CN102325434A - 电动自行车、控制器及其线路端盖 - Google Patents

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CN102325434A CN201110270705A CN201110270705A CN102325434A CN 102325434 A CN102325434 A CN 102325434A CN 201110270705 A CN201110270705 A CN 201110270705A CN 201110270705 A CN201110270705 A CN 201110270705A CN 102325434 A CN102325434 A CN 102325434A
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Inventor
王学良
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姜国清
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Abstract

本发明提供了一种电动自行车的控制器的线路端盖,包括非金属端盖本体和设置在所述非金属端盖本体上,能够与线路电连接的若干金属接线柱。本发明提供的电动自行车的控制器的线路端盖,包括端盖本体和设置在该端盖本体上,能够与线路电连接的若干金属接线柱,其能够与控制器的线路相连,该种结构避免了线路穿过端盖的操作,避免了线路的穿线,提高了控制器的生产效率,同时上述线路无需穿过端盖本体,所以无需设置穿线孔,避免了雨水进入到控制器中影响控制器的工作。本发明还提供了一种电动自行车及其控制器。

Description

电动自行车、控制器及其线路端盖
技术领域
本发明涉及电动自行车技术领域,更具体地说,涉及一种电动自行车的控制器的线路端盖。
背景技术
随着交通的越来越发达,电动自行车已经成为越来越多人出门的首选交通工具。电动自行车由于其轻便、占地小、省力等优点得到了迅速的发展。
电动自行车的控制器是整个车体的电路控制部分,其功能线与整车执行线相连接实现对整车的电路控制。
目前电动自行车的控制器主要采用传统的金属端盖配合胶垫,将胶垫安装在金属端盖上,再将电动自行车电机相线和电源线以导线的形式穿过胶垫和端盖并引出,上述穿线方式中每根导线必须穿过端盖,由于导线的数量比较多,在导线穿线的过程比较复杂,虽然上述控制器有胶垫座防水处理,但是雨水很容易通过穿线孔进入到控制器,从而影响到控制器的工作。
因此,如何提供一种控制器的线路端盖,简化整个控制器的穿线,同时避免雨水进入到控制器中,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种电动自行车的控制器的线路端盖,以简化整个控制器的穿线,同时避免雨水进入到控制器中。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种电动自行车的控制器的线路端盖,包括非金属端盖本体和设置在所述非金属端盖本体上,能够与线路电连接的若干金属接线柱。
优选的,上述电动自行车的控制器的线路端盖,所述非金属端盖本体包括盖板和与其相连的安装座。
优选的,上述电动自行车的控制器的线路端盖,所述盖板与所述安装座的连接处设置有肋板。
优选的,上述电动自行车的控制器的线路端盖,所述肋板为两条,且对称分布在所述盖板的中心线的两侧。
优选的,上述电动自行车的控制器的线路端盖,所述非金属盖本体和所述金属接线柱为注塑一体式结构。
优选的,上述电动自行车的控制器的线路端盖,所述金属接线柱的数量为五个。
基于上述提供的电动自行车的控制器的功能线端盖,本发明提供了一种电动自行车的控制器,其具有上述任意一项所述的线路端盖。
基于上述提供的电动自行车的控制器,本发明还提供了一种具有该控制器的电动自行车。
相对于现有技术,本发明的有益效果是:
本发明提供的电动自行车的控制器的线路端盖,包括端盖本体和设置在该端盖本体上,能够与线路电连接的若干金属接线柱,其能够控与制器的线路相连,该种结构避免了线路穿过端盖的操作,避免了线路的穿线,提高了控制器的生产效率,同时上述线路无需穿过端盖本体,所以无需设置穿线孔,避免了雨水进入到控制器中进而影响控制器的工作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的电动自行车的控制器的功能线端盖的结构示意图;
图2为图1的侧视结构示意图。
上图1-2中:
盖板1、安装座2、肋板3、金属接线柱4。
具体实施方式
本发明实施例提供了一种电动自行车的控制器的线路端盖,简化了整个控制器的穿线,同时避免了雨水进入到控制器中。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参考附图1-2,本发明实施例提供的电动自行车的控制器的线路端盖,包括非金属端盖本体和设置在所述非金属端盖本体上,能够与线路电连接的若干金属接线柱4。
本发明实施例提供的电动自行车的控制器的线路端盖,包括端盖本体和设置在该端盖本体上,能够与线路电连接的若干金属接线柱4,其能够与控制器的线路相连,该种结构避免了线路穿过端盖的操作,避免了线路的穿线,而外接线直接接在该金属接线柱上即可实现电路的导通,提高了控制器的生产效率,同时上述线路无需穿过端盖本体,所以无需设置穿线孔,避免了雨水进入到控制器中进而影响控制器的工作。
上述电动自行车的控制器的线路端盖中,非金属端盖本体包括盖板1和与其相连的安装座2。为了进一步优化上述技术方案,上述端盖本体设置有金属接线柱4的盖板1与安装座2之间设置有肋板3,提高了整个电动自行车的控制器安装座与盖板的连接强度。
请参考附图2,上述电动自行车的控制器的功能线端盖上,肋板3的数量为两个,更为优选的,上述肋板3对称地分布在盖板1的中心线的两侧。
优选的,上述非金属盖本体和所述金属接线柱4为注塑一体式结构,当然上述金属接线柱4还可以通过其他的方式设置在非金属盖本体上。具体的,上述金属接线柱的数量为五个。
基于上述实施例提供的电动自行车的控制器的线路端盖,本发明实施例还提供了一种电动自行车的控制器。
本发明实施例还提供了一种具有上述控制器的电动自行车。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种电动自行车的控制器的线路端盖,其特征在于,包括非金属端盖本体和设置在所述非金属端盖本体上,能够与线路电连接的若干金属接线柱。
2.根据权利要求1所述的电动自行车的控制器的线路端盖,其特征在于,所述非金属端盖本体包括盖板和与其相连的安装座。
3.根据权利要求2所述的电动自行车的控制器的线路端盖,其特征在于,所述盖板与所述安装座的连接处设置有肋板。
4.根据权利要求3所述的电动自行车的控制器的线路端盖,其特征在于,所述肋板为两条,且对称分布在所述盖板的中心线的两侧。
5.根据权利要求1所述的电动自行车的控制器的线路端盖,其特征在于,所述非金属盖本体和所述金属接线柱为注塑一体式结构。
6.根据权利要求5所述的电动自行车的控制器的线路端盖,其特征在于,所述金属接线柱的数量为五个。
7.一种电动自行车的控制器,其特征在于,其具有上述权利要求1-6中任意一项所述的线路端盖。
8.一种电动自行车,其特征在于,其具有权利要求7中所述的电动自行车的控制器。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101178257A (zh) * 2006-11-09 2008-05-14 厦门安坤热水器有限公司 镍金隔电加热器
CN201086815Y (zh) * 2007-09-29 2008-07-16 上海外高桥造船有限公司 箱式胎架
CN101950639A (zh) * 2010-09-25 2011-01-19 卢大庆 绝缘子
CN202222090U (zh) * 2011-09-14 2012-05-16 姜国清 电动自行车、控制器及其线路端盖

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