CN102546798A - 列车车载终端数据传输方法、系统以及服务器和车载终端 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种列车车载终端数据传输方法、系统以及服务器和车载终端。该方法包括：接收车载终端发送的数据请求信息，所述数据请求信息包括待请求数据的标识；根据待请求数据的标识，从数据库中查询得到所述车载终端所要请求的数据；以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务将所述数据发送至车载终端。本发明技术方案可以有效减少业务数据传输的数据量，提高数据传输效率，特别适合智能列车上车载终端与服务器之间的数据通信中，提高数据传输效率。

Description

列车车载终端数据传输方法、系统以及服务器和车载终端

技术领域

本发明涉及列车通信技术，尤其涉及一种列车车载终端数据传输方法、系统以及服务器和车载终端。

背景技术

随着列车技术的发展，列车的智能化应用已经越来越普遍，对于智能列车上的车载终端而言，需要实时与后台服务器进行数据通信，以查看相关的业务数据信息，便于乘务人员或列车管理人员查看相关信息，确保列车稳定、可靠的运行。

目前，智能列车上的车载终端与后台服务器进行数据通信时，数据传输通常是采用网页(web)服务(service)方式实现，且均是以简单对象访问(Simple Object Access，soap)协议进行数据传输。但是，现有采用soap协议的web进行数据传输时，web服务需要为每个数据调用的参数和返回值进行独立解释，使得每次调用均需要加入大量的可扩展标记语言(Extensible Markup Language，XML)复杂信息，以对这些参数和返回值进行解释，每次调用，这些解释性信息通常会有数K、数M，甚至达到数G，而真正有效的数据可能很少，通常仅占到全部数据的5％，甚至更少。

综上，现有车载终端中，车载终端与后台服务器之间进行数据传输时，通过soap协议进行数据传输时需要为每次调用数据进行独立解释，导致与业务无关的标识类信息数据较多，对于数据传输业务较大、网络带宽不稳定、多并发访问的业务应用，例如智能列车上的业务系统而言，使得业务数据传输效率较低，影响业务的正常使用。

发明内容

本发明提供一种列车车载终端数据传输方法、系统以及服务器和车载终端，可有效克服现有技术采用soap协议进行数据传输时存在的数据传输效率较低的问题。

本发明提供一种列车车载终端数据传输方法，包括：

接收车载终端发送的数据请求信息，所述数据请求信息包括待请求数据的标识；

根据待请求数据的标识，从数据库中查询得到所述车载终端所要请求的数据；

以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务将所述数据发送至车载终端。

本发明提供一种服务器，包括：

请求接收模块，用于接收车载终端发送的数据请求信息，所述数据请求信息包括待请求数据的标识；

数据查找模块，用于根据待请求数据的标识，从数据库中查询得到所述车载终端所要请求的数据；

数据发送模块，用于以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务将所述数据发送至车载终端。

本发明提供一种列车车载终端数据传输方法，包括：

向服务器发送数据请求信息，所述数据请求信息包括待请求数据的标识；

接收所述服务器返回的响应数据，所述响应数据为服务器以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务返回的与所述待请求数据标识对应的数据。

本发明提供一种车载终端，包括：

请求发送模块，用于向服务器发送数据请求信息，所述数据请求信息包括待请求数据的标识；

数据接收模块，用于接收所述服务器返回的响应数据，所述响应数据为服务器以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务返回的与所述待请求数据标识对应的数据。

本发明提供一种列车车载终端数据传输系统，包括车载终端和服务器，其中，所述车载终端为采用上述本发明提供的车载终端，所述服务器为采用上述本发明提供的服务器。

本发明提供的列车车载终端数据传输方法、系统以及服务器和车载终端，在将数据传输至车载终端时，通过采用JSON数据格式作为载体，并基于Rest风格的web服务，将数据传输至车载终端，可有效降低数据传输的数据量，提高数据传输效率，适用于大容量业务数据传输的应用，特别适合智能列车车载终端的数据传输应用中。

