CN102700873A - 一种确保罐车有效接地的静电接地装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种确保罐车有效接地的静电接地装置,其包括电阻检测模块、电容检测模块、控制器、报警器、夹子和接线板。所述接线板上至少具有四个接线端子,第一接线端子和第二接线端子分别连接夹子的两个夹头,第三接线端子和第四接线端子连接接地桩。第一接线端子分别连接电阻检测模块和电容检测模块,电阻检测模块和电容检测模块分别连接控制器,控制器与第四接线端子连接,报警器与控制器连接,所述第二接线端子和第三接线端子两者之间连接有将两者连接或断开的检测切换电路,检测切换电路与控制器连接。此种静电接地装置,能判断接地不良现象,以声音报警的形式提示操作者,能够判断夹子是否接到车的主体上,杜绝不接车或是假接车的情况。
Description
技术领域
本发明涉及一种静电接地装置,具体涉及一种能够确保罐车有效接地的静电接地装置。
背景技术
在加油站和油库装卸油料的过程中,由于油料与罐体的摩擦会实时产生静电,机器的运转也会产生静电,为防止静电过高造成不安全隐患,在装卸油料的过程中,需要及时将油罐车车体接地,将多余的静电导走。油罐车车体接地需要用到静电接地装置,将接地夹夹到车体上,通过连接大地的导线将静电导走,现有的设备并不能判断接地夹夹到车体上是否可靠且接触良好,而且现场偶尔出现接地夹夹到罐车主体附属的把手,或是与罐车主体连接不良的地方,以及存在操作工人不按规范操作并不将接地夹夹在车上的情况,以上情况均不能有效的接地,将产生的静电导走。
因此,发明人预想对静电接地装置进行改进,有效提升油罐车车体接地的稳定性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种确保罐车有效接地的静电接地装置,该静电接地装置有效提升油罐车车体接地的稳定性。
本发明为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:
一种确保罐车有效接地的静电接地装置,包括电阻检测模块、电容检测模块、控制器、报警器、夹子和接线板,所述接线板上至少具有四个接线端子,第一接线端子和第二接线端子分别连接夹子的两个夹头,第三接线端子和第四接线端子连接接地桩,第一接线端子分别连接电阻检测模块和电容检测模块,电阻检测模块和电容检测模块分别连接控制器,控制器与第四接线端子连接,报警器与控制器连接,所述第二接线端子和第三接线端子两者之间连接有将两者连接或断开的检测切换电路,检测切换电路与控制器连接。
优选的,所述电容检测模块由相连接的频率发生电路和电容检测电路构成。
优选的,所述接线板上还具有第五接线端子,控制器与第五接线端子连接,控制器发送高电平信号至第五接线端子,第五接线端子连接状态板。
优选的,所述夹子两个夹头的内端面设有顶尖,一个夹头上有两个顶尖,另一个夹头上有一个顶尖,三个顶尖不相接触。
本发明的有益效果:
此种静电接地装置,采用传感型静电接地夹将大地与车体之间形成回路,通过电阻检测模块和控制器来检测回路中电阻值的大小,判断夹子是否接触良好;同时为了杜绝夹子夹在其它导体而不是罐车主体上的问题,通过电容检测模块和控制器来检测所夹导体与大地之间的电容值的大小,判断夹子是否夹在罐车主体上。
传感型静电接地夹带有传感功能,夹子分为两个夹头,一个夹头接地,另一个夹头接信号线。夹头上的顶尖是用来破除静电设备表面的污垢和油漆,所述夹子两个夹头的内端面设有顶尖,接地的夹头上有两个顶尖,接信号线的夹头上有一个顶尖,三个顶尖不相接触,形成V形的空隙,当两个夹头之间夹上导体时,三个顶尖就会导通。夹子的电缆线上套有防止电缆线弯折的弹簧,可以防止在长时间使用过程中电缆线与夹子接触部分出现断裂,延长电缆线使用寿命。
判断夹子是否接触良好的原理介绍:
当夹子与车体接触不良的时候,会产生一个比较大且不稳定的电阻值,根据这个原理,将夹子夹在车体上,通过检测第一接线端子和第四接线端子之间夹子所夹的导体的电阻值,来判断夹子是否与车体接触良好。
判断夹子是否夹在罐车主体上的原理介绍:
不同的导体与大地之间存在一个不同的电容值的,同样的条件下,导体的体积越大,电容值也越大,根据这个原理,可以检测出夹子是否夹到罐车主体上,如果夹到一个比较小的导体上,例如:与车主体接触不好的把手、挂钩等,检测到的电容值就比较小,而夹到罐车的主体上的时候,检测到的电容值比较大,通过判断检测到电容值的大小就能判断夹子是否是夹到罐车的主体上。
附图说明
图1是静电接地装置电阻检测的硬件连接图。
图2是静电接地装置电容检测的硬件连接图。
图3是静电接地装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明:
