CN102983532A - 自行车导线护套的接管及具有该接管的自行车导线护套 - Google Patents
自行车导线护套的接管及具有该接管的自行车导线护套 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102983532A CN102983532A CN201110263439XA CN201110263439A CN102983532A CN 102983532 A CN102983532 A CN 102983532A CN 201110263439X A CN201110263439X A CN 201110263439XA CN 201110263439 A CN201110263439 A CN 201110263439A CN 102983532 A CN102983532 A CN 102983532A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- adapter
- accommodating chamber
- open tubular
- tubular column
- tail end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
本发明提供一种自行车导线护套的接管，各接管具有一头端与一尾端，由该头端向该尾端依序为一圆柱状空心柱、一空心的卡抵段，各所述接管尾端有一开口向内具有一中空容纳室，并有两侧板由该卡抵段向该头端方向伸出，该侧板与该空心柱之间有一钳置空间。其中，一接管的所述两侧板以该钳置空间钳夹于另一接管的所述卡抵段外侧，一接管的所述空心柱卡入另一接管的所述容纳室内，且该空心柱可转动的设置于该容纳室内。本发明的有益效果为：结构强度高，尤其保护卡接处；适用性强；且能控制导线弯曲方向与角度。
Description
技术领域
本发明涉及一种自行车导线护套结构，尤指一种结构强度高、适用性强，且能控制导线弯曲方向与角度的自行车导线护套结构。
背景技术
导线护套是供套设于自行车煞车线或其他相似的导线外，进而可产生保护导线或使用者的使用结果。
现有的导线护套中，如美国US338,310号专利所述，是利用多个圆管其管壁上的拼图式卡榫互相卡接，以限制导线与导线护套的弯曲程度，但由于每个圆管与前后两个圆管相接的卡榫各有四个之多，受到限制的弯曲方向过多，弯曲的方向与角度皆受到相当严格的限制，反而造成该护套失去此设计的初衷——提供适当的弯曲方向，且未设有固定构造，护套易前后滑脱，造成使用上的不便。
另有美国US5,933,557号专利所述的，为两种圆管元件交错组合而成，圆管彼此之间使用侧边固定结构限制管柱的弯曲方向，使护套仅可在另一方向上弯曲，但设计上必须同时使用母管与子管互相配合才可达到作用，且整条护套都必须被限制同一弯曲方向，另外该固定结构难以拆卸、任意组装，在使用上的便利性与可变性不足。
此外，包含上述的现有技术，目前市面上的商品皆具有共同的缺点——接管连接处脆弱易被外力破坏，却难有保护的机制，造成使用寿命不长，常常损坏需要更换，难以提供良好的使用稳定性。
另外，实际使用自行车煞车线时，为了使用的顺畅性，通常会有部份区段需要较大的弯曲空间，另有部份区段则不宜有太多弯曲，但现有技术却无法提供可由使用者决定弯曲区段的导线护套。
发明内容
本发明的目的在于改进现有技术的不足，提供一种结构强度高、适用性强，且能控制导线弯曲方向与角度的自行车导线护套的接管及具有该接管的自行车导线护套。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种自行车导线护套的接管，各接管具有一头端与一尾端，由该头端向该尾端依序为一圆柱状空心柱、一空心的卡抵段，各所述接管尾端有一开口向内具有一中空容纳室，并有两侧板由该卡抵段向该头端方向伸出，该侧板与该空心柱之间有一钳置空间； 其中，一接管的所述两侧板以该钳置空间钳夹于另一接管的所述卡抵段外侧，一接管的所述空心柱卡入另一接管的所述容纳室内，且该空心柱可转动的设置于该容纳室内。
所述空心柱开口处往远离空心柱中心轴方向朝外设有一凸缘，该容纳室内径于开口处渐缩，于开口处有最小内径，该凸缘最大外径小于该容纳室最大内径，该凸缘外径大于该容纳室最小内径，且该空心柱外径小于该容纳室最小内径。
所述卡抵段的环侧具有相对且平行的两卡抵面，该两侧板是由两相对卡抵面朝该头端方向平行伸出，且该两侧板与该两卡抵面皆平行。
所述两侧板内侧间距大于该两卡抵面间距离，该侧板外侧与所属该卡抵面相连形成一阶梯状连续面，该侧板与该卡抵面间连接处形成一卡抵部。
所述侧板尾端至所述卡抵部间距离小于所述容纳室开口处至该卡抵部间距离。
一种自行车导线护套，其包含若干个如上述中任一技术方案所述的自行车导线护套的接管，各接管头端与尾端互相卡抵连接，成为一中空管柱。
本发明的有益效果为：结构强度高，尤其保护卡接处；适用性强；且能控制导线弯曲方向与角度。
附图说明
图1为本发明的立体图。
图2为本发明单一接管的立体图。
图3为本发明单一接管的剖面图。
图4为本发明的剖面图。
图5为本发明第二实施例的立体图。
【主要元件标号说明】
1：导线
2：接管
21：空心柱
211：凸缘
22：卡抵段
221：卡抵面
222：卡抵部
23：容纳室
24：侧板
241：钳置空间
3：无侧板结构的接管。
具体实施方式
以下将以较佳实施例说明本发明可能的实施形态，然而其并非用以限制本发明所欲保护的范畴，事先叙明。
请参考图1，本发明提供一种导线护套，是以若干个接管2依序相互卡抵串接而成，供一导线1穿设其中，各该接管具有一头端与一尾端。
