CN102385365A - 主控系统 - Google Patents

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傅建民
丁式超
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Abstract

本发明揭示了一种主控系统，用于塔基柜和机舱柜之间的通讯，塔基柜内包括塔基柜CPU，塔基柜I/O模块和变流器系统，塔基柜I/O模块与塔基柜CPU连接，塔基柜I/O模块与变流器系统基于EtherCAT总线协议连接；机舱柜内包括以太网通讯模块，机舱柜I/O模块和变浆系统，机舱柜I/O模块与以太网通讯模块连接，机舱柜I/O模块和变浆系统基于EtherCAT总线协议连接；以太网通讯模块基于EtherCAT总线协议，机舱柜I/O模块通过以太网通讯模块连接到塔基柜CPU；塔基柜CPU与一风场网络基于Ethernet连接。本发明采用了EtherCAT实时以太网技术，连接了塔基柜I/O模块和机舱柜I/O模块，以及变流器系统和变桨系统，提升了系统的可靠性和维护的方便性，降低了故障率并缩短了停机时间。

Description

主控系统
技术领域
本发明涉及风力发电控制调节领域，尤其涉及一种主控系统。
背景技术
在诸如灯塔、风力发电机等需远距离实时控制的机构，目前的主控系统总线设计中，机舱柜与塔基柜通讯通过双绞线转光纤连接，主控系统与子系统多采用Profibus/CANopen/RS-485等总线连接，这些总线连接方式通讯速度慢，抗干扰能力弱，而总线种类多又造成连接复杂，布线要求高，通讯诊断复杂，维护不方便。
EtherCAT是用于工业自动化的以太网解决方案，其特点是性能优越、操作简便，EtherCAT可以用简单的线形拓扑结构来代替以太网星型结构，也可以采用传统方式，即采用交换机对EtherCAT进行布线，以便集成其它以太网设备，主站无需专用插卡，只需使用一个非常简单的接口即可实现与任何一台以太网控制器的连接，利用EtherCAT技术的优异性能，可以实现用传统现场总线系统所无法实现的控制方法，EtherCAT能够实现一种与现代工业PC的强大运算能力相匹配的通讯技术。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提出一种主控系统，提升系统的可靠性和维护的方便性，降低故障率并缩短停机时间。
本发明的目的将通过以下技术方案得以实现：
一种主控系统，用于塔基柜和机舱柜之间的通讯，所述塔基柜内包括塔基柜CPU，塔基柜I/O模块和变流器系统，所述塔基柜I/O模块与塔基柜CPU连接，所述塔基柜I/O模块与变流器系统基于EtherCAT总线协议连接；所述机舱柜内包括以太网通讯模块，机舱柜I/O模块和变浆系统，所述机舱柜I/O模块与以太网通讯模块连接，所述机舱柜I/O模块和变浆系统基于EtherCAT总线协议连接；所述以太网通讯模块基于EtherCAT总线协议，所述机舱柜I/O模块通过以太网通讯模块连接到所述塔基柜CPU；所述塔基柜CPU与一风场网络基于Ethernet连接。
优选的，上述的主控系统，其中：所述EtherCAT总线现场装配采用预置的以太网五类线连接。
本发明的突出效果为：采用了EtherCAT实时以太网技术，无需额外的总线电缆，通过机舱柜的以太网通讯模块代替原有的总线连接到塔基柜CPU，连接了塔基柜I/O模块和机舱柜I/O模块，以及变流器系统和变桨系统，将原来复杂的总线拓扑结构变成了型型连接，系统架构更加简洁，易于诊断维护，提升了系统的可靠性和维护的方便性，降低了故障率并缩短了停机时间。现场装配采用预置的以太网五类线连接，解决了原来总线接头制作复杂，接地屏蔽等要求高，终端电阻匹配等复杂工作，总线连接装配中出错的问题也迎刃而解。
以下便结合实施例附图，对本发明的具体实施方式作进一步的详述，以使本发明技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
图1是本发明实施例1的结构示意图。
具体实施方式
实施例1：
本实施例一种主控系统，如图1所示，用于塔基柜1和机舱柜2之间的通讯，塔基柜1内包括塔基柜CPU3，塔基柜I/O模块4和变流器系统5，塔基柜I/O模块4与塔基柜CPU3连接，塔基柜I/O模块4与变流器系统5基于EtherCAT总线协议连接；机舱柜2内包括以太网通讯模块6，机舱柜I/O模块7和变浆系统8，机舱柜I/O模块7与以太网通讯模块6连接，机舱柜I/O模块7和变浆系统8基于EtherCAT总线协议连接；以太网通讯模块6基于EtherCAT总线协议，EtherCAT总线现场装配采用预置的以太网五类线连接。机舱柜I/O模块7通过以太网通讯模块6连接到塔基柜CPU3；塔基柜CPU3与一风场网络9基于Ethernet连接。
本实施例采用了EtherCAT实时以太网技术，无需额外的总线电缆，通过机舱柜2的以太网通讯模块6代替原有的总线连接到塔基柜CPU3，连接了塔基柜I/O模块4和机舱柜I/O模块7，以及变流器系统5和变桨系统8，将原来复杂的总线拓扑结构变成了线型连接，系统架构更加简洁，易于诊断维护，提升了系统的可靠性和维护的方便性，降低了故障率并缩短了停机时间。现场装配采用预置的以太网五类线连接，解决了原来总线接头制作复杂，接地屏蔽等要求高，终端电阻匹配等复杂工作，总线连接装配中出错的问题也迎刃而解。
本发明尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种主控系统，用于塔基柜和机舱柜之间的通讯，其特征在于：所述塔基柜内包括塔基柜CPU，塔基柜I/O模块和变流器系统，所述塔基柜I/O模块与塔基柜CPU连接，所述塔基柜I/O模块与变流器系统基于EtherCAT总线协议连接；所述机舱柜内包括以太网通讯模块，机舱柜I/O模块和变浆系统，所述机舱柜I/O模块与以太网通讯模块连接，所述机舱柜I/O模块和变浆系统基于EtherCAT总线协议连接；所述以太网通讯模块基于EtherCAT总线协议，所述机舱柜I/O模块通过以太网通讯模块连接到所述塔基柜CPU；所述塔基柜CPU与一风场网络基于Ethernet连接。
2.根据权利要求1所述的主控系统，其特征在于：所述EtherCAT总线现场装配采用预置的以太网五类线连接。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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