CN102514498A - 一种电池管理系统子模块识别方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动汽车电池管理系统子模块识别方法及装置，用若干拨码开关作为电池管理系统子模块地址引脚的输入端，通过对不同的电池管理系统子模块设置不同的拨码开关状态序列，实现电池管理系统子模块的机器识别和人工识别。本发明具有简单易行、直观通用等优点。

Description

一种电池管理系统子模块识别方法及装置
技术领域
本发明涉及电动汽车电池管理系统，具体涉及一种电池管理系统子模块识别方法及装置。
背景技术
电动汽车电池管理系统从板数量从四块到十六块不等，电池管理系统子模块识别问题一直是在设计中需要注意的。在电动汽车储能系统中，电池管理系统通过各个子模块采集各个位置动力电池单体电池电压及动力电池极柱上的温度，后通过CAN或者485发送给电池管理系统主板。电池管理系统主板再通过采集动力电池总电压、总电流及分析计算把各种数据发到整车控制器及整车仪表。一套电池管理系统中，电池管理子模块数量众多，每个电池管理系统子模块都是采集不同的动力电池单体电压及温度，再同时把数据发给电池管理系统主板，如何区别各个电池管理系统子模块就是一个重要的工程化问题。
目前行业的做法是对电池管理系统子模块一一进行二进制编码，上位机（为电池管理系统子模块设号专门开发的仪器）通过检测各电池系统子模块的编码来识别不同电池系统子模块。这种方法可以解决区分电池管理系统子模块的问题，但需要专业知识及专业仪器，不利于现场操作；且是软件内部设置，不利于现场区分，在组装生产及售后检修过程中容易出现搞混及搞错的情况出现。
因此有必要对现有技术进行改进。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种电池管理系统子模块识别方法及装置，通过对不同的电池管理系统子模块设置不同的拨码开关序列，实现电池管理系统子模块的机器识别和人工识别。
本发明采用的技术方案是：
一种电池管理系统子模块识别方法，其特征在于，用若干拨码开关作为电池管理系统子模块地址引脚的输入端，通过对不同的电池管理系统子模块设置不同的拨码开关状态序列，实现电池管理系统子模块的机器识别和人工识别。
所述机器识别的过程为：所述拨码开关状态为ON，向对应的地址引脚输出高电平，代表二进制逻辑1；所述拨码开关状态为OFF，向对应的地址引脚输出低电平，代表二进制逻辑0；以所述地址引脚的电平信号作为该子模块的地址编码，CAN总线通过检测所述地址编码来识别所述子模块。
所述人工识别的过程为：所述拨码开关状态ON代表二进制逻辑1，所述拨码开关状态OFF代表二进制逻辑0，多个拨码开关的组合即构成二进制数值；当子模块需要维修或更换时，上位机报错并显示需要维修或更换的子模块的序号，售后维修人员查看拨码开关状态信息，确定需要维修或更换的子模块。
一种电池管理系统子模块识别装置，其特征在于，包括电池管理系统子模块和若干拨码开关，所述拨码开关与所述子模块地址引脚连接。
所述拨码开关拨到ON时，与其连接的子模块地址引脚输出高电平，对应二进制逻辑1；拨到OFF时，输出低电平，对应二进制逻辑0。
所述拨码开关与所述子模块安装在同一PCB板上，且所述拨码开关布置成排，其中代表地址码各位的地址引脚与代表二进制数码各位的拨码开关对应连接。
所述拨码开关的个数N与子模块个数A之间的关系为：2N-1≥A；未连接拨码开关的地址引脚直接输入低电平。
本发明的有益效果在于：本发明方法用若干拨码开关作为电池管理系统子模块地址引脚的输入端，通过设置开关状态达到设置所述子模块地址的目的，简单易行，且可靠性高；本发明装置所述拨码开关表达直观，现场操作简便，适合普通工作人员进行设备维修与更换，而不需要专用设备和技术人员，具有通用性。
附图说明
图1是本发明所述电池管理系统电路拓扑图；
图2是本发明装置所述拨码开关与所述电池管理系统子模块电路连接示意图；
图3是本发明装置一种优选实施例的电路连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来进一步阐述本发明。
一种电池管理系统子模块识别方法，用若干拨码开关作为电池管理系统子模块地址引脚的输入端，开关拨到ON时，向其对应的地址引脚输出高电平，开关拨到OFF时，向其对应的地址引脚输出低电平，通过对不同的电池管理系统子模块设置不同的拨码开关状态序列，在所述子模块地址引脚得到不同的输入电平序列，实现电池管理系统子模块的机器识别；同时，以拨码开关的ON状态作为二进制逻辑1，OFF状态作为二进制逻辑0，多个拨码开关状态组合成二进制数，实现人工识别。
图1所示为电池管理系统的电路拓扑图，电池管理系统主模块与子模块之间通过CAN总线网络连接通信，所述机器识别的过程为：所述拨码开关状态为ON，向对应的地址引脚输出高电平；所述拨码开关状态为OFF，向对应的地址引脚输出低电平；以所述地址引脚的电平信号作为该子模块的地址编码，电池管理系统通过CAN总线检测所述地址编码，识别所述子模块。
所述人工识别的过程为：所述拨码开关状态ON代表二进制逻辑1，所述拨码开关状态OFF代表二进制逻辑0，多个拨码开关的组合即构成二进制数值；当子模块需要维修或更换时，上位机报错并显示需要维修或更换的子模块的序号，售后维修人员查看拨码开关状态信息，确定需要维修或更换的子模块。以8个拨码开关为例，如子模块上的拨码开关状态K1为ON，K2~K7为OFF，则其代表的二进制数为00000001，即代表1号子模块。
实施例1
如图2所示，一种电池管理系统子模块识别装置，包括电池管理系统子模块和8个拨码开关K1~K8，所述拨码开关K1~K8与所述子模块地址引脚D1~D8连接。
所述拨码开关拨到ON时，与其连接的子模块地址引脚输出高电平，对应二进制逻辑1；拨到OFF时，输出低电平，对应二进制逻辑0。
所述拨码开关与所述子模块安装在同一PCB板上，且所述拨码开关布置成排，其中代表地址码各位的地址引脚与代表二进制数码各位的拨码开关对应连接。
所述拨码开关的个数N与子模块个数A之间的关系为：2N≥A；未连接拨码开关的地址引脚直接输入低电平。
当所述拨码开关K1~K3拨到ON而K4~K8拨到OFF时，所述地址引脚D1~D3输出高电平，D4~D8输出低电平，其代表的地址代码为00000111，电池管理系统通过寻址即可锁定该子模块，对其进行进一步操作，理论上，8个拨码开关组成的序列最多可以识别28=256个子模块。
实施例2
如图3所示，一种电池管理系统子模块识别装置，包括电池管理系统子模块和4个拨码开关K1~K4，所述拨码开关K1~K4与所述子模块地址引脚D1~D4连接，地址引脚D5~D8直接输入代表二进制逻辑0的低电平。可进行24=16个子模块的识别。
通过实施例1和2，我们不难得出，只要更改拨码开关的个数，即可实现不同数量子模块的识别。
应当指出，本发明的关键点在于在电池管理系统子模块PCB板上设置拨码开关，通过不同的开关状态对所述子模块进行标记，实现机器识别和人工识别。任何根据此发明的技术启示做出的不具新颖性、创造性的变形，均应视为在本发明的保护范围内，本发明的具体保护范围，视其权利要求书而定。

