CN102582774A - 前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法 - Google Patents
前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102582774A CN102582774A CN201210034578XA CN201210034578A CN102582774A CN 102582774 A CN102582774 A CN 102582774A CN 201210034578X A CN201210034578X A CN 201210034578XA CN 201210034578 A CN201210034578 A CN 201210034578A CN 102582774 A CN102582774 A CN 102582774A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bicycle
- high pressure
- functional
- axis
- application
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
一种前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，在普通自行车的车体上，卸去链条、飞轮和链轮，加大中轴外套的直径，在中轴上及中轴外套外设置多气缸动力驱动装置。在无链条自行车的前轮车圈上，一周辐条的外侧分别设置一组动力承载装置，与前轮车圈结构连接。设置充气装置分别连接高气压枪头和自行车轮胎充气嘴，正或反方向旋转中轴气缸工作，可作充气筒对自行车进行充气。本发明不需外来能源，时速不受行政法规等的限制，绿色环保，多功能，轻型便捷，无限行程，结构简约，彻底颠覆人们骑乘自行车的登车习惯，正反方向登车旋转都能助力加速，助力行驶成为人们一种省力健身，轻松惬意的享受。
Description
技术领域：涉及自行车、充气筒、空气动力、中轴驱动、后轮花鼓动力驱动装置等。
背景技术：目前使用的助力自行车普遍存在要么燃烧能源不环保，要么能源耗尽登踏费劲，要么结构复杂，要么行程较短，要么车体过重，要么达不到理想的时速，要么功能单一等的不足。
发明内容：为了克服以上不足，本发明提供一种前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，在普通自行车的车体上，卸去链条、飞轮和链轮，加大中轴外套的直径，在中轴上及中轴外套外设置多缸高气压动力驱动装置。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：在无链条自行车的前轮车圈上，一周辐条的外侧分别设置一组动力承载装置，与车圈结构连接。在自行车中轴外套内，垂直于中轴平行设置两组凸轮组，与中轴结构连接。凸轮组上的每只凸轮规格相同，在中轴上与中轴同圆心，围绕中轴一周均等分间隔设置。两组凸轮组上的凸轮先后接触气门杆的时空间隙须均等。设置连接中轴外套的后轮平叉一端上移，与后斜车杠结构连接。
设置充气装置分别连接高气压枪头和自行车轮胎充气嘴，正或反方向旋转中轴，气缸工作，可作充气筒对自行车进行充气。
设置高气压导管分别连接高气压包和气喇叭取代车铃。
空气能动力前轮驱动的全过程是：当脚登脚踏板带动中轴正或反方向旋转，凸轮压迫气门杆向另一端推进，并压缩气缸内空气产生高压气体，高压气包与气缸连接的单向阀打开，高压气体进入高压气包，当高压气包内的气压达到设定的高压力时，高压气包的单向出气阀打开，将高压气体送出至前轮车圈的动力承载装置上，形成推力直接传递给车圈，驱动自行车向前行驶。
本发明的有益效果是，不需外来能源，绿色环保，多功能，时速不受行政法规等的限制，轻型便捷，时速无上限，无限行程，结构简约，彻底颠覆了人们骑乘自行车的登车习惯，正或反方向登车旋转都能行驶，它将成为人们一种省力健身，轻松惬意的享受。
附图说明：下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
附图1是本发明的整车结构示意图。
附图2是本发明的动力承载装置结构设置示意图。
图1图2中1.后轮、2.车体、3.脚踏板、4.贮气包、5.高气压包、6.中轴外套、7.喇叭、8.气缸、9.车圈、10.动力承载装置、11.中轴、12.辐条。
具体实施方式：在附图1和附图2所示的实施例中，在普通自行车的车体(2)上，卸去链条、飞轮和链轮，加大中轴外套(6)的直径，在中轴(11)上及中轴外套(6)外设置多缸高气压动力驱动装置。
在无链条自行车的前轮车圈(9)上，一周辐条(12)的外侧分别设置一组动力承载装置(10)，与车圈(9)结构连接。在自行车中轴外套(6)内，垂直于中轴(11)平行设置两组凸轮组，与中轴(11)结构连接。凸轮组上的每只凸轮规格相同，在中轴(11)上与中轴(11)同圆心，围绕中轴(11)一周均等分间隔设置。两组凸轮组上的凸轮先后接触气门杆的时空间隙须均等。设置连接中轴外套(6)的后轮(1)平叉一端上移，与后斜车杠结构连接。
设置充气装置分别连接高气压枪头和自行车轮胎充气嘴，正或反方向旋转中轴(11)，气缸工作，可作充气筒对自行车进行充气。
设置高气压导管分别连接高气压包(5)和气喇叭(7)取代车铃。
Claims (8)
1.一种前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，在普通自行车的车体上，卸去链条、飞轮和链轮，加大中轴外套的直径，在中轴上及中轴外套外设置多气缸动力驱动装置，其特征是：在无链条自行车的前轮车圈上，一周辐条的外侧分别设置一组动力承载装置，与前轮车圈结构连接。
2.根据权利要求1所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，其特征是：在自行车中轴外套内，垂直于中轴平行设置两组凸轮组，与中轴结构连接。
3.根据权利要求1或2所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，其特征是：凸轮组上的每只凸轮规格相同，在中轴上与中轴同圆心，围绕中轴一周均等分间隔设置。
4.根据权利要求1或2或3所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，其特征是：两组凸轮组上的凸轮先后接触气门杆的时空间隙须均等。
