CN102820755A - 一种电动汽车用混合励磁驱动电机 - Google Patents

一种电动汽车用混合励磁驱动电机 Download PDF

Info

Publication number
CN102820755A
CN102820755A CN2012102648664A CN201210264866A CN102820755A CN 102820755 A CN102820755 A CN 102820755A CN 2012102648664 A CN2012102648664 A CN 2012102648664A CN 201210264866 A CN201210264866 A CN 201210264866A CN 102820755 A CN102820755 A CN 102820755A
Authority
CN
China
Prior art keywords
magnetic conductor
casing
drive motors
utmost point
driving motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2012102648664A
Other languages
English (en)
Inventor
王振洲
马祥根
张卓然
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
YINGTAI GROUP CO Ltd
Original Assignee
YINGTAI GROUP CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by YINGTAI GROUP CO Ltd filed Critical YINGTAI GROUP CO Ltd
Priority to CN2012102648664A priority Critical patent/CN102820755A/zh
Publication of CN102820755A publication Critical patent/CN102820755A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility

Landscapes

  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

本发明涉及一种电动汽车用混合励磁驱动电机。包括定子、转子、端盖、导磁桥、旋转变压器和控制器；定子包括水冷机壳、定子铁芯、定子绕组；转子包括转轴、导磁体、磁钢、衬套、轴承；所述机壳内设有若干水冷通道，机壳两侧部设有连通各冷水通道的回转槽；所述导磁体包括N极导磁体和S极导磁体，磁钢装在N极导磁体和S极导磁体之间，磁钢一端固定在机壳上，另一端在N极导磁体和S极导磁体形成的空腔之内，并与两导磁体保持间隙。开发了一种新型混合励磁驱动电机。该驱动电机既有永磁电机的高效、大扭矩，又具有气隙磁场平滑可调的功能，弱磁调速范围宽广，是电动汽车理想的驱动电机。

