱呈斜坡形，即以充气柱长度为宽，以水平面为底(底长即根据跑道需要的长度而定)舰船吃水线至船沿高为高。

2、风管连接好风机与充气柱后将充气柱鼓气。

3、将木板连接够长度与充气柱斜坡面上的每个充气柱柱轴铰接。

4、连接好高压泵，将侧边卡和销卡卡好。5、高压泵给充气柱加压，使所有气柱、木板成为一个牢固的整体。6、将卷扬机、钢索、木板连接好。

四：附图说明

附图1为充气柱板结构示意图，附图2为侧边卡示意图，附图3为便携式舰载机起降跑道整体结构示意图

效果：组合好的跑道与舰船结合稳固，整体坚固牢靠，斜面(跑道路面)平整结实，舰载飞机从舰船进入跑道时为下坡使飞机迅速达到起飞速度，飞机从空中紧贴水面进入跑道进入跑道上舰船时为上坡抵减了飞机的惯性，使飞机平稳停止于舰船甲板；跑道下面吃水很浅，可直通陆岸；高压气打开销卡，侧边卡及充气柱气门，卷扬机收卷钢索折叠木板，压扁充气柱使整体挤压后便于舰船携带活动。达到预期目的。

Claims (3)

1.一种普通舰船航行可携带的供普通飞机起降的跑道，其具体特征是充气柱板无气时可折叠，充气时可浮于水同上表面为坚实平整的跑道，由充放气及气动系统控制。

2.根据权利要求书1中的充气柱板为用凯夫拉布为底橡胶面柱形充气囊，与跑道板柱轴铰接，可放气折叠，充气伸展的装置。

3.根据权利要求1中的充放气及气动系统为由离心风机，轴流风机、高压气泵及配套管线组成的控制充气柱板的系统。

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