CN102817680A - 方箱式小载体催化消声器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种方箱式小载体催化消声器，其包括筒体和封装在筒体两端的前、后端盖，所述筒体内设置有第一、二隔板，所述第一隔板与前端盖之间形成第一膨胀腔，所述第二隔板与第一隔板之间形成第二膨胀腔，所述第二隔板与后端盖之间形成第三膨胀腔，所述第二隔板上开设有通孔将第二、三膨胀腔相连通，所述第一膨胀腔内设置有进气管，所述进气管上开设有进气孔，所述第二膨胀腔内并列封装有多组小载体催化组件，所述第一、二膨胀腔通过小载体催化组件相连通，出气管穿过第三膨胀腔，上述催化消声器采用多组小载体并列封装，具有成本低、封装工艺性好以及催化和消声性能好的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种尾气催化消声装置，尤其涉及一种用于柴油机选择性催化转化系统（SCR，Selective Catalyst Reduction）的方箱式小载体催化消声器。
背景技术
随着排放法规的日益严格，柴油机内净化措施已开始显得力不从心，必须依靠柴油机排放后处理技术来降低NOx和PM的排放。许多大城市的大气污染已经由煤烟型污染转向煤烟和机动车复合型污染，少数特大城市已经明显表现出光化学烟雾型（即机动车尾气型）大气污染。因此，柴油车尾气排放污染控制技术的研究及其重要并且迫在眉睫。
选择性催化还原系统SCR（Selective Catalyst Reduction）是对下游工质的一项处理系统,其原理就是在含有NOx的尾气中喷入氨，尿素或者其它含氮化合物，使其中的NOx还原成N2和水,目前被应用在柴油机尾气处理过程中。
催化消声器是SCR系统中非常关键的部件，它一个整体式的催化和消声装置，装在一个密封的不锈钢外壳内，具有催化和消声功能，从目前市场上的方箱式催化消声器的封装结构来看，均采用了进口大载体的封装方案，致使封装成本居高不下。
发明内容
本发明的目的在于提供一种方箱式小载体催化消声器，其具有成本低、封装工艺性好以及催化和消声性能好的特点，以解决现有技术中催化消声器存在的问题。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种方箱式小载体催化消声器，其包括筒体和封装在筒体两端的前、后端盖，其中，所述筒体内设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板与前端盖之间形成第一膨胀腔，所述第二隔板与第一隔板之间形成第二膨胀腔，所述第二隔板与后端盖之间形成第三膨胀腔，所述第二隔板上开设有通孔将第二膨胀腔和第三膨胀腔相连通，所述第一膨胀腔内设置有进气管，所述进气管上开设有进气孔，所述第二膨胀腔内自上而下并列封装有多组小载体催化组件，所述第一膨胀腔和第二膨胀腔通过小载体催化组件相连通，出气管穿过第三膨胀腔，其一端伸入第二膨胀腔内并开设出气孔，另一端伸出后端盖之外。
特别地，所述小载体催化组件包括催化筒体以及设置于催化筒体内的催化器，所述催化筒体与催化器之间设置衬垫，所述第一膨胀腔和第二膨胀腔通过催化器之间的细孔相连通。
特别地，所述出气管伸出后端盖的部分上设置用于安装温度传感器和NOx传感器的温度传感器安装座和NOx传感器安装座。
特别地，所述小载体催化组件与第一隔板和第二隔板焊接连接。
特别地，所述筒体与前、后端盖之间采用咬边或焊接进行封装。
特别地，所述催化器为涂有催化剂的金属或陶瓷载体。
特别地，所述进气管开孔角度为180-245°，具有消声和扩散作用。
本发明的有益效果为，与现有技术相比所述方箱式小载体催化消声器可以使气流流动性好，以便降低背压，进气扩散设计使催化性能优异、用多组小载体并列封装替代传统大载体，为催化消声一体化设计，在实现同等的催化消声效果并且在不改变原始催化消声器外形尺寸的情况下，大大降低了封装成本，封装工艺性好。
附图说明
图1是本发明具体实施方式1提供的方箱式小载体催化消声器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
