CN102628337B - 一种深海多金属硫化物矿区烟囱水平取样钻机 - Google Patents
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Abstract
一种深海多金属硫化物矿区烟囱水平取样钻机，包括机架，机架的底部右端设有液压系统，机架的底部中间依次设有前支座、升降油缸支座和后支座，升降油缸支座上设有升降油缸，后支座上设有钻进机构，机架的底部左端依次设有电子仓固定座、前阀箱、阀箱压力补偿机构、后阀箱、水下变压器和变压器压力补偿机构，电子仓固定座上装有电子仓，电子仓分别与水下变压器、液压系统、前阀箱、后阀箱相连，前阀箱分别与液压系统、升降油缸、钻进机构相连，后阀箱分别与前阀箱、升降油缸、钻进机构相连，变压器压力补偿机构与水下变压器相连，机架的四角分别设有调平油缸。本发明可实现在深海多金属硫化物矿区烟囱区座底定点钻进取样。
Description
技术领域
本发明涉及一种深海取样钻机，尤其是涉及一种深海多金属硫化物矿区烟囱水平取样钻机。
背景技术
深海多金属硫化物矿作为一种具有战略意义的海底多金属矿产资源, 富含铁、铜、铅、锌及银、金、钴、镍、铂等金属。借助于先进的检测设备和仪器，对海底热液矿床认知程度逐渐加深，其成矿机理也逐渐被掌握和了解。
目前，通常采用深海抓斗等设备对烟囱进行抓取获得烟囱顶部矿物样本，供深入研究烟囱成因及机理之用。但是，由于烟囱是长期堆积形成的，且在一定尺度内表征为各向异性，因而仅仅通过深海抓斗抓取顶部样品，是不能全面地提供深入研究多金属硫化物矿体的成因及品位分析的资料的。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种能对烟囱进行一定范围内水平取样的深海多金属硫化物矿区烟囱水平取样钻机。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是：一种深海多金属硫化物矿区烟囱体水平取样钻机，包括机架，所述机架的底部右端设有液压系统，所述机架的底部中间依次设有前支座、升降油缸支座和后支座，所述升降油缸支座上设有升降油缸，所述后支座上设有钻进机构，所述钻进机构的前端与升降油缸的活塞杆相连，所述机架的底部左端依次设有电子仓固定座、前阀箱、阀箱压力补偿机构、后阀箱、水下变压器和变压器压力补偿机构，所述电子仓固定座上装有电子仓，所述电子仓分别与水下变压器、液压系统、前阀箱、后阀箱相连，所述前阀箱分别与液压系统、升降油缸、钻进机构相连，所述阀箱压力补偿机构分别与前阀箱、后阀箱相连，所述后阀箱分别与前阀箱、升降油缸、钻进机构相连，所述变压器压力补偿机构与水下变压器相连，所述机架的四角分别设有调平油缸，所述调平油缸与前阀箱或／和后阀箱相连。
进一步，所述机架为框架结构，包括底架、斜支、立支和承载板，所述底架为焊接构件，所述底架的上部与斜支的一端相连，所述斜支的另一端与承载板相连，所述底架的上部前梁与后梁之间设有横支，所述立支的底端与底架相连，所述立支的顶端与承载板相连，所述立支的中部与横支相连。
进一步，所述液压系统包括油箱压力补偿机构、油箱、转接法兰、电机固定座和水下电机，所述油箱压力补偿机构与油箱相连，所述油箱的一侧通过转接法兰与水下电机相连，所述水下电机的输出轴与液压泵相连，所述液压泵位于油箱内。
进一步，所述钻进机构包括定心环、钻具、倍程机构、滑板、滑台、液压马达和钻架，所述定心环固接在钻架的前端，所述倍程机构位于钻架内，所述滑板固定在钻架上，所述滑台通过底部凹槽嵌套在滑板上，且与倍程机构相连，所述液压马达固定在滑台上，所述液压马达的输出轴通过连接头与钻具的一端相连，所述钻具的另一端穿过定心环，所述钻架的四角分别焊接有支耳，所述支耳上设有销轴，所述位于钻架前端支耳上的销轴与升降油缸相连，所述位于钻架后端支耳上的销轴与后支座相连。
本发明水平取样钻机，为全液压取样钻机，可以实现在深海多金属硫化物矿区烟囱区座底定点钻进取样，并可在一定范围内调整钻机的钻进高度和钻进角度，获取深海多金属硫化物矿区烟囱底部更具研究价值的矿物样本，供深入研究深海多金属硫化物矿区烟囱成因及机理之用。
附图说明
图1 是本发明实施例的结构示意图；
图2 是图1所示实施例的机架的结构示意图；
图3 是图1所示实施例的液压系统的结构示意图；
图4 是图1所示实施例的钻进机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
参照图1，本实施例包括机架1，所述机架1的底部右端设有液压系统2；所述机架1的底部中间依次设有前支座14、升降油缸支座8和后支座4，所述升降油缸支座8上铰接有升降油缸15，所述后支座4上铰接有钻进机构3，所述钻进机构3的前端与升降油缸15的活塞杆相连；所述机架1的底部左端依次设有电子仓固定座12、前阀箱10、阀箱压力补偿机构9、后阀箱7、水下变压器6和变压器压力补偿机构5，所述电子仓固定座12上设有电子仓11，所述前阀箱10和后阀箱7内分别充满液压油，所述电子仓11分别与水下变压器6、液压系统2、前阀箱10、后阀箱7相连，所述前阀箱10分别与液压系统2、升降油缸15、钻进机构3相连，所述阀箱压力补偿机构9分别与前阀箱10、后阀箱7相连，所述后阀箱7分别与前阀箱10、升降油缸15、钻进机构3相连，所述变压器压力补偿机构5与水下变压器6相连，所述机架1的四角分别设有调平油缸13，所述调平油缸13与前阀箱10相连。