Description

一种电动汽车用混合励磁驱动电机
技术领域
本发明涉及一种电动汽车用混合励磁驱动电机。
背景技术
目前，由于全球性的能源尤其是石油资源日趋紧张，世界汽车大国均加大了对新能源汽车特别是电动汽车的研发和产业化。但是由于动力电池和驱动电机的研发没有取得突破性进展，导致电动汽车的产业化进程比较缓慢。在驱动电机领域目前主要有永磁电机和异步电机两种，但是由于永磁电机弱磁范围小、恒功率运行区窄，异步电机效率低、机械特性软，两者均不能很好满足电动汽车驱动电机要求低速扭矩大、高速恒功率区宽、效率高的特点，且上述两者结构形式均存在散热性能不好的缺陷，影响励磁驱动电机的使用寿命。
发明内容
本发明针对以上驱动电机的不足，设计开发了一种新型混合励磁驱动电机。该驱动电机既有永磁电机的高效、大扭矩，又具有气隙磁场平滑可调的功能，弱磁调速范围宽广，是电动汽车理想的驱动电机。
为此本发明采用的技术方案是：本发明包括定子、转子、端盖、导磁桥、旋转变压器和控制器；定子包括水冷机壳、定子铁芯、定子绕组；转子包括转轴、导磁体、磁钢、衬套、轴承；
所述机壳内设有若干水冷通道，机壳两侧部设有连通各冷水通道的回转槽；
所述导磁体包括N极导磁体和S极导磁体，磁钢装在N极导磁体和S极导磁体之间，磁钢一端固定在机壳上，另一端在N极导磁体和S极导磁体形成的空腔之内，并与两导磁体保持间隙。
所述各水冷通道纵向平行设置在机壳内壁、外壁之间，机壳两侧部设有连通相邻冷水通道的回转槽。
所述机壳上设有和其连接的法兰和端盖，法兰和端盖对应位置设有和水冷通道对应的回转槽。
所述端盖和机壳连接处涂抹密封胶并装密封圈。
所述电机定子绕组采用分数槽散软绕组。
所述定子铁芯采用斜槽叠压。
所述轴承为背靠背接触式轴承。
混合励磁电机绕组中设置多路PTC测温保护。
本发明的优点是：1）本发明设有若干冷水通道，且冷水通过回转槽可在电机内进行循环，其散热性能大为提高，延长了电机的使用寿命；2）本发明将磁钢设置在N极导磁体和S极导磁体，结构紧凑，且此种结构形式的电机具有高效、大扭矩，又具有气隙磁场平滑可调的功能，弱磁调速范围宽广；3）本发明在两法兰或端盖与机壳配合接触处涂抹密封胶并装密封圈，确保液体在壳体内部完全密封；4）本发明电机定子绕组为分数槽散软绕组且铁芯采用斜槽叠压。其一能削弱磁极磁场非正弦分布所产生的高次谐波电势，改善电动势的波形；其二能有效地削弱永磁电机的齿槽定位力矩和和谐波转矩；其三减小了因气隙磁导变化引起的每极磁通的脉振幅值，减少了磁极表面的脉振损耗；其四散软绕组采用漆包圆铜线绕制而成,便于下线；5）本发明轴承为背靠背接触式轴承，具有高速高可靠性的优点。与单列轴承相比有更好的刚性，能承受倾覆力矩，轴承为非分离式，特别适用于有高刚性要求的应用场合，能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷；6）本发明混合励磁电机的转轴为高强度不导磁材料，具有很好的耐化学腐蚀和电化学腐蚀性能，并且耐热、耐高温。一方面保证其不会被磁钢磁化，同时保证在高速转动过程中不会变形；7）本发明该混合励磁电机的旋转变压器为日本多摩川旋变。多摩川旋变采用无刷磁阻式设计，维护方便，使用可靠，寿命长，对机械和电器噪音不敏感。并且具有耐恶劣环境的能力；8）本发明绕组中设置了多路PTC测温保护，测温精度高，可测量小范围的温度变化，误差小，可有效保护电机。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2、3为本发明的水冷结构图。
图4、5为、本发明导磁体的结构示意图。
图中1为端盖、2为定子铁芯、3为定子绕组、4为导磁体、5为衬套、6为轴承、7为转轴、8为法兰、9为机壳、10为水冷通道、11为电连接器、12为磁钢、13为回转槽、14为N极导磁体、15为S极导磁体。
具体实施方式
本发明包括定子、转子、端盖1、导磁体4、旋转变压器和控制器，定子包括水冷机壳9、定子铁芯2、定子绕组3；转子包括转轴7、导磁体4、磁钢12、衬套5、轴承6。见附图1。
该混合励磁电机所述水冷型机壳9采用轴向迂回水道；冷却水从进水口进入，循环一周后从出水口排出，冷却面积大、冷却效果良好、机壳9强度也好，两端借助端盖1密封，也可利用单独的密封法兰8与机壳9形成整体，法兰8或端盖1上均有回水通道，机壳9上打孔并连接管道，管道与外界液体相连接，在管道中间连接水泵，使液体循环流动，起到循环冷却的作用。在两法兰8或端盖1与机壳9配合接触处涂抹密封胶并装密封圈，确保液体在壳体内部完全密封。见附图2、图3。
该混合励磁电机定子绕组3为分数槽散软绕组且定子铁芯2采用斜槽叠压。
该混合励磁电机的导磁体4包括N极导磁体14和S极导磁体15，磁钢12装在N极导磁体14和S极导磁体15之间，导磁体4与磁钢12共同形成了切向磁场结构，见附图4。磁钢12一端固定在端盖1上，另一端在N极导磁体14和S极导磁体15形成的空腔之内，并与两导磁体保持间隙。
该混合励磁电机的轴承6为背靠背接触式轴承，具有高速高可靠性的优点。与单列轴承相比有更好的刚性，能承受倾覆力矩，轴承6为非分离式，特别适用于有高刚性要求的应用场合，能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷。
该混合励磁电机的转轴7为高强度不导磁材料，具有很好的耐化学腐蚀和电化学腐蚀性能，并且耐热、耐高温。一方面保证其不会被磁钢磁化，同时保证在高速转动过程中不会变形。
该混合励磁电机的衬套5为不导磁材料，保证了其不会被磁钢磁化。
该混合励磁电机的旋转变压器为日本多摩川旋变。多摩川旋变采用无刷磁阻式设计，维护方便，使用可靠，寿命长，对机械和电器噪音不敏感。并且具有耐恶劣环境的能力。
  该混合励磁电机的绕组3中设置了多路PTC测温保护，测温精度高，可测量小范围的温度变化，误差小，可有效保护电机。

