CN102751466A - 一种电池 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种电池,包括盖板、壳体、电芯和电解液,电芯和电解液密封于电池壳体内,盖板与壳体密封连接;其中,电芯中还设有空心的导热管,导热管的端部贯穿盖板延伸出电池外。本发明的电池的电芯中设置具有导热功能的导热管,有利于调节电芯内部温度,当电芯内部温度迅速升高时,能迅速带走电芯内部热量,迅速给电池降温,提高电池的安全性能。同时,导热管能保证电池内部热量的迅速传递,保证电芯内部各处温度一致,消除温度差,保证电池的性能。而且导热管处于电芯中,能起骨干和支架作用,支撑电芯,不仅易于装配,而且有利于电芯的卷绕。
Description
技术领域
本发明涉及一种电池。
背景技术
在石油等不可再生资源日渐枯竭,环境污染越发严重的背景下,人们对新能源汽车所寄予很大的期望。而动力电池则是新能源汽车的心脏,要求其具有优良的功率表现、循环寿命和环境耐受性等。
动力电池工作时基本处于移动状态,其工作环境多样化。动力电池为了提供大功率放电、大能量供给,一般将大量电池串并联成电池组使用,而且为了汽车美观等基本存放在密封空间,在使用的过程中产生的热会不断积聚,而壳体散热效果较慢且有限,不能保证电芯内部温度的及时散发,电池组的温度会不断上升,高温会降低电池的循环性能,同时热量的积聚也为电池的安全性能带来隐患,特别是汽车动力电池的使用环境可能是严酷的热环境,而汽车又为长时间工作的人的运载工具,对其安全性能要求更甚。而且动力电池内部在充放电工作时本身各部位的温度不均一,电芯端部的极耳由于是电流集结区,热量大,而电芯内部温度较低,给电池的充放电性能带来一定的影响,特别是电池处于严酷的冷环境时,工作状态不佳,随着使用时间的增长,其内部温差增大,恶化电池的使用性能。电池在复杂的实际使用条件下,性能受到制约,因此寻求一种能保持电芯内部温度均一、可控的电池,提高电池的性能,成为现在迫切解决的问题。
发明内容
本发明为了解决现有电池工作时内部温度不均一、不可控,电池在复杂的 工作条件下性能较差、不稳定等缺点,提供一种内部温度均一、可控,同时能使电池一直处于较优工作状态的电池。
电池包括盖板、壳体、电芯和电解液,电芯和电解液密封于电池壳体内,盖板与壳体密封连接;其中,电芯中还设有空心的导热管,导热管的端部贯穿盖板延伸出电池外。
本发明的导热管是指具有导热功能的空心管,具体形状可以根据电芯进行设计,导热管的数量本发明也没有特别,可以只有一个,与正极耳和负极耳均绝缘,也可以是与正极耳或负极耳连接,也可以为多个,部分与正极耳和负极耳绝缘,部分与正极耳或负极耳连接等。此时对导热管的材料没有特别限制,可以导电,例如选用导热性质优良的金属,也可以不导电,选用导热性质优良的陶瓷等,当为导电材料时,导热管与正极耳连接时需与负极绝缘,与负极耳连接时需与正极绝缘。导热管也可以与正极耳和负极耳同时连接,此时导热管不导电。
本发明的电池的电芯中设置具有导热功能的导热管,有利于调节电芯内部温度,当电芯内部温度迅速升高时,能迅速带走电芯内部热量,迅速给电池降温,阻止极片上物质的进一步热反应,防止热量的进一步积聚及不能迅速散发带来爆炸等安全隐患,提高电池的安全性能。同时导热管能时刻保证电芯内部温度的散发,保证电池内部温度的稳定,电池内部热量不积聚,电池一直处于较优的工作状态,提高电池的循环性能等。特别是导热管能保证电池内部热量的迅速传递,保证电芯内部各处温度一致,消除温度差,保证电池的性能。而且当电池处于极端热环境时,能有利于电芯内部热量散发,降低电芯内部温度,保证电池的工作状态;当电池处于极端冷环境时,能迅速传递热量,能将热量集中部位如极耳连接区的热量迅速传递到电芯内部的集流体上,保证电芯内部的温度均衡,不仅极耳连接区不会聚集大量的热量,发生安全隐患,而且使电芯一直处于较佳的工作温度,保证电池正、负极端的温度均衡,而且能迅速传递热量,迅速使电芯恢复到指定温度,达到工作状态,保证电芯的工作性能,使电池能适应 各种复杂环境。而且导热管处于电芯中,能起骨干和支架作用,支撑电芯,不仅易于装配,而且有利于电芯的卷绕,有利于电芯的紧固和严密,防止电池移动过程中的颠簸、震动等造成电芯的松动和变形等,损坏电池和电池组,以致串并大量电池的电池组的失效,带来巨大的损失。
