CN102487400A - 汽车网络通信装置及其方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种汽车网络通信装置及其方法,汽车网络通信装置包括一监听单元、一处理单元、一UHF信号发送单元、一UHF信号接收单元及一导航单元。本发明汽车网络通信装置及其方法通过将汽车所在的位置信息及一组网邀请信息发送出去,接收对方的位置信息并建立一汽车网络,还可接收其他汽车发出的组网邀请信息及位置信息,以加入已存在的汽车网络,使得汽车之间通过汽车网络相互通信,成本较低,并实现野外互助。
Description
技术领域
本发明属于网络通信领域,特别涉及一种汽车网络通信装置及其方法。
背景技术
现有的汽车网络是通过2G或3G等通信单元建立的,然而通过2G或3G等通信单元建立汽车网络的费用较高。另外,在一些2G及3G信号没有覆盖到的偏野山区或者西部地区,汽车无法对外通信,当出现危急事件时无法对外发送求助信号。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种汽车网络通信装置及其方法,利用UHF特高频无线信号组建或加入汽车网络,显示汽车网络中的其他成员的位置,汽车之间通过汽车网络相互通信,以实现野外互助。
本发明实施例是这样实现的,一种汽车网络通信装置,包括:
一UHF信号发送单元,用于发送UHF信号;
一UHF信号接收单元,用于接收UHF信号;
一与所述UHF信号发送单元及UHF信号接收单元均相连的监听单元,用于将UHF信号与数字信号进行相互转换;
一与所述监听单元相连的处理单元;及
一与所述处理单元相连的导航单元,用于侦测汽车所在的位置;
所述处理单元通过所述监听单元及UHF信号发送单元将汽车所在的位置信息及一组网邀请信息发送出去,当其他汽车上的通信设备接收该组网邀请信息时,所述处理单元通过所述监听单元及UHF信号接收单元接收对方的位置信息并建立一汽车网络,所述监听单元还通过所述UHF信号接收单元接收其他汽车发出的组网邀请信息及位置信息,以加入已存在的汽车网络。
本发明实施例还提供一种汽车网络通信方法,包括以下步骤:
侦测汽车所在的位置;
判断是否已存在汽车网络;
若不存在汽车网络,则发送一组网邀请信息及汽车所在的位置信息;
接收其他汽车发送的位置信息,建立汽车网络;
显示该汽车网络中其他成员的地理位置;
若已存在汽车网络,则发送汽车所在的位置信息,加入到已存在的汽车网络中。
本发明汽车网络通信装置及其方法通过导航单元侦测汽车所在的位置,UHF信号发送单元发送信号,UHF信号接收单元接收信号,处理单元组建汽车网络,监听单元侦测是否已存在汽车网络并加入汽车网络,导航单元显示汽车网络中其他成员的地理位置,使得汽车之间可通过汽车网络相互通信,成本较低,并可实现野外互助。
附图说明
图1是本发明实施例提供的汽车网络通信装置的方框示意图。
图2是本发明实施例提供的汽车网络通信方法的流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
请参考图1,本发明实施例提供一种汽车网络通信装置,本发明汽车网络通信装置包括一UHF信号发送单元10、一UHF信号接收单元20、一处理单元30、一导航单元40及一监听单元50。
UHF信号发送单元10、UHF信号接收单元20均与监听单元50相连。
监听单元50及导航单元40均与处理器30相连。
UHF信号发送单元10用于发送UHF信号,UHF信号接收单元20用于接收UHF信号。
导航单元40用于侦测汽车所在的位置,如经度、纬度等。
监听单元50用于将UHF信号与数字信号进行相互转换。
处理单元30用于建立一汽车网络。处理单元30通过监听单元50及UHF信号发送单元10将汽车所在的位置信息及一组网邀请信息发送出去。当其他汽车上的通信设备接收该组网邀请信息时,处理单元30通过监听单元50及UHF信号接收单元20接收对方的位置信息,并建立一汽车网络。
监听单元50还用于侦测附近是否存在可接收或发送UHF信号的通信设备。若附近存在可接收或发送UHF信号的通信设备,则显示一通信设备列表。用户还可选择通信设备列表中的一个或多个通信设备,以邀请其加入处理单元30建立的汽车网络。
监听单元50还用于侦测附近是否已存在汽车网络,其通过UHF信号接收单元20接收其他汽车发出的组网邀请信息及其他汽车的位置信息。若接收到其他汽车发出的组网邀请信息,监听单元50则提示车主是否加入该汽车网络。若车主选择加入,则通过UHF信号发送单元10将汽车所在的位置信息发送出去,以加入该汽车网络。其他实施方式中,监听单元50也可集成于处理单元30中。
当建立或加入汽车网络后,导航单元40在其输出的导航地图上显示该汽车网络中其他成员的地理位置。
下面对本发明汽车网络通信装置的工作过程进行说明。
导航单元40侦测汽车所在的位置,如经度、纬度等。
监听单元50侦测附近是否已存在汽车网络。
若附近存在汽车网络且车主选择加入该汽车网络,监听单元50则通过UHF信号发送单元10将汽车所在的位置信息发送出去。
若附近不存在汽车网络,处理单元30通过监听单元50及UHF信号发送单元10将汽车所在的位置信息及一组网邀请信息发送出去,其他汽车上的通信设备接收该组网邀请信息时,处理单元30则通过监听单元50及UHF信号接收单元20接收对方的位置信息,并建立一汽车网络。
当汽车网络通信装置建立或加入汽车网络后,导航单元40根据接收到的其他汽车的位置信息,在导航单元40输出的导航地图上显示该汽车网络中其他成员的地理位置。
