CN102923264A

CN102923264A - 一种船载旋转水面清污机械装置

Info

Publication number: CN102923264A
Application number: CN2012104590032A
Authority: CN
Inventors: 朱程; 卢孔宝; 陶国清; 李国富; 毛肖钰
Original assignee: Zhejiang Hydraulic & Hydroelectric Junior School
Current assignee: Zhejiang Hydraulic & Hydroelectric Junior School
Priority date: 2012-11-14
Filing date: 2012-11-14
Publication date: 2013-02-13
Anticipated expiration: 2032-11-14
Also published as: CN102923264B

Abstract

本发明涉及一种船载旋转水面清污机械装置，包括发动机、主动小链轮、链轮、小链轮、大链轮、链条、起升装置、倾倒装置，所述的发动机通过联轴器与主动小链轮相联，主动小链轮通过主链条将运动传给装于中间轴上的链轮，实现一级减速；通过键安装于中间轴上的小链轮与通过链条将运动传给大链轮，实现二级减速；大链轮的两侧通过螺栓组件与左捞污器具、右捞污器具紧联接成一体。本发明的有益效果为：通过打捞装置、起升装置、倾倒装置可清理小型河道及封闭水域漂浮物，具有体积消，灵活性高，造价低，操作和维护难度小，且维护成本较低的特点。

Description

一种船载旋转水面清污机械装置

技术领域

本发明涉及清污机械装置，主要是一种船载旋转水面清污机械装置。

背景技术

近年来我国各水域水上漂浮物污染严重，各色各类的水上漂浮物已然成为影响水体质量与水面周边环境的主要因素。

现今国内外水面清污机械，主要分为两大类：一类是在污物较多的水库或河道上设置清污机依靠栅格拦截污物的机械设备。一类是应用于各种水面。包括河道管理、水电站、水库库区水面、湖面的环保垃圾清理机械。其中，较先进的是采用渡轮式原理设计制作，双头型船首、一体型船身、艉设机舱。船体积：15.2×4.05×1.3m，功率：75KW，工作船速：70km/h。主要机械结构包括：1、船的前端装有升降、收集、输送装置。通过舱底部传送带和液压举升装置把污物出去。2、采用卧式轮机轴驱动，液压舵操作设备前进、停止、后腿，左右转向等作业需要2人操作。可见，上述水面清理机械主要针对宽阔水面作业和大型漂浮物清理，体积庞大，灵活性低，造价高，操作和维护难度大，且维护成本较高。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种为了满足小型河道及封闭水域漂浮物污染环境的需要为目的，以实用性为前提的船载旋转水面清污机械装置。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，它包括发动机、主动小链轮、链轮、小链轮、大链轮、链条、起升装置、倾倒装置，所述的发动机通过联轴器与主动小链轮相联，主动小链轮通过主链条将运动传给装于中间轴上的链轮，实现一级减速；通过键安装于中间轴上的小链轮与通过链条将运动传给大链轮，实现二级减速；大链轮的两侧通过螺栓组件与左捞污器具、右捞污器具紧联接成一体。

作为优选，所述的左捞污器具、右捞污器具的左轴承座、右轴承座内装有左第二轴承、右第二轴承；其轴承的内圈紧套在集污筒两端伸出的半轴上；集污筒的左右伸出半轴端部则松套在左起动连杆、右起动连杆的孔中。

作为优选，所述的左捞污器具、右捞污器具是由左右二个并列竖放的圆环，与分布于圆环外圆周上互呈180°的两个互为平行的且偏心的打捞盘焊接而成，其外形如Η状。

作为优选，所述的起升装置与倾倒装置都由左第三轴承、右第一轴承、左转动手柄、右转动手柄与左螺杆、右螺杆紧联接，左拔叉、右拔叉上的螺纹孔与左螺杆、右螺杆组成螺旋副，左拔叉、右拔叉伸入到左双面摩擦锥、右双面摩擦锥中间的环形导向槽中组成滑动副。

