CN102887385A - 一种钢卷小车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种钢卷小车，包括小车车板，还包括升降台，支撑架和小车油缸，所述小车油缸竖直固定在所述小车车板上，所述小车油缸的活塞杆与设置在所述小车车板上方的所述升降台固定连接，所述支撑架安装在所述小车车板的前端，上端与卷取机的卷筒连接。降低了卷取机生产、维修、和运行成本，同时延长了卷取机的使用寿命。

Description

一种钢卷小车
技术领域
本发明涉及卷曲后钢卷运输的技术领域。
背景技术
卷取机的卷筒一般设计成悬臂，这使得在卷曲钢卷的过程中卷取机受到较大的径向力，导致轴承位或轴承室的磨损，现在一般用的解决方法是另外增加一个支撑架，在卷取机进行卷曲时支撑架支撑卷筒，当卷曲结束时，支撑架再移开。这种方式需要专门为支撑架安装另外一套控制系统，增加了成本以及卷曲系统的复杂性，而且当移开支撑架后由于对钢卷没有有效的支撑，在钢卷被卸掉之前，卷筒仍然会承受一定的径向力。
发明内容
本发明降低了卷取机生产、维修、和运行成本，同时延长了卷取机的使用寿命。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种钢卷小车，包括小车车板，还包括升降台，支撑架和小车油缸，
所述小车油缸竖直固定在所述小车车板上，
所述小车油缸的活塞杆与设置在所述小车车板上方的所述升降台固定连接，
所述支撑架安装在所述小车车板的前端，上端与卷取机的卷筒连接。
进一步地，在所述支撑架的上端安装有轴承，轴承内安装杆状磁芯，
在所述卷筒前端的中心位置设有凹槽，
所述杆状磁芯端部与所述凹槽配合。
进一步地，所述杆状磁芯端部为圆面，所述凹槽为圆形坑槽。
进一步地，所述升降台为V字型板，开口向上。
进一步地，所述小车油缸固定安装在所述小车车板的中心位置，所述活塞杆与所述升降台的中心位置固定连接。
本发明通过将支撑架安装在小车车板前端，省略了对支撑架所采用的另外的控制系统，节省了成本降低了系统的复杂程度，杆状磁芯的设计使得卷筒与支撑架紧密结合，使得支撑架尽可能的分担径向力。通过对升降台和小车油缸的设计，使得在卸料过程中卷筒也不会受到径向力，延长了使用寿命，降低了维修成本。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明实施例所述一种钢卷小车的结构示意图。
图2是本发明实施例所述升降台的示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本发明实施例所述的一种钢卷小车，包括小车车板1，还包括升降台2，支撑架3和小车油缸4，
小车油缸4竖直固定在小车车板1上，
小车油缸4的活塞杆与设置在小车车板1上方的升降台2固定连接，
支撑架3安装在小车车板1的前端，上端与卷取机的卷筒5连接。
在支撑架3的上端安装有轴承31，轴承31内安装杆状磁芯32，
在卷筒5前端的中心位置设有凹槽，
杆状磁芯32端部与凹槽配合。
杆状磁芯32端部为圆面，凹槽为圆形坑槽。
升降台2为V字型板，开口向上。
小车油缸4固定安装在小车车板1的中心位置，活塞杆与升降台2的中心位置固定连接。
使用时，小车车板1放置在卷筒5下方，杆状磁芯32端部与卷筒5前端的中心位置的凹槽配合，通过磁力连接，卷筒5旋转进行卷曲钢卷，在整个卷曲的过程中支撑架3对卷筒5起到竖直方向的支撑作用，卷曲结束后，小车油缸4带动升降台升起，将卷号的钢卷撑起，钢卷的重力则由升降台2承担，推料板推料，将钢卷卸下，并将钢卷小车一同推出。
本发明通过将支撑架安装在小车车板前端，省略了对支撑架所采用的另外的控制系统，节省了成本降低了系统的复杂程度，杆状磁芯的设计使得卷筒与支撑架紧密结合，使得支撑架尽可能的分担径向力。通过对升降台和小车油缸的设计，使得在卸料过程中卷筒也不会受到径向力，延长了使用寿命，降低了维修成本。

Claims (5)

1.一种钢卷小车，包括小车车板，其特征在于，还包括升降台，支撑架和小车油缸，
所述小车油缸竖直固定在所述小车车板上，
所述小车油缸的活塞杆与设置在所述小车车板上方的所述升降台固定连接，
所述支撑架安装在所述小车车板的前端，上端与卷取机的卷筒连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢卷小车，其特征在于，在所述支撑架的上端安装有轴承，轴承内安装杆状磁芯，
在所述卷筒前端的中心位置设有凹槽，
所述杆状磁芯端部与所述凹槽配合。
3.根据权利要求2所述的一种钢卷小车，其特征在于，所述杆状磁芯端部为圆面，所述凹槽为圆形坑槽。
4.根据权利要求1所述的一种钢卷小车，其特征在于，所述升降台为V字型板，开口向上。
5.根据权利要求1所述的一种钢卷小车，其特征在于，所述小车油缸固定安装在所述小车车板的中心位置，所述活塞杆与所述升降台的中心位置固定连接。
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