本发明汽车网络通信装置通过导航单元40侦测汽车所在的位置,UHF信号发送单元10发送UHF信号,UHF信号接收单元20接收UHF信号,处理单元30组建汽车网络,监听单元50侦测是否已存在汽车网络并加入汽车网络,导航单元40显示汽车网络中其他成员的地理位置,使得汽车之间可通过汽车网络相互通信,成本较低,并可实现野外互助。
进一步地,导航单元40包括一定位模块41及一定位天线42。定位模块41通过定位天线42与卫星通信,以侦测汽车所在的位置,如经度、纬度等。
进一步地,UHF信号发送单元10及UHF信号接收单元20均为车载天线。
进一步地,本发明汽车网络通信装置还包括一语音处理单元60、一声音输入设备70及一声音输出设备80。
语音处理单元60与处理单元30、声音输入设备70及声音输出设备80均相连。
当汽车网络通信装置建立或加入汽车网络后,车主还可通过语音处理单元60、声音输入设备70、声音输出设备80与其他车主进行语音通信。
UHF信号接收单元20接收到含有语音信息的UHF信号,监听单元50将其转换为数字信号,语音处理单元60通过处理单元30接收数字信号并对数字信号进行信号放大、降噪等处理,之后语音处理单元60将处理后的数字信号转换为声音信号,并通过声音输出设备70发声。
更进一步地,声音输入设备70为一麦克风,声音输出设备80为一音箱。
车主由声音输入设备60输入的声音信号经语音处理单元50转换为数字信号,监听单元50通过处理单元30接收数字信号后,将该数字信号转换为含有语音信息的UHF信号,UHF信号经UHF信号发送单元10发送给其他车主,从而实现双方语音通信。
请参考图2,本发明实施例还提供一种汽车网络通信方法,包括以下步骤:
步骤S1:侦测汽车所在的位置。
步骤S2:判断是否已存在汽车网络。是则进入步骤S6,否则进入步骤S3。
步骤S3:发送一组网邀请信息及汽车所在的位置信息。
步骤S4:接收其他汽车发送的位置信息,建立汽车网络。
步骤S5:显示该汽车网络中其他成员的地理位置。
步骤S6:发送汽车所在的位置信息,加入到已存在的汽车网络中,之后进入步骤S5。
进一步地,在上述步骤S6之前,还提示车主是否加入该汽车网络。若是则进入步骤S6,否则进入步骤S3。
进一步地,在上述步骤S4或步骤S6之后,即建立或加入汽车网络后,还与汽车网络中的其他成员进行语音通信。
本发明汽车网络通信装置及其方法通过导航单元40侦测汽车所在的位置,UHF信号发送单元10发送信号,UHF信号接收单元20接收信号,处理单元30组建汽车网络,监听单元50侦测是否已存在汽车网络并加入汽车网络,导航单元40显示汽车网络中其他成员的地理位置,使得汽车之间可通过汽车网络相互通信,成本较低,并可实现野外互助。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车网络通信装置,其特征在于,所述汽车网络通信装置包括:
一UHF信号发送单元,用于发送UHF信号;
一UHF信号接收单元,用于接收UHF信号;
一与所述UHF信号发送单元及UHF信号接收单元均相连的监听单元,用于将UHF信号与数字信号进行相互转换;
一与所述监听单元相连的处理单元;及
一与所述处理单元相连的导航单元,用于侦测汽车所在的位置;
所述处理单元通过所述监听单元及UHF信号发送单元将汽车所在的位置信息及一组网邀请信息发送出去,当其他汽车上的通信设备接收该组网邀请信息时,所述处理单元通过所述监听单元及UHF信号接收单元接收对方的位置信息并建立一汽车网络,所述监听单元还通过所述UHF信号接收单元接收其他汽车发出的组网邀请信息及位置信息,以加入已存在的汽车网络。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述导航单元包括一定位模块及一定位天线,所述定位模块通过所述定位天线与卫星通信,以侦测汽车所在的位置。
3.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述UHF信号发送单元及UHF信号接收单元均为车载天线。
4.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括一语音处理单元、一声音输入设备及一声音输出设备,所述语音处理单元用于所述UHF信号与声音信号之间的相互转换。
5.如权利要求4所述的装置,其特征在于,所述声音输入设备为一麦克风,所述声音输出设备为一音箱。
6.一种汽车网络通信方法,包括以下步骤:
侦测汽车所在的位置;
判断是否已存在汽车网络;
若不存在汽车网络,则发送一组网邀请信息及汽车所在的位置信息;
接收其他汽车发送的位置信息,建立汽车网络;
显示该汽车网络中其他成员的地理位置;
若已存在汽车网络,则发送汽车所在的位置信息,加入到已存在的汽车网络中。
7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法在执行加入已存在的汽车网络的步骤之前,还包括提示车主是否加入该汽车网络的步骤,若是则加入已存在的汽车网络,否则返回发送组网邀请信息的步骤。
8.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法在执行加入已存在的汽车网络或建立汽车网络的步骤之后,还包括与汽车网络中的其他成员进行语音通信的步骤。
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