Claims (7)

1.一种电池管理系统子模块识别方法，其特征在于，用若干拨码开关作为电池管理系统子模块地址引脚的输入端，通过对不同的电池管理系统子模块设置不同的拨码开关状态序列，实现电池管理系统子模块的机器识别和人工识别。
2.根据权利要求1所述一种电池管理系统子模块识别方法，其特征在于，所述机器识别的过程为：所述拨码开关状态为ON，向对应的地址引脚输出高电平，代表二进制逻辑1；所述拨码开关状态为OFF，向对应的地址引脚输出低电平，代表二进制逻辑0；以所述地址引脚的电平信号作为该子模块的地址编码，CAN总线通过检测所述地址编码来识别所述子模块。
3.根据权利要求1所述一种电池管理系统子模块识别方法，其特征在于，所述人工识别的过程为：所述拨码开关状态ON代表二进制逻辑1，所述拨码开关状态OFF代表二进制逻辑0，多个拨码开关的组合即构成二进制数值；当子模块需要维修或更换时，上位机报错并显示需要维修或更换的子模块的序号，售后维修人员查看拨码开关状态信息，确定需要维修或更换的子模块。
4.一种电池管理系统子模块识别装置，其特征在于，包括电池管理系统子模块和若干拨码开关，所述拨码开关与所述子模块地址引脚连接。
5.根据权利要求4所述一种电池管理系统子模块识别装置，其特征在于，所述拨码开关拨到ON时，与其连接的子模块地址引脚输出高电平，对应二进制逻辑1；拨到OFF时，输出低电平，对应二进制逻辑0。
6.根据权利要求4所述一种电池管理系统子模块识别装置，其特征在于，所述拨码开关与所述子模块安装在同一PCB板上，且所述拨码开关布置成排，其中代表地址码各位的地址引脚与代表二进制数码各位的拨码开关对应连接。
7.根据权利要求4或6所述一种电池管理系统子模块识别装置，其特征在于，所述拨码开关的个数N与子模块个数A之间的关系为：2N-1≥A；未连接拨码开关的地址引脚直接输入低电平。
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