Claims (8)

1.包括定子、转子、端盖、导磁桥、旋转变压器和控制器；定子包括水冷机壳、定子铁芯、定子绕组；转子包括转轴、导磁体、磁钢、衬套、轴承；
所述机壳内设有若干水冷通道，机壳两侧部设有连通各冷水通道的回转槽；
所述导磁体包括N极导磁体和S极导磁体，磁钢装在N极导磁体和S极导磁体之间，磁钢一端固定在机壳上，另一端在N极导磁体和S极导磁体形成的空腔之内，并与两导磁体保持间隙。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用混合励磁驱动电机，其特征在于，所述各水冷通道纵向平行设置在机壳内壁、外壁之间，机壳两侧部设有连通相邻冷水通道的回转槽。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用混合励磁驱动电机，其特征在于，所述机壳上设有和其连接的法兰和端盖，法兰和端盖对应位置设有和水冷通道对应的回转槽。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车用混合励磁驱动电机，其特征在于，所述端盖和机壳连接处涂抹密封胶并装密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用混合励磁驱动电机，其特征在于，所述电机定子绕组采用分数槽散软绕组。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用混合励磁驱动电机，其特征在于，所述定子铁芯采用斜槽叠压。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用混合励磁驱动电机，其特征在于，所述轴承为背靠背接触式轴承。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车用混合励磁驱动电机，其特征在于，混合励磁电机绕组中设置多路PTC测温保护。
CN2012102648664A 2012-07-30 2012-07-30 一种电动汽车用混合励磁驱动电机 Pending CN102820755A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012102648664A CN102820755A (zh) 2012-07-30 2012-07-30 一种电动汽车用混合励磁驱动电机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012102648664A CN102820755A (zh) 2012-07-30 2012-07-30 一种电动汽车用混合励磁驱动电机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102820755A true CN102820755A (zh) 2012-12-12

Family

ID=47304671

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012102648664A Pending CN102820755A (zh) 2012-07-30 2012-07-30 一种电动汽车用混合励磁驱动电机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102820755A (zh)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103607079A (zh) * 2013-12-05 2014-02-26 山东理工大学 无刷电磁与双径向永磁混合励磁发电机转子生产方法
CN103607080A (zh) * 2013-12-05 2014-02-26 山东理工大学 切向与双径向永磁复合励磁发电机转子生产方法
CN104682699A (zh) * 2015-03-20 2015-06-03 深圳市华星光电技术有限公司 一种升降压变换电路、电源管理模块及液晶驱动装置
CN104716801A (zh) * 2015-03-11 2015-06-17 南京航空航天大学 一种内置导磁桥组合式转子铁心混合励磁同步电机
CN104929877A (zh) * 2015-04-30 2015-09-23 巢惠英 一种可再生能源发电机
CN106410994A (zh) * 2016-05-17 2017-02-15 上海英磁新能源科技有限公司 一种使用取向硅钢制作的车用永磁电机
CN107294277A (zh) * 2017-07-21 2017-10-24 杭州星冠机械科技有限公司 一种拉丝机主传动机构
CN107458210A (zh) * 2017-07-14 2017-12-12 山东理工大学 一种基于磁分路式混合励磁结构的一体化集成电动轮系统
CN107689704A (zh) * 2017-09-18 2018-02-13 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 电机和电机组装方法
CN109193981A (zh) * 2018-08-24 2019-01-11 田振荣 轴向激磁驱动电机
CN112615478A (zh) * 2020-12-04 2021-04-06 电子科技大学中山学院 一种循环散热的新能源汽车电驱系统
US11554676B2 (en) * 2019-06-26 2023-01-17 Subaru Corporation Motor device

