CN102383360A - 一种双钢轮压路机及其变频振动控制装置 - Google Patents

一种双钢轮压路机及其变频振动控制装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及工程机械技术领域，公开了一种双钢轮压路机及其变频振动控制装置。该变频振动控制装置包括相互串联的第一振动马达和第二振动马达，其中，第一振动马达并联有第一分流支路，第一分流支路可改变流经第一振动马达的流量，第二振动马达并联有第二分流支路，第二分流支路可改变流经第二振动马达的流量。本发明实施例提供的一种变频振动控制装置，通过为前振动马达和后振动马达各并联一个分流支路，以控制流经前振动马达/后振动马达的流量，进而控制压路机前/后轮的振动频率，不仅可消除“拍振”现象，减小功耗，提高压路功效，还可根据需要使振动回路随时调整前后轮的频率，实现多种工作状态(多频双幅)，拓展了压路机使用范围。

Description

一种双钢轮压路机及其变频振动控制装置
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种用于双钢轮压路机的变频振动控制装置。本发明还涉及一种具有上述变频振动控制装置的双钢轮压路机。
背景技术
振动液压回路是振动压路机液压系统中的一个重要组成部分，其性能决定振动压路机的使用范围和压实效果。振动液压回路中的执行机构为振动液压马达，直接驱动振动轴(即振动轮的中心轴)。压路机作业时，振动轴带动其上的一组偏心块高速旋转产生离心力，强迫振动轮对地面产生很大的激振冲击力，形成冲击压力波，向地表内层传播，引起被压层颗粒振动或者产生共振，达到预期的压实目的。
目前，国内外用于双钢轮压路机的控制形式大多采用闭式液压系统，主要有以下两种方案：1、由两点变量单泵、双定量马达(与单泵串联)和电磁阀组成单回路系统，由于不能根据路况条件采用相应的振动频率，该方案的压路功效低，耗能大，且容易导致液压系统的热平衡温度过高，降低可靠性；2、两点变量双泵与双定量马达组成双回路振动系统，相对方案1而言，独立性较好，但也具有上述缺陷，且成本较高，占用空间较多，管路布置较难。
此外，上述两种方案的回路系统通过控制执行机构，均可使压路机工作在三种模式下，即全轮振动、前轮振动和后轮振动，当压路机工作于全轮振动时，其由于受到马达容积效率、管路压力损失及时间差等因素的影响，前后轮的振动频率略有5％差异，容易出现“拍振”现象，影响路面施工质量；另外，对于不同的压实材料和铺筑层厚度，应采用不同的振动频率和振幅，从而产生适当的激振力及压实能量，以获得最佳的压实效果，而上述两种方案的振动频率基本保持不变，如此限制了压路机的使用范围。
发明内容
有鉴于此，为了实现前后轮振动频率的无级调节，既避免出现“拍振”现象，也拓展压路机的使用范围，一方面，本发明提供了一种用于双钢轮压路机的变频振动控制装置。
该变频振动控制装置包括相互串联的第一振动马达和第二振动马达，其中，所述第一振动马达并联有第一分流支路，所述第一分流支路可改变流经第一振动马达的流量，所述第二振动马达并联有第二分流支路，所述第二分流支路可改变流经第二振动马达的流量。
优选地，所述第一分流支路包括相互串联的第一控制比例阀和第一控制电磁阀。
优选地，所述第二分流支路包括相互串联的第二控制比例阀和第二控制电磁阀。
优选地，所述第一振动马达和所述第二振动马达均为定量马达。
优选地，所述第一控制比例阀和所述第二控制比例阀均为可调式二位二通常开型电磁阀，所述第一控制电磁阀和所述第二控制电磁阀均为二位二通常闭型电磁阀。
优选地，所述变频振动控制装置还包括与所述第一振动马达及所述第二振动马达的输油管路相连的冲洗回路，所述冲洗回路包括相连的冲洗阀和节流孔。
优选地，所述冲洗阀为先导式三位三通换向阀。
优选地，所述变频振动控制装置还包括用于测量各元件进出油口压强的测压接头。
另一方面，本发明还提供了一种具有上述变频振动控制装置的双钢轮压路机。
