CN102672436B - 一种汽车半轴制造工艺 - Google Patents

一种汽车半轴制造工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN102672436B
CN102672436B CN201210167730.1A CN201210167730A CN102672436B CN 102672436 B CN102672436 B CN 102672436B CN 201210167730 A CN201210167730 A CN 201210167730A CN 102672436 B CN102672436 B CN 102672436B
Authority
CN
China
Prior art keywords
flange
semiaxis
carried out
whole
manufacturing process
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201210167730.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102672436A (zh
Inventor
张复元
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DAYONG PRECISION MACHINERY (FUZHOU) Co Ltd
Original Assignee
DAYONG PRECISION MACHINERY (FUZHOU) Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DAYONG PRECISION MACHINERY (FUZHOU) Co Ltd filed Critical DAYONG PRECISION MACHINERY (FUZHOU) Co Ltd
Priority to CN201210167730.1A priority Critical patent/CN102672436B/zh
Publication of CN102672436A publication Critical patent/CN102672436A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102672436B publication Critical patent/CN102672436B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本发明公开一种汽车半轴制造工艺，包括下列步骤：（一）、原料，（二）、法兰精加工，（三）、摩擦压接，（四）、半轴加工，（五）、半轴精车研磨及防锈包装。本发明在法兰毛坯与棒轴压接前先进行法兰粗坯的钻孔、倒角及钻中心孔；加工完成后，再进行压接，本发明解决了整支汽车半轴的法兰坐标及孔位的位置度偏差问题，而且精度更精确。本发明在未压接前法兰外形小，普通的中心机即可达成对法兰钻孔的要求，减少了设备的成本；同时上下料快捷，可大大提高生产效率及合格率。

Description

一种汽车半轴制造工艺
技术领域
本发明涉及轴类零件制造工艺领域，尤其涉及到一种汽车半轴制造工艺。
背景技术
目前常见的汽车半轴加工工艺是将法兰毛坯与棒材通过专用的摩擦压接设备压接成整支汽车半轴，然后进行加工。其具体制程为：1、轴端修钻中心孔；2法兰端钻中心孔；3、整支半轴外形车削；4、搓轴端花键；5、中频热处理及低温回火；6、校直、法兰精车；7、研磨外径；8、法兰盘面精密钻孔、倒角。整支棒轴成型后再加工，工件长度、体积都比较大，相对应的需要加大型号的设备才能完成对工件的加工，从而增加设备的成本；而且整支汽车半轴毛坯体积大，装夹、定位及钻孔易偏差且上下料搬运过程也及为不便。
发明内容
本发明目的在于克服现有技术中的不足之处而提供一种工艺简单、提高工件的内在质量、提高工作效率、降低成本、能耗低的汽车半轴的制造工艺。
本发明采取的技术方案是：
一种汽车半轴制造工艺，其特征在于：包括下列步骤：
（一）、原料：截取一定长度的同半轴杆部等粗的钢棒材作为半轴的原材料；选取法兰毛坯作为法兰的原材料；
（二）、法兰精加工：将法兰毛坯进行车削，加工出法兰盘面精密钻孔所需要的定位基准面及夹持位置，然后进行钻孔、倒角及钻中心孔；
（三）、摩擦压接：将精加工好的法兰与半轴原材料通过摩擦压接设备压接成整支汽车半轴；
（四）、半轴加工：将整支半轴进行车削、搓花键，通过中频设备加热至750-890℃进行热处理，后喷水冷却，再将整支半轴置入190℃左右的回火炉低温回火，然后对整支半轴进行校直；
（五）半轴精车研磨及防锈包装：将校直后的整支半轴进行精车研磨至所需尺寸后，进行防锈处理，然后包装入库。
本发明的优点在于：本发明在法兰毛坯与棒轴压接前先进行法兰粗坯的钻孔、倒角及钻中心孔；加工完成后，再进行压接，本发明解决了整支汽车半轴的法兰坐标及孔位的位置度偏差问题，而且精度更精确。本发明在未压接前法兰外形小，普通的中心机即可达成对法兰钻孔的要求，减少了设备的成本；同时上下料快捷，可大大提高生产效率及合格率。
附图说明
图1 本发明第一步的半轴原材料的示意图；
图2 本发明第一步的法兰毛坏原材料的示意图；
图3 本发明第二步的法兰精加工的示意图；
图4 本发明第三步的摩擦压接的示意图；
图5 本发明第四步的半轴加工的示意图。
具体实施方式
现结合附图，详述本发明具体实施方式：
一种汽车半轴制造工艺，其特征在于：包括下列步骤：
（一）、原料：截取一定长度的同半轴杆部等粗的钢棒材作为半轴的原材料（如图1所示）；选取法兰毛坯作为法兰的原材料（如图2所示）；
（二）、法兰精加工：将法兰毛坯进行车削，加工出法兰盘面精密钻孔所需要的定位基准面及夹持位置，然后进行钻孔1、倒角及钻中心孔2（如图3所示）；
（三）、摩擦压接：将精加工好的法兰与半轴原材料通过摩擦压接设备压接成整支汽车半轴（如图4所示）；
（四）、半轴加工：将整支半轴进行车削、搓花键，通过中频设备加热至750-890℃进行热处理，后喷水冷却，以达到所需硬度，再将整支半轴置入190℃左右的回火炉低温回火，然后对整支半轴进行校直（如图5所示）；
（五）半轴精车研磨及防锈包装：将校直后的整支半轴进行精车研磨至所需尺寸后，进行防锈处理，然后包装入库。

Claims (1)

