CN102619618B - 纯液氧燃煤发动机 - Google Patents
纯液氧燃煤发动机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102619618B CN102619618B CN201210105702.7A CN201210105702A CN102619618B CN 102619618 B CN102619618 B CN 102619618B CN 201210105702 A CN201210105702 A CN 201210105702A CN 102619618 B CN102619618 B CN 102619618B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oxygen
- liquid oxygen
- coal dust
- hose
- coal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N Dioxygen Chemical compound O=O MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 61
- 239000003245 coal Substances 0.000 title claims abstract description 18
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 86
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims abstract description 86
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 86
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims abstract description 14
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 claims abstract description 14
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 10
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims abstract description 6
- 239000002817 coal dust Substances 0.000 claims description 50
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 7
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims description 7
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- RHZUVFJBSILHOK-UHFFFAOYSA-N anthracen-1-ylmethanolate Chemical compound C1=CC=C2C=C3C(C[O-])=CC=CC3=CC2=C1 RHZUVFJBSILHOK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 239000003830 anthracite Substances 0.000 claims description 5
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims description 5
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims description 3
- 239000000843 powder Substances 0.000 abstract description 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 4
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 abstract description 3
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 abstract description 3
- 239000000428 dust Substances 0.000 abstract 1
- 238000010410 dusting Methods 0.000 abstract 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 5
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 4