电芯包括正极片、负极片以及设置于正极片与负极片之间的隔膜;正极片上设有正极耳,负极片上设有负极耳,导热管与正极耳和/或负极耳连接。
而且导热管与正极耳和/或负极耳连接,能将热量集中部位如极耳连接区的热量迅速传递到电芯内部的集流体上,保证电池内部的温度均衡,不仅极耳连接区不会聚集大量的热量,发生安全隐患,而且使电池处于较佳的工作温度,保证电池正、负极端的温度均衡。
导热管也可以包括多个,分别与正极耳和负极耳连接,例如优选导热管包括正极导热管和负极导热管,正极导热管和负极导热管间相互绝缘;正极导热管与正极耳连接,与负极片绝缘;负极导热管与负极耳连接,与正极片绝缘;此时导热管及导热介质的材料没有任何限制,可以导电,例如选用导热性质优良的金属,也可以不导电,选用导热性质优良的陶瓷等。
优选导热管导电,此时优选正极导热管和/或负极导热管贯穿盖板用于引出电流。进一步优化结构,此种结构不仅简单易实现,而且能保证个连接件的连接性能,避免再次焊接电极端子等造成极耳的断裂、脱落、虚接等连接不良的问题,同时正极导热管和负极导热管作为电池的正负极端子或正负极柱引出电流,作为电流的通道,增大了电流传导的横截面,降低了电阻。而且正极导热管和负极导热管作为电池的正负极端子或正负极柱延伸出盖板,可以较方便的实现导热管中导热介质的流通和散热,使电池温度降低更迅速,电池内部温度传递更迅速。
正极导热管和/或负极导热管贯穿盖板用于引出电流,是指可以是正极导热管与盖板连接也可以是负极导热管与盖板连接导出电流,根据壳体的材料进行选择,也可以正极导热管和负极导热管同时贯穿盖板引出电流,此时极性相反 的导热管中至少一个极性的导热管与盖板绝缘。当正极导热管与盖板连接导出电流时,负极导热管可以与壳体连接,也可以贯穿盖板导出电流,需与盖板绝缘。当负极导热管与盖板连接导出电流时,正极导热管可以与壳体连接,也可以贯穿盖板导出电流,需与盖板绝缘。也可以正极导热管和负极导热管同时贯穿盖板引出电流,正、负极导热管分别作为电池的正、负电极端子或正、负极柱,正极导热管和负极导热管与盖板件均设有绝缘件。
盖板可以只有一个,位于壳体的一端,导热管的一端贯穿盖板延伸出电池外,也可以为导热管的两端均贯穿盖板延伸出电池外,此时导热管可以为U型管等。盖板也可以为多个。
优选盖板为两个,即壳体两端均设置有盖板,正极导热管与盖板间绝缘密封和/或负极导热管与盖板间绝缘密封;正极导热管的两端分别贯穿壳体两端的盖板,作为电池的正电极端子或正极柱;负极导热管的两端分别贯穿壳体两端的盖板;作为电池的负电极端子或负极柱,引出电流。即电池的同一端引出不同极性的电流。
或优选壳体两端均设置有盖板,正极导热管与盖板间绝缘密封和/或负极导热管与盖板间绝缘密封;正极导热管的两端部贯穿壳体一端的盖板,作为电池的正电极端子或正极柱;负极导热管的两端部贯穿壳体一端的盖板,作为电池的负电极端子或负极柱,引出电流。即电池的同一端引出同一极性的电流。
正极导热棒与盖板间绝缘密封和/或负极导热棒与盖板间绝缘密封是指正极导热棒和负极导热棒至少有一个与盖板绝缘密封,也可以是两个同时与盖板绝缘密封。
本发明进一步优选正极导热管与正极耳之间设有正极耳连接件;和/或负极导热管与负极耳之间设有负极耳连接件。通过连接件保证正、负极导热管与正、负极耳的连接,不仅操作方便,易于连接,而且能保证连接性能,避免极耳的断裂、脱落、虚接等连接不良的问题。
优选正极片包括正极覆料区和正极未覆料区,负极片包括负极覆料区和负 极未覆料区,正极未覆料区和负极未覆料区分别位于电芯两端作为正极耳和负极耳;正极耳连接件与正极未敷料区电连接,负极耳连接件与负极未敷料区电连接。
