CN102588388B - 液压系统的启动保护装置、方法和工程机械 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种液压系统的启动保护装置、方法和工程机械。启动保护装置，包括：启动开关；第一开关元件，包括致动单元和第一触点组；第二开关元件，包括致动单元和用于控制液压系统启停的控制触点组；第二开关元件的致动单元、启动开关和第一开关元件的第一触点组串联；传感器，用于检测液压系统的油路的通断，并控制第一开关元件的致动单元得电或失电。本发明通过其传感器、第一开关元件和第二开关元件，可在液压泵启动前，对液压系统的油路的导通状态进行检测，使得液压泵仅在油路处于导通的状态时才可工作，避免了液压泵由于吸空而造成的损坏等情况，消除了启动的安全隐患。

Description

液压系统的启动保护装置、方法和工程机械

技术领域

本发明涉及液压领域，更具体地，涉及一种液压系统的启动保护装置、方法和工程机械。

背景技术

许多工程机械(例如旋挖钻机)具有液压系统。在对工程机械维修的时候，需要把液压油箱下的阀门关闭，防止液压油在维修的时候泄露出去，造成液压油浪费。当维修完毕后，维修人员可能会忘记打开阀门，从而在启动发动机的时候，使液压泵由于无法吸入液压油而发生烧坏等情况。目前市场上的工程机械(例如旋挖钻机)都不具有液压系统的启动保护装置，只能依靠操作人员自身的安全意识来避免上述情况的发生，存在故障隐患。

发明内容

本发明旨在提供一种液压系统的启动保护装置、方法和工程机械，以解决现有技术的工程机械在维修后，因忘记打开液压系统的油路而造成液压泵损坏的问题。

为解决上述技术问题，根据本发明的第一个方面，提供了一种液压系统的启动保护装置，包括：启动开关；第一开关元件，包括致动单元和第一触点组；第二开关元件，包括致动单元和用于控制液压系统启停的控制触点组；第二开关元件的致动单元、启动开关和第一开关元件的第一触点组串联；传感器，用于检测液压系统的油路的通断，并控制第一开关元件的致动单元得电或失电。

根据本发明的第二个方面，提供了一种工程机械，包括液压系统和对液压系统进行启动保护的启动保护装置，该启动保护装置是上述的启动保护装置。

根据本发明的第三个方面，提供了一种液压系统的启动保护方法，包括：提供启动开关、第一开关元件、第二开关元件和传感器；传感器检测液压系统的油路通断状态；当液压系统的油路处于接通状态时，传感器使第一开关元件得电，从而在启动开关处于闭合状态时，使第二开关元件得电，以使液压系统的启动电路导通；当液压系统的油路处于断开状态时，传感器使第一开关元件失电，从而在启动开关处于断开状态时，使第二开关元件失电，以使液压系统的启动电路断开。

本发明通过其传感器、第一开关元件和第二开关元件，可在液压泵启动前，对液压系统的油路的导通状态进行检测，使得液压泵仅在油路处于导通的状态时才可工作，避免了液压泵由于吸空而造成的损坏等情况，消除了启动的安全隐患。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本发明中一个实施例的安装示意图；以及

图2示意性示出了本发明的实施例的电气原理图。

图中附图标记：10、第二开关元件；11、致动单元；12、控制触点组；20、第一开关元件；21、致动单元；22、第一触点组；23、第二触点组；30、启动开关；40、传感器；50、指示元件；60、液压油箱；70、阀门；80、液压油管。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

作为本发明的第一方面，提供了一种液压系统的启动保护装置。如图1和图2所示，该启动保护装置包括：启动开关30；第一开关元件20，包括致动单元21和第一触点组22；第二开关元件10，包括致动单元11和用于控制液压系统启停的控制触点组12；第二开关元件10的致动单元11、启动开关30和第一开关元件20的第一触点组22串联；传感器40，用于检测液压系统的油路的通断，并控制第一开关元件20的致动单元21得电或失电，从而控制控制触点组12的闭合或断开，以控制液压系统中的液压泵的启停。优选地，第一开关元件20和/或第二开关元件10是继电器，当然第一开关元件20和第二开关元件10也可以是其它具有开关功能的器件。优选地，控制触点组12和第一触点组22是常开的。优选地，第一开关元件20的致动单元21是电磁线圈，第二开关元件10的致动单元21是电磁线圈。图1中，VCC表示电源的正板，GND表示电源的负极。

如图2所示，优选地，启动保护装置还包括指示电路，指示电路包括指示元件50，第一开关元件20还包括用于控制指示元件50工作的第二触点组23。优选地，第二触点组23是常闭的。优选地，指示元件50是指示灯。操作人员可以通过指示元件50，观察到液压系统的油路的通断状态。