作为优选，所述的起升装置由中间轴与左起动连杆、右起动连杆的带锥孔相接触组成转动副，中间轴的两端通过其中心螺孔用左螺钉、右螺钉联接左摩擦圆盘、右摩擦圆盘；集污筒两半轴伸入到左起动连杆、右起动连杆的圆柱孔中组成转动副，两半轴端部通过其中心螺钉联接左定位圆盘、右定位圆盘。

作为优选，所述的倾倒装置由中间轴与左倾倒主动链轮、右倾倒主动链轮组成转动副，左倾倒从动链轮、右倾倒从动链轮和集污筒两半轴通过左键、右键联接；两组左倾倒主动链轮与左倾倒从动链轮、右倾倒主动链轮与右倾倒从动链轮通过左链条、右链条啮合传动；集污筒两半轴与左起动连杆、右起动连杆的孔组成转动副。

作为优选，所述的左起动连杆、右起动连杆上分别设有防止倾倒装置反转的左单向制动挚子、右单向制动挚子。

本发明的有益效果为：通过打捞装置、起升装置、倾倒装置可清理小型河道及封闭水域漂浮物，具有体积消，灵活性高，造价低，操作和维护难度小，且维护成本较低的特点。

附图说明

图1是本发明的局部结构示意图。

图2是本发明的捞污器具结构示意图。

图3是本发明的结构示意图。

附图中的标号分别为：1、发动机；2、联轴器；3、主动小链轮；4、主链条；5、链轮；6、小链轮；7、键；8、右转动手柄；9、右第一轴承；10、右拔叉；11、右螺杆；12、右倾倒主动链轮；13、右双面摩擦锥；14、右摩擦圆盘；15、右螺钉；16、导向键；17、右链条；18、右起动连杆；19、右捞污器具；20、右键；21、右定位圆盘；22、右单向制动挚子；23、右倾倒从动链轮；24、右轴承座；25、右第二轴承；26、集污筒；27、螺栓组件；28、大链轮；29、左捞污器具；30、左第二轴承；31、左轴承座；32、左倾倒从动链轮；33、左键；34、左单向制动挚子；35、左定位圆盘；36、左链条；37、左起动连杆；38、链条；39、左摩擦圆盘；40、左螺钉；41、左双面摩擦锥；42、左倾倒主动链轮；43、左拔叉；44、左螺杆；45、左第三轴承；46、左转动手柄；47、中间轴；48、圆环；49、打捞盘。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明做详细的介绍：如附图所示，本发明的动力由发动机1处经由变速箱变速后通过联轴器2与主动小链轮3相联，主动小链轮3通过主链条4将运动传给装于中间轴47上的链轮5，实现一级减速。通过键7安装于中间轴47上的小链轮6与通过链条38将运动传给大链轮28，实现二级减速。

由于左捞污器具29、右捞污器具19通过螺栓组件27与大链轮28紧联接，左捞污器具29、右捞污器具19的左轴承座31、右轴承座24内装有左第二轴承30、右第二轴承25，其轴承的内圈紧套在集污筒26两端伸出的半轴上；集污筒26的左右伸出半轴端部则松套在左起动连杆37、右起动连杆18的孔中。

打捞时，在大链轮28的带动下，左捞污器具29跟右捞污器具19绕半轴转动。在左捞污器具29跟右捞污器具19圆周上互呈180°焊有两个相互平行且偏心的带有小孔的打捞盘49。左捞污器具29跟右捞污器具19每转一周时，两个打捞盘49分别捞水面污物一次。当船行进时，左捞污器具29跟右捞污器具19同时自转和随船前移，从而实现了连续捞污作业。由于左捞污器具29跟右捞污器具19的两个打捞盘面，在水平面下50mm处即开始进行打捞作业，为了减小打捞盘49转动时产生的水阻和增加出水时实际抓取污物宽度，通过计算和实验，取盘面与水面成角度β≈10°左右的姿态出水，这样可使积聚于盘面前的水面漂浮物减少扰动。当打捞盘49向离开水面方向转动30°时，集于栅格面上的污物靠重力沿打捞盘面向左捞污器具29跟右捞污器具19中心运动，收集的污物被掉入集污筒26中。