本发明提供的一种压路机及其变频振动控制装置，流经第一振动马达和第二振动马达的流量可分别通过第一分流支路和第二分流支路进行调节，进而改变第一振动马达和第二振动马达的转速，从而改变压路机前后轮的振动频率，实现前后轮振动频率的无级调节，不仅可避免“拍振”现象，提高了路面施工质量，还可根据工作环境的需要使振动回路随时调整前后轮的频率，实现多种工作状态(多频双幅)，拓展了压路机的使用范围，；与现有技术相比，由于可根据不同工作环境采用不同振动频率，提高了压路功效，减小了能耗，且有助于降低热平衡温度，提高了液压系统的可靠性，另外，由于本发明可采用单泵与双定量马达组成振动回路，成本较低，且占用空间较少，方便管线布置。
附图说明
图1为本发明实施例所提供的一种用于双钢轮压路机的变频振动控制装置的部分结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。应当指出，本部分中对具体结构的描述及描述顺序仅是对具体实施例的说明，不应视为对本发明的保护范围有任何限制作用。
请参考图1，图1为本发明实施例所提供的一种用于双钢轮压路机的变频振动控制装置的部分结构示意图。
如图所示，该实施例的变频振动控制装置包括测压接头1、溢流阀2、前振动马达3、后振动马达4、后控制比例阀5、前控制比例阀6、后控制电磁阀7、前控制电磁阀8、冲洗阀9和节流孔10，其中：
前振动马达3和后振动马达4均为双向定量马达，前振动马达3的输出轴可带动压路机前轮振动轴上的偏心块高速旋转，使压路机前轮按照频率f1振动，后振动马达4的输出轴可带动压路机后轮振动轴上的偏心块高速旋转，使压路机后轮按照频率f2振动，根据液压基础知识，定量马达的排量不变，其输出轴的转速等于流经马达的流量除以排量，因此前轮振动频率f1由流经前振动马达3的流量决定，后轮振动频率f2由流经后振动马达4的流量决定；
如图所示，前振动马达3和后振动马达4相互串联，前振动马达3并联有第一分流支路，该第一分流支路由前控制比例阀6和前控制电磁阀8串联组成，该第一分流支路用于对流经前振动马达3的流量进行分流，从而改变前振动马达3的转速，进而改变压路机前轮的振动频率，后振动马达4并联有第二分流支路，该第二分流支路由后控制比例阀5和后控制电磁阀7串联组成，该第二分流支路用于对流经后振动马达4的流量进行分流，从而改变后振动马达4的转速，进而改变压路机后轮的振动频率，前振动马达3和后振动马达4之间的管路上还连接有起安全作用的溢流阀2；
如图所示，前振动马达3和后振动马达4的输油管路还分别与冲洗回路连接，该冲洗回路包括冲洗阀9和节流孔10，冲洗回路可以使闭式回路中的油液部分流出(其流量受到节流孔10的限制)，参与外部循环，从而带走一部分热量，减少发热，降低热平衡温度，提高冷却效果；需要说明的是，在振动回路中，还设有补油系统(图未示出)，由于冲洗回路带走部分油液，且闭式回路中不可避免存在泄漏，因此需要设置相应的补油系统为闭式系统补充油液，使闭式回路中总有部分油液流出，另一部分新油液流进；
如图所示，前控制比例阀6和后控制比例阀5均为可调式二位二通常开型电磁阀，前控制电磁阀8和后控制电磁阀7均为二位二通常闭型电磁阀，冲洗阀9为先导式三位三通换向阀。
在工作过程中，上述的变频振动控制装置具有四种工作模式，四种工作模式的动作原理如下：
一、全轮固定频率振动模式：后控制比例阀5、前控制比例阀6、后控制电磁阀7和前控制电磁阀8均不得电，流经前振动马达3的流量和流经后振动马达4的流量相等，压路机前后轮的振动频率为固定值，溢流阀2起安全的作用，保护马达过载或卡死。
二、前轮变频率振动：前控制比例阀6、后控制电磁阀7和前控制电磁阀8均得电，后控制比例阀5不得电，可通过调整前控制比例阀6的电流大小来改变流经前振动马达3的流量，从而使压路机前轮的振动频率随之改变，电流越小，前控制比例阀6阀门的开口越大，流经前振动马达3的流量越小，压路机前轮的振动频率越小，反之同理；
三、后轮变频率振动：后控制比例阀5、后控制电磁阀7和前控制电磁阀8均得电，前控制比例阀6不得电，可通过调整后控制比例阀5的电流大小来改变流经后振动马达4的流量，从而使压路机后轮的振动频率随之改变，电流越小，后控制比例阀5阀门的开口越大，流经后振动马达4的流量越小，压路机后轮的振动频率越小，反之同理；
