CN102358309A - 机车车体用采沙仪装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及用于内燃机车采集沙样的仪器技术领域,尤其是一种机车车体用采沙仪装置。其包括作为安装框架的车架走廊地板和扶手杆,所述采沙管一端通过法兰与车架走廊地板连接,另一端通过哈夫结构与机车扶手杆连接,所述采沙管上方开有一直径为10~20mm的进沙口,所述进沙口后上方开有一直径为2~10mm的排气孔。本发明结构简单,安装、拆卸方便。
Description
技术领域
本发明涉及用于内燃机车采集沙样的仪器技术领域,尤其是一种机车车体用采沙仪装置。
背景技术
目前机车上没有采沙仪装置。
发明内容
为了克服现有的装置不能采集机车在运行中对机车车体表面撞击、磨损、破坏的沙样的不足,本发明提供了一种机车车体用采沙仪装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种机车车体用采沙仪装置,包括作为安装框架的车架走廊地板和扶手杆,所述采沙管一端通过法兰与车架走廊地板连接,另一端通过哈夫结构与机车扶手杆连接,所述采沙管上方开有一直径为10~20mm的进沙口,所述进沙口后上方开有一直径为2~10mm的排气孔。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述采沙管是内径为27mm的圆柱形不锈钢管。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述排气孔的直径为5mm。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述进沙口的直径为15mm。
本发明的有益效果是,本发明通过采集机车实际应用环境下作用于车体表面的风沙,试验研究机车车体表面涂装体系耐风沙性能,有针对性的设计机车车体表面涂装方案,从而确保机车在风沙恶劣条件下的表面涂层的装饰效果和使用寿命;本发明结构简单,安装、拆卸方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的A-A向视图。
图中1、采沙管,2、法兰,3、哈夫结构,4、进沙口,5、排气孔,6、车架走廊地板,7、扶手杆。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图,一种机车车体用采沙仪装置,包括作为安装框架的车架走廊地板6和扶手杆7,所述采沙管1一端通过法兰2与车架走廊地板6连接,另一端通过哈夫结构3与机车扶手杆7连接,所述采沙管1上方开有一直径为10~20mm的进沙口4,所述进沙口4后上方开有一直径为2~10mm的排气孔5。本发明通过分布在机车上的适当位置,收集作用于车体上的沙粒粒径大小,以便后续对车体表面油漆性能的风沙试验。哈夫一般是指由两个半圆组成的结构,通常用以连接二个圆柱体。本文的哈夫结构见图2,其作用是连接采沙管和车体扶手杆,将采沙仪固定在采沙所需要的部位。
所述采沙管1是内径为27mm的圆柱形不锈钢管,保证采沙仪的安装固定和可拆卸性;保证了使用环境条件下整体结构的耐腐蚀性。
所述排气孔5的直径为2~10mm,可以为2mm,10mm,优选5mm。便于气流的通畅。
所述进沙口4的直径为10~20mm,可以为10mm,20mm,优选15mm。
排气孔5的大小和位置要确保进沙口气流畅通,确保沙样流入采沙管中;进沙口4的大小、位置及角度一是满足沙样采集量的需要,二是要满足沙样粒径大小的需要,三是机车运行中的风向的要求。
本发明可解决风沙恶劣条件下,机车在运行过程中作用在车体外表面沙粒的采集,其对于研究机车车体外表面涂装体系的耐风沙磨蚀性,延缓涂层的失效期提供试验依据具有实际价值。
所述采沙管1是内径为27mm的圆柱形不锈钢管,在其486.5mm高度部位开设¢15mm的进沙口,在493mm高度部位开设¢5mm排气孔,具体见图2。采沙管1的高度主要是满足沙样的采集量。每根采沙管1沙样的采集量不少于200立方厘米,内径为27mm时需要高度为350mm以上的采沙管1。
为尽可能使其与机车整体造型相匹配,本发明利用机车车架走廊地板6和扶手杆7作为安装框架,采沙仪材料采用不锈钢,以保证了使用环境条件下整体结构的耐腐蚀性。
为适应不同风向的情况,便于沙粒的采集,本发明分别安装于机车车体两侧的前端和后端四个部位。位于机车前端的采沙仪,其采集沙粒的开口与机车前进方向成45°角,以减少由于外走廊机车司机室对风沙阻力的影响,保证采集沙粒的准确性;位于机车后端的采沙仪,其所受司机室对风沙的阻力较小,采沙仪开口与机车前进方向一致即可。
采沙仪主要是为了采集试验沙样所用,在机车运行一段时间沙样收集完毕后,应能够方便的取出沙样,同时在今后无需采沙时能够将采沙仪拆除,本设计采沙仪与机车其它结构无冲突,并能够方便取沙和拆卸。
本发明通过采集机车实际应用环境下作用于车体表面的风沙,试验研究机车车体表面涂装体系耐风沙性能,有针对性的设计机车车体表面涂装方案,从而确保机车在风沙恶劣条件下的表面涂层的装饰效果和使用寿命。
Claims (4)
1.一种机车车体用采沙仪装置,包括作为安装框架的车架走廊地板(6)和扶手杆(7),其特征是,所述采沙管(1)一端通过法兰(2)与车架走廊地板(6)连接,另一端通过哈夫结构(3)与机车扶手杆(7)连接,所述采沙管(1)上方开有一直径为10~20mm的进沙口(4),所述进沙口(4)后上方开有一直径为2~10mm的排气孔(5)。
2.根据权利要求1所述的机车车体用采沙仪装置,其特征是,所述采沙管(1)是内径为27mm的圆柱形不锈钢管。
3.根据权利要求1所述的机车车体用采沙仪装置,其特征是,所述排气孔(5)的直径为5mm。
4.根据权利要求1所述的机车车体用采沙仪装置,其特征是,所述进沙口(4)的直径为15mm。
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