打捞装置工作时，套在集污筒26半轴上的左起动连杆37、右起动连杆18与半轴为动配合，套在半轴上的左倾倒从动链轮32、右倾倒从动链轮23与半轴通过左键33、右键20联接。

当收集的污物装满集污筒26时，需要及时将污物倾倒于船上的贮物装置中。为此，设计了起升和倾倒装置。

起升装置由由左第三轴承45、右第一轴承9、左转动手柄46、右转动手柄8与左螺杆44、右螺杆11紧联接，左拔叉43、右拔叉10上的螺纹孔与左螺杆44、右螺杆11组成螺旋副，左拔叉43、右拔叉10伸入到左双面摩擦锥41、右双面摩擦锥13中间的环形导向槽中组成滑动副，中间轴47与左起动连杆37、右起动连杆18的带锥孔相接触组成转动副，中间轴47的两端通过其中心螺孔用左螺钉40、右螺钉15联接左摩擦圆盘39、右摩擦圆盘14；集污筒26两半轴伸入到左起动连杆37、右起动连杆18的圆柱孔中组成转动副，两半轴端部通过其中心螺钉联接左定位圆盘35、右定位圆盘21。

起升时，转动左转动手柄46、右转动手柄8使左螺杆44、右螺杆11转动，其上左拔叉43、右拔叉10向左(右)移动，左拔叉43、右拔叉10推动左双面摩擦锥41、右双面摩擦锥13沿着中间轴47的导向键16向左(右)移动，其左双面摩擦锥41、右双面摩擦锥13分别嵌入空套在中间轴47上的左起动连杆37、右起动连杆18的锥孔中，并楔紧，靠左螺钉40、右螺钉15固定的中间轴47两端的左摩擦圆盘39、右摩擦圆盘14也同时被压紧。这样，当中间轴47转动时，左起动连杆37、右起动连杆18锥孔和端面产生足够的摩擦转矩。将随中间轴47同时转动，则集污筒26、左捞污器具29跟右捞污器具19在左起动连杆37、右起动连杆18的带动下缓缓起升，集污筒26中的污水通过其上的孔落入河中。

倾倒装置是由左第三轴承45、右第一轴承9、左转动手柄46、右转动手柄8与左螺杆44、右螺杆11紧联接，左拔叉43、右拔叉10上的螺纹孔与左螺杆44、右螺杆11组成螺旋副，左拔叉43、右拔叉10伸入到左双面摩擦锥41、右双面摩擦锥13中间的环形导向槽中组成滑动副，中间轴47与左倾倒主动链轮42、右倾倒主动链轮12组成转动副，左倾倒从动链轮32、右倾倒从动链轮23和集污筒26两半轴通过左键33、右键20联接；两组左倾倒主动链轮42与左倾倒从动链轮32、右倾倒主动链轮12与右倾倒从动链轮23通过左链条36、右链条17啮合传动；集污筒26两半轴与左起动连杆37、右起动连杆18的孔组成转动副。

当左起动连杆37、右起动连杆18同步转到120°时，在船上限位器(末画)处停住后，才能进行集污筒26倾倒工作。

反向转动左转动手柄46、右转动手柄8使左螺杆44、右螺杆11转动，其上左拔叉43、右拔叉10向右(左)移动推动左双面摩擦锥41、右双面摩擦锥13沿着中间轴47的导向键16向左(右)移动，其左双面摩擦锥41、右双面摩擦锥13伸入空套在中间轴47上的左倾倒主动链轮42、右倾倒主动链轮12的锥孔中并楔紧。中间轴47的转动通过左倾倒主动链轮42、右倾倒主动链轮12、左链条36、右链条17和左倾倒从动链轮32、右倾倒从动链轮23的啮合，使集污筒26转动相应角度，将污物倒在船上的贮物装置内。