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 2
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 2
- 239000003350 kerosene Substances 0.000 description 2
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 description 2
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005474 detonation Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 229910001882 dioxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 239000013618 particulate matter Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
一种纯液氧燃煤发动机，是由煤粉供给系统，纯氧供给系统和发动机组成，液氧罐1中液氧经过第八氧气管15进入汽化器2，从汽化器2流出的氧气分为两路，一路摄氏零度以下的低温纯氧经过第九氧气管16进入气泵17，变为高速氧气，经过第十一氧气管21、文丘里管18，把煤粉给进器19中的煤粉经过第十连接管20喷入发动机6的气缸内，另一路经过第七氧气管14进入加热器3、第四氧气管10再进入缓冲罐4、第二氧气管8再进入流量调控器5、第一氧气管7进入发动机6气缸内，发动机6的尾气出口11安装有除尘回收装置；用煤粉代替汽、柴油，用纯液氧代替空气，回收发动机冷却水和尾气的热能且除尘，优点：节能减排。
Description
技术领域：本发明属于发动机领域。
背景技术：现有技术是以柴油、汽油、航空煤油、燃气等为燃料的发动机，供氧系统是在2011-01-30本人提出的201110036729.0纯液氧柴油发动机。
发明内容：本发明使用含碳93％以上，含水量小于5.8％无烟煤，经过加工粒度为3000目(越细越好)煤粉为燃料代替现有的柴油、汽油、航空煤油、燃气等燃料，利用低温(摄氏零度以下)高速的纯氧作为载体把煤粉送入发动机气缸内，煤粉输送管系统有消除静电的装置，煤粉送入气缸的管口方向垂直于气缸活塞平面，且输送管口中心与气缸活塞平面中心重合，煤粉送入气缸的管口安装一碟形喷头；气缸活塞平面上另固定一个可适当自由活动的缓冲盖，用于缓冲高速煤粉对气缸活塞的冲击和损伤；含碳93％以上的煤粉热值高，尾气中颗粒物质少，含水量小于5.8％无烟煤，利于加工煤粉，含水高会降低热工效率，煤粉越细，在燃烧的短暂瞬时，燃烧率会越高，在纯氧环境下煤粉燃烧更是如此，利用低温(摄氏零度以下)高速的纯氧作为载体，输送煤粉，保证煤粉在输送过程中不会自燃，系统装有消除静电装置，防止静电点燃煤粉，低温高速纯氧通过文丘里管把煤粉送入发动机气缸内，而且在进入发动机气缸前煤粉不会自燃或爆燃，高速纯氧具有足够的动能把煤粉喷射进入气缸内经过加热加压的纯氧气体中，煤粉给进器有旋转搅拌系统和流量调整系统，旋转搅拌系统防止煤粉结块，堵塞煤粉出口，流量调整系统以达到调整供给煤粉流量与过量纯氧完全燃烧，使煤粉瞬时有效的燃烧率达到最高极限值，尾气出口安装有除尘回收装置。
具体解决问题的技术方案：就是去掉发动机原来燃油供给系统，改为煤粉供给系统，一种纯液氧燃煤发动机，其特征是：所述的纯液氧燃煤发动机是由煤粉供给系统，纯氧供给系统和发动机系统组成，煤粉颗粒使用含碳93％以上，含水量小于5.8％无烟煤，经过加工粒度为3000目，液氧罐1中液氧经过第八氧气管15进入汽化器2，从汽化器2流出的氧气分为两路，一路摄氏零度以下的低温纯氧经过第九氧气管16进入气泵17，变为高速氧气，高速氧气经过第十一氧气管21经过文丘里管18，把煤粉给进器19中的煤粉经过第十连接管20喷入发动机6的气缸内，另一路经过第七氧气管14进入加热器3，经过第四氧气管10再进入缓冲罐4，经过第二氧气管8再进入流量调控器5，通过第一氧气管7进入发动机6气缸内，发动机6的尾气出口11安装有除尘回收装置；
所述的液氧罐为双层容器，内层为压力容器，外层为真空容器，内层容器盛装液氧，内外两层之间抽真空，用多层绝热材料绕包或绝热材料填充，其形状呈球体或椭球体或中间圆柱体两头椭球封头或上部半球体下部圆柱体或者上部半椭球体下部圆柱体，其下有一支承部支撑液氧罐；
所述的支承部有1～16个，并沿所述的液氧罐周边均布；
所述的液氧罐上有压力表、液位计、真空表、安全泄压阀、液氧输入控制阀、氧气输出控制阀、液氧输入管、氧气输出管；
所述的经过气泵17，文丘里管18，把煤粉给进器19中的煤粉经过第十连接管20喷入发动机6的气缸内的氧气，是低于摄氏零度的氧气，从气泵17输出的氧气具有足够的动能，其静压力是第一氧气管7内氧气压力的二倍以上；
所述的煤粉给进器19由旋转的煤粉搅拌器，煤粉流量调控器，煤粉进口管，煤粉出口管组成；
所述的发动机6气缸活塞上固定一缓冲盖，缓冲盖与活塞盖平行，缓冲盖有三个定位导杆定位，缓冲盖与活塞盖之间用3-18个缓冲弹簧连接；