优选地，传感器40是接近开关、或行程开关、或流量开关。在图1所示的实施例中，传感器40是接近开关，该接近开关设置在与液压系统的阀门70相对应的位置处，当阀门70处于打开或关闭的状态时，接近开关发出不同的信号，从而使第一开关元件20的致动单元21得电或失电。在一个未图示的实施例中，传感器40也可以是流量开关，此时，流量开关设置在液压系统的管路上。当阀门处于关闭状态时，液压系统的流量为零；当阀门处于打开状态时，液压系统的流量不为零，因而，就可以判断液压系统的油路的通断。

请参考图2，下面以接近开关为例，对本发明中的启动保护装置的工作原理进行详细说明。

液压泵的驱动装置包括发动机和启动马达，当第二开关元件10的控制触点组12闭合时，启动马达启动，从而启动发动机驱动液压泵工作；反之，当控制触点组12断开时，启动马达不会启动，因此，液压泵也不会启动。

当传感器40检测到液压系统的油路导通时，第一开关元件20的致动单元21得电，从而使其第一触点组22和第二触点组23动作。这种情况下，第一触点组22闭合，此时，如果操作人员按下启动开关30，那么第二开关元件10的致动单元11得电，从而使第二开关元件10的控制触点组12闭合，以打开启动马达。同时，第二触点组23断开，此时，指示元件50(例如指示灯)处于断路状态。

当传感器40检测到液压系统的油路断开时，第一开关元件20的致动单元21失电。这种情况下，第一触点组22处于断开状态，此时，即使操作人员按下启动开关30，那么第二开关元件10的致动单元11也不会得电，从而使第二开关元件10的控制触点组12处于断开的状态，以防止启动马达动作。同时，第二触点组23闭合，此时，指示元件50(例如指示灯)处于导通状态。

作为本发明的第二方面，提供了一种工程机械，包括液压系统和对液压系统进行启动保护的启动保护装置，该启动保护装置是上述各实施例中的启动保护装置。优选地，如图2所示，启动保护装置的控制触点组12与液压系统的液压泵的驱动装置的启动电路连接。优选地，工程机械是旋挖钻机。

优选地，启动保护装置的传感器40是接近开关或行程开关。传感器40设置在与液压系统的阀门相对应的位置处。请参考图1，液压系统包括液压油箱60，液压油箱60通过阀门70与液压泵的液压油管80连接，传感器40设置在与阀门70相对应的位置处。在图1所示的状态时，阀门70处于导通的状态，此时，阀门70的手柄靠近传感器40，因而传感器40检测到阀门70的手柄处打开的状态。当将阀门70的手柄沿图1所示的箭头的方向转动一定角度(例如90度)而处于截止状态时，由于手柄远离传感器40，此时，传感器40检测到该阀门70处于关闭状态。

作为一种可替代的实施方式，启动保护装置的传感器40也可以是用于检测液压系统的油路流量的流量开关，此时，传感器40可以设置在液压油管80处，以检测其内的流量。

本发明通过其传感器、第一开关元件和第二开关元件，可在液压泵启动前，对液压系统的油路的导通状态进行检测，使得液压泵仅在油路处于导通的状态时才可工作，从而避免了液压泵由于吸空而造成的损坏等情况，消除了启动的安全隐患。

在上述实施例的基础上，作为本发明的第三方面，提供了一种液压系统的启动保护方法。请结合图2，该启动保护方法包括：提供启动开关30、第一开关元件20、第二开关元件10和传感器40；传感器40检测液压系统的油路通断状态；当液压系统的油路处于接通状态时，传感器40使第一开关元件20得电，从而在启动开关30处于闭合状态时，使第二开关元件10得电，以使液压系统的启动电路导通；当液压系统的油路处于断开状态时，传感器40使第一开关元件20失电，从而在启动开关30处于断开状态时，使第二开关元件10失电，以使液压系统的启动电路断开。

进一步地，方法还提供指示电路，根据液压系统的油路通断状态控制指示电路的导通或断开。

请参考图2，下面以接近开关为例，对本发明中的启动保护方法的工作原理进行详细说明。

液压泵的驱动装置包括发动机和启动马达，当第二开关元件10的控制触点组12闭合时，启动马达启动，从而使液压系统的启动电路导通(即启动发动机驱动液压泵工作)；反之，当控制触点组12断开时，使液压系统的启动电路断开(即启动马达不会启动)。