优选正极耳连接件为环状,与卷绕形成的处于电芯端部的正极耳形状相适应,与正极未覆料区套接,可以将卷绕后的多层极耳间压合,压合后再与形状相适应的正极极耳连接件连接,连接方式可以采用但不限于焊接、粘接、铆接等;和/或负极耳连接件为环状,与处于电芯另一端部的负极耳形状相适应,与负极未覆料区套接,方式可以采用与正极极耳连接件相同的方法。正极耳连接件和负极极耳连接件上部可以含有弯折部分,通过弯折部分实现与正极导热管、负极导热管的简单连接。防止极耳的折损。
进一步优选正极耳连接件与正导热管之间焊接有若干导电连接体;和/或负极耳连接件与负导热管之间焊接有若干导电连接体。通过导电连接体灵活实现导热管与封闭环状的极耳连接件的连接,不仅操作简单,易于焊接等。
通过此种方式能增大电流的导流面积,降低电阻,提高电池的倍率放电性能,同时能进一步有助于导热,增加电池内部的导热速度。
优选正极导热管和负极导热管表面包覆有绝缘层,通过绝缘层实现正、负极导热管间的绝热以及正极导热管和负极、负极导热管和正极的绝缘。
本发明进一步优选正极导热管、负极导热管及绝缘层一体成型为绝缘芯体,正极导热管和负极导热管的两端部延伸出绝缘芯体外,电芯卷绕于绝缘芯体外。能通过一体注塑简单实现本发明,同时能根据电池电芯的形状简单的实现导热管组成的支持体的形状,更好的装配电芯,而且能固定正极导热管和负极导热管,防止其晃动等损坏电芯。优选绝缘芯件为方形,位于电芯的中心,电芯可由正极片、负极片和间隔于正极片与负极片之间隔膜卷绕于绝缘芯件的外,将绝缘芯件作为电芯的支持体和骨架,易于卷绕,不仅能提高电芯的卷绕密实度,而且降低工艺难道。
优选正极导热管为铝管,负极导热管为铜管,进一步方便与正极耳和负极 耳的连接和导通,进一步降低电阻,加强导热速度。
优选导热管表面布有散热突起,即优选正极导热管和/或负极导热管表面布有散热突起,散热突起可以为突刺等,此处表面可以是导热管内表面,也可以是导热管外表面,增大导流、导热面积,加快热量的传递速度。
优选导热管中流通有导热介质。导热介质可以导电也可以不导电,根据设计进行选择,当不导电时,可以为液态硅胶等。导热介质可以为气体也可以为液体,气体可以是各种传热较好的气态物质,例如氮气、空气等。液体可以是纯净水、煤油、乙二醇等。流通的导热介质能迅速带走电芯内部热量,迅速给电池降温,防止热量不能迅速散发带来爆炸等安全隐患,流通的导热介质能时刻保证电芯内部温度的散发、传导,保证电芯内部温度的稳定,保证电芯内部各处温度一致,消除温度差,使极片上的活性物质一直处于较佳反应活性,且各处反应温度一致,降低内阻,电池一直处于较优的工作状态,提高电池的循环性能等保证电池的性能。
优选电池还包括使导热介质循环流通的动力系统,动力系统与导热管的两端连接。例如当优选导热管包括正极导热管和负极导热管,电池盖板位于电池的两端,导热管的两端部延伸出盖板外,在导热管两端间设置循环驱动系统,驱动系统可以为泵,也可以为换风道等。
优选电池还包括对循环流通的导热介质进行温度控制的温度控制系统,温度控制系统设置于导热管的两端之间。
优选温度控制系统包括能感应循环流通的导热介质温度的温度感应单元;接受温度感应单元信号能对循环流通的导热介质进行加热冷却的控制单元;及听令于控制单元能对导热介质进行加热的加热装置和对导热介质进行冷却的冷却装置。来简单实现均匀控制电池内部温度,使电池一直处于较佳温度工作状态。
附图说明
图1为本发明的实施例1的正极导热管的截面示意图;
图2为本发明的实施例1的绝缘芯件的剖面结构示意图;
图3为本发明的实施例1的电芯的结构示意图;
图4为本发明的实施例1的含有正极极耳连接件和负极极耳连接件的电芯的结构示意图;
图5为本发明的实施例1的电池的结构示意图;
图6为本发明的实施例2的绝缘芯件的剖面结构示意图;
图7为本发明的实施例2的电芯的结构示意图;
图8为本发明的实施例2的含有正极极耳连接件和负极极耳连接件的电芯的结构示意图;
图9为本发明的实施例2的电池的结构示意图;
图10为本发明的实施例3的电池结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
下面结合附图对本发明做进一步详述。
实施例1
如附图1-5为本发明的一种电池的结构示意图。