所述的第十连接管20，煤粉送入气缸的管口方向垂直于气缸活塞平面，且输送管口中心与气缸活塞平面中心重合，煤粉送入气缸的管口安装一碟形喷头，碟形喷头正对缓冲盖；
所述的第十连接管20安装有消除静电的装置；
本发明的优点是：由于煤粉成本价值低廉，过量纯氧燃烧的热工效率高，降低使用成本，节约能源和资源，减少环境污染。
附图说明：附图是纯液氧燃煤发动机的主要结构示意图；1是液氧罐、2是汽化器、3是加热器、4是缓冲罐、5是氧气流量调控器、6是发动机、7是连接发动机氧气进口管与氧气流量调控器氧气出口管的第一氧气管、8是连接缓冲罐的氧气出口管与氧气流量调控器的氧气进口管的第二氧气管、9是连接发动机尾气出口管与加热器加热载体进口管的第三连接管、10是连接加热器氧气出口管与缓冲罐氧气进口管的第四氧气管、11是安装有除尘回收装置的发动机的尾气出口、12是连接发动机冷却水出口管与汽化器加热载体进口管的第五连接管、13是连接汽化器加热载体出口管与发动机冷却水进口管的第六连接管、14是连接汽化器氧气出口管与加热器氧气进口管的第七氧气管、15是连接液氧罐氧气出口管与汽化器氧气进口管的第八氧气管、16是连接汽化器氧气分支出口管与气泵氧气进口管的第九氧气管、17是气泵、18是文丘里管、19是煤粉给进器、20是连接发动机煤粉进口管与文丘里管的第十连接管，21是连接气泵氧气出口管与文丘里管氧气进口管的第十一氧气管，图中箭头代表介质流动方向。
具体实施方式：一种纯液氧燃煤发动机，其特征是：所述的纯液氧燃煤发动机是由煤粉供给系统，纯氧供给系统和发动机系统组成，煤粉颗粒使用含碳93％以上，含水量小于5.8％无烟煤，经过加工粒度为3000目，液氧罐1中液氧经过第八氧气管15进入汽化器2，从汽化器2流出的氧气分为两路，一路摄氏零度以下的低温纯氧经过第九氧气管16进入气泵17，变为高速氧气，高速氧气经过第十一氧气管21经过文丘里管18，把煤粉给进器19中的煤粉经过第十连接管20喷入发动机6的气缸内，另一路经过第七氧气管14进入加热器3，经过第四氧气管10再进入缓冲罐4，经过第二氧气管8再进入流量调控器5，通过第一氧气管7进入发动机6气缸内，发动机6的尾气出口11安装有除尘回收装置；
所述的液氧罐为双层容器，内层为压力容器，外层为真空容器，内层容器盛装液氧，内外两层之间抽真空，用多层绝热材料绕包或绝热材料填充，其形状呈球体或椭球体或中间圆柱体两头椭球封头或上部半球体下部圆柱体或者上部半椭球体下部圆柱体，其下有一支承部支撑液氧罐；
所述的支承部有1～16个，并沿所述的液氧罐周边均布；
所述的液氧罐上有压力表、液位计、真空表、安全泄压阀、液氧输入控制阀、氧气输出控制阀、液氧输入管、氧气输出管；
所述的经过气泵17，文丘里管18，把煤粉给进器19中的煤粉经过第十连接管20喷入发动机6的气缸内的氧气，是低于摄氏零度的氧气，从气泵17输出的氧气具有足够的动能，其静压力是第一氧气管7内氧气压力的二倍以上；
所述的煤粉给进器19由旋转的煤粉搅拌器，煤粉流量调控器，煤粉进口管，煤粉出口管组成；
所述的发动机6气缸活塞上固定一缓冲盖，缓冲盖与活塞盖平行，缓冲盖有三个定位导杆定位，缓冲盖与活塞盖之间用3-18个缓冲弹簧连接；
所述的第十连接管20，煤粉送入气缸的管口方向垂直于气缸活塞平面，且输送管口中心与气缸活塞平面中心重合，煤粉送入气缸的管口安装一碟形喷头，碟形喷头正对缓冲盖；
所述的第十连接管20安装有消除静电的装置。
Claims (1)
1.一种纯液氧燃煤发动机，其特征是：所述的纯液氧燃煤发动机是由煤粉供给系统，纯氧供给系统和发动机组成，煤粉颗粒使用含碳93％以上，含水量小于5.8％无烟煤，经过加工粒度为3000目，液氧罐(1)中液氧经过第八氧气管(15)进入汽化器(2)，从汽化器(2)流出的氧气分为两路，一路摄氏零度以下的低温纯氧经过第九氧气管(16)进入气泵(17)，变为高速氧气，高速氧气经过第十一氧气管(21)经过文丘里管(18)，把煤粉给进器(19)中的煤粉经过第十连接管(20)喷入发动机(6)的气缸内，另一路经过第七氧气管(14)进入加热器(3)，经过第四氧气管(10)再进入缓冲罐(4)，经过第二氧气管(8)再进入流量调控器(5)，通过第一氧气管(7)进入发动机(6)气缸内，发动机(6)的尾气出口(11)安装有除尘回收装置；所述的液氧罐(1)为双层容器，内层为压力容器，外层为真空容器，内层容器盛装液氧，内外两层之间抽真空，用多层绝热材料绕包或绝热材料填充，其形状呈球体或椭球体或中间圆柱体两头椭球封头或上部半球体下部圆柱体或者上部半椭球体下部圆柱体，其下有一支承部支撑液氧罐；所述的支承部有1～16个，并沿所述的液氧罐周边均布；所述的液氧罐上有压力表、液位计、真空表、安全泄压阀、液氧输入控制阀、氧气输出控制阀、液氧输入管、氧气输出管；所述的经过气泵(17)，文丘里管(18)，把煤粉给进器(19)中的煤粉经过第十连接管(20)喷入发动机(6)的气缸内的氧气，是低于摄氏零度的氧气，从气泵(17)输出的氧气具有足够的动能，其静压力是第一氧气管(7)内氧气压力的二倍以上；所述的煤粉给进器(19)由旋转的煤粉搅拌器，煤粉流量调控器，煤粉进口管，煤粉出口管组成；所述的发动机(6)气缸活塞上固定一缓冲盖，缓冲盖与活塞盖平行，缓冲盖有三个定位导杆定位，缓冲盖与活塞盖之间用3-18个缓冲弹簧连接；所述的第十连接管(20)煤粉送入气缸的管口方向垂直于气缸活塞平面，且输送管口中心与气缸活塞平面中心重合，煤粉送入气缸的管口安装一碟形喷头，碟形喷头正对缓冲盖；所述的第十连接管(20)安装有消除静电的装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210105702.7A