附图说明

图1为本发明实施例一提供的列车车载终端数据传输方法流程示意图；

图2为本发明实施例二提供的列车车载终端数据传输方法流程示意图；

图3为本发明实施例三提供的列车车载终端数据传输方法流程示意图；

图4为本发明实施例四提供的服务器的结构示意图；

图5为本发明实施例五提供的服务器的结构示意图；

图6为本发明实施例六提供的车载终端的结构示意图；

图7为本发明实施例七提供的列车车载终端数据传输系统结构示意图。

具体实施方式

图1为本发明实施例一提供的列车车载终端数据传输方法流程示意图。本实施例方法可应用于智能列车上服务器与车载终端之间的数据传输中，具体地，如图1所示，本实施例可包括以下步骤：

步骤101、服务器接收车载终端发送的数据请求信息，该数据请求信息包括待请求数据的标识；

步骤102、服务器根据待请求数据的标识，从数据库中查询得到该车载终端所要请求的数据；

步骤103、服务器以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务将数据发送至车载终端。

本实施例中，当服务器接收到车载终端发送的数据请求时，可将车载终端所要请求的数据，以轻量数据标识方法JSON(JavaScript ObjectNotation，JSON)数据格式作为数据载体，并基于表述性状态转移(Representational state transfer，Rest)风格的web服务发送至车载终端，其中，所述的以JSON数据格式作为数据载体，并基于Rest风格的web服务是指：依托于底层HTTP协议，并在Rest风格框架基础上整合JSON数据格式进行数据传输的web服务。其中，Rest风格的web服务中，Rest负责网络层面的通讯传输，相对于基于Soap协议的web服务而言，更加简洁；JSON是一种轻量级的数据交换格式，采用键值(key:value)的方式记录数据，采用完全独立于语言的文本格式，非常直观，比XML简洁，易于阅读和编写，同时也易于机器解析和生成，适合于服务器和客户端之间的交互。通过采用Rest和JSON结合，使得数据传输时仅包含所需要传输的数据，而无需Soap传输时进行独立解释的数据，使得整个数据传输的数据量减少，进而提高数据传输效率。

相对传统数据传输而言，本实施例针对前后端数据同步机制所采用的远程过程调用RPC模式，原则是基于嵌入式微操作系统，考虑多种异构平台自适应，同时在数据传输过程中则必须考虑轻量级、规避底层协议的复杂性，业务数据描述方法，综合以上因素考虑，本实施例提出了基于Rest架构之上(网络传输层)，搭载JSON(传输内容格式)进行数据传输是比较好的远程通讯方式。

本实施例中，服务器数据库中存储有车载终端所需的数据，且每个数据均有相应的标识，以便服务器可根据标识来查找得到相应的数据。

本实施例中，通过将发送至车载终端的数据转换为JSON数据格式，并基于Rest协议提供给终端，使得每次数据调用，即数据传输不需要现有采用Soap协议中大量的XML解释信息，从而可降低数据传输时无效数据的量，可有效满足较大业务数据传输的需要。智能列车系统中，服务器和车载终端需要经常传输大量的业务数据，本实施例在数据传输中，通过采用JSON和Rest结合进行数据传输，可有效减少数据传输量，提高数据传输效率，满足智能列车上大容量业务数据的传输需要。

本实施例中，所述的车载终端具体可以是分配给列车上的工作人员，例如列车长、乘务员、检修师等地便携式手持终端，该终端可以为基于智能操作系统，例如iOS、Andorid、MeeGo等的乘务服务终端，终端持有者可通过该终端来访问列车服务器上的数据。

综上，本发明实施例提供的列车车载终端数据传输方法，在将数据传输至车载终端时，通过采用JSON数据格式作为载体，并基于Rest风格的web服务，将数据传输至车载终端，可有效降低数据传输的数据量，提高数据传输效率，适用于大容量业务数据传输的应用，特别适合智能列车车载终端的数据传输应用中。

图2为本发明实施例二提供的列车车载终端数据传输方法流程示意图。本实施例中，服务器在接收到车载终端的数据请求时，可将差异部分的数据提供给车载终端，以进一步地提高数据传输效率，具体地，如图2所示，本实施例可包括以下步骤：

步骤201、车载终端向服务器发送数据请求信息，该数据请求信息是以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务发送至服务器，其中该数据请求信息中包括待请求数据的标识、更新标识和版本号；