结合图1至图3,一种确保罐车有效接地的静电接地装置,包括电阻检测模块11、电容检测模块12、控制器2、报警器3、电源4、夹子5和接线板6。所述接线板6上有五个接线端子,第一接线端子61和第二接线端子62分别连接夹子5的两个夹头,夹子5两个夹头的内端面设有顶尖,一个夹头上有两个顶尖,另一个夹头上有一个顶尖,三个顶尖不相接触。第三接线端子63和第四接线端子64连接接地桩7,第一接线端子61分别连接电阻检测模块11和电容检测模块12,电阻检测模块11和电容检测模块12分别连接控制器2,控制器2与第四接线端子64连接,报警器3、电源4与控制器2分别连接,所述第二接线端子62和第三接线端子63两者之间连接有将两者连接或断开的检测切换电路8,检测切换电路8与控制器2连接。所述电容检测模块12由相连接的频率发生电路和电容检测电路构成。控制器2与第五接线端子65连接,控制器2发送高电平信号至第五接线端子65,第五接线端子65连接状态板9。
判断夹子是否接触良好的原理介绍:
当夹子与车体接触不良的时候,会产生一个比较大且不稳定的电阻值,根据这个原理,将夹子夹在车体上,通过检测第一接线端子和第四接线端子之间夹子所夹的导体的电阻值,来判断夹子是否与车体接触良好。
判断夹子是否夹在罐车主体上的原理介绍:
不同的导体与大地之间存在一个不同的电容值的,同样的条件下,导体的体积越大,电容值也越大,根据这个原理,可以检测出夹子是否夹到罐车主体上,如果夹到一个比较小的导体上,例如:与车主体接触不好的把手、挂钩等,检测到的电容值就比较小,而夹到罐车的主体上的时候,检测到的电容值比较大,通过判断检测到电容值的大小就能判断夹子是否是夹到罐车的主体上。
使用过程,夹子从状态板上拿下后,如图1所示,控制器通过检测切换电路将第二接线端子和第三接线端子两者连接,进入电阻检测过程。若检测电阻值大于标准电阻值,即表示接触不良或是回路出现断路,此时报警器发出一种报警声,提醒操作者,若检测电阻值小于标准电阻值,电阻检测通过。如图2所示,控制器通过检测切换电路将第二接线端子和第三接线端子两者断开,进入电容检测过程。频率发生电路首先产生一个频率值,当夹子所夹导体与大地存在一个不同的电容值时,频率发生电路改变频率值,通过电容检测电路和控制器把读回来的频率值进行比较计算,得出导体与大地之间的电容值,若检测电容值小于标准电容值,即夹子夹到一个比较小的导体上,例如:与车主体接触不好的把手、挂钩,此时报警器发出另一种报警声,提醒操作者。若检测电容值大于标准电容值,即夹子夹到罐车的主体上,电容检测通过。检测切换电路再次切换到电阻检测过程,此时只要检测电阻值小于标准电阻值,将一直维持电阻检测过程,导除除静电设备产生的静电。任何时候只要夹子夹到状态板上时,由于夹子此时接地,将第五接线端子的高电平拉低,控制器调整整个电路将进入低功耗模式,来节省电量,延长设备的使用年限。
该静电接地装置,与夹子连接的电缆线及连接接地桩的电缆线均是2×1.5平方毫米的耐油铜芯电缆,耐酸耐碱耐腐蚀,抗拉拽性能好,可以满足现场比较恶劣的使用环境。电源使用高能锂电池,正常使用情况下不需要更换电池。控制器采用的是超低功耗的单片机,休眠情况下的电流极小,耗电极少,增强了装置的使用时间。电路部分采用的是环氧树脂浇封,电池也被环氧树脂完全浇封,抗潮气,且不用担心震动等原因造成的电路短路问题,增加了现场使用的安全系数。整个检测功能的电路、供电以及报警器模块被浇封为一个模块整体,便于现场的替换。
总之,此种静电接地装置,能判断接地不良现象,以声音报警的形式提示操作者,能够判断夹子是否接到车的主体上,若夹子未夹到车的主体上,以声音报警的形式提示操作者,杜绝不接车或是假接车的情况。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种确保罐车有效接地的静电接地装置,其特征在于:包括电阻检测模块、电容检测模块、控制器、报警器、夹子和接线板,所述接线板上至少具有四个接线端子,第一接线端子和第二接线端子分别连接夹子的两个夹头,第三接线端子和第四接线端子连接接地桩,第一接线端子分别连接电阻检测模块和电容检测模块,电阻检测模块和电容检测模块分别连接控制器,控制器与第四接线端子连接,报警器与控制器连接,所述第二接线端子和第三接线端子两者之间连接有将两者连接或断开的检测切换电路,检测切换电路与控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种确保罐车有效接地的静电接地装置,其特征在于:所述电容检测模块由相连接的频率发生电路和电容检测电路构成。
3.根据权利要求1所述的一种确保罐车有效接地的静电接地装置,其特征在于:所述接线板上还具有第五接线端子,控制器与第五接线端子连接,控制器发送高电平信号至第五接线端子,第五接线端子连接状态板。
4.根据权利要求1所述的一种确保罐车有效接地的静电接地装置,其特征在于:所述夹子两个夹头的内端面设有顶尖,一个夹头上有两个顶尖,另一个夹头上有一个顶尖,三个顶尖不相接触。
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