CN103010007B - 一种设有炮塔形加油口的防盗油箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种设有炮塔形加油口的防盗油箱。本发明的技术方案要点为：一种设有炮塔形加油口的防盗油箱，包括加油主管道、油箱口和油箱主体，所述加油主管道的一端固定于油箱主体上，另一端向上倾斜，所述的油箱口连接于加油主管道的中部。本发明不但加油通道顺畅而且具有防盗功能。

Description

一种设有炮塔形加油口的防盗油箱
技术领域
本发明涉及一种汽车油箱，具体涉及一种设有炮塔形加油口的防盗油箱。
背景技术
目前各大媒体都有报道，大货车放置在停车场内一个晚上，竟会有30余辆汽车的油箱盖被撬开，偷走的燃油价值数万元以上。燃油被盗走后不仅带来了很大的经济损失，而且造成汽车中途难以行走。目前，汽车油箱的安装方式主要分为外漏式和内藏式两种，一般的大型客货车，盛油比较多的油箱，安装都是外漏式的，但由于没有防盗装置，里面的油料很容易被人盗走，为了解决这一问题，车主们只得用锁把油箱盖锁于箱体上，这样他人就不能随意取下油箱盖盗取油箱内的油料，但还是经常有将锁砸坏后从油箱内盗取油料的事情发生。本发明人在先申请的专利：一种防盗油箱，专利号分别为：201220407692.8、201210292752.0、201220407540.8，这些专利中都提出了对油箱口进行改进，较好地解决了燃油被盗的难题，但它们的共同缺点是：设计的加油管道未能穿过油箱口，仅在油箱加油口内打孔空间太小，致使加油的油道不畅，快速加油时燃油会因受阻回流，从加油口溢出造成浪费和危险。
发明内容
本发明解决的技术问题是设计了一种加油通道顺畅且具有防盗功能的设有炮塔形加油口的防盗油箱。
本发明的技术方案为：一种设有炮塔形加油口的防盗油箱，包括加油主管道、油箱口和油箱主体，其特征在于：所述加油主管道的一端固定于油箱主体上，另一端向上倾斜，所述的油箱口连接于加油主管道的中部。
本发明所述的设有炮塔形加油口的防盗油箱，其特征在于：所述的油箱口延伸至加油主管道与油箱主体的交接处，并且在油箱口与油箱主体的相连处的油箱壁上打有孔。
本发明所述的设有炮塔形加油口的防盗油箱，其特征在于：所述的油箱口延伸至加油主管道与油箱主体的交接处，并且在交接处设有向下倾斜的导板。
本发明所述的加油主管道与油箱口相连处设有向上仰起的导板。
与现有技术相比，加油主管道穿过原有油箱口，向前有一段延伸，它更有效地防止了偷油者利用吸油胶管插入油箱内部盗取燃油，加装加油主管道导向板后，更使吸油胶管插入油箱内部变为不可能。同时使加油通道最大化，避免了加油时燃油回流由加油口溢出。加油主管道若采用矩形空腔，则油箱口也须采用矩形空腔与之配套。加油主管道加油口处亦可还原成圆形方便油箱盖的锁固。
附图说明
图1为本发明的结构示意图，图2为本发明的另一种结构示意图，图3为本发明的第三种结构示意图。
图面说明：1、加油主管道，2、油箱口，3、油箱主体，4、导板。
具体实施方式
结合附图详细描述实施例。
实施例1
一种设有炮塔形加油口的防盗油箱，包括加油主管道1、油箱口2和油箱主体3，所述加油主管道1的一端固定于油箱主体3上，另一端向上倾斜，所述的油箱口2连接于加油主管道1的中部。
实施例2
一种设有炮塔形加油口的防盗油箱，包括加油主管道1、油箱口2和油箱主体3，所述的油箱口2延伸至加油主管道1与油箱主体3的交接处，并且在油箱口2与油箱主体3的相连处的油箱壁上打有孔。
实施例3
一种设有炮塔形加油口的防盗油箱，包括加油主管道1、油箱口2和油箱主体3，所述的油箱口2延伸至加油主管道1与油箱主体3的交接处，并且在交接处设有向下倾斜的导板4。
本发明所述的加油主管道1与油箱口2相连处设有向上仰起的导板4。
与现有技术相比，加油主管道穿过原有油箱口，向前有一段延伸，它更有效地防止了偷油者利用吸油胶管插入油箱内部盗取燃油，加装加油主管道导向板后，更使吸油胶管插入油箱内部变为不可能。同时使加油通道最大化，避免了加油时燃油回流由加油口溢出。加油主管道若采用矩形空腔，则油箱口也须采用矩形空腔与之配套。加油主管道加油口处亦可还原成圆形方便油箱盖的锁固。

Claims (2)

1.一种设有炮塔形加油口的防盗油箱，包括加油主管道、油箱口和油箱主体，其特征在于：所述加油主管道的一端固定于油箱主体上，另一端向上倾斜，所述的油箱口连接于加油主管道的中部。
2.根据权利要求1所述的设有炮塔形加油口的防盗油箱，其特征在于：所述的加油主管道与油箱口相连处设有向上仰起的导板。
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