当传感器40检测到液压系统的油路导通时，第一开关元件20的致动单元21得电，从而使其第一触点组22和第二触点组23动作。这种情况下，第一触点组22闭合，此时，如果操作人员按下启动开关30，那么第二开关元件10的致动单元11得电，从而使第二开关元件10的控制触点组12闭合，以打开启动马达。同时，第二触点组23断开，此时，指示元件50(例如指示灯)处于断路状态。

当传感器40检测到液压系统的油路断开时，第一开关元件20的致动单元21失电。这种情况下，第一触点组22处于断开状态，此时，即使操作人员按下启动开关30，那么第二开关元件10的致动单元11也不会得电，从而使第二开关元件10的控制触点组12处于断开的状态，以防止启动马达动作。同时，第二触点组23闭合，此时，指示元件50(例如指示灯)处于导通状态。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种液压系统的启动保护装置，其特征在于，包括：

启动开关(30)；

第一开关元件(20)，包括第一致动单元(21)和第一触点组(22)；

第二开关元件(10)，包括第二致动单元(11)和用于控制所述液压系统启停的控制触点组(12)；所述第二开关元件(10)的第二致动单元(11)、所述启动开关(30)和所述第一开关元件(20)的第一触点组(22)串联；

传感器(40)，用于检测所述液压系统的油路的通断，并控制所述第一开关元件(20)的第一致动单元(21)得电或失电；

当所述传感器(40)检测到所述液压系统的油路导通时，所述第一致动单元(21)得电，从而使所述第一触点组(22)闭合，以在按下所述启动开关(30)时所述第二开关元件(10)的第二致动单元(11)得电，从而使所述控制触点组(12)闭合以打开启动马达；

当所述传感器(40)检测到所述液压系统的油路断开时，所述第一致动单元(21)失电，从而使所述第一触点组(22)断开，以在按下所述启动开关(30)时所述第二开关元件(10)的第二致动单元(11)不会得电，从而使所述控制触点组(12)断开以防止所述启动马达动作。

2.根据权利要求1所述的启动保护装置，其特征在于，所述启动保护装置还包括指示电路，所述指示电路包括指示元件(50)，所述第一开关元件(20)还包括用于控制所述指示元件(50)工作的第二触点组(23)。

3.根据权利要求2所述的启动保护装置，其特征在于，所述第二触点组(23)是常闭的。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的启动保护装置，其特征在于，所述控制触点组(12)和所述第一触点组(22)是常开的。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的启动保护装置，其特征在于，所述第一开关元件(20)和/或第二开关元件(10)是继电器。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的启动保护装置，其特征在于，所述传感器(40)是接近开关、或行程开关、或流量开关。

7.一种工程机械，包括液压系统和对所述液压系统进行启动保护的启动保护装置，其特征在于，所述启动保护装置是权利要求1-5中任一项所述的启动保护装置。

8.根据权利要求7所述的工程机械，其特征在于，所述启动保护装置的控制触点组(12)与所述液压系统的液压泵的驱动装置的启动电路连接。

9.根据权利要求7或8所述的工程机械，其特征在于，所述启动保护装置的传感器(40)是接近开关或行程开关，所述传感器(40)设置在与所述液压系统的阀门(70)相对应的位置处。

10.根据权利要求7或8所述的工程机械，其特征在于，所述启动保护装置的传感器(40)是用于检测所述液压系统的油路流量的流量开关。

11.一种液压系统的启动保护方法，其特征在于，包括：

提供启动开关(30)、第一开关元件(20)、第二开关元件(10)和传感器(40)；所述第一开关元件(20)包括第一致动单元(21)和第一触点组(22)；所述第二开关元件(10)包括第二致动单元(11)和用于控制所述液压系统启停的控制触点组(12)；所述传感器(40)检测所述液压系统的油路通断状态；

当所述传感器(40)检测到所述液压系统的油路导通时，所述第一致动单元(21)得电，从而使所述第一触点组(22)闭合，以在按下所述启动开关(30)时所述第二开关元件(10)的第二致动单元(11)得电，从而使所述控制触点组(12)闭合以打开启动马达；

当所述传感器(40)检测到所述液压系统的油路断开时，所述第一致动单元(21)失电，从而使所述第一触点组(22)断开，以在按下所述启动开关(30)时所述第二开关元件(10)的第二致动单元(11)不会得电，从而使所述控制触点组(12)断开以防止所述启动马达动作。

12.根据权利要求11所述的启动保护方法，其特征在于，所述方法还提供指示电路，并根据所述液压系统的油路通断状态控制所述指示电路的导通或断开。