CN102528506A

CN102528506A - 一种夹紧装置

Info

Publication number: CN102528506A
Application number: CN2011104106177A
Authority: CN
Inventors: 杨伯成
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-12-12
Filing date: 2011-12-12
Publication date: 2012-07-04

Abstract

本发明涉及机械加工设备领域，尤其与一种装夹工件的夹紧装置有关。在夹紧过程中，如零件或工件有铁屑、毛刺等情况时，工件的装夹定位就会不准确，造成批量报废。本发明为一种夹紧装置，包括弹簧夹头等，卡盘座、支承固定连接在夹头座上，弹簧夹头穿过支承的内腔螺纹连接在夹头座上，螺母固定连接在夹头座的内腔内，拉紧螺钉套装于螺母的内腔内，拉紧螺杆螺纹连接在拉紧螺钉上，在卡盘座的另一端设有进气套，顶杆穿过进气套和卡盘座的内腔螺纹连接在螺母上；卡盘座、夹头座上均设置有互相连通的长槽，用于通过压缩空气。使用本发明提高了装夹精度，且当装夹不良时，能自动进行检测提示报警，降低了生产成本。

Description

一种夹紧装置

技术领域

本发明涉及机械加工设备领域，尤其与一种装夹工件的夹紧装置有关。

背景技术

在现有工业生产中，用弹簧夹头装夹工件的夹紧装置应用非常广泛，弹簧夹头一般为内涨，这种夹紧装置在自动车床上使用得非常多，用于快速装夹工件，提高生产效率，而在夹紧工件过程中，如弹簧夹头、支承等外表面有铁屑或工件有毛刺等情况时，工件的装夹定位就会不准确，会造成工件批量报废，弹簧夹头等零件的损伤等，增加成本。

发明内容

本发明的目的就是要解决上述现有的各种不足之处，提供一种结构简单、紧凑合理、装夹不良时能自动进行提示报警的夹紧装置，为此，本发明采用以下技术方案：

一种夹紧装置，包括弹簧夹头，其特征是：支承固定连接在夹头座上，弹簧夹头穿过支承的内腔螺纹连接在夹头座上，卡盘座固定连接在夹头座上，螺母固定连接在夹头座的中空内腔内，拉紧螺钉套装于螺母的中空内腔内，拉紧螺杆穿过弹簧夹头的内腔螺纹连接在拉紧螺钉上，在卡盘座的另一端设置有进气套，顶杆穿过进气套和卡盘座的中空内腔螺纹连接在螺母上；卡盘座、夹头座均设置有互相连通的长槽，用于通过压缩空气。

作为对上述方案的进一步完善和补充，本发明还包括以下附加技术特征：

所述的卡盘座的内腔内镶嵌有铜套，适合于顶杆频繁退进，不易磨损，使用寿命长。

所述的进气套上有互相连接的长槽，减少了压缩空气的浪费。

所述的支承为可更换的结构，其一为长槽结构，另一种为固定的端盖结构；

当需要气动检测时，就用长槽结构，如为粗加工时，无需气动检测，就用端盖结构。

本发明使用时，进气套固定连接在自动车床上，工件安装于弹簧夹头的外表面，并紧靠支承的端面，顶杆另一端连接到动力源（回转油缸、回转气缸等装置），由动力源拉动顶杆作轴向移动，当动力源将顶杆向动力源方向拉时，顶杆带动拉紧螺钉及拉紧螺杆向动力源方向移动使弹簧夹头涨开，夹紧工件；反之当动力源将顶杆向弹簧夹头方向推时，弹簧夹头复位，松开工件。当工件装夹不良时，从进气套进入的压缩空气，流经卡盘座、夹头座到支承的端面自动进行检测并提示报警。

使用本发明可以达到以下有益效果：因本发明结构紧凑合理，支承轴向伸出距离短，刚性好，各相关零件间有压缩空气流入，减少了附着的铁屑等，提高了装夹精度，且当装夹不良时，能自动进行检测提示报警，保证了工件的装夹精度，减少了因装夹问题引起的工件报废和机床零部件的损伤；又支承为可更换的结构，既能进行装夹不良检测，又可以不进行检测，扩大了使用范围，大大降低了生产成本。

附图说明

图1是本发明的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。

如图1所示，本发明包括弹簧夹头1，支承10固定连接在夹头座9上，弹簧夹头1穿过支承10的内腔螺纹连接在夹头座9上，卡盘座8固定连接在夹头座9上，螺母4固定连接在夹头座9的中空内腔内，拉紧螺钉3套装于螺母4的中空内腔内，拉紧螺杆2穿过弹簧夹头1的内腔螺纹连接在拉紧螺钉3上，在卡盘座8的另一端设置有进气套7，顶杆6穿过进气套7和卡盘座8的中空内腔螺纹连接在螺母4上；卡盘座8、夹头座9、支承10上均设置有互相连通的长槽，用于通过压缩空气；卡盘座8的内腔内镶嵌有铜套5，适合于顶杆6频繁退进，不易磨损，使用寿命长；进气套7上有互相连接的长槽，减少了压缩空气的浪费；支承10为可更换的结构，其一为长槽结构，另一种为固定的端盖结构。当需要气动检测时，就用长槽结构，如为粗加工时，无需气动检测，就用端盖结构。

本发明使用时，进气套7固定连接在自动车床上，工件安装于弹簧夹头1的外表面，并紧靠支承10的端面，顶杆6另一端连接到动力源（回转油缸、回转气缸等装置），由动力源拉动顶杆6作轴向移动，当动力源将顶杆6向动力源方向拉时，顶杆6带动拉紧螺钉3及拉紧螺杆2向动力源方向移动使弹簧夹头1涨开，夹紧工件；反之当动力源将顶杆6向弹簧夹头1方向推时，弹簧夹头1复位，松开工件。当工件装夹不良时，从进气套7进入的压缩空气，流经卡盘座8、夹头座9到支承10的端面自动进行检测并提示报警。

Claims

1. 一种夹紧装置，包括弹簧夹头（1），其特征在于：支承（10）固定连接在夹头座（9）上，弹簧夹头（1）穿过支承（10）的内腔螺纹连接在夹头座（9）上，卡盘座（8）固定连接在夹头座（9）上，螺母（4）固定连接在夹头座（9）的中空内腔内，拉紧螺钉（3）套装于螺母（4）的中空内腔内，拉紧螺杆（2）穿过弹簧夹头（1）的内腔螺纹连接在拉紧螺钉（3）上，在卡盘座（8）的另一端设置有进气套（7），顶杆（6）穿过进气套（7）和卡盘座（8）的中空内腔螺纹连接在螺母（4）上；卡盘座（8）、夹头座（9）上均设置有互相连通的长槽，用于通过压缩空气。

2.根据权利要求1所述的一种夹紧装置，其特征在于：卡盘座（8）的内腔内镶嵌有铜套（5）。

3.根据权利要求1所述的一种夹紧装置，其特征在于：进气套（7）上有互相连接的长槽。

4.根据权利要求1所述的一种夹紧装置，其特征在于：支承（10）为可更换的结构，其一为长槽结构，另一种为固定的端盖结构。