CN102518592A - 电容电机驱动的风扇及其电机电容量和匝数的调整方法 - Google Patents

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Abstract

一种电容电机驱动的风扇,电动机直接驱动注塑成型和直径不大于300mm叶轮;电动机包括定子、转子和电容器,主相绕组、副相绕组在定子铁芯上按照规定空间角度差布置,副相绕组和电容器并联后与主相绕组串联接往电源。电动机的电容量和匝数的调整方法包括以下步骤:1)制作二相绕组电动机样机,二相绕组在定子铁芯的空间电角度差为90°,使该电动机在额定工作点对称运行,其一相绕组的有效匝数为Wm,所连接的电源电压为Um,测定该相回路的电导g与电纳b;2)拟设计电动机的主相有效匝数Wm′、副相有效匝数Wa′和电容量C′按如下公式:Wm′=Wm·UN/(Um(1+(g/b)2)0.5);Wa′=Wm·(g/b)·UN/(Um(1+(g/b)2)0.5);C′=(b+b3/g2)/(2π·f·UN 2/(Um 2(1+(g/b)2)));式中:UN——拟设计电动机的额定电压;f——拟设计电动机的额定频率。相比传统技术,该设计改善绕线工艺和减少计算工作量并获得较佳性能。

Description

电容电机驱动的风扇及其电机电容量和匝数的调整方法
技术领域
本发明涉及电容电动机驱动的风扇及其电动机电容量和匝数的调整方法,在国际专利分类表中,分类属于F04D25/08以及H02K3/28、H02K17/08或H02K19/04。
背景技术
传统技术的电容电动机驱动的风扇是在电动机定子铁芯按规定空间角度差布置主相绕组和副相绕组以及使副相绕组串联电容器后与主相绕组并联接往电源(简称并联式电容电机),主相绕组的电感特性使主相绕组电流滞后电源电压,副相绕组串联电容器的特性使副相绕组电流超前电源电压,因而超前主相绕组电流,配合在定子铁芯上分布的二相绕组空间角度差,即产生自主相绕组位置向副相绕组位置旋转的旋转磁场,驱动转子旋转。问题是,当风扇的功率比较小而额定电压较高时,电动机绕组匝数过多而线径过细,生产中绕线费时且容易发生断线。同时,风扇用电容电动机的电磁计算比较复杂。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提出一种电容电机驱动的风扇及其电机电容量和匝数的调整方法,可改善绕线工艺和减少计算工作量,使风扇获得较佳的性能。
本发明解决所述技术问题的电动机的技术方案是,一种电容电机驱动的风扇,包括叶轮和直接驱动叶轮的电动机;叶轮为注塑成型,直径不大于300mm;电动机包括定子、转子和电容器,定子包括铁芯、主相绕组和副相绕组,主相绕组、副相绕组在定子铁芯上按照规定的空间角度差布置,其特征在于:所述副相绕组和电容器并联后与主相绕组串联接往电源。
这样连接的电动机(简称串联式电容电机)的副相绕组电流落后于主相绕组电流,配合在定子铁芯上分布的二相绕组空间角度差,即产生自副相绕组位置向主相绕组位置旋转的旋转磁场,驱动转子旋转,即与传统技术的并联式电容电机相比,二种电动机若主副绕组的布置相同,旋转方向将相反;对其中之一调反主副绕组布置位置或一相绕组连接的首末端,旋转方向即可为相同。
然而,由于主相回路与副相回路为串联接往电源,二相绕组上的电压将低于电源电压,相比于传统技术二相绕组上的电压等于甚至高于电源电压显著下降,因而可使绕组的匝数减少并使用较粗的线径,从而提高绕线速度和减少断线。
这样的设计更适合功率比较小的电动机,故其驱动的叶轮比较小,规格通常为50mm或75mm;最大不宜超过300mm。
该风扇电机的电容量和匝数的调整方法包括以下步骤:
1)在所述定子铁芯嵌线并使用所述转子制作二相绕组电动机样机,该样机的二相绕组在定子铁芯上布置的空间电角度差为90°,使该电动机传动叶轮在额定工作点达到对称运行,其中一相绕组的有效匝数为Wm,所连接的电源电压为Um,测定此时该相回路的电导g与电纳b;
2)拟设计的电动机的主相绕组有效匝数Wm′、副相绕组有效匝数Wa′和副相绕组并联电容量C′按如下公式:
Wm′=Wm·UN/(Um(1+(g/b)2)0.5);
Wa′=Wm·(g/b)·UN/(Um(1+(g/b)2)0.5);
C′=(b+b3/g2)/(2π·f·UN 2/(Um 2(1+(g/b)2)))。
式中:UN——拟设计的电动机的额定电压;
      f——拟设计的电动机的额定频率。
该调整方法巧妙地利用电动机对称运行时不存在负序分量,因而借助于常规的电工实验就可得到的电导g与电纳b作为电动机电磁计算所需正序电导与电纳的数值,从而省略现有技术对正序电导与电纳相当复杂的计算,并以电导g与电纳b为基础,计算出拟设计的电动机的主相绕组有效匝数Wm′、副相绕组有效匝数Wa′和电容量C′;尤其是该实验在必定包括工艺因素的对称电动机上进行,因而直接获得与风扇现有结构工艺一致的准确结果,使拟设计电动机获得较佳的性能。
本发明技术方案及其典型设计将在具体实施方式中进一步说明。
附图说明
以下附图用于说明本发明的具体实施方式。
图1是本发明实施例换气扇电动机定子铁心槽型示意图;
图2是本发明实施例换气扇电动机电路图;
图3是本发明实施例为设计调整而制作的二相绕组电动机样机实验接线图;
图4是本发明实施例换气扇电动机电流、电压矢量图;
图5是本发明实施例换气扇结构示意图。
具体实施方式
本发明实施例是在现有技术常见的电容电机驱动的换气扇的基础上改进而成。该换气扇的基本结构如图5所示,主要包括叶轮1和电动机10;叶轮为注塑成型,直径为75mm;电动机10为内转子电动机,包括定子3和鼠笼转子4。定子铁芯冲片如图1为方形圆角,开均匀开口平底槽8槽(也可为异性槽、闭口槽和圆底槽),8个齿中4个齿位于4直线段对称轴,另4个齿位于4角圆弧段的对称轴,每齿各绕一具有绝缘框架的线圈元件6。上述为本发明实施例继承现有技术的设计。本发明实施例换气扇对现有技术的改进设计如下:
——电动机10的绕组结构和接线如图2。连接于端子m1、m2的主相绕组由位于铁芯5冲片4直线段的对称轴(见图1)序号为1、3、5、7(见图2)共4个齿上的4个线圈元件按4极串联组成;连接于端子a1、a2的副相绕组由位于铁芯5冲片4角圆弧段的对称轴上(见图1)序号为2、4、6、8(见图2)共4个齿上的4个线圈元件按4极串联组成,且副相绕组a1-a2并联电容器C后与主相绕组m1-m2串联接往220V单相电源。
显然,该实施例中主副相绕组在定子铁芯上的分布空间角度差为45°,对于4极电动机,相应的分布电角度差即为90°。
为了使本实施例换气扇电动机达到对称运行,获得最高的效率和最小的电磁振动,其电容量和匝数按以下方法调整。