请参考图2至图3，各接管由该头端向该尾端依序为一圆柱状空心柱21、一空心的卡抵段22，各接管尾端有一开口向内具有一中空容纳室23，并有两平行的侧板24由该卡抵段22向该头端方向伸出，该空心柱21开口处往远离空心柱21中心轴方向朝外设有一凸缘211，该容纳室23内径于开口处渐缩，于开口处有最小内径，该凸缘211最大外径小于该容纳室23最大内径，该凸缘211外径大于该容纳室23最小内径，且该空心柱21外径小于该容纳室23最小内径，使得接管互相卡接时可被固定不易被拆开，且仍有足够的空间供转动，保有弯曲的可能性；在其他实施例中，该容纳室23内径未往开口处渐缩，容纳室23内接近开口处可设有一卡缘，该空心柱21外径小于该卡缘内径，亦可供接管互相卡接；该卡抵段22的环侧具有相对且平行的两卡抵面221，该两侧板24是从两相对卡抵面221朝该头端方向一体成型平行伸出，且两侧板24与两卡抵面221皆平行，两侧板24内侧间距大于该两卡抵面221间距离，于是，该侧板24外侧与所属该卡抵面221相连形成一阶梯状连续面，该侧板24与该卡抵面221间连接处形成一卡抵部222，该侧板24尾端至该卡抵部222间距离小于该容纳室23开口处至该卡抵部222间距离，留下空间供接管转动，其中，于其他实施例中，该两侧板可为不平行但仍对称，仍可以与另一接管互相抵接，例如两侧板24间距离往头端方向渐增，使两侧板呈放射状，而两卡抵面间距离往尾端方向渐减，卡抵段与两侧板形状仍可对应卡抵，此外，该两侧板亦可能改以套接或其他组装方式设置固定于接管表面无妨。
利用上述的接管进行组装时，请参考图4，第一接管的头端与第二接管的尾端连接，第一接管的两侧板24以该钳置空间241钳夹住第二接管的两卡抵面221，并且，第一接管的空心柱21倾斜卡入第二接管的容纳室23内，以此方式依序互相卡抵相接，连接成一可部份弯曲的中空管柱状导线护套。藉此，本发明可供导线1直接穿设于导线护套中，并且具有较佳的弯曲限制效果，使用煞车线时该导线护套与煞车线仅会在一特定方向上弯曲，减少使用上的不便，且组装与拆卸皆相当简易，具有良好的使用效果。
于本发明另一实施例中，请参考图5，该导线护套亦可为多种接管的组合，更明确地说，与本发明具有相同尺寸条件的空心柱21与容纳室23的中空接管，均可与本发明中的接管2互相卡接，例如，使用若干个无侧板结构的接管3与若干个具侧板结构的接管2相接，即可达到不同区段护套具有不同弯曲限制的效果，且由于本发明的易组装性与易拆卸性，使用者可在需要较多弯曲的区段使用无侧板结构的接管3，在不宜有过多弯曲的区段使用具有侧板结构的接管2，因此，本发明可配合不同使用者的需求，实具进步性。
本发明搭配穿置的导线，为已包覆外塑胶套的导线，但于本发明其他可能实施例中，在接管内腔中设计为与塑胶内管形状相符的结构，例如接近头端的接管内径较小，接近尾端的接管内径较大，在不同内径部份的相交处，设有阶梯状卡抵区，即可供塑胶内管由尾端插入卡抵，则本发明即可供未包覆外塑胶套的导线穿置使用，提供使用上的多样性。
最重要的是，本发明的侧板结构使卡接处完全不裸露，提供脆弱的卡接处有效的保护，特别在护套弯曲时，侧板的一侧最为脆弱，侧板正好提供最佳的保护。
综上所述，本发明可达以下功效：
一、可供使用者较佳地控制煞车线等导线与导线护套的弯曲方向于较理想的位置，具有良好的使用效果。
二、利用侧板结构保护较为脆弱的卡接处，且提高了导线护套的结构强度。
三、具有使用上与商业销售上的便利性与可变性，在规格统一化后，可与多种产品互相搭配使用，依需求于不同区段配置不同产品，达到最高效能。
Claims (6)
1.一种自行车导线护套的接管，其特征在于，各接管具有一头端与一尾端，由该头端向该尾端依序为一圆柱状空心柱、一空心的卡抵段，各所述接管尾端有一开口向内具有一中空容纳室，并有两侧板由该卡抵段向该头端方向伸出，该侧板与该空心柱之间有一钳置空间； 其中，一接管的所述两侧板以该钳置空间钳夹于另一接管的所述卡抵段外侧，一接管的所述空心柱卡入另一接管的所述容纳室内，且该空心柱可转动的设置于该容纳室内。
2.如权利要求1所述的自行车导线护套的接管，其特征在于，所述空心柱开口处往远离空心柱中心轴方向朝外设有一凸缘，该容纳室内径于开口处渐缩，于开口处有最小内径，该凸缘最大外径小于该容纳室最大内径，该凸缘外径大于该容纳室最小内径，且该空心柱外径小于该容纳室最小内径。
3.如权利要求1所述的自行车导线护套的接管，其特征在于，所述卡抵段的环侧具有相对且平行的两卡抵面，该两侧板是由两相对卡抵面朝该头端方向平行伸出，且该两侧板与该两卡抵面皆平行。
4.如权利要求3所述的自行车导线护套的接管，其特征在于，所述两侧板内侧间距大于该两卡抵面间距离，该侧板外侧与所属该卡抵面相连形成一阶梯状连续面，该侧板与该卡抵面间连接处形成一卡抵部。
5.如权利要求4所述的自行车导线护套的接管，其特征在于，所述侧板尾端至所述卡抵部间距离小于所述容纳室开口处至该卡抵部间距离。
6.一种自行车导线护套，其特征在于，其包含若干个如权利要求1至5中任一项所述的自行车导线护套的接管，各接管头端与尾端互相卡抵连接，成为一中空管柱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110263439XA CN102983532A (zh) | 2011-09-07 | 2011-09-07 | 自行车导线护套的接管及具有该接管的自行车导线护套 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110263439XA CN102983532A (zh) | 2011-09-07 | 2011-09-07 | 自行车导线护套的接管及具有该接管的自行车导线护套 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102983532A true CN102983532A (zh) | 2013-03-20 |
