CN102706439A - 便携式车内噪声舒适度测试仪 - Google Patents

便携式车内噪声舒适度测试仪 Download PDF

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CN102706439A CN2012101591847A CN201210159184A CN102706439A CN 102706439 A CN102706439 A CN 102706439A CN 2012101591847 A CN2012101591847 A CN 2012101591847A CN 201210159184 A CN201210159184 A CN 201210159184A CN 102706439 A CN102706439 A CN 102706439A
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伍川辉
林建辉
杨志
张兵
苏燕辰
陈春俊
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Southwest Jiaotong University
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Abstract

本发明所提供的便携式车内噪声舒适度测试仪,由传感器模块、数据采集存储模块、数据处理模块、外接设备组成;传感器模块由电容式传声器构成;数据采集存储模块对采样数据进行采集并且发送到数据存储子系统保存;数据处理模块包含舒适性模型和评价指标,对数据采集模块采集的数据进行计算和分析,并且给出舒适度评级,发送给后端的外接设备;外接设备包括便携式车内舒适度测试仪上的LCD显示屏和USB接口,LCD显示屏可以直接显示数据处理模块对数据计算分析后的舒适度评级;USB与通信模块连接,通信模块通过USB对数据处理模块进行控制和进一步的数据处理。

Description

便携式车内噪声舒适度测试仪
技术领域
本发明涉及噪声检测领域,具体涉及一种车内噪声舒适度的便携式检测方法与装置。
背景技术
目前市场上的便携式噪声测试仪,大多数能够进行实时测量和数据存储,由于缺乏相应的舒适度计算方法和模型,不能对高速列车噪声进行实时监测和评价,不能适应快速发展的高速列车噪声舒适度测试工作。
近年来经过多次大型的高速列车专线实验,高速列车舒适度评价体系得到了很大地发展,其相应的评价方法和参数愈发标准化。随着低功耗嵌入式技术的飞速发展,基于嵌入式技术的便携式车内噪声舒适度测试仪,具有高精度、多功能、低功耗、低成本的特点,能够更好的适应高速铁路噪声测试工作,对高速列车舒适度监测具有重要意义。
便携式车内噪声舒适度测试仪由数据采集系统和数据处理分析系统两部分组成。数据采集系统负责采集和存储噪声数据,数据处理分析系统负责将噪声数据进行计算分析并给出舒适度评级。
发明内容
本发明的目的着眼于当前的技术水平,以追求开发低成本、实用化的产品为目标,构建基于嵌入式技术的便携式车内噪声舒适度测试仪,来实现对高速动车运行过程中噪声的实时监测和评价分析。
本发明所提供的便携式车内噪声舒适度测试仪,由传感器模块、数据采集存储模块、数据处理模块、外接设备组成;传感器模块由电容式传声器构成;数据采集存储模块对采样数据进行采集并且发送到数据存储子系统保存;数据处理模块包含舒适度模型和评价指标,对数据采集模块采集的数据进行计算和分析,并且给出舒适度评级,发送给后端的外接设备;外接设备包括便携式车内噪声舒适度测试仪上的LCD显示屏和USB接口,LCD显示屏可以直接显示数据处理模块对数据计算分析后的舒适度评级;USB与通信模块连接,通信模块通过USB对数据处理模块进行控制和进一步的数据处理。
所述的传感器模块、数据采集存储模块、数据处理模块、数据存储子系统、LCD一体式结构,封装在便携式车内噪声舒适度测试仪内部;
所述的数据处理模块内部的舒适度模型和评价指标为本发明自主研发;
所述装置中与通信模块链接需要通过USB数据线连接实现。
本装置参照BS DD ENV 12299-1999“铁路设施.乘客乘坐舒适度.推测和评估”以及UIC 660《高速列车技术兼容性保证办法》进行设计。主要由传感器模块、数据采集存储模块、数据处理与分析软件模块等组成。传感器模块包括电容式传声器。数据采集模块利用A/D转换芯片实现模拟信号的采集。数据处理模块用于对噪声数据的计算分析并且给出舒适度评级。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1、便携式车内噪声舒适度测试仪是基于嵌入式技术的一种智能系统,具有高精度、低功耗、低成本的特点。
2、本系统与传统的基于PC的噪声测试系统相比,具有数据实时处理功能,安装方式灵活等特点。
附图说明
图1是本发明便携式车内噪声舒适度测试仪的系统结构示意图
图2是本发明便携式车内噪声舒适度测试仪的实例工作状态示意图
下面结合附图,对本发明作进一步描述。
具体实施方式
图1是本发明便携式车内噪声舒适度测试仪的系统结构示意图:主要由传感器模块、数据采集存储模块、数据处理与分析软件模块等组成。传感器模块包括电容式传声器。数据采集模块利用A/D转换芯片实现模拟信号的采集。数据处理与分析软件模块用于对采集数据进行舒适度计算分析并给出舒适度评级。
图2是本发明便携式车内噪声舒适度测试仪的实例工作状态示意图:传声器接收噪声信号;模拟信号经过A\D转换进入主控制单元,在主控单元内,数据被打包储存;同时对采集数据进行实时分析与处理,并且给予评价,评价结果通过LCD直接显示;通过USB与通信模块连接,可将主控制单元中分析与处理后的数据发送到通信模块上,以实现主机对采集数据的存储与再处理。
虽然结合附图描述了本发明的实施方式,但是本领域普通技术人员在所附权利要求的范围内不需要创造性的劳动就能做出的各种变形或修改仍属本专利的保护范围。