首先,如前述在图1所示定子铁芯上嵌线为二相绕组电动机,按照图3接线为并联式电容电机和联接测试仪表,二相绕组电动机10’的主相绕组11的匝数为Wm,副相绕组12匝数为Wa。来自电网的220V单相电源的中性线N极与主相绕组11和副相绕组12的公共连接点相连。自耦调压器20和自耦调压器40的输入端连接于相线A极和中性线N极,自耦调压器20的调压输出端经电参数测量仪30连接主相绕组11的输入端,自耦调压器40的调压输出端经电参数测量仪50和可调电容箱60连接副相绕组12的输入端。电参数测量仪30由电压表31、功率表32和电流表33组成,分别检测输入主相绕组11的电压、电流和功率Um、Im和Pm并可以此计算得到或显示其功率因数Φm。电参数测量仪50由电压表51、功率表52和电流表53组成,分别检测输入副相绕组12和电容箱60的电压、电流和功率Uac、Ia和Pa并可以此计算得到或显示其功率因数Φa。电容箱60由多个电容器61和换接开关62组成,旋转换接开关62即可改变电容箱60的电容量C。
电动机10’按以上电路连接后装入换气扇整机运行,观察电参数测量仪30和电参数测量仪40各仪表的示值,同时观察换气扇的启动和运行性能,必要时把电动机10’单独装往电动机测功机,测定其启动力矩和在额定转速点时的功率、效率和噪声振动,同时调整电容箱60的电容量以及自耦调压器20的输出电压和自耦调压器40的输出电压,使所述性能以标准要求为目标达致最佳,并在额定转速点调整为:
WmIm=WaIa
Pm=Pa,或者Φma=90°。
此时,电动机10’达到对称运行,记录电参数测量仪30显示的电压、电流和功率Um、Im和Pm
二相绕组电动机也可以嵌线为对称二相绕组电动机(Wm=Wa),接往对称二相电源运行。该电动机将总是处于对称运行状态,仅调整电源电压,使所述性能以标准要求为目标达致最佳即可。记录额定转速点主相的电压、电流和功率Um、Im和Pm
把上述Um、Im和Pm值代入如下公式计算相回路的电导g与电纳b:
COS Φ m = P m U m I m
g = I m U m COS Φ m = P m U m 2
b = I m U m Sin Φ m
本实施例换气扇拟设计的串联式电容电动机10的主相绕组有效匝数Wm′、副相绕组有效匝数Wa′和电容量C′按如下计算:
Wm′=Wm·UN/(Um(1+(g/b)2)0.5);
Wa′=Wm·(g/b)·UN/(Um(1+(g/b)2)0.5);
C′=(b+b3/g2)/(2π·f·UN 2/(Um 2(1+(g/b)2)))。
本实施例换气扇串联式电容电动机10实验设计实例计算如下。
电动机10的额定电压UN为220V和额定频率f为50HZ。
1、对称二相绕组电动机的测试结果
对称二相绕组电动机主副绕组均为2000匝,装入换气扇整机运行,接往对称二相电源在额定工作点运行,对相回路测得:
P m = 3 = 1.732 ( W )
Um=100(V)
Im=0.02(A)
COS Φ m = P m I m U m = 3 2 Φm=30°
2、对称二相电动机相阻抗的计算
za=zm=U/I=100/0.02=5000(Ω)
Φa=Φm=Φ=30°
Za=Zm=5000eJ30°(Ω)
g = I m U m COS Φ m = 0.02 100 · 3 2 = 0.0001 3 = 0.0001732 ( S )
b = I m U m Sin Φ m = 0.02 100 · 1 2 = 0.0001 ( S )
3、拟转化的串联式电容电动机副相/主相绕组有效匝数比K和副相并联电容量C的计算
K = g b = 3 = 1.732
b c = - gK + b K 2 = - 0.0001 3 × 3 + 0.0001 ( 3 ) 2 = - 0.0004 3 = - 0.0001333 ( S )
C = - b c 2 π · f = 0.0001333 314 = 0.4244 ( μF )
4、转化后的串联式电容电动机运行性能的计算
副绕组阻抗:
Figure BSA00000641191500048
电容器导纳: Y c = - j b c = j 0.0004 3 ( S )
电容器阻抗:
Figure BSA000006411915000410
副绕组与电容器并联的阻抗:
Figure BSA000006411915000411
主相电流(总电流):
Figure BSA000006411915000412
(参考正弦量)
主相电压:
Figure BSA000006411915000413
副相电压:
Figure BSA00000641191500051
Figure BSA00000641191500052
Figure BSA00000641191500053
电源电压:
Figure BSA00000641191500055
副绕组电流:
Figure BSA00000641191500056
Figure BSA00000641191500057
电容器电流:
Figure BSA00000641191500058
Figure BSA00000641191500059
各电压和电流相位关系如图4所示。可见,计算结果
Figure BSA000006411915000510
Figure BSA000006411915000511
符合
Figure BSA000006411915000512
的关系,
Figure BSA000006411915000513
Figure BSA000006411915000514
符合
Figure BSA000006411915000515
的关系,即该串联式电容电动机达到了对称运行。由于电动机达到了对称运行,使换气扇获得较佳的性能。
5、本实施例换气扇串联式电容电动机按额定电压UN运行对电源电压UL折算后的计算结果
电压折算系数:KU=UN/UL=220/200=1.1
主相绕组有效匝数:Wm′=Wm·KU=2000×1.1=2200
副相绕组有效匝数: W a ′ = W m · K · K U = 2000 × 3 × 1.1 = 3810
副相绕组并联电容量:C′=C/KU 2=0.4244/1.12=0.3507(μF)
以已知参数代入本发明推荐的公式也将得到与上述相同的计算结果,即:
Wm′=Wm·UN/(Um(1+(g/b)2)0.5)=2200;
Wa′=Wm·(g/b)·UN/(Um(1+(g/b)2)0.5)=3810;
C′=(b+b3/g2)/(2π·f·UN 2/(Um 2(1+(g/b)2)))=0.3507(μF)。