本发明不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本发明所提供的结构设计，都是本发明的一种变形，均应认为在本发明保护范围之内。

Claims

1.一种船载旋转水面清污机械装置，包括发动机（1）、主动小链轮（3）、链轮（5）、小链轮（6）、大链轮（28）、链条（38）、起升装置、倾倒装置，其特征在于：所述的发动机（1）通过联轴器（2）与主动小链轮（3）相联，主动小链轮（3）通过主链条（4）将运动传给装于中间轴（47）上的链轮（5），实现一级减速；通过键（7）安装于中间轴（47）上的小链轮（6）与通过链条（38）将运动传给大链轮（28），实现二级减速；大链轮（28）的两侧通过螺栓组件（27）与左捞污器具（29）、右捞污器具（19）紧联接成一体。

2.根据权利要求1所述的船载旋转水面清污机械装置，其特征在于：所述的左捞污器具（29）、右捞污器具（19）的左轴承座（31）、右轴承座（24）内装有左第二轴承（30）、右第二轴承（25）；其轴承的内圈紧套在集污筒（26）两端伸出的半轴上；集污筒（26）的左右伸出半轴端部则松套在左起动连杆（37）、右起动连杆（18）的孔中。

3.根据权利要求2所述的船载旋转水面清污机械装置，其特征在于：所述的左捞污器具（29）、右捞污器具（19）是由左右二个并列竖放的圆环（48），与分布于圆环外圆周上互呈180°的两个互为平行的且偏心的打捞盘（49）焊接而成，其外形如Η状。

4.根据权利要求1所述的船载旋转水面清污机械装置，其特征在于：所述的起升装置与倾倒装置都由左第三轴承（45）、右第一轴承（9）、左转动手柄（46）、右转动手柄（8）与左螺杆（44）、右螺杆（11）紧联接，左拔叉（43）、右拔叉（10）上的螺纹孔与左螺杆（44）、右螺杆（11）组成螺旋副，左拔叉（43）、右拔叉（10）伸入到左双面摩擦锥（41）、右双面摩擦锥（13）中间的环形导向槽中组成滑动副。

5.根据权利要求4所述的船载旋转水面清污机械装置，其特征在于：所述的起升装置由中间轴（47）与左起动连杆（37）、右起动连杆（18）的带锥孔相接触组成转动副，中间轴（47）的两端通过其中心螺孔用左螺钉（40）、右螺钉（15）联接左摩擦圆盘（39）、右摩擦圆盘（14）；集污筒（26）两半轴伸入到左起动连杆（37）、右起动连杆（18）的圆柱孔中组成转动副，两半轴端部通过其中心螺钉联接左定位圆盘（35）、右定位圆盘（21）。

6.根据权利要求4所述的船载旋转水面清污机械装置，其特征在于：所述的倾倒装置由中间轴（47）与左倾倒主动链轮（42）、右倾倒主动链轮（12）组成转动副，左倾倒从动链轮（32）、右倾倒从动链轮（23）和集污筒（26）两半轴通过左键（33）、右键（20）联接；两组左倾倒主动链轮（42）与左倾倒从动链轮（32）、右倾倒主动链轮（12）与右倾倒从动链轮（23）通过左链条（36）、右链条（17）啮合传动；集污筒（26）两半轴与左起动连杆（37）、右起动连杆（18）的孔组成转动副。

7.根据权利要求4或6所述的船载旋转水面清污机械装置，其特征在于：所述的左起动连杆（37）、右起动连杆（18）上分别设有防止倾倒装置反转的左单向制动挚子（34）、右单向制动挚子（22）。