步骤202、服务器接收到该数据请求信息中的更新标识时，从数据库中查询得到与待请求数据的标识对应的数据的当前版本号；

步骤203、服务器判断当前版本号与数据请求信息中的版本号是否一致，是则执行步骤204，否则执行步骤205；

步骤204、服务器发送空数据至车载终端，结束；

步骤205、服务器获得当前版本号对应的数据与数据请求信息中的版本号对应的数据的差异部分的数据，并以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务发送至车载终端，结束。

上述步骤201中，数据请求信息中的版本号为车载终端自身已有数据的版本号，更新标识为车载终端对自身已有的数据进行更新的标识，当服务器接收到数据请求信息中有该更新标识时，可将相对车载终端上已有的更新部分的数据发送至终端。

本实施例中，服务器的数据库中，对于数据的更新可采用不同的版本号加以区分，且这些数据可对应于同一数据标识，以表明这些数据是同一类数据，或者，这些数据标识也可通过各版本号中共同的字符来代替，例如具有版本号RA01、RA02、RA03的一类数据，RA01、RA02、RA03代表数据的版本号，RA01是第一版本数据，RA03是第三版本，也就当前版本数据，RA就可以作为数据标识，因此，上述的数据请求信息中也可仅包括版本号，其中版本号中的前几个字符就可以作为数据标识，以便根据该数据标识查询相应的数据。

本实施例中，当接收到车载终端发送的数据请求信息中包括更新标识时，说明车载终端存在一个版本号的数据，此时服务器就可以将数据库中最新版本号的数据中新增的更新部分的数据发送至车载终端，以减少传输数据的传输量，提高数据传输效率。

本领域技术人员可以理解，当车载终端第一次请求数据时，可不携带更新标识，以表明车载终端第一请求数据，服务器可将与待请求数据标识对应的数据全部发送给车载终端；当车载终端自身已有相关数据，而需要对数据进行更新时，则可携带更新标识和数据的版本号，以表明车载终端需要更新数据，服务器可仅需要将最新更新的数据发送给车载终端。

本实施例中，服务器可根据更新标识从数据库中获取相对车载终端上的数据版本新更新的内容，从而可减少重复性数据的发送，以提高数据传输效率。

实际应用中，由于智能列车上，同一数据的更新将会非常频繁，车载终端需要频繁的查询数据，若每次查询均将所有数据重新传输给车载终端，将会导致服务器的数据传输量非常大，数据传输效率低，数据传输的稳定性和可靠性也较差，无法满足智能列车这种业务传输量较大且频繁的应用场合。而本发明实施例在车载终端查询数据时，仅需要将最新更新的数据提供给车载终端，可减少数据传输量，提高数据传输效率。

为便于对本发明实施例技术方案有更好地了解，下面将以本发明实施例在智能列车数据传输中的具体应用进行说明。

图3为本发明实施例三提供的列车车载终端数据传输方法流程示意图。如图3所示，本实施例可包括以下步骤：

步骤301、车载终端向服务发送数据请求信息。

其中，所述的数据请求信息是以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的Web服务发送的超文本传输协议(HyperText Transfer Protocol，Http)请求，使得服务器接收到该Http请求时，可响应该Http请求，返回响应数据。

步骤302、服务器接收该数据请求信息。

具体地，服务器上的网络监听模块可实时监听服务器的80端口，当车载终端向服务器发送一条Http请求，也即数据请求信息时，网络监听模块会捕捉到该请求，并对Http协议进行解析，获取请求中包含的JSON数据内容，从JSON数据格式中，解析得到车载终端发送的数据请求信息，本实施例中该数据请求信息包括待请求数据的标识、车载终端中存在的数据的版本号以及更新标识。

步骤303、服务器根据数据请求信息中携带的版本号，确定车载终端上需要更新的数据的版本号是否与数据库中最新的版本号即当前版本号一致，是则执行步骤304，否则，执行步骤305；

