CN102768091A - 地铁车辆塞拉门手动开门力测量方法 - Google Patents
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Abstract
一种地铁车辆塞拉门手动开门力测量方法，其特征在于：将真空吸盘吸在凹槽门把手正上方，吸盘连接杆与凹槽纵向平行，即都处于垂直地面的方向，拉力计挂钩挂在真空吸盘连接杆中央小孔处，拉力计施加垂直于拉力杆的方向的力打开车门，然后读取拉力计读数，即为所要测量的开门力值。本发明应用于塞拉门手动开门力测量时，由于拉力计运动方向与塞拉门运动方向平行，因此能较好地提高测量值的准确性，有利于保护门表面，避免磕碰伤发生。测量方法简单、实用、可操作性强，实现了测量方法的通用性、统一性。
Description
技术领域
本发明涉及地铁车辆塞拉门手动开门力的测量方法。
背景技术
过去，地铁车辆试验时，为测量已解锁塞拉门在移动方向施加的力大小，需将拉力计的挂钩挂在有毡子、抹布等保护的凹槽门把手上，以5cm/s的开门速度向开门方向开门，此时通过读取拉力计的数值确定开门力大小。该测试方法仅限于定性检查，存在如下问题：一是测量精度不高，拉力计运动方向与塞拉门运动方向有一定角度，并非与塞拉门平行，测量结果存在一定误差。二是门把手虽然有一定保护，但仍存在挂钩刮伤门把手的隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种地铁车辆塞拉门手动开门力测量方法，以提高测量精度，避免测量过程中磕碰伤现象的发生。
为解决上述技术问题，本发明提供一种地铁车辆塞拉门手动开门力测量方法，其特征在于：将真空吸盘吸在凹槽门把手正上方，吸盘连接杆与凹槽纵向平行，即都处于垂直地面的方向，拉力计挂钩挂在真空吸盘连接杆中央小孔处，拉力计施加垂直于拉力杆的方向的力打开车门，然后读取拉力计读数，即为所要测量的开门力值。
本发明相对现有技术产生的积极效果和优点如下：
1、本申请应用于塞拉门手动开门力测量时，由于拉力计运动方向与塞拉门运动方向平行，因此能较好地提高测量值的准确性，有利于保护门表面，避免磕碰伤发生。
2、本测量方法简单、实用、可操作性强，实现了测量方法的通用性、统一性。
附图说明
附图为本发明测量方法的示意图。
具体实施方式
参照附图，塞拉门紧急解锁置于解锁位后，将真空吸盘3吸在凹槽门把手正上方，吸盘连接杆4与凹槽纵向平行，即都处于垂直地面的方向。拉力计挂钩6挂在真空吸盘连接杆中央小孔5处，拉力计1施加垂直于拉力杆4的开门方向的力，用5cm/s的开门速度打开车门，然后读取拉力计读数，即测量了手动开门力，2是拉力计杆。
Claims (1)
1.一种地铁车辆塞拉门手动开门力测量方法，其特征在于：将真空吸盘吸在凹槽门把手正上方，吸盘连接杆与凹槽纵向平行，即都处于垂直地面的方向，拉力计挂钩挂在真空吸盘连接杆中央小孔处，拉力计施加垂直于拉力杆的方向的力打开车门，然后读取拉力计读数，即为所要测量的开门力值。
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| CN2012102515234A CN102768091A (zh) | 2012-07-20 | 2012-07-20 | 地铁车辆塞拉门手动开门力测量方法 |
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Publications (1)
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| CN102768091A true CN102768091A (zh) | 2012-11-07 |
Family
ID=47095574
Family Applications (1)
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| CN2012102515234A Pending CN102768091A (zh) | 2012-07-20 | 2012-07-20 | 地铁车辆塞拉门手动开门力测量方法 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN102768091A (zh) |
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2012
- 2012-07-20 CN CN2012102515234A patent/CN102768091A/zh active Pending
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Application publication date: 20121107 |