将平行的正极导热管1和负极导热管2平行间隔放置后,在其表面注塑,得正极导热管1和负极导热管2的端部均露出的绝缘芯件3。正极导热管1和负极导热管2间同时填充了绝缘物31,且正极导热管1和负极导热管2位于绝缘芯件3内,即正极导热管1和负极导热管2表面覆盖有绝缘层。
正极导热管1和负极导热管2的数量本发明没有特别限制,可根据正极导热管 1和负极导热管2的大小和电芯6的大小等进行设计。正极导热管1的形状本发明也没有特别限制,可以为直管,也可以为弯管,其横截面的形状及管的空心结构即导热介质的流通通道本发明也没有特别限制,例如其横截面可以为圆环等。正极导热管1或负极导热管2的壁厚可以根据具体的设计要求进行调整,本发明可以为0.1mm~5mm,优先为1mm~3mm。正极导热管1和负极导热管2的材质可以选用金属,本发明优选为正极导热管1为铝管,负极导热管2为铜管。优选在正极导热管1和负极导热管2的表面布有散热突起,例如可以为突刺4(如图1),正极导热管1和负极导热管2的表面包括外表面和内表面,即导热介质的流通通道表面即管的内壁也可以布有突刺4,突刺4的形状本发明也没有特别限制,可以为针形、锥状、片状、柱状等,加快热量传导的速度。
注塑的绝缘芯件3的形状本发明也没有特别限制,根据电芯6的形状进行调整,其可以为卷绕时的卷芯进行卷绕,其材料可以为工程塑胶,如PPS等。
正极导热管1和负极导热管2中流通有导热介质5(如图2)。其流通方向可根据实际情况设计,例如可以如图1中箭头所示,导热介质5通过正极导热管1从电芯6的一端进入电芯6内部,从电芯6的另一端穿出电芯6;同样导热介质5通过负极导热管2从电芯6的一端进入电芯6内部,从电芯6的另一端穿出电芯6,正极导热管1及负极导热管2中的导热介质5的流通方向可以相同也可以相反。当电芯6内部温度较高时,电芯6内部流通的介质能迅速带走电芯6内部的热量,降低电池内部温度,当电芯6内部温度较低时,能加速热量的流通,将热量集中部位如极耳连接区的热量迅速传递到电芯内部的集流体上,保证电池内部的温度均衡,不仅极耳连接区不会聚集大量的热量,发生安全隐患,而且使电池处于较佳的工作温度,保证电池正、负极端的温度均衡。
导热介质5可以为液态,例如包括但不限于纯净水、煤油、乙二醇等,也可以为气体,例如氮气等。
将上述注塑好的绝缘芯件3作为卷针在其外表面卷绕正极片、负极片和间隔于正极片和负极片之间的隔膜,正极片包括正极覆料区和正极未覆料区,负极 片包括负极覆料区和负极未覆料区,将正极未覆料区延伸出隔膜,负极未覆料区在另一端延伸出隔膜,卷绕制成电芯6,使正极未覆料区和负极未覆料区分别位于电芯两端,将其作为正极耳61和负极耳62;电芯6的形状本发明没有特别限制,可以为方形、圆形等。其中,正极耳连接件71套在正极未敷料区上,负极耳连接件72套在负极未敷料区上。也可以将卷绕形成的多层正极未敷料区及多层负极未敷料区分别热压,在电芯6的端部形成封闭的环状压合的正极耳61和环状压合的负极耳62。
正极导热管1和负极导热管2的端部均穿出电芯6,可以在电芯6的端部设置与封闭的环状压合的正极耳61和环状压合的负极耳62相适应的环状正极耳连接件71和环状负极耳连接件72,即分别环绕电芯6的两端部,其形状根据电芯6的端部形状进行设计,有利于与正极极耳61和负极极耳62的连接和缩短传导路径,其厚度可以为1mm~10mm,优先为3mm~5mm,可以根据具体情况进行设计。其材质可以是金属,优先正极耳连接件71与正极耳61材质相同,为铝材;负极耳连接件72与负极耳61材质相同,为铜材。正极极耳连接件71与正极耳61和负极耳连接件72与负极耳62的连接方式可以采用但不限于焊接、粘接、铆接等,连接方便,易于实现,防止断裂、脱落、虚接等不良连接。设计此环状正极耳连接件71和环状负极耳连接件72面积较大,增大了电流和热量的传导面积,不仅降低内阻,而且加快传导速度。