步骤304、服务器直接生成一个NULL空字符串，即空数据，封装成Rest协议，按照Http协议的方式返回车载终端，以表示服务器没有更新的新数据，结束。

步骤305、服务器从数据库中查询得到当前版本号的数据，并将数据更新后新增加的数据作为查询结果；

步骤306、将该查询结果按照JSON格式转换成纯文本的数据格式，封装成Rest协议，并最终提供Http响应给车载终端；

步骤307、车载终端接收到Http响应后，解析Http协议，获得其中的更新后新增加的数据，并融合到车载终端已有数据中；

步骤308、车载终端对融合后的数据进行显示，提供给用户。

本实施例中，服务器发送至车载终端的更新数据中，还可包括有服务器中更新后的数据的当前版本号，以便车载终端下次请求数据时，以便车载终端可及时更新自身上数据的版本号，以便下次请求数据时以最新更新后的版本号作为更新数据的基础。

图4为本发明实施例四提供的服务器的结构示意图。如图4所示，本实施例服务器包括请求接收模块11、数据查找模块12和数据发送模块13，其中：

请求接收模块11，用于接收车载终端发送的数据请求信息，数据请求信息包括待请求数据的标识；

数据查找模块12与请求接收模块11连接，用于根据待请求数据的标识，从数据库中查询得到所述车载终端所要请求的数据；

数据发送模块13与数据查找模块12连接，用于以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务将述数据发送至车载终端。

本实施例可应用于智能列车上车载终端的数据传输中，当接收到车载终端发送的数据请求时，可将数据及时、有效地发送至车载终端，其具体实现过程可参见上述本发明方法实施例的说明，在此不再赘述。

图5为本发明实施例五提供的服务器的结构示意图。在上述图4所示实施例技术方案基础上，本实施例中数据请求信息还包括更新标识和版本号，其中版本号为车载终端自身已有数据的版本号，更新标识为车载终端对自身已有的数据进行更新的标识，如图5所示，数据查找模块12具体可包括：

判断单元121，用于接收到更新标识时，从数据库中查询得到与待请求数据的标识对应的数据的当前版本号，判断当前版本号与数据请求信息中的版本号是否一致；

查找单元122与判断单元121连接，用于当前版本号与数据请求信息中的版本号不一致时，获得当前版本号对应的数据与数据请求信息中的版本号对应的数据的差异部分的数据；

数据发送模块13具体可用于当前版本号与数据请求信息中的版本号一致时，发送空数据至车载终端，否则，将当前版本号对应的数据与数据请求信息中的版本号对应的数据的差异部分的数据，以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务发送至车载终端。

本实施中，服务器的数据库中包括待请求数据的标识对应的各版本号的数据。这样，当服务器接收到车载终端的数据请求时，可仅将更新部分的数据发送至车载终端，以减少数据传输量，提高数据传输效率。具体实现可参见上述本发明方法实施例的说明，在此不再赘述。

图6为本发明实施例六提供的车载终端的结构示意图。如图6所示，本实施例车载终端包括请求发送模块21和数据接收模块22，其中：

请求发送模块21，用于向服务器发送数据请求信息，数据请求信息包括待请求数据的标识；

数据接收模块22，用于接收服务器返回的响应数据，响应数据为服务器以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务返回的与待请求数据标识对应的数据。

本实施例中，数据请求信息还可包括更新标识和版本号，版本号为车载终端自身已有数据的版本号，响应数据具体为服务器查询得到的当前版本号对应的数据与数据请求信息中的版本号对应的数据的差异部分的数据。如图6所示，车载终端还包括数据融合模块23，用于将接收的差异部分的数据融合在车载终端中已存储的数据中。

本实施例车载终端可以上述图4或图5所示的服务器进行数据通信，以向服务器请求数据，其具体实现可参见上述本发明方法实施例的说明，在此不再赘述。

图7为本发明实施例七提供的列车车载终端数据传输系统结构示意图。如图7所示，本实施例系统包括车载终端20和服务器10，其中，车载终端20可为采用上述图6实施例提供的车载终端，服务器10可为采用上述图4或图5实施例提供的服务器。其具体结构可参见上述本发明实施例车载终端和服务器的说明，在此不再赘述。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种列车车载终端数据传输方法，其特征在于，包括：