1.一种汽车半轴制造工艺，其特征在于：包括下列步骤：
(一)、原料：截取一定长度的同半轴杆部等粗的钢棒材作为半轴的原材料；选取法兰毛坯作为法兰的原材料；
(二)、法兰精加工：将法兰毛坯进行车削，加工出法兰盘面精密钻孔所需要的定位基准面及夹持位置，然后进行钻孔、倒角及钻中心孔；
(三)、摩擦压接：将精加工好的法兰与半轴原材料通过摩擦压接设备压接成整支汽车半轴；
(四)、半轴加工：将整支半轴进行车削、搓花键，通过中频设备加热至750-890℃进行热处理，后喷水冷却，再将整支半轴置入190℃的回火炉低温回火，然后对整支半轴进行校直；
(五)、半轴精车研磨及防锈包装：将校直后的整支半轴进行精车和研磨至所需尺寸后，进行防锈处理，然后包装入库。
CN201210167730.1A 2012-05-28 2012-05-28 一种汽车半轴制造工艺 Active CN102672436B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210167730.1A CN102672436B (zh) 2012-05-28 2012-05-28 一种汽车半轴制造工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210167730.1A CN102672436B (zh) 2012-05-28 2012-05-28 一种汽车半轴制造工艺

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102672436A CN102672436A (zh) 2012-09-19
CN102672436B true CN102672436B (zh) 2014-09-10

Family

ID=46805342

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210167730.1A Active CN102672436B (zh) 2012-05-28 2012-05-28 一种汽车半轴制造工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102672436B (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103418999B (zh) * 2013-09-05 2015-08-12 湖北神力汽车半轴有限公司 一种汽车半轴加工工艺
CN104339134B (zh) * 2014-10-20 2017-02-08 南京东华传动轴有限公司 一种提高汽车半轴疲劳寿命的工艺方法
CN104328249B (zh) * 2014-11-26 2016-06-22 重庆理工大学 一种汽车全空心半轴的热处理方法
CN104668920A (zh) * 2015-01-29 2015-06-03 柳州市俊杰汽配制造有限公司 汽车传动轴的制造工艺
CN106392469A (zh) * 2015-07-01 2017-02-15 重庆荆江汽车半轴有限公司 半轴加工工艺
CN107283122B (zh) * 2017-06-23 2019-04-30 大永精机（福州）有限公司 一种汽车空心半轴的制造工艺

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1036354A (zh) * 1988-12-15 1989-10-18 江西省地质矿产局地质建设工程大队 汽车半轴摩擦焊拼合的方法及装置
CN102443689A (zh) * 2011-11-07 2012-05-09 内蒙古北方重工业集团有限公司 一种控制大型回转支撑滚道淬火变形的方法

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1036354A (zh) * 1988-12-15 1989-10-18 江西省地质矿产局地质建设工程大队 汽车半轴摩擦焊拼合的方法及装置
CN102443689A (zh) * 2011-11-07 2012-05-09 内蒙古北方重工业集团有限公司 一种控制大型回转支撑滚道淬火变形的方法

Non-Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
40Cr钢汽车半轴淬火缺陷分析及热处理工艺改进;高为国;《湖南工程学院学报》;20081231;第18卷(第4期);第36－39页 *
刘小文.汽车半轴摩擦焊接头焊后热处理工艺及强韧性能的控制.《热加工工艺》.1997,(第2期),
半轴中频淬火冷却工艺的改进;张兰;《金属加工》;20040331(第3期);第50－60页 *
张兰.半轴中频淬火冷却工艺的改进.《金属加工》.2004,(第3期),
汽车半轴摩擦焊接头焊后热处理工艺及强韧性能的控制;刘小文;《热加工工艺》;19970228(第2期);第42－44页 *
高为国.40Cr钢汽车半轴淬火缺陷分析及热处理工艺改进.《湖南工程学院学报》.2008,第18卷(第4期),

Also Published As

Publication number Publication date
CN102672436A (zh) 2012-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102672436B (zh) 一种汽车半轴制造工艺
CN104227345B (zh) 一种高精度薄台阶轴的加工方法及磨削夹头
CN103481040B (zh) 曲柄加工工艺
CN105414980B (zh) 一种回转支承的制造方法
CN107283122A (zh) 一种汽车空心半轴的制造工艺
CN103727144A (zh) 一种电动大巴电机的联轴器及其制造工艺
CN103506822A (zh) 一种耐高温聚酰亚胺复合材料保持架的加工方法
CN103659203A (zh) 汽车发动机大链轮的加工方法
CN103128510B (zh) 孔挤压棒的加工方法
CN102848145B (zh) 一种偏心轴加工工艺
CN104128762A (zh) 一种有利于加工效率和产品质量的车床主轴加工工艺
CN103878545A (zh) 一种多面多孔零部件加工工艺
CN107350728A (zh) 一种用于柱塞泵的高强度衬套的生产工艺
CN111299967B (zh) 一种金属螺旋筋的加工方法
CN203304709U (zh) 一种磨齿砂轮
CN203171434U (zh) 一种偏心套磨内孔夹具
CN107262647A (zh) 一种大型圆钢棒的镦粗方法
CN103273277B (zh) 一种调节环零件的加工方法
CN103272949B (zh) 台阶孔阴模的加工方法
CN104128753A (zh) 一种有利于加工效率和表面质量的车床主轴加工工艺
CN204160291U (zh) 一种同时加工一组活塞环的滚轮构成的加工装置
CN104097039A (zh) 一种刀具加工工艺
CN202592132U (zh) 丝锥坯料成型数控磨床
CN106271425A (zh) 一种连杆的机械加工工艺
CN104985394A (zh) 高强度钢轴承圈外形精加工方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant