CN102479589A - 一种带轮滑的电阻组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种带轮滑的电阻组件，包括绝缘板、电阻元件、加强筋、滑轮构件、串杆、导轨、限位件及固定件，绝缘板设在电阻元件的四周，加强筋设在两侧的绝缘板上，滑轮构件设有四个，分别设在绝缘板的两侧，经穿过绝缘板的串杆与电阻元件连接，导轨卡设在滑轮构件上，限位件设在导轨的上部，固定件设在导轨的下部。与现有技术相比，本发明利用滑动摩擦更省力的原理，用轮滑式电阻组件代替现有的螺栓固定式电阻组件，使在电阻器组装以及以后的维护工作时操作更便捷，提高电阻器的可维护性，降低维护成本，滑轮与导轨间可以采用相对较紧密的配合，使电阻组件不会由于配合间隙过大产生不必要振动，影响电阻器的寿命和安全性。

Description

一种带轮滑的电阻组件

技术领域

本发明涉及一种电阻组件，尤其是涉及一种带轮滑的电阻组件。

背景技术

电阻组件一般布置在电阻器箱体内，一组组电阻组件拼装成一个电阻器箱体。目前，电阻组件多为螺栓紧固型式连接在电阻器箱体上，安装时需要分别固定电阻组件两侧的串杆，同时还必须有其他人力在固定时支撑整个电阻组件，安装时间长，效率低。并且若要对电阻组件进行维护工作需要拆解整个电阻器，十分不方便，需要消耗不必要的人力资源和时间。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种操作性能好、方便维护、安全可靠的带轮滑的电阻组件。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种带轮滑的电阻组件，其特征在于，该电阻组件包括绝缘板、电阻元件、加强筋、滑轮构件、串杆、导轨、限位件及固定件，所述的绝缘板设在电阻元件的四周，所述的加强筋设在两侧的绝缘板上，所述的滑轮构件设有四个，分别设在绝缘板的两侧，经穿过绝缘板的串杆与电阻元件连接，所述的导轨卡设在滑轮构件上，所述的限位件设在导轨的上部，所述的固定件设在导轨的下部。

所述的滑轮构件由滑轮、套管及螺母构成，所述的滑轮套设在套管上，所述的套管套设在串杆的端部，经螺母与串杆固接，同侧的两个滑轮构件在同一平面内。

所述的加强筋与绝缘板为螺栓连接或铆接。

所述的固定件与导轨经螺栓连接。

所述的串杆根据不同场合可以采用不同规格的螺杆。

所述的滑轮构件可根据不同使用场合采用不同厚度的金属或合金材料。

所述的电阻组件可以根据不同场合采用侧向抽取或者垂向抽取等不同的安装拆卸方式。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

(1)降低成本：装配所需人力及工时可以缩减，提高效率，从而降低成本，某种意义上说也优化了企业资源配置，符合国家提倡的低碳发展的理念；

(2)维护性好：电阻组件可以根据不同场合采用侧向抽取或者垂向抽取等不同的安装拆卸方式，今后对电阻器进行维护工作时更便捷，不需要拆卸整台电阻，仅需要拆除固定件，就可以很轻松的沿着导轨抽出电阻组件，从RAMS理念上说，可维护性更佳；

(3)安全可靠：滑轮与导轨间可以采用相对叫紧密的配合，以防电阻组件产生不必要的振动，影响电阻器使用寿命，万一产生共振，甚至可能会威胁到电阻器周边其他设备或者人员的安全，也提高了电阻器安全性和可靠性。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的侧视结构示意图；

图3为拆除导轨后本发明的结构示意图；

图4为滑轮构件的结构示意图。

图中1固定件、2导轨、3滑轮构件、31为滑轮、32为套管、33为螺母、4限位件、5加强筋、6绝缘板、7电阻元件、8串杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

一种带轮滑的电阻组件，其结构如图1～2所示，该电阻组件包括固定件1、导轨2、滑轮构件3、限位件4、加强筋5、绝缘板6、电阻元件7及串杆8，绝缘板6设在电阻元件7的四周，加强筋5设在两侧的绝缘板6上，与绝缘板6采用螺栓连接或铆接，滑轮构件3设有四个，分别设在绝缘板6的两侧，经穿过绝缘板6的串杆8与电阻元件7连接，串杆8根据不同场合可以采用不同规格的螺杆，导轨2卡设在滑轮构件3上，限位件4设在导轨2的上部，固定件1设在导轨2的下部，与导轨经螺栓连接。该电阻组件可以根据不同场合采用侧向抽取或者垂向抽取等不同的安装拆卸方式，拆卸时，只需将固定件1与导轨2的螺栓卸除，即可很省力的抽出电阻组件，对其进行清洁等维护工作，可维护性有显著提高。这样一来，无论是在装配还是今后的维护工作，可以降低人力物力资源的消耗。滑轮31与导轨2间的配合可以相对紧密些，使其不会产生无谓的振动，绝缘板6把电阻元件7与滑轮构件3，导轨2等隔离开，保证其电气绝缘隔离。在有滑轮构件3的两侧绝缘板6上加装加强筋5可以使整个电阻组件结构更牢固，使其具有较好的安全可靠性，保证其使用寿命。两侧的导轨2固定在电阻器箱体上，将带轮滑的电阻组件推至限位块4，然后加装固定件1。

滑轮构件3的结构如图3～4所示，可根据不同使用场合采用不同厚度的金属或合金材料，由滑轮31、套管32及螺母33构成，滑轮31套设在套管32上，套管32套设在串杆8的端部，经螺母33与串杆8固接，并且留有一定间隙保证滑轮11可以自由转动且相对稳定，同侧的两个滑轮构件3在同一平面内。

Claims (4)

1.一种带轮滑的电阻组件，其特征在于，该电阻组件包括绝缘板、电阻元件、加强筋、滑轮构件、串杆、导轨、限位件及固定件，所述的绝缘板设在电阻元件的四周，所述的加强筋设在两侧的绝缘板上，所述的滑轮构件设有四个，分别设在绝缘板的两侧，经穿过绝缘板的串杆与电阻元件连接，所述的导轨卡设在滑轮构件上，所述的限位件设在导轨的上部，所述的固定件设在导轨的下部。

2.根据权利要求1所述的一种带轮滑的电阻组件，其特征在于，所述的滑轮构件由滑轮、套管及螺母构成，所述的滑轮套设在套管上，所述的套管套设在串杆的端部，经螺母与串杆固接，同侧的两个滑轮构件在同一平面内。

3.根据权利要求1所述的一种带轮滑的电阻组件，其特征在于，所述的加强筋与绝缘板为螺栓连接或铆接。

4.根据权利要求1所述的一种带轮滑的电阻组件，其特征在于，所述的固定件与导轨经螺栓连接。

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