接收车载终端发送的数据请求信息，所述数据请求信息包括待请求数据的标识；

根据待请求数据的标识，从数据库中查询得到所述车载终端所要请求的数据；

以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务将所述数据发送至车载终端。

2.根据权利要求1所述的列车车载终端数据传输方法，其特征在于，所述数据请求信息还包括更新标识和版本号，所述版本号为车载终端自身已有数据的版本号，所述更新标识为车载终端对自身已有的数据进行更新的标识；

所述根据待请求数据的标识，从数据库中查询得到所述车载终端所要请求的数据包括：

接收到所述更新标识时，从数据库中查询得到与待请求数据的标识对应的数据的当前版本号，判断所述当前版本号与所述数据请求信息中的版本号是否一致；

所述当前版本号与所述数据请求信息中的版本号不一致时，获得所述当前版本号对应的数据与所述数据请求信息中的版本号对应的数据的差异部分的数据；

所述以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务将所述数据发送至车载终端包括：

所述当前版本号与所述数据请求信息中的版本号一致时，发送空数据至车载终端，否则，将所述当前版本号对应的数据与数据请求信息中的版本号对应的数据的差异部分的数据，以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务发送至车载终端；

所述数据库中包括待请求数据的标识对应的各版本号的数据。

3.一种服务器，其特征在于，包括：

请求接收模块，用于接收车载终端发送的数据请求信息，所述数据请求信息包括待请求数据的标识；

数据查找模块，用于根据待请求数据的标识，从数据库中查询得到所述车载终端所要请求的数据；

数据发送模块，用于以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务将所述数据发送至车载终端。

4.根据权利要求3所述的服务器，其特征在于，所述数据请求信息还包括更新标识和版本号，所述版本号为车载终端自身已有数据的版本号，所述更新标识为车载终端对自身已有的数据进行更新的标识；

所述数据查找模块包括：

判断单元，用于接收到所述更新标识时，从数据库中查询得到与待请求数据的标识对应的数据的当前版本号，判断所述当前版本号与所述数据请求信息中的版本号是否一致；

查找单元，用于所述当前版本号与所述数据请求信息中的版本号不一致时，获得所述当前版本号对应的数据与所述数据请求信息中的版本号对应的数据的差异部分的数据；

所述数据发送模块，具体用于所述当前版本号与所述数据请求信息中的版本号一致时，发送空数据至车载终端，否则，将所述当前版本号对应的数据与数据请求信息中的版本号对应的数据的差异部分的数据，以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务发送至车载终端；

所述数据库中包括待请求数据的标识对应的各版本号的数据。

5.一种列车车载终端数据传输方法，其特征在于，包括：

向服务器发送数据请求信息，所述数据请求信息包括待请求数据的标识；

接收所述服务器返回的响应数据，所述响应数据为服务器以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务返回的与所述待请求数据标识对应的数据。

6.根据权利要求5所述的列车车载终端数据传输方法，其特征在于，所述数据请求信息包括版本号，所述版本号为车载终端自身已有数据的版本号；

所述响应数据具体为所述服务器查询得到的当前版本号对应的数据与数据请求信息中的版本号对应的数据的差异部分的数据；

所述方法还包括：

将接收的所述差异部分的数据融合在所述车载终端中已存储的数据中。

7.一种车载终端，其特征在于，包括：

请求发送模块，用于向服务器发送数据请求信息，所述数据请求信息包括待请求数据的标识；

数据接收模块，用于接收所述服务器返回的响应数据，所述响应数据为服务器以JSON数据格式作为载体，通过基于Rest风格的web服务返回的与所述待请求数据标识对应的数据。

8.根据权利要求7所述的车载终端，其特征在于，所述数据请求信息包括版本号，所述版本号为车载终端自身已有数据的版本号；

所述响应数据具体为所述服务器查询得到的当前版本号对应的数据与数据请求信息中的版本号对应的数据的差异部分的数据；

所述车载终端还包括：

数据融合模块，用于将接收的所述差异部分的数据融合在所述车载终端中已存储的数据中。

9.一种列车车载终端数据传输系统，其特征在于，包括车载终端和服务器，其中，所述车载终端为采用权利要求7或8所述的车载终端，所述服务器为采用权利要求3或4所述的服务器。

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