所述调平油缸13用来实现钻机的高度调整，以适应不平底面的工作需求。
参照图2，所述机架1为框架结构，包括底架104、斜支102、立支101和承载板100，所述底架104为焊接构件，底架104的四角柱由钢板折弯而成，其余梁为槽钢，所述底架104的上部通过螺栓与斜支102的一端相连，所述斜支102的另一端通过螺栓与承载板100相连，所述底架104的上部前梁与后梁间设有横支103，所述立支101的底端通过螺栓与底架104相连，所述立支101的顶端通过螺栓与承载板100相连，所述立支101的中部通过螺栓与横支103相连。
所述横支103用于加强底架的强度与刚度，并固定和辅助支撑立支101。
参照图3，所述液压系统2包括油箱压力补偿机构21、油箱22、转接法兰23、电机固定座24和水下电机25，所述油箱压力补偿机构21与油箱22相连，在油箱压力补偿机构21的作用下，为液压系统补油；所述油箱22的一侧通过转接法兰23与水下电机25相连；所述水下电机25的输出轴与液压泵（图中未示出）相连，所述液压泵位于油箱22内。
参照图4，所述钻进机构3包括定心环31、钻具32、倍程机构33、滑板34、滑台35、液压马达36和钻架37，所述定心环31通过螺栓固定在钻架37的前端，所述倍程机构33位于钻架37内，所述滑板34固定在钻架37上，所述滑台35通过底部凹槽嵌套在滑板34上，且与倍程机构33相连，所述液压马达36固定在滑台35上，所述液压马达36的输出轴通过连接头与钻具32的一端相连，所述钻具32的另一端穿过定心环31，所述钻架37的四角分别焊接有支耳38，所述支耳38上设有销轴39。
所述钻具32由钻头、扩孔器、钻杆、连接头等组成，依次连接。
所述倍程机构33为由钢绳、液压油缸、滑块和滑轮组等组成的常规倍程机构。
所述钻架37为盒形机构，由钢板焊接而成。
当需要调整钻进角时，升降油缸15动作带动钻进机构3饶后支座4绞轴转动，水平钻进时钻进机构3的前部卡紧在前支座内。
工作原理：通过缆绳将本发明深海多金属硫化物矿区烟囱水平取样钻机下放至海底，着底后，船载高压电经过水下变压器6逆变为两路电，分别供给水下电机25和电子仓11，水下电机25启动后，液压系统2工作，根据海底面地形特征，船上工作人员发出相应指令，该指令经电子仓11控制前阀箱10驱动调平油缸13，调整钻机的着底姿态；启动倍程机构33工作，在倍程机构33作用下，钻具32穿过定心环31向前推进，靠近烟囱，启动液压马达36，钻具32转动，开始向烟囱钻进取芯，钻进指定深度后，取得岩样，钻具32拔出，完成水平取样，通过缆绳将钻机回收至船甲板后，从钻具32中取出岩样。当需要调整钻进角取样时，通过升降油缸15带动钻进机构3饶后支座4绞轴转动一定角度，再进行钻进取样即可。
Claims (4)
1. 一种深海多金属硫化物矿区烟囱水平取样钻机，其特征在于：包括机架，所述机架的底部右端设有液压系统，所述机架的底部中间依次设有前支座、升降油缸支座和后支座，所述升降油缸支座上设有升降油缸，所述后支座上设有钻进机构，所述钻进机构的前端与升降油缸的活塞杆相连，所述机架的底部左端依次设有电子仓固定座、前阀箱、阀箱压力补偿机构、后阀箱、水下变压器和变压器压力补偿机构，所述电子仓固定座上装有电子仓，所述电子仓分别与水下变压器、液压系统、前阀箱、后阀箱相连，所述前阀箱分别与液压系统、升降油缸、钻进机构相连，所述阀箱压力补偿机构分别与前阀箱、后阀箱相连，所述后阀箱分别与前阀箱、升降油缸、钻进机构相连，所述变压器压力补偿机构与水下变压器相连，所述机架的四角分别设有调平油缸，所述调平油缸与前阀箱或／和后阀箱相连。
2.根据权利要求1所述的深海多金属硫化物矿区烟囱水平取样钻机，其特征在于：所述机架为框架结构，包括底架、斜支、立支和承载板，所述底架为焊接构件，所述底架的上部与斜支的一端相连，所述斜支的另一端与承载板相连，所述底架的上部前、后梁间设有横支，所述立支的底端与底架相连，所述立支的顶端与承载板相连，所述立支的中部与横支相连。
3.根据权利要求1或2所述的深海多金属硫化物矿区烟囱水平取样钻机，其特征在于：所述液压系统包括油箱压力补偿机构、油箱、转接法兰、电机固定座和水下电机，所述油箱压力补偿机构与油箱相连，所述油箱的一侧通过转接法兰与水下电机相连，所述水下电机的输出轴与液压泵相连，所述液压泵位于油箱内。
4.根据权利要求1或2所述的深海多金属硫化物矿区烟囱水平取样钻机，其特征在于：所述钻进机构包括定心环、钻具、倍程机构、滑板、滑台、液压马达和钻架，所述定心环固定在钻架的前端，所述倍程机构位于钻架内，所述滑板固定在钻架上，所述滑台通过底部凹槽嵌套在滑板上，且与倍程机构相连，所述液压马达固定在滑台上，所述液压马达的输出轴通过连接头与钻具的一端相连，所述钻具的另一端穿过定心环，所述钻架的四角分别焊接有支耳，所述支耳上设有销轴，所述位于钻架前端支耳上的销轴与升降油缸相连，所述位于钻架后端支耳上的销轴与后支座相连。
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