CN102848129A - 化油器发泡管节油维修方法 - Google Patents

化油器发泡管节油维修方法 Download PDF

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一种化油器发泡管节油维修方法操作工具包括垫铁、圆头小铁锤。维修步骤如下：把化油器分解，取下主发泡管，把主发泡管横放在半圆凹槽的垫铁中，凹槽中的定位针刚好与主发泡管的任意一个空气孔相对应，用圆头小铁锤轻轻敲击主发泡管正面的空气孔，使空气孔均匀缩小四分之一，再把主发泡管旋转180°，使缩小后的空气孔朝下，并且，任意一个空气孔刚好套在凹槽中的定位针上，再次使用小铁锤，轻轻敲击主发泡管未曾修复的空气孔，使主发泡管左右两侧的空气孔均匀缩小四分之一即可。有益效果，运用本发明进行化油器的主发泡管的维修，可有效解决汽油与空气因发泡偏稀，引起动力下降，油耗升高的作用。<u/>

Description

化油器发泡管节油维修方法
技术领域
 本发明涉及汽油发动机的燃油雾化装置，具体的讲是一种化油器发泡管节油维修方法。
背景技术
化油器在工作中，因灰尘对各量孔的磨损，特别是主发泡管，它必须要保证空气与汽油的有效浓度，发动机才能正常工作，然而，随着使用时间和灰尘对量孔的磨损，导致空气孔变大，严重影响发动机的工作状况。
发明内容
本发明的目的在于提供一种化油器发泡管节油维修方法，使得在保证原化油器的构造简单，维修方便的基础上，还具有降低油耗，延长发动机使用寿命，减少尾气排放。
本发明是以如下技术方案实现的：本化油器发泡管节油维修方法操作工具包括垫铁、圆头小铁锤。维修步骤如下：把化油器分解，取下主发泡管，把主发泡管横放在半圆凹槽的垫铁中，凹槽中的定位针刚好与主发泡管的任意一个空气孔相对应，用圆头小铁锤轻轻敲击主发泡管正面的空气孔，使空气孔均匀缩小四分之一，再把主发泡管旋转180°，使缩小后的空气孔朝下，并且，任意一个空气孔刚好套在凹槽中的定位针上，再次使用小铁锤，轻轻敲击主发泡管未曾修复的空气孔，使主发泡管左右两侧的空气孔均匀缩小四分之一即可。这样空气经主发泡管进入与汽油的发泡混合将得到有效解决。
有益效果，运用本发明进行化油器的主发泡管的维修，可有效解决汽油与空气因发泡偏稀，引起动力下降，油耗升高的作用。
具体实施方式
本化油器发泡管节油维修方法操作工具包括垫铁、圆头小铁锤。维修步骤如下：把化油器分解，取下主发泡管，把主发泡管横放在半圆凹槽的垫铁中，凹槽中的定位针刚好与主发泡管的任意一个空气孔相对应，用圆头小铁锤轻轻敲击主发泡管正面的空气孔，使空气孔均匀缩小四分之一，再把主发泡管旋转180°，使缩小后的空气孔朝下，并且，任意一个空气孔刚好套在凹槽中的定位针上，再次使用小铁锤，轻轻敲击主发泡管未曾修复的空气孔，使主发泡管左右两侧的空气孔均匀缩小四分之一即可。

Claims (1)

1.化油器发泡管节油维修方法操作工具包括垫铁、圆头小铁锤，维修步骤如下：把化油器分解，取下主发泡管，把主发泡管横放在半圆凹槽的垫铁中，凹槽中的定位针刚好与主发泡管的任意一个空气孔相对应，用圆头小铁锤轻轻敲击主发泡管正面的空气孔，使空气孔均匀缩小四分之一，再把主发泡管旋转180°，使缩小后的空气孔朝下，并且，任意一个空气孔刚好套在凹槽中的定位针上，再次使用小铁锤，轻轻敲击主发泡管未曾修复的空气孔，使主发泡管左右两侧的空气孔均匀缩小四分之一即可。
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PB01 Publication
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