CN102720133A - 一端锚固的超低节段提升架桥机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一端锚固的超低节段提升架桥机，该架桥机整机高度不超过 4.2 米，起重小车可沿架桥机主梁顶部导轨移动，连接在主梁底部的两端向下折弯的支座支撑主梁，主梁一端伸出已安装梁段外，另一端固定在已安装梁段顶部，在主梁固定的一端设置锚固机构，锚固机构包括横向设置在主梁顶部的锚固横梁、竖向穿过主梁的一端连接锚固横梁另一端埋入已安装梁段的精轧螺纹钢筋，这样架桥机整机高度较低，可以通过高架上下层之间的限高空间，且施工时架桥机锚固稳定。

Description

一端锚固的超低节段提升架桥机
技术领域
本发明涉及一端锚固的超低节段提升架桥机。
背景技术
为充分有效利用有限的城市空间，现今一部分城市高架和互通立交采用多层结构，在进行此类高架和互通立交的桥梁架设施工时，需要考虑高架上下层之间的空间要求，现有的架桥机设置在桁架上进行提升作业，这样架桥机高度较高，超过了上下层之间的限定空间，给施工造成了极大的不便。
发明内容
本发明的目的是提供稳定的高度较低的一端锚固的超低节段提升架桥机。
为达到上述目的，本发明提供一端锚固的超低节段提升架桥机，所述架桥机设置在桥梁已安装梁段的梁面上，所述架桥机包括一端伸出到所述已安装梁段外的主梁、设置在所述主梁顶部的导轨、可沿所述导轨运动的起重小车、贴紧所述导轨两端设置在所述主梁顶部的对所述起重小车起限位作用的挡板、连接在所述主梁底部的两端向下折弯压紧在所述梁面上的固定支撑所述主梁的支座，在所述主梁另一端设置将所述架桥机锚固在所述已安装梁段上的锚固机构，所述锚固机构具有横向设置在所述主梁另一端顶部的锚固横梁、竖向穿过所述主梁的起紧固作用的精轧螺纹钢筋，所述精轧螺纹钢筋一端连接所述锚固横梁，另一端埋入所述已安装梁段。
优选地，所述架桥机的高度小于4.2米。
由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点和效果：架桥机高度不超过4.2米，设置连接在架桥机主梁底部的支座，支座两端向下折弯压紧在已安装梁段的梁面上用以支撑主梁，在主梁未伸出已安装梁段的一端设置锚固机构，锚固机构包括横向设置在主梁顶部的锚固横梁，竖向穿过在主梁中的一端连接锚固横梁另一端埋入已安装梁段的精轧螺纹钢筋，主梁伸出已安装梁段的一端受力时，锚固横梁压紧主梁未伸出已安装梁段的一端，将受力传递到精轧螺纹钢筋上，这样造桥机高度较低，且锚固稳定。
附图说明：
附图1为本发明的主视示意图；
具体实施方式：
参见图1所示，本发明的架桥机设置在已安装梁段8的顶部，主梁1的顶部设置导轨2，主梁1一端伸出到已安装梁段8之外，另一端固定在已安装梁段8顶部，可起吊待安装梁段的起重小车3可沿主梁1的顶部导轨2移动，以作为架桥机整机走行时的活动配重，并可将待安装梁段起吊并运送到施工位置，设置连接在主梁1底部的两端向下折弯压紧在已安装梁段8梁面上的至少三个支座如5用于稳定支撑主梁，为确保起重小车3起吊待安装梁段时架桥机的稳定，在主梁1固定在已安装梁段8顶部的一端设置锚固机构，锚固机构包括横向设置在主梁1顶部的锚固横梁6，竖向穿过主梁1的一端连接锚固横梁6另一端埋入已安装梁段8的精轧螺纹钢筋7，主梁1伸出到已安装梁段8之外的一端受到向下的作用力时，精轧螺纹钢筋7拉紧锚固横梁6，向下压紧主梁1固定在已安装梁段8顶部的一端，确保了架桥机的稳定。
在图1中，架桥机的整机高度即由已安装梁段8顶面到起重小车3顶部的高度不超过4.2米，在限高的上下层之间可以正常行车，施工时，造桥机向前移走到施工位，将精轧螺纹钢筋7埋入已安装梁段8对架桥机进行锚固，然后起重小车3起吊待安装梁段，梁段对位拼装后，解除造桥机锚固，造桥机继续前移进行施工。

Claims (2)

1.一端锚固的超低节段提升架桥机，所述架桥机设置在桥梁已安装梁段的梁面上，其特征在于：所述架桥机包括一端伸出到所述已安装梁段外的主梁、设置在所述主梁顶部的导轨、可沿所述导轨运动的起重小车、贴紧所述导轨两端设置在所述主梁顶部的对所述起重小车起限位作用的挡板、连接在所述主梁底部的两端向下折弯压紧在所述梁面上的固定支撑所述主梁的支座，在所述主梁另一端设置将所述架桥机锚固在所述已安装梁段上的锚固机构，所述锚固机构具有横向设置在所述主梁另一端顶部的锚固横梁、竖向穿过所述主梁的起紧固作用的精轧螺纹钢筋，所述精轧螺纹钢筋一端连接所述锚固横梁，另一端埋入所述已安装梁段。
2.根据权利要求1所述的一端锚固的超低节段提升架桥机，其特征在于：所述架桥机的高度小于4.2米。
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