请参阅图1所示，图1是本发明具体实施方式1提供的方箱式小载体催化消声器的结构示意图。
本实施例中，一种方箱式小载体催化消声器包括筒体1，所述筒体1的两端焊接封装有前端盖2和后端盖3，所述筒体1内设置有第一隔板4和第二隔板5，所述第一隔板4与前端盖2之间形成第一膨胀腔6，所述第二隔板5与第一隔板4之间形成第二膨胀腔7，所述第二隔板5与后端盖3之间形成第三膨胀腔8，所述第二隔板5上开设有通孔将第二膨胀腔7和第三膨胀腔8相连通，所述第一膨胀腔6内设置有进气管9，所述进气管9上开设有进气孔10，所述进气管9的开孔角度为180-245°，具有消声和扩散作用，所述第二膨胀腔7内自上而下并列封装有多组小载体催化组件，所述小载体催化组件与第一隔板4和第二隔板5焊接连接，所述小载体催化组件包括催化筒体11以及设置于催化筒体11内的催化器12，所述催化筒体11与催化器12之间设置衬垫13，所述第一膨胀腔6和第二膨胀腔7通过催化器12之间的细孔相连通，所述催化器12为涂有催化剂的陶瓷载体，出气管14穿过第三膨胀腔8，其一端伸入第二膨胀腔7内并开设出气孔15，另一端伸出后端盖3之外。
所述出气管14伸出后端盖3的部分上设置用于安装温度传感器和NOx传感器的温度传感器安装座17和NOx传感器安装座16。
工作时，气体由进气管9进入，通过进气孔10将气体和氨的混合气体扩散，气体在第一膨胀腔6中进行膨胀，然后均匀的分布在催化器12上，通过催化器12中间细长的小孔时充分接触里面的催化剂进行反应使Nox下降，气体流出催化器12后进入第二膨胀腔7进行膨胀、经过第二隔板5上打的孔进入第三膨胀腔8进行膨胀，最后经出气孔15由出气管14排出。
上述方箱式小载体催化消声器采用多组小载体并列封装，在实现同等的催化消声效果并且在不改变原始催化消声器外形尺寸的情况下，大大降低了封装成本，封装工艺性好。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种方箱式小载体催化消声器，其包括筒体和封装在筒体两端的前、后端盖，其特征在于，所述筒体内设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板与前端盖之间形成第一膨胀腔，所述第二隔板与第一隔板之间形成第二膨胀腔，所述第二隔板与后端盖之间形成第三膨胀腔，所述第二隔板上开设有通孔将第二膨胀腔和第三膨胀腔相连通，所述第一膨胀腔内设置有进气管，所述进气管上开设有进气孔，所述第二膨胀腔内自上而下并列封装有多组小载体催化组件，所述第一膨胀腔和第二膨胀腔通过小载体催化组件相连通，出气管穿过第三膨胀腔，其一端伸入第二膨胀腔内并开设出气孔，另一端伸出后端盖之外。
2.根据权利要求1所述的方箱式小载体催化消声器，其特征在于，所述小载体催化组件包括催化筒体以及设置于催化筒体内的催化器，所述催化筒体与催化器之间设置衬垫，所述第一膨胀腔和第二膨胀腔通过催化器之间的细孔相连通。
3.根据权利要求1所述的方箱式小载体催化消声器，其特征在于，所述出气管伸出后端盖的部分上设置用于安装温度传感器和NOx传感器的温度传感器安装座和NOx传感器安装座。
4.根据权利要求1或2任一项所述的方箱式小载体催化消声器，其特征在于，所述小载体催化组件与第一隔板和第二隔板焊接连接。
5.根据权利要求1所述的方箱式小载体催化消声器，其特征在于，所述筒体与前、后端盖之间采用咬边或焊接进行封装。
6.根据权利要求2所述的方箱式小载体催化消声器，其特征在于，所述催化器为涂有催化剂的金属或陶瓷载体。
7.根据权利要求1所述的方箱式小载体催化消声器，其特征在于，所述进气管开孔角度为180-245°。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104088691A (zh) * | 2014-07-02 | 2014-10-08 | 章涛 | 一种方箱式催化消声器 |
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