CN102755938A - 一种减震器衬套喷涂防着漆防护塞 - Google Patents

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Abstract

一种减震器衬套喷涂防着漆防护塞，由内塞和把持部组成的柱状结构整体，所述内塞和把持部之间设有防护沿，防护沿与内塞结合部设有凹槽，与把持部结合部形成向外开放夹角。以上所述内塞和把持部之间设有四个贯通的涨孔，所述涨孔设置在内塞外侧壁部位。其有益效果是，1.操作简单可靠。2.工作效率高。3.防护塞可重复使用。

Description

一种减震器衬套喷涂防着漆防护塞
技术领域
本发明涉及到汽车减震器生产，用于对汽车减震器衬套防锈漆的喷涂。
背景技术
减震器衬套产品需要进行喷涂防锈漆，但有些部位，如橡胶衬套两端表面以及减震器内筒不能着漆。
发明内容
本发明的目的是提供一种减震器衬套喷涂防着漆防护塞，阻挡不能着漆部位，使用效果理想。
为了达到上述目的，本发明采取的技术方案是：
一种减震器衬套喷涂防着漆防护塞，由内塞和把持部组成的柱状结构整体，其特征是：所述内塞和把持部之间设有防护沿，防护沿与内塞结合部设有凹槽，与把持部结合部形成向外开放夹角。
以上所述内塞和把持部之间设有四个贯通的涨孔，所述涨孔设置在内塞外侧壁部位。
以上所述防护沿与把持部结合部夹角为135°。
本发明的有益效果是，1.操作简单可靠。2.工作效率高。3.防护塞可重复使用。
附图说明
图1为减震器结构示意图；
图2为本发明结构示意图；
图3为本发明俯视图。
图中：1.减震器内腔、2.橡胶衬套、3.内塞、4.凹槽、5.防护沿、6.把持部；7.涨孔。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
由附图1可知，本发明由内塞3和把持部6组成的柱状结构整体，所述内塞3和把持部6之间设有防护沿5，防护沿5与内塞3结合部设有凹槽4，与把持部6结合部形成135°向外开放夹角。所述的凹槽4与防护沿5外形与减震器两端外形相对应，并保证结合紧密。以上所述内塞3和把持部6之间设有四个贯通的涨孔7，所述涨孔7设置在内塞3外侧壁部位。
本发明由橡胶制成，使用时从减震器零件两边将本发明防护塞塞进减震器内腔1，同时防护沿5将橡胶衬套2外表面遮盖，再用4条橡胶圆楞把防护塞涨紧，保证在喷涂过程中不能脱落。喷涂时，减震器内腔1及橡胶衬套2两端面均达到有效的防护，效果实用可靠。

Claims (3)

1.一种减震器衬套喷涂防着漆防护塞，由内塞和把持部组成的柱状结构整体，其特征是：所述内塞和把持部之间设有防护沿，防护沿与内塞结合部设有凹槽，与把持部结合部形成向外开放夹角。
2.根据权利要求1所述的减震器衬套喷涂防着漆防护塞，其特征是：所述内塞和把持部之间设有四个贯通的涨孔，所述涨孔设置在内塞外侧壁部位。
3.根据权利要求1所述的减震器衬套喷涂防着漆防护塞，其特征是：所述防护沿与把持部结合部夹角为135°。
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