CN102338128A - 一种离心泵的装配组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种装配离心泵的组件，利用此组件把叶轮装配到电机轴上时，无需对电机轴进行精密加工便能自动地调节叶轮与泵体达到合适的间距。电机轴的一个末端(朝向叶轮室的一端)安装叶轮，叶轮轮毂上有一个轴向通孔(孔的内径不等)，在电机轴的安装叶轮端有一个螺纹孔。在电机轴末端和轮毂连接之间的螺栓上有一个弹簧，弹簧顶着叶轮远离泵体而朝向叶轮室内部，弹簧阻止叶轮与泵体内侧接触并调节补偿泵轴的轴向位移。此外，螺栓的顶部放在叶轮轮毂第一部分孔的内部，深度同叶轮和叶轮室预先设定的保留距离相同。

Description

一种离心泵的装配组件

技术领域

本发明涉及一种装配离心泵的组件。

背景技术

离心泵在装配时，通常需要对电机轴末端(与叶轮轮毂相连的一端)进行精密加工，否则在装配时很难顺利装配。提供一种离心泵的装配组件，能够在离心泵装配时不需要对电机轴末端进行精密加工，便能很容易把离心泵装配起来，这种装配组件将会很受客户的欢迎，现在这个发明就满足这种需求。

发明内容

本发明的目的是在安装离心泵叶轮时，通过本发明可以避免对泵轴进行精密加工。本发明的另一个目的是，通过本发明可以使离心泵的安装变得简便快捷，并节省安装费用。

实现上述目的所采用的技术方案是：

本发明中，在叶轮的轮毂中心有一个通孔，一个弹簧放在轮毂通孔内，弹簧的一侧紧靠叶轮轮毂，另一侧紧靠电机轴的末端。一个螺栓通过轮毂中心的孔，螺栓头部位于轮毂孔1内，这个螺栓用来把叶轮固定在泵轴上，并压缩弹簧。从而可以使弹簧顶住叶轮不接触到泵体内壁。通过弹簧保证叶轮与轴端的距离可以调节补偿电机轴长度的变动。然而，依照本发明叶轮轮毂孔1的深度与叶轮和泵体原应保证的距离相等。因此，当装配泵时，通过螺栓可以使叶轮紧紧地与泵体相邻，并通过调节螺栓来保证叶轮与泵体之间保持合适的距离，无需装配人员进行测量和调整。

附图说明

图1是本发明的一种离心泵的装配组件的结构图；

图1中：1.泵体，2.电机，3.电机室，4.叶轮室，5.电机轴，6.叶轮，7.叶片，8.轮毂，9.螺栓，10.螺栓头部，11.孔1，12.孔2，13.孔3，14.螺纹孔，15.轮毂第一部分，16.轮毂第二部分，17.配合轴端，18.挡板内孔，19.间距，20.进水口，21.弹簧，22.O型密封圈，23.孔2、3交界面。

具体实施方式

通过附图1可以很容易理解本发明的内容，在附图1中给出了一个具有代表性的利用本发明装配的泵。

如附图1所示为离心泵的装配图，装配图中包括泵体(1)，叶轮室(4)和电机室(3)，其中电机室(3)和叶轮室(4)之间通过挡板隔开，并在挡板中间开一个挡板内孔(18)使电机室(3)和叶轮室(4)相通。

叶轮室(4)内有一个进水口(20)和一个出水口(图上未给出)，液体从进水口(20)流入并从出水口流出。

位于叶轮室(4)内部的是旋转叶轮(6)，叶轮(6)包括轮毂(8)和安装在叶轮圆周方向上的叶片(7)。轮毂(8)的一部分通过挡板内孔(18)由叶轮室(4)延伸到电机室(3)内。轮毂(8)内有一个轴向通孔。具体来说，轮毂(8)包括两部分，第一部分为轮毂第一部分(15)，第二部分为轮毂第二部分(16)，其中轮毂第二部分(16)的孔3(13)的直径大于轮毂第一部分(15)的孔2(12)的直径。因此，在轮毂第一部分(15)和轮毂第二部分(16)之间有一个孔2、3交界面(23).

位于电机室(3)内的是与泵相匹配的电机(2)，电机(2)驱动电机轴(5)旋转。电机轴(5)朝向叶轮室(4)的一端设计成与轮毂第二部分(16)相配合的配合轴端(17)，并且在配合轴端(17)内开了一个螺纹孔(14).配合轴端(17)保证了电机轴(5)带动叶轮(6)旋转，同时也保证叶轮(6)不会出现轴向滑移，另外，电机轴(5)与叶轮(6)仅靠配合轴端(17)与轮毂(8)内的孔3(13)连接，可能满足不了性能要求，在这种情况下可以在配合轴端上开一个键槽，并在轮毂第二部分(16)的孔3(13)内开一个相应的键槽。

叶轮室(4)与电机室(3)之间穿过轮毂(8)的部分用O型密封圈(22)密封，防止叶轮室(4)内的液体流到电机室(3)内。

叶轮(6)与电机轴(5)通过一个特制的螺栓(9)进行连接，螺栓(9)的头部放在叶轮轮毂(8)内的孔1(11)内，此外，螺栓(9)穿过孔轮毂内的孔与电机轴(5)的螺纹孔连接。

弹簧(21)位于轮毂第二部分(16)的孔3(13)内，一端紧靠在孔2、3交界面(23)上，另一端紧靠在电机轴(5)的配合轴端(17)的端面上，弹簧(21)的主要作用是保证叶轮(6)不会和泵体(1)内壁相接处，与螺栓(9)形成一对反作用力，控制叶轮(6)与泵体(1)的内壁有一个适当的间距(19)。

叶轮(6)与泵体(1)之间的间距(19)是用来防止叶轮(6)旋转时与泵体(1)发生摩擦，此外，可以通过调节螺栓(9)来调节间距(19)，用这种方式，也可以补偿电机轴(5)的轴向滑移。

在本发明中，叶轮轮毂(8)内的孔1(11)的深度与间距(19)相等，因此，当装配泵时，电机轴(5)的配合轴端(17)完全插入叶轮(6)内时，弹簧(21)被完全压缩，此时螺栓头部(10)与叶轮轮毂(8)内的孔1(11)齐平，然后由于弹簧的弹性力，使电机轴(5)的配合轴端(17)与叶轮轮毂(8)相分离，此时螺栓头部(10)进入到轮毂(8)内的孔1(11)内，从而实现间距(19)的自动调节。

Claims (2)

1.一种离心泵的装配组件，其组成包括：泵体(1)、电机(2)、电机室(3)、叶轮室(4)、电机轴(5)、叶轮(6)、叶片(7)、轮毂(8)、螺栓(9)、螺栓头部(10)、孔1(11)、孔2(12)、孔3(13)、螺纹孔(14)、轮毂第一部分(15)、轮毂第二部分(16)、配合轴端(17)、挡板内孔(18)、间距(19)、进水口(20)、弹簧(21)、O型密封圈(22)、孔2、3交界面(23)等，泵体(1)内电机(2)与电机轴(5)相连，电机轴(5)末端与叶轮(6)相连，叶轮(6)包括轮毂(8)和叶片(7)，电机室(3)和叶轮室(4)之间有一个挡板。

2.如权利要求1所述的离心泵，其特征在于，电机轴(5)的末端有一个螺纹孔(14)，与穿过轮毂通孔的螺栓(9)相配合。

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