Claims (3)

1.一种电容电机驱动的风扇,包括叶轮和直接驱动叶轮的电动机;叶轮为注塑成型,直径不大于300mm;电动机包括定子、转子和电容器,定子包括铁芯、主相绕组和副相绕组,主相绕组、副相绕组在定子铁芯上按照规定的空间角度差布置,其特征在于:所述副相绕组和电容器并联后与主相绕组串联接往电源。
2.一种如权利要求1所述风扇的电动机的电容量和匝数的调整方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)在所述定子铁芯嵌线并使用所述转子制作二相绕组电动机样机,该样机的二相绕组在定子铁芯上布置的空间电角度差为90°,使该电动机在额定工作点达到对称运行,其中一相绕组的有效匝数为Wm,所连接的电源电压为Um,测定此时该相回路的电导g与电纳b;
2)拟设计的电动机的主相绕组有效匝数Wm′、副相绕组有效匝数Wa′和副相绕组并联电容量C′按如下公式:
Wm′=Wm·UN/(Um(1+(g/b)2)0.5);
Wa′=Wm·(g/b)·UN/(Um(1+(g/b)2)0.5);
C′=(b+b3/g2)/(2π·f·UN 2/(Um 2(1+(g/b)2)));
式中:UN——拟设计的电动机的额定电压;
      f——拟设计的电动机的额定频率。
3.按照权利要求2所述风扇的电动机的电容量和匝数的调整方法,其特征在于,所述对称运行是副相绕组电流与主相绕组电流的相位差为90°,且副相绕组电流与副相绕组有效匝数的乘积等于主相绕组电流与主相绕组有效匝数的乘积。
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