5.根据权利要求1所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，其特征是：设置连接中轴外套的后轮平叉一端上移，与后斜车杠结构连接。
6.根据权利要求1所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，其特征是：设置充气装置分别连接高气压枪头和自行车轮胎充气嘴，正或反方向旋转中轴，气缸工作，可作充气筒对自行车进行充气。
7.根据权利要求1所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，其特征是：设置高气压导管分别连接高气压包和气喇叭取代车铃。
8.根据权利要求1所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，空气能动力前轮驱动的全过程，其特征是：当脚登脚踏板带动中轴正或反方向旋转，凸轮压迫气门杆向另一端推进，并压缩气缸内空气产生高压气体，高压气包与气缸连接的单向阀打开，高压气体进入高压气包，当高压气包内的气压达到设定的高压力时，高压气包的单向出气阀打开，将高压气体送出至前轮车圈的动力承载装置上，形成推力直接传递给车圈，驱动自行车向前行驶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210034578XA CN102582774A (zh) | 2012-02-08 | 2012-02-08 | 前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210034578XA CN102582774A (zh) | 2012-02-08 | 2012-02-08 | 前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102582774A true CN102582774A (zh) | 2012-07-18 |
Family
ID=46472172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201210034578XA Pending CN102582774A (zh) | 2012-02-08 | 2012-02-08 | 前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102582774A (zh) |
-
2012
- 2012-02-08 CN CN201210034578XA patent/CN102582774A/zh active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206012878U (zh) | 空气动能自行车 | |
| CN103693157B (zh) | 节能自行车 | |
| CN102582774A (zh) | 前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法 | |
| CN102556265A (zh) | 空气能动力双轮驱动多功能无链条自行车及使用方法 | |
| CN103224004A (zh) | 双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法 | |
| CN102582776A (zh) | 空气能助力双重驱动多功能链条自行车及使用方法 | |
| CN102530182A (zh) | 气动式多功能环保健身无链持续助力自行车及使用方法 | |
| CN102991639A (zh) | 空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车及方法 | |
| CN102582777A (zh) | 空气能动力驱动多功能无链条自行车及使用方法 | |
| CN203020508U (zh) | 空气能动力双轮三驱动多功能无链条自行车 | |
| CN102530184A (zh) | 空气能动力驱动多功能无链条自行车及使用方法 | |
| CN102582775A (zh) | 空气能动力驱动多功能无链条自行车及使用方法 | |
| CN202953129U (zh) | 空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车 | |
| CN102556277A (zh) | 空气能动力双轮驱动多功能无链条自行车及使用方法 | |
| CN102530183A (zh) | 空气能动力双轮驱动多功能无链条自行车及使用方法 | |
| CN102582773A (zh) | 空气能动力双轮驱动多功能无链条自行车及使用方法 | |
| CN102556266A (zh) | 空气能动力双轮驱动多功能无链条自行车及使用方法 | |
| CN102530169A (zh) | 双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法 | |
| CN102941904A (zh) | 空气能动力双轮三驱动多功能无链条自行车及方法 | |
| CN102556267A (zh) | 空气能助力双轮驱动多功能链条自行车及使用方法 | |
| CN102582778A (zh) | 空气能助力双轮驱动多功能链条自行车及使用方法 | |
| CN102530170A (zh) | 双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法 | |
| CN102582772A (zh) | 前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法 | |
| CN102556262A (zh) | 双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法 | |
| CN102556263A (zh) | 双轮驱动空气能助力多功能自行车及使用方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C05 | Deemed withdrawal (patent law before 1993) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120718 |