Claims (4)

1.一种便携式车内噪声舒适度测试仪,其特征在于:由传感器模块、数据采集存储模块、数据处理模块、外接设备组成;传感器模块由电容式传声器构成;数据采集存储模块对采样数据进行采集并且发送到数据存储子系统保存;数据处理模块包含舒适度模型和评价指标,对数据采集模块采集的数据进行计算和分析,并且给出舒适度评级,发送给后端的外接设备;外接设备包括便携式车内舒适度测试仪上的LCD显示屏和USB接口,LCD显示屏可以直接显示数据处理模块对数据计算分析后的舒适度评级;USB与通信模块连接,通信模块通过USB对数据处理模块进行控制和进一步的数据处理。
所述的传感器模块、数据采集存储模块、数据处理模块、数据存储子系统、LCD一体式结构,封装在便携式车内舒适度测试仪内部;
所述的数据处理模块内部的噪声舒适度模型和评价指标为本发明自主研发;
所述装置中与通信模块链接需要通过USB数据线连接实现。
2.根据权利要求1所述的便携式车内噪声舒适度测试仪,其特征在于所述装置基于嵌入式技术的一种智能系统,具有高精度、低功耗、低成本的特点。
3.根据权利要求1所述的便携式车内噪声舒适度测试仪,其特征在于所述装置与传统的基于PC的噪声测试系统相比,具有数据实时处理功能,安装方式灵活的特点。
4.根据权利要求1所述的便携式车内噪声舒适度测试仪,其特征在于所述装置在测量后直接给出噪声舒适度评价。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108871555A (zh) * 2018-07-11 2018-11-23 湖南大学 一种实现噪声测试和分析的便携式数据采集客户端
JP2019039857A (ja) * 2017-08-28 2019-03-14 公益財団法人鉄道総合技術研究所 レール波状摩耗に伴う車内騒音評価方法および車内騒音評価システム、並びにこれを用いたレールの保守方法
CN111458412A (zh) * 2020-03-25 2020-07-28 苏州豹驰声学科技有限公司 便携式声学材料测试仪
CN114600057A (zh) * 2019-07-05 2022-06-07 法国圣-戈班玻璃公司 用以生成车辆的热舒适度图的无线系统和方法

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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20121003