Family
ID=47857354
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201110263439XA Pending CN102983532A (zh) | 2011-09-07 | 2011-09-07 | 自行车导线护套的接管及具有该接管的自行车导线护套 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102983532A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110620359A (zh) * | 2019-11-11 | 2019-12-27 | 南京云睿航天科技有限公司 | 一种多线槽旋转组合锁定线缆约束器 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US338310A (en) * | 1886-03-23 | Armor for rubber hose | ||
| CN1694326A (zh) * | 2004-04-30 | 2005-11-09 | 株式会社椿本链索 | 缆线保护和引导设备 |
| CN201212588Y (zh) * | 2008-03-31 | 2009-03-25 | 温芫鋐 | 导线保护管结构 |
-
2011
- 2011-09-07 CN CN201110263439XA patent/CN102983532A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US338310A (en) * | 1886-03-23 | Armor for rubber hose | ||
| CN1694326A (zh) * | 2004-04-30 | 2005-11-09 | 株式会社椿本链索 | 缆线保护和引导设备 |
| CN201212588Y (zh) * | 2008-03-31 | 2009-03-25 | 温芫鋐 | 导线保护管结构 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110620359A (zh) * | 2019-11-11 | 2019-12-27 | 南京云睿航天科技有限公司 | 一种多线槽旋转组合锁定线缆约束器 |
| CN110620359B (zh) * | 2019-11-11 | 2020-12-04 | 江苏洋口港建设发展集团有限公司 | 一种多线槽旋转组合锁定线缆约束器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8764234B1 (en) | Decorative sphere | |
| CN205655152U (zh) | Led灯具 | |
| US8485690B1 (en) | Decorative light string clip device | |
| WO2009067561A3 (en) | Apparatus for housing a light assembly | |
| NO20065373L (no) | Superledende kabel, samt fremgangsmate for produksjon derav | |
| JP2008536277A5 (zh) | ||
| CN201464685U (zh) | 一种光缆分线器 | |
| CN102983532A (zh) | 自行车导线护套的接管及具有该接管的自行车导线护套 | |
| CN202204962U (zh) | 紧套光缆光纤连接器 | |
| JP4927002B2 (ja) | 表示具 | |
| CN203914112U (zh) | 一种转椅脚 | |
| CN105318111A (zh) | 组合式线卡 | |
| CN202811716U (zh) | 一种置物架及其连接套筒 | |
| CN209198725U (zh) | 一种多规格的组合式梅花管 | |
| CN203406581U (zh) | 一种快速安装悬垂线夹 | |
| CN203793482U (zh) | 坐垫结合装置 | |
| CN111030002B (zh) | 一种具有易装卸连接器的阻燃交联聚乙烯管 | |
| CN201749218U (zh) | Mpo型光纤活动连接器 | |
| CN205038567U (zh) | 用于笔记本电脑的支撑锁紧机构 | |
| CN205130375U (zh) | 一种缠绕角为0°的缠绕工装模具 | |
| CN202176846U (zh) | 连接头 | |
| CN204166951U (zh) | 一种抗压免穿管电缆 | |
| CN203052441U (zh) | 一种具有夹持固定功能的led灯 | |
| CN218845463U (zh) | 一种排气管外包套管 | |
| CN110953577A (zh) | 过热器蛇形管的固定机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130320 |