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103607080A (zh) * 2013-12-05 2014-02-26 山东理工大学 切向与双径向永磁复合励磁发电机转子生产方法
CN103607079A (zh) * 2013-12-05 2014-02-26 山东理工大学 无刷电磁与双径向永磁混合励磁发电机转子生产方法
CN103607079B (zh) * 2013-12-05 2015-10-07 山东理工大学 无刷电磁与双径向永磁混合励磁发电机转子生产方法
CN103607080B (zh) * 2013-12-05 2015-10-07 山东理工大学 切向与双径向永磁复合励磁发电机转子生产方法
CN104716801B (zh) * 2015-03-11 2017-10-31 南京航空航天大学 一种内置导磁桥组合式转子铁心混合励磁同步电机
CN104716801A (zh) * 2015-03-11 2015-06-17 南京航空航天大学 一种内置导磁桥组合式转子铁心混合励磁同步电机
CN104682699A (zh) * 2015-03-20 2015-06-03 深圳市华星光电技术有限公司 一种升降压变换电路、电源管理模块及液晶驱动装置
CN104682699B (zh) * 2015-03-20 2018-07-06 深圳市华星光电技术有限公司 一种升降压变换电路、电源管理模块及液晶驱动装置
CN104929877A (zh) * 2015-04-30 2015-09-23 巢惠英 一种可再生能源发电机
CN106410994A (zh) * 2016-05-17 2017-02-15 上海英磁新能源科技有限公司 一种使用取向硅钢制作的车用永磁电机
CN107458210A (zh) * 2017-07-14 2017-12-12 山东理工大学 一种基于磁分路式混合励磁结构的一体化集成电动轮系统
CN107294277A (zh) * 2017-07-21 2017-10-24 杭州星冠机械科技有限公司 一种拉丝机主传动机构
CN107294277B (zh) * 2017-07-21 2024-03-26 杭州星冠机械科技有限公司 一种拉丝机主传动机构
CN107689704A (zh) * 2017-09-18 2018-02-13 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 电机和电机组装方法
CN107689704B (zh) * 2017-09-18 2024-01-30 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 电机和电机组装方法
CN109193981A (zh) * 2018-08-24 2019-01-11 田振荣 轴向激磁驱动电机
US11554676B2 (en) * 2019-06-26 2023-01-17 Subaru Corporation Motor device
CN112615478A (zh) * 2020-12-04 2021-04-06 电子科技大学中山学院 一种循环散热的新能源汽车电驱系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102820755A (zh) 一种电动汽车用混合励磁驱动电机
CN105576919B (zh) 一体化冷却散热结构的盘式电机
WO2020189442A1 (ja) 回転電機、及び回転子の製造方法
WO2021176668A1 (ja) 回転電機
WO2021090844A1 (ja) 回転電機
WO2021039737A1 (ja) 回転電機及び回転電機の製造方法
WO2020203271A1 (ja) 回転電機
JP2020137376A (ja) 電機子
JP2021002919A (ja) 回転電機及び回転電機の製造方法
JP2021002920A (ja) 回転電機
JP2021044914A (ja) 回転電機の製造装置と回転電機の製造方法
JP2021044948A (ja) 回転電機
WO2021090843A1 (ja) 回転電機
JP2020137372A (ja) 回転電機
WO2020189725A1 (ja) 回転電機
WO2020203273A1 (ja) 回転電機及び回転電機の製造方法
CN115864768A (zh) 双转子轮毂电机
JP2020178490A (ja) 回転電機
WO2021054405A1 (ja) 電機子及びその製造方法
CN202889063U (zh) 一种电动汽车用混合励磁驱动电机
CN201994757U (zh) 用于太阳能水泵系统的直流电机
JP2020182302A (ja) 回転電機
JP2020167886A (ja) 回転電機
WO2020203272A1 (ja) 回転電機
RU2422969C1 (ru) Электромеханический преобразователь с жидкостным охлаждением

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20121212