马桶坐圈延时自掀装置
技术领域
本发明涉及一种抽水马桶,具体是一种马桶坐圈延时自掀装置。
背景技术
坐便器是一种家庭及公众活动区域必备生活设施,其坐圈作为其附属机构,为人们方便、卫生地使用坐便器起到了重要作用。但在实际作用过程中,现有坐圈的方便和卫生性能有限。因为在非人为因素作用下,坐圈总是水平搁置在坐便器上,随时可能被尿液、污水等频繁污染,给人们的实际使用带来很多烦恼。为了避免男性的小便液滴落在马桶坐圈上,设计有马桶坐圈自动掀起装置,但是,现有的集中马桶坐圈自动掀起装置,结构较复杂,而且缺少初掀期的定时功能,坐圈按下放平后,如果失去压力,坐圈马上就自动往上掀起,使用者还来不及解裤带等便前动作,坐圈已掀起,给使用者造成麻烦,不实用。中国专利文献号于2010年5月12日公开了一种可调延时自动起翻坐便器坐圈组,包括坐圈、动力弹簧、固定支架、销轴、坐便盖;由销轴穿过定位孔将坐圈、坐便盖、动力弹簧和固定支架连为一体;动力弹簧为扭簧。据称,其在非使用状态下,受动力弹簧作用坐圈可自动上翻,避免了坐圈水平搁置而易被污染。固定支架或坐圈定位孔座上开有通孔;对应定位孔座侧面开有卡槽;卡槽与装置在通孔中的卡销配合成阻尼器,用来延迟坐圈起翻时间。但是,该设计方案结构较为复杂,而且不能实现缓慢上升。因此,有必要作进一步改进。
发明内容
本发明的目的旨在提供一种结构简单合理、卫生方便实用的马桶坐圈延时自掀装置,以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种马桶坐圈延时自掀装置,包括坐圈、销轴、转动轴和扭簧以及固定座,其中销轴同时穿过转动轴、扭簧和固定座,将转动轴、扭簧和固定座连为一体,并有转动轴的一端穿过固定座后插装在坐圈的内侧上,其结构特征是还包括装配在固定座上两转动轴之间的阻尼和定位机构,或者还包括装配在固定座上两转动轴之间的阻尼和装配在两转动轴外侧的定位机构;所述阻尼、定位机构与一侧的转动轴联动连接,并通过扭簧的弹性回复力控制坐圈的延时自动起翻。
所述定位机构置于两转动轴之间,包括定位轮座和定位齿条,其中定位轮座装配在固定座上,定位齿条呈螺旋状,转动装配在定位轮座的中心。
所述定位轮座上远离阻尼的一侧相对凸起设置有两个80-100度弧长的弧形内齿,弧形内齿末端的外侧壁设置有齿条;所述定位轮座上靠近弧形内齿的末端设有导向斜坡。
所述定位齿条的外侧对应弧形内齿设置有弧形摆块,弧形摆块为弹性材料制成;当坐圈压到5-10度时,弧形摆块的前端置于齿条上,弧形摆块的末端置于导向斜坡上;当弧形摆块的末端从导向斜坡滑落,并且弧形摆块的前端回到弧形内齿上后时,坐圈缓慢上升。
所述定位齿条的内侧分别设置有一个槽位和一个通孔,通孔置于槽位内;所述槽位上套装有一压缩弹簧,压缩弹簧的一端穿过槽位及定位轮座装配在阻尼上;所述阻尼与一侧的转动轴在定位齿条的通孔上联动连接,其中阻尼的端部插装在转动轴的端部上,转动轴的端部插装在通孔上。
所述定位机构为置于两转动轴之间的机械定时器;所述阻尼的端部与一侧的转动轴的端部联动装配在机械定时器内。
所述定位机构置于两转动轴之间,为设有一直线运动阻尼的定位座;所述直线运动阻尼凸出设置在定位座的下部,并在坐圈压到5-10度时卡住一侧的转动轴;所述阻尼的端部与一侧的转动轴的端部联动装配在定位座内。