四、全轮变频率振动：后控制比例阀5、前控制比例阀6、后控制电磁阀7和前控制电磁阀8都得电，可通过改变后控制比例阀5和前控制比例阀6的电流大小来改变流经前振动马达3的流量和流经后振动马达4的流量，使压路机前后轮的振动频率随之改变，可以根据环境需要使前后轮具有不同的振动频率，以获得最佳的压实效果。
需要说明的是，上述实施例中，可以采用振动单泵(图未示出)连接前振动马达3和后振动马达4组成闭式回路，也可以采用双泵分别连接前振动马达3和后振动马达4组成闭式回路，但为了降低成本，且占用较小空间以方便布置，可以优先选择振动单泵(例如两点变量单泵)和双马达这个方案。
需要说明的是，上述实施例中，包括溢流阀2、前控制比例阀6、前控制电磁阀8、后控制比例阀5、后控制电磁阀7、冲洗阀9和节流孔10均可以用可实现相应功能的其他阀门代替，其具体形式并不局限于图中所示的结构。
需要说明的是，前振动马达3和后振动马达均为双向定量马达，即进出油口A和B可以互换，以改变输出轴的转向，从而实现前后轮同一转向和不同转向的频率改变。
需要说明的是，上述实施例的变频振动控制装置还可以包括测压接头1(见图中测压点M)，用于测量A1、A2、B1、B2、P1、P2、L和R处的压强，并可通过仪表将其显示。
本发明实施例提供的一种用于双钢轮压路机的变频振动控制装置，通过为相互串联的前振动马达和后振动马达各并联一个分流支路，以控制流经前振动马达/后振动马达的流量，进而控制压路机前/后轮的振动频率，实现前后轮振动频率的无级调节，不仅可消除“拍振”现象，有助于提高驾驶员的操作舒适性和压路机的可靠性以及压实效果，此外，还可根据工作环境的需要使振动回路随时调整前后轮的频率，实现多种工作状态(多频双幅)，拓展了压路机使用范围；由于可根据不同工作环境采用不同振动频率，提高了压路功效，减小了能耗，且有助于降低热平衡温度，提高了液压系统的可靠性。
本发明实施例还提供了一种双钢轮压路机，该双钢轮压路机具有上述的变频振动控制装置，由于上述的变频振动控制装置具有上述技术效果，因此，具有该变频振动控制装置的双钢轮压路机也应具备相应的技术效果，其具体实施过程与上述实施例类似，兹不赘述。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于双钢轮压路机的变频振动控制装置，包括相互串联的第一振动马达和第二振动马达，其特征在于，所述第一振动马达并联有第一分流支路，所述第一分流支路可改变流经第一振动马达的流量，所述第二振动马达并联有第二分流支路，所述第二分流支路可改变流经第二振动马达的流量。
2.如权利要求1所述的变频振动控制装置，其特征在于，所述第一分流支路包括相互串联的第一控制比例阀和第一控制电磁阀。
3.如权利要求2所述的变频振动控制装置，其特征在于，所述第二分流支路包括相互串联的第二控制比例阀和第二控制电磁阀。
4.如权利要求1至3任一项所述的变频振动控制装置，其特征在于，所述第一振动马达和所述第二振动马达均为定量马达。
5.如权利要求4所述的变频振动控制装置，其特征在于，所述第一控制比例阀和所述第二控制比例阀均为可调式二位二通常开型电磁阀，所述第一控制电磁阀和所述第二控制电磁阀均为二位二通常闭型电磁阀。
6.如权利要求4所述的变频振动控制装置，其特征在于，所述变频振动控制装置还包括与所述第一振动马达及所述第二振动马达的输油管路相连的冲洗回路，所述冲洗回路包括相连的冲洗阀和节流孔。
7.如权利要求6所述的变频振动控制装置，其特征在于，所述冲洗阀为先导式三位三通换向阀。
8.如权利要求4所述的变频振动控制装置，其特征在于，所述变频振动控制装置还包括用于测量各元件进出油口压强的测压接头。
9.一种双钢轮压路机，其特征在于，所述双钢轮压路机具有权利要求1至8任一项所述的变频振动控制装置。
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