CN102897008B - 汽车车衣 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车用品，具体地说，涉及一种防水防晒全罩式汽车车衣。包括顶罩和底罩，顶罩车头端与底罩车头端设有相互匹配的活性连接件或固定连接，顶罩与底罩的两侧边设有相互匹配的活性连接件，顶罩的车尾端设有盖片，底罩的车尾端为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔，穿孔内设有拉绳，拉绳依次穿过穿孔，用于收紧车衣底罩的车尾端。本发明的有益效果在于：结构简单、制作成本低廉，使用方便，可以有效地避免汽车暴晒或水淹造成的损耗。
Description
技术领域
本发明属于汽车用品，具体地说，涉及一种防水防晒全罩式汽车车衣。
背景技术
目前，随着汽车数量的日益增多和停车设施配套的缺失，大量的汽车只能露天停放。日晒雨淋等恶劣条件增加了汽车不必要的损耗。特别是近年来我国的洪灾呈多发态势。每年洪水都会造成巨大的财产损失。其中车辆被水淹造成的损失占财产损失的比重很大，给广大车主和相关的保险行业造成沉重的负担。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提出了一种防水防晒全罩式汽车车衣。
本发明包括两个技术方案。其一是：汽车车衣，包括顶罩和底罩，顶罩车头端与底罩车头端设有相互匹配的活性连接件，顶罩与底罩的两侧边设有相互匹配的活性连接件，顶罩的车尾端设有盖片，底罩的车尾端为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔，穿孔内设有拉绳，拉绳依次穿过穿孔，用于收紧车衣底罩的车尾端。
其二是：汽车车衣，包括顶罩和底罩，顶罩车头端与底罩车头端固定连接，顶罩与底罩的两侧边设有相互匹配的活性连接件，顶罩的车尾端设有盖片，底罩的车尾端为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔，穿孔内设有拉绳，拉绳依次穿过穿孔，用于收紧车衣底罩的车尾端。
所述车身两侧，顶罩与底罩的连接线为：自车头的车身底部向车尾的车身顶部延伸。
所述活性连接件为拉链，搭扣，粘扣，扣条或磁性条中的一种。
使用时，将顶罩与底罩自活性连接件处打开，将底罩铺平在停车位置，车辆从底罩的车尾端移车至底罩上。盖上顶罩，然后利用活性连接件A将顶罩与底罩的两侧及车头端连接起来，再将底罩的车尾端收起，用拉绳收紧，形成一个包裹车辆的腔体。腔体开口位于车身上部，并用盖片盖好，防止雨水从此开口进入车衣内。
本发明的有益效果在于：结构简单、制作成本低廉，使用方便，可以有效地避免汽车暴晒或水淹造成的损耗。
附图说明
图1是本发明中实施例1的结构示意图；
图2是本发明中实施例2的结构示意图；
图3是本发明图1和图2中A部位的放大图；
图4是本发明罩在车体上的结构示意图。
其中，1、盖片；2、顶罩；3、底罩；4、底罩的车尾端；5、活性连接件；6、穿孔；7、拉绳；8、顶罩与底罩的连接线。
具体实施方式
以下结合附图和实施例具体说明本发明。
实施例1：
如图1、图3和图4所示，本发明包括顶罩2和底罩3，顶罩2车头端与底罩3车头端设有相互匹配的活性连接件5，顶罩2与底罩3的两侧边设有相互匹配的活性连接件5，顶罩2的车尾端设有盖片1，底罩的车尾端4为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔6，穿孔6内设有拉绳7，拉绳7依次穿过穿孔6，用于收紧车衣底罩的车尾端4。车身两侧顶罩与底罩的连接线8自车头的车身底部向车尾的车身顶部延伸。
活性连接件5为拉链。
实施例2：
除以下区别外，其他同实施例1。
如图2、图3和图4所示，顶罩2车头端与底罩3车头端固定连接。
活性连接件5为搭扣。
实施例3：
除以下区别外，其他同实施例1。
活性连接件5为粘扣。
实施例4：
除以下区别外，其他同实施例1。
如图2、图3和图4所示，顶罩2车头端与底罩3车头端固定连接。
活性连接件5为扣条。
实施例5：
除以下区别外，其他同实施例1。
活性连接件5为磁性条。
Claims (2)
1.汽车车衣，其特征在于，包括顶罩（2）和底罩（3），顶罩（2）车头端与底罩（3）车头端设有相互匹配的活性连接件（5），顶罩（2）与底罩（3）的两侧边设有相互匹配的活性连接件（5），顶罩（2）的车尾端设有盖片（1），底罩的车尾端（4）为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔（6），穿孔（6）内设有拉绳（7），拉绳（7）依次穿过穿孔（6）, 所述顶罩与底罩的连接线（8）自车头的车身底部向车尾的车身顶部延伸，所述活性连接件（5）为拉链、搭扣，粘扣，扣条或磁性条中的一种。
2.汽车车衣，其特征在于，包括顶罩（2）和底罩（3），顶罩（2）车头端与底罩（3）车头端固定连接，顶罩（2）与底罩（3）的两侧边设有相互匹配的活性连接件（5），顶罩（2）的车尾端设有盖片（1），底罩的车尾端（4）为扇形尾翼状形状，其边缘处设有穿孔（6），穿孔（6）内设有拉绳（7），拉绳（7）依次穿过穿孔（6）,所述顶罩与底罩的连接线（8）自车头的车身底部向车尾的车身顶部延伸，所述活性连接件（5）为拉链，搭扣，粘扣，扣条或磁性条中的一种。
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2012
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