所述定位机构置于两转动轴的外侧,包括对应转动轴的外侧固定设置在固定座内壁上的卡扣轨道和滑动装配在卡扣轨道内的卡扣;所述卡扣的一端一体成形有凸出于卡扣轨道外的导向销,对应导向销在转动轴上设有弧形轨道槽,所述轨道槽上设有一卡口;当坐圈压到5-10度时,卡扣卡紧在卡扣轨道的上部,同时导向销置于轨道槽的一端上,并有坐圈延时上升后,导向销沿轨道槽回到另一端的卡口上,卡扣滑到卡扣轨道的下部。
所述阻尼的端部插装在一侧的转动轴的端部上;所述卡扣轨道下方还设置有限位挡块,限位挡块贴合转动轴的外侧装配在固定座上。
所述固定座上设置有阻尼安装座,阻尼装配在阻尼安装座上,并在阻尼安装座的顶部配合装配有阻尼压盖;所述固定座上还设置有两个扭簧安装槽,分别置于阻尼安装座的两侧,扭簧包囊设置在扭簧安装槽内;所述固定座的表面包囊设置有固定盖。
本发明能保证使用过后的马桶坐圈自动向上掀起,避免男性的尿液滴落在坐圈上,从而实现更卫生的目的;同时,延时装置的设计,使方便者能从容地做完便前的准备工作,其结构简单合理、实用性强。
附图说明
图1为本发明一实施例的分解结构示意图;
图2为图1的装配结构示意图;
图3为一实施例中固定座上的装配结构示意图;
图4为图2中拆去坐圈的剖视结构示意图;
图5为一实施例中定位轮座与定位齿条的装配结构示意图。
图6为第二实施例中固定座上的装配结构示意图;
图7为第三实施例中固定座上的装配结构示意图;
图8为第四实施例中拆去坐圈的的分解结构示意图;
图9为第四实施例中置于固定座上的各部件装配结构示意图;
图10为图8中A处放大结构示意图;
图11为图8中B处放大结构示意图。
图中:1为坐圈,2为销轴,3为转动轴,3.1为轨道槽,3.2为卡口,4为扭簧,5为固定座,5.1为阻尼安装座,5.2为扭簧安装槽,6为阻尼,7为定位轮座,7.1为弧形内齿,7.2为齿条,7.3为导向斜坡,8为定位齿条,8.1为弧形摆块,8.2为槽位,8.3为通孔,9为压缩弹簧,10为阻尼压盖,11为固定盖,12为机械定时器,13为定位座,14为直线运动阻尼,15为卡扣轨道,16为卡扣,16.1为导向销,17为限位挡块。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。
第一实施例
参见图1-图5,一种马桶坐圈延时自掀装置,包括坐圈1、销轴2、转动轴3和扭簧4以及固定座5,固定座5上还设置有一个阻尼安装座5.1和两个扭簧安装槽5.2,扭簧安装槽5.2分别置于阻尼安装座5.1的两侧,并在阻尼安装座5.1的顶部配合装配有阻尼压盖10。扭簧4包囊设置在扭簧安装槽5.2内。固定座5的表面包囊设置有固定盖11。其中销轴2同时穿过转动轴3、扭簧4和固定座5,将转动轴3、扭簧4和固定座5连为一体,并有转动轴3的一端穿过固定座5后插装在坐圈1的内侧上,还包括装配在固定座5上两转动轴3之间的阻尼6和定位机构,阻尼6装配在阻尼安装座上5.1。阻尼6、定位机构与一侧的转动轴3联动连接,并通过扭簧4的弹性回复力控制坐圈1的延时自动起翻。