CN102619618B (zh) | 2012-03-31 | 2012-03-31 | 纯液氧燃煤发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210105702.7A CN102619618B (zh) | 2012-03-31 | 2012-03-31 | 纯液氧燃煤发动机 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102619618A CN102619618A (zh) | 2012-08-01 |
| CN102619618B true CN102619618B (zh) | 2014-02-26 |
Family
ID=46559780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201210105702.7A Expired - Fee Related CN102619618B (zh) | 2012-03-31 | 2012-03-31 | 纯液氧燃煤发动机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102619618B (zh) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105567933A (zh) * | 2015-12-16 | 2016-05-11 | 宁波高新区世代能源科技有限公司 | 高效节能环保的不锈钢热处理机 |
| CN108412623A (zh) * | 2018-03-19 | 2018-08-17 | 宁波高新区世代能源科技有限公司 | 高效节能环保的发动机 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005016750A (ja) * | 2003-06-23 | 2005-01-20 | Babcock Hitachi Kk | 固体燃料燃焼方法と装置 |
| CN2893179Y (zh) * | 2006-03-20 | 2007-04-25 | 高俊东 | 固体燃料内燃机 |
| CN101761921A (zh) * | 2010-01-19 | 2010-06-30 | 浙江省特种设备检验研究院 | 一种燃用煤粉的工业锅炉系统 |
| CN101943054A (zh) * | 2010-08-27 | 2011-01-12 | 汪伯瑞 | 生物质粉末燃料内燃机 |
| CN102121438A (zh) * | 2011-01-30 | 2011-07-13 | 赵军政 | 纯液氧柴油发动机 |
| CN102392762A (zh) * | 2011-10-05 | 2012-03-28 | 赵军政 | 高效节能环保的绿色汽车 |
| CN202811061U (zh) * | 2012-03-31 | 2013-03-20 | 赵军政 | 纯液氧燃煤发动机 |
-
2012
- 2012-03-31 CN CN201210105702.7A patent/CN102619618B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005016750A (ja) * | 2003-06-23 | 2005-01-20 | Babcock Hitachi Kk | 固体燃料燃焼方法と装置 |
| CN2893179Y (zh) * | 2006-03-20 | 2007-04-25 | 高俊东 | 固体燃料内燃机 |
| CN101761921A (zh) * | 2010-01-19 | 2010-06-30 | 浙江省特种设备检验研究院 | 一种燃用煤粉的工业锅炉系统 |
| CN101943054A (zh) * | 2010-08-27 | 2011-01-12 | 汪伯瑞 | 生物质粉末燃料内燃机 |
| CN102121438A (zh) * | 2011-01-30 | 2011-07-13 | 赵军政 | 纯液氧柴油发动机 |
| CN102392762A (zh) * | 2011-10-05 | 2012-03-28 | 赵军政 | 高效节能环保的绿色汽车 |
| CN202811061U (zh) * | 2012-03-31 | 2013-03-20 | 赵军政 | 纯液氧燃煤发动机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102619618A (zh) | 2012-08-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101520128B (zh) | 一种移动式液相天然气和气相天然气的供应方法及装置 | |