通过在正极耳连接件71与正极导热管1之间设有若干导电连接体8;负极耳连接件72与负极导热管2之间也设有若干导电连接体8来灵活实现导热管与封闭环状的极耳连接件的连接,不仅操作简单,易于焊接,而且增大传导面积。导电连接体8的形状和数量本发明没有特别限制,可根据电池进行设计。导电连接体8可以最后与正极耳连接件71、负极耳连接件72及正极导热管1、负极导热管2焊接,也可以先于正极耳连接件71、负极耳连接件72做成一体结构,后再与正极导热管1、负极导热管2焊接等。导电连接体8的材料也可以为金属,材质的选择也可以与与其导通极耳相匹配。
电芯6放入电池壳体中,正极导热管1的两端部分别穿出电池壳体两端的电池盖板9,并与电池盖板9之间设有绝缘件绝缘密封,引出正极电流。绝缘件的设置可以是穿出后注塑,例如先将正极导流导热件1穿入绝缘垫片后穿出电池盖板9,再高温注塑填充绝缘件,防止高温液态高分子物质对电池内部的影响。也可以是设置制作好的挤压型绝缘件等,例如具有良好导入性能的具有喇叭空心结构的锥形橡胶塞等。负极导热管2的两端部分别穿出电池壳体两端的电池盖板9,并与电池盖板9之间设有绝缘件绝缘密封,引出负极电流。两端的电池盖板9与电池壳体密封连接,连接方式包括但不限于激光或者电子束等焊接、粘接、铆接、热熔焊接、超声焊接等。后注入电解液,密封,化成。
实施例2
如图6-8所示,采用与实施例1相同的方式制备电池,不同的是将正极导热管1和负极导热管2均做成U型管,将U型管的U型底部对置间隔放置,在其表面注塑,得正极导热管1和负极导热管2的端部均露出的绝缘芯件3。正极导热管1和负极导热管2间同时填充了绝缘物31,且正极导热管1和负极导热管2位于绝缘芯件3内,即正极导热管1和负极导热管2表面覆盖有绝缘层。
在绝缘芯件3的外表面卷绕电芯6,正极导热管1的两端部均从电芯6的一端延伸出,负极导热管2的两端部均从电芯6的另一端延伸出,即同极性的电流均从电池的一端引出,避免电池正、负极的短路,此时正导热管1的两端部均能通过导电连接体8与正极极耳连接件71连接,负导热管2的两端部也均能通过导电连接体8与负极极耳连接件72连接,增加了电流流通和热量传递的横截面积,减少内阻,加快传热速率。
此时导热介质5的流通方向可以如图6所示,导热介质5通过正极导热管1的一端部从电芯6的一端进入电芯6内部,通过正极导热管1的另一端部同样从电芯6的同一端穿出电芯6;此时导热介质5通过负极导热管2的一端部从电芯6的另一端进入电芯6内部,通过负极导热管2的另一端部同样从电芯6的同此另一端穿出电芯 6。
电芯6放入电池壳体中,正极导热管1的两端部分别穿出电池壳体一端的电池盖板9,并与电池盖板9之间设有绝缘件绝缘密封,引出正极电流。负极导热管2的两端部分别穿出电池壳体另一端的电池盖板9,并与电池盖板9之间设有绝缘件绝缘密封,引出负极电流。两端的电池盖板9与电池壳体密封连接,连接方式包括但不限于激光或者电子束等焊接、粘接、铆接、热熔焊接、超声焊接等。后注入电解液,密封,化成。
此种结构采用同端引出同极性电流,不仅避免电池正、负极的短路,而且正导热管1的两端部均能与正极极耳连接件71导通,负导热管2的两端部均能与负极极耳连接件72导通,连接方便,此种结构的本发明的正导热管和负导热管的形状包括但不限于U型管、蛇形管、回形管等,只需导流导热管的两端部从电芯一端延伸出即可。
实施例3
如图9所示,采用实施例2相同的方法制备电池,不同的是在实施例2的电池的一端伸出的两个正极导热管1的端部间设置供应动力的泵及温度控制系统,泵、温度控制系统及正极导热管1的两端部通过导热介质5的输送循环管道10连接,温度控制系统包括能感应循环流通的导热介质温度的温度感应单元,例如感应探针,和能对循环流通的导热介质进行加热冷却的控制单元,控制单元可以包括加热片和散热器及控制加热片和散热器工作的智能控制中心,智能控制中心能通过感应探针反馈的温度信号对比设置的电池工作的最佳温度进行响应,来启动或关闭加热片或散热器,通过控制加热片或散热器的工作来控制导热介质5的温度,从而控制电池内部的温度。
同样在电池的另一端部伸出的两个负极导热管1的端部间设置供应动力的泵及温度控制系统,动力系统也可以采用同一个泵,也可以设置如上的单独循环系统,例如两端部间设置管道,泵驱动,探针感应温度,信号反馈到温度控 制中心,控制加热片或散热装置调节循环的导热介质5的温度等。
