CN102926792A - 矿用风门空气闭锁装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种矿用风门空气闭锁装置，装置由成对的大气缸、小气缸、气缸支架、前铰链、尾部铰链、气管以及可调排气阀组成，根据空气闭锁原理，实现两风门的闭锁：当一道风门开启时，大气缸的活塞杆收缩，使气缸无杆腔体积增大、气压变小，有杆腔体积减少，气压增大；同时，通过管路连接的小气缸的无杆腔气压减小，有杆腔气压力增大，推动小气缸的活塞杆伸出，实现闭锁动作；反之，另一道风门开启时，大气缸活塞杆伸出，小气缸活塞杆收缩闭锁复位。本发明仅利用空气作为传递动力的介质，不使用外部动力源，对附近无电源，无压风的风门，可达到很好的风门闭锁效果。

Description

矿用风门空气闭锁装置

技术领域

本发明涉及风门闭锁装置，特别涉及一种矿用的风门空气闭锁装置。

背景技术

风门闭锁装置是矿井安全生产中，安装在风门上防止两道风门同时打开导致风流短路的必要的安全装备。目前，市场上有许多类型的闭锁装置，如：电动、气动、液压、机械式等的闭锁装置。电动和气动闭锁需要电和压风提供动力源，在不通电和压风的情况下，闭锁无法使用。液压闭锁需要定期添加液体介质，使用不太方便。机械闭锁较为笨重，开启风门需克服闭锁配重的重力，较为费劲。

发明内容

本发明的目的是提供一种安装在风门上，不使用外部动力源，而是利用空气作为传递动力的介质，实现风门闭锁动作的空气闭锁装置。尤其实对附近无电源，无压风的风门，可很好的实现风门闭锁。

矿用风门空气闭锁装置，其特征在于：包括成对的大气缸、小气缸、气缸支架、前铰链、尾部铰链、气管及可调排气阀，两个气缸支架分别固定在两个需闭锁风门的墙体上，通过两个尾部铰链分别与两个大气缸尾部连接，两个大气缸前端活塞杆分别通过两个前铰链分别安装在两个风门上；两个小气缸分别固定在两个风门的门扇上，大气缸前后两个气孔分别与小气缸前后气孔用气管连接，并在两条管路中间分别装可调排气阀。

当一道风门开启时，大气缸的活塞杆收缩，使气缸无杆腔体积增大、气压变小，有杆腔体积减少，气压增大；同时，通过管路连接的小气缸的无杆腔气压减小，有杆腔气压力增大，推动小气缸的活塞杆伸出，实现闭锁动作；反之，另一道风门开启时，大气缸活塞杆伸出，小气缸活塞杆收缩闭锁复位。

通过调节可调排气阀，可实现大气缸的气体补充和排放，使小气缸活塞杆完全伸出或收回后，大气缸活塞杆仍能运动。

本发明仅利用空气作为传递动力的介质，不使用外部动力源，对附近无电源，无压风的风门，可达到很好的风门闭锁效果。

附图说明

图1为本发明风门正常关闭状态的安装示意图；

图2为本发明风门正常关闭状态的安装示意图的B向视图；

图3为本发明风门闭锁状态示意图；

图4为本发明风门闭锁状态示意图的B向视图。

图中，门扇A门轴1，前铰链2，气缸支架3，大气缸4，尾部铰链5，气管6，可调排气阀7，小气缸8。

具体实施方式

以下结合附图介绍本发明详细技术方案：

如图1所示，矿用风门空气闭锁装置由成对的大气缸4、小气缸8、气缸支架3、前铰链2、尾部铰链5、气管6以及可调排气阀7组成，气缸支架3固定在风门墙体上，通过尾部铰链5与大气缸4尾部连接，大气缸4前端活塞杆通过前铰链2安装在风门上；小气缸8固定在风门B上，大气缸4前后两个气孔分别与小气缸8前后气孔用气管6连接，并在两条管路中间分别装可调排气阀7。

两风门正常关闭状态下，风门A上由门扇A门轴1、气缸支架3、尾部铰链5、大气缸4、前铰链2组成铰链四杆机构。气缸4两个气孔分别通过管路6与固定在风门B上的小气缸8的两个排气孔连接。在两条管路上设置可调排气阀7；同样地，风门B上的大气缸4与风门A上的小气缸8相连。当大气缸4处于拉伸状态时，小气缸8缩回处于复位状态，风门A和风门B都可优先打开。

如图2所示，由于小气缸8活塞杆伸出挡在门框上，行人推动风门B时无法打开，实现闭锁。

如图3所示，当行人通过风门A时，门扇A绕门轴1转动，大气缸4活塞杆缩回，根据空气闭锁原理，与之连接的小气缸8活塞杆讯速伸出，高过门框，行人通过风门A后，关闭风门A，大气缸4活塞杆伸出，小气缸8活塞杆收回，低于门框，如图4所示，风门B则可打开，同时，风门A闭锁，不能打开。

Claims (1)

1.一种矿用风门空气闭锁装置，其特征在于：包括成对的大气缸、小气缸、气缸支架、前铰链、尾部铰链、气管及可调排气阀，两个气缸支架分别固定在两个需闭锁风门的墙体上，通过两个尾部铰链分别与两个大气缸尾部连接，两个大气缸前端活塞杆分别通过两个前铰链分别安装在两个风门上；两个小气缸分别固定在两个风门的门扇上，大气缸前后两个气孔分别与小气缸前后气孔用气管连接，并在两条管路中间分别装可调排气阀。

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