| CN102619618B (zh) | 纯液氧燃煤发动机 | |
| CN101858247A (zh) | 用于农用车辆的甲烷动力发动机 | |
| CN109339981A (zh) | 一种运载火箭煤油箱冷氦的增压系统 | |
| CN202811061U (zh) | 纯液氧燃煤发动机 | |
| CN201425158Y (zh) | 车载液化天然气自增压系统 | |
| CN201835947U (zh) | 过量纯液氧内燃机 | |
| CN103822091A (zh) | 压缩天然气加气站天然气回收利用方法 | |
| CN201963413U (zh) | 高压共轨柴油、天然气双燃料汽车发动机电控系统 | |
| CN204804980U (zh) | 液化天然气发动机冷能利用系统 | |
| CN106321232A (zh) | 纯氧醇类内燃双能发动机系统 | |
| CN203404050U (zh) | 液化天然气低温绝热气瓶用绝热泵壳装置 | |
| CN204822316U (zh) | 安全补给备用油箱 | |
| CN204153462U (zh) | 一种lng车用瓶供气系统 | |
| CN208237858U (zh) | 用于循环流化床燃煤锅炉的无油点火系统 | |
| CN203441638U (zh) | 一种天然气发动机供气系统 | |
| CN206368755U (zh) | 一种节油环保型内燃机 | |
| CN203081614U (zh) | 一种液化天然气汽车供气装置 | |
| CN202609582U (zh) | 上引式单级大出力连续输送泵 | |
| CN203783779U (zh) | 一种甲醇汽车的燃料输送控制系统 | |
| CN201696141U (zh) | 用于农用车辆的甲烷动力发动机 | |
| CN104121479A (zh) | Lng罐车bog引射回收系统 | |
| CN203642225U (zh) | 一种锅炉点火系统 | |
| CN202578964U (zh) | 车用压缩燃气加热装置 | |
| CN204140143U (zh) | 一种内外燃高压喷射装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C53 | Correction of patent for invention or patent application | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 315000 Zhejiang province Ningbo City Jiangdong District 30 building 83 room 402 No. Zijuan Applicant after: Zhao Junzheng Address before: 315800 Zhejiang city of Ningbo province Beilun xinqie Mingzhou Road No. 500 Building 1 room 625 Applicant before: Zhao Junzheng |
|
| C53 | Correction of patent for invention or patent application | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Zhao Junzheng Inventor after: Zhao Denglu Inventor after: Zhao Qian Inventor after: Zhou Xiaoling Inventor before: Zhao Junzheng |
|
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: ZHAO JUNZHENG TO: ZHAO JUNZHENG ZHAO DENGLU ZHAO QIAN ZHOU XIAOLING |
|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 315800 Zhejiang city of Ningbo province Beilun Mingzhou Road No. 500 Building 1 room 625 Patentee after: Zhao Junzheng Address before: 315000 Zhejiang province Ningbo City Jiangdong District 30 building 83 room 402 No. Zijuan Patentee before: Zhao Junzheng |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140226 Termination date: 20180331 |