导热管为金属,不仅作为导热介质的流通通道,与极耳导通后,贯穿盖板9引出电流,作为电池的电极端子或电极极柱,作为电池电流传导的媒介,结构简单易实现。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (17)
1.一种电池,其特征在于,包括盖板、壳体、电芯和电解液,
所述电芯和电解液密封于电池壳体内,所述盖板与壳体密封连接;
所述电芯中还设有空心的导热管,导热管的至少一端贯穿盖板延伸出电池外。
2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述电芯包括正极片、负极片以及设置于正极片与负极片之间的隔膜;
所述正极片上设有正极耳,所述负极片上设有负极耳;
所述导热管与正极耳和/或负极耳连接。
3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述导热管包括正极导热管和负极导热管,所述正极导热管和负极导热管间相互绝缘;
所述正极导热管与正极耳连接,与负极片绝缘;
所述负极导热管与负极耳连接,与正极片绝缘;
所述正极导热管和负极导热管贯穿盖板用于引出电流。
4.根据权利要求3所述的电池,其特征在于,所述壳体两端均设置有盖板,所述正极导热管与盖板间绝缘密封和/或负极导热管与盖板间绝缘密封;
正极导热管的两端分别贯穿壳体两端的盖板;
负极导热管的两端分别贯穿壳体两端的盖板。
5.根据权利要求3所述的电池,其特征在于,所述壳体两端均设置有盖板,所述正极导热管与盖板间绝缘密封和/或负极导热管与盖板间绝缘密封;
正极导热管的两端分别贯穿壳体一端的盖板;
负极导热管的两端分别贯穿壳体另一端的盖板。
6.根据权利要求3所述的电池,其特征在于,所述正极导热管与正极耳之间设有正极耳连接件;
和/或所述负极导热管与负极耳之间设有负极耳连接件。
7.根据权利要求6所述的电池,其特征在于,所述正极片包括正极覆料区和正极未覆料区,所述负极片包括负极覆料区和负极未覆料区,所述正极未覆料区和负极未覆料区分别位于电芯两端作为正极耳和负极耳;
所述正极耳连接件与正极未敷料区电连接,所述负极耳连接件与负极未敷料区电连接。
8.根据权利要求7所述的电池,其特征在于,所述正极耳连接件为环状,套设在正极未敷料区上;
和/或所述负极耳连接件为环状,套设在负极未敷料区上。
9.根据权利要求8所述的电池,其特征在于,环状的正极耳连接件与正导热管之间焊接有若干导电连接体;
和/或环状的负极耳连接件与负导热管之间焊接有若干导电连接体。
10.根据权利要求3所述的电池,其特征在于,所述正极导热管和负极导热管表面包覆有绝缘层。
11.根据权利要求10所述的电池,其特征在于,所述正极导热管、负极导热管及绝缘层一体成型为绝缘芯体,电芯卷绕于所述绝缘芯体外。
12.根据权利要求3所述的电池,其特征在于,所述正极导热管为铝管;
所述负极导热管为铜管。
13.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述导热管表面布有散热突起。
14.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述导热管中流通有导热介质。
15.根据权利要求14所述的电池,其特征在于,所述电池还包括使导热介质循环流通的动力系统,所述动力系统与导热管的两端连接。
16.根据权利要求15所述的电池,其特征在于,所述电池还包括对循环流通的导热介质进行温度控制的温度控制系统。
17.根据权利要求16所述的电池,其特征在于,所述温度控制系统包括能感应循环流通的导热介质温度的温度感应单元;
接受温度感应单元信号能对循环流通的导热介质进行加热冷却的控制单元;
及听令于控制单元能对导热介质进行加热的加热装置和对导热介质进行冷却的冷却装置。
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