定位机构置于两转动轴3之间,包括定位轮座7和定位齿条8,其中定位轮座7装配在固定座5上,定位齿条8呈螺旋状,转动装配在定位轮座7的中心。定位轮座7上远离阻尼6的一侧相对凸起设置有两个90度弧长的弧形内齿7.1,弧形内齿7.1末端的外侧壁设置有齿条7.2;定位轮座7上靠近弧形内齿7.1的末端设有导向斜坡7.3。定位齿条8的外侧对应弧形内齿7.1设置有弧形摆块8.1,弧形摆块8.1为弹性材料制成;当坐圈1压到5-10度时,弧形摆块8.1的前端置于齿条7.2上,弧形摆块8.1的末端置于导向斜坡7.3上;当弧形摆块8.1的末端从导向斜坡7.3滑落,并且弧形摆块8.1的前端回到弧形内齿7.1上后时,坐圈1缓慢上升。定位齿条8的内侧分别设置有一个槽位8.2和一个通孔8.3,通孔8.3置于槽位8.2内;槽位8.2上套装有一压缩弹簧9,压缩弹簧9的一端穿过槽位8.2及定位轮座7装配在阻尼6上;阻尼6与一侧的转动轴3在定位齿条8的通孔8.3上联动连接,其中阻尼6的端部插装在转动轴3的端部上,转动轴3的端部插装在通孔8.3上。
工作原理:当坐圈1在非使用状态下时,坐圈1倾斜或垂直设置。当使用者用手向下压坐圈1时,坐圈1在5-90度时都能停住,且会缓慢上升;当使用者将坐圈1压到5-10度时,此时弧形摆块8.1的末端滑动至导向斜坡7.3上,弧形摆块8.1的前端置于齿条7.2上,由于齿条7.2置于弧形内齿7.1的外侧壁上,坐圈1不会马上上升;待弧形摆块8.1从导向斜坡7.3上滑落,弧形摆块8.1的前端回到弧形内齿7.1上时,坐圈1开始缓慢上升,即在使用坐圈1完毕后,坐圈1会延迟几秒再缓慢上升。
第二实施例
参见图6,本实施例与第一实施例的不同之处在于定位机构为置于两转动轴3之间的机械定时器12;阻尼6的端部与一侧的转动轴3的端部联动装配在机械定时器12内。其余未述部分同第一实施例。在坐圈1落下时通过机械定时器12以达到延时几秒后坐圈1自动翻起。
第三实施例
参见图7,本实施例与第一实施例的不同之处在于定位机构为设有一直线运动阻尼14的定位座13;直线运动阻尼14凸出设置在定位座13的下部,并在坐圈1压到5-10度时卡住一侧的转动轴3;阻尼6的端部与一侧的转动轴3的端部联动装配在定位座13内。其余未述部分同第一实施例。当坐圈1压到水平位置时,直线运动阻尼14卡住一侧的转动轴3,这时坐圈1受到扭簧4向上弹的扭力,使直线运动阻尼14慢慢脱出转动轴3的卡位(此过程持续10秒左右),然后坐圈1自动翻起。
第四实施例
参见图8-图11,本实施例与第一实施例的不同之处在于定位机构置于两转动轴3的外侧,包括对应转动轴3的外侧固定设置在固定座5内壁上的卡扣轨道15和滑动装配在卡扣轨道15内的卡扣16;卡扣16的一端一体成形有凸出于卡扣轨道15外的导向销16.1,对应导向销16.1在转动轴3上设有弧形轨道槽3.1,轨道槽3.1上设有一卡口3.2;当坐圈1压到5-10度时,卡扣16卡紧在卡扣轨道15的上部,同时导向销16.1置于轨道槽3.1的一端上,并有坐圈1延时上升后,导向销16.1沿轨道槽3.1回到另一端的卡口3.2上,卡扣16滑到卡扣轨道15的下部。阻尼6的端部插装在一侧的转动轴3的端部上;卡扣轨道15下方还设置有限位挡块17,限位挡块17贴合转动轴3的外侧装配在固定座5上。其他未述部分,同第一实施例。
工作原理:当使用者将坐圈1压到5-10度时,此时导向销16.1从轨道槽3.1的卡口3.2上滑到另一端上,卡扣16倾斜卡紧在卡扣轨道15的上部,因为受到扭簧4的回复力作用,卡扣16与卡扣轨道15会逐渐脱离卡紧状态(此过程持续5-10秒),被拉动下滑到卡扣轨道15的下部,导向销16.1回到卡口上,坐圈1回到垂直或倾斜状态。