CN102320257A - 一种电动车车载制冷盒 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动车车载制冷盒，包括盒底、盒体、盒盖，所述盒底位于盒体的底部，盒盖位于盒体的顶部，盒底上设置自动制冷装置，所述自动制冷装置设有与电动车电源相连的接口，所述自动制冷装置包括传感器、控制器和制冷装置，传感器与控制器相连接，检测盒内的温度并将检测到的信号传输给控制器，控制器的输出端与制冷装置连接，控制制冷装置工作；所述控制器为单片机或DSP芯片。本发明的电动车车载制冷盒，具有制冷的功能，可以在炎热的夏天保持车载制冷盒内的温度，防止制冷盒内温度过高而导致内部的食物变质发霉。
Description
技术领域
本发明涉及一种制冷盒，特别是一种电动车车载制冷盒。
背景技术
电动车在日常的生活中越来越多，成为生活当中不可或缺的交通工具之一，由于其使用电能，不排放污染的气体，是一种非常环保的交通工具，在大中型城市中的应用越来越广泛。
随着技术的发展，电动车的电池蓄电量越来越多，一次充电后电动车运行的距离越来越远，电动车的驾驶者在电动车上的时间也越来越长。驾驶者很多时候随身携带有盒饭，但是在室外，尤其是在夏天，室外的温度非常高，公路上的气温更高。驾驶者随身携带的制冷盒中的食物很容易发霉变质，导致无法食用。虽然现有技术中有一些可以保温的制冷盒，但是其保温的效果不是很明显，不能进行长时间的保温更不能制冷，尤其是在炎热的夏天。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种可以制冷的电动车车载制冷盒。
实现本发明目的的技术解决方案为：一种电动车车载制冷盒，包括盒底、盒体、盒盖，所述盒底位于盒体的底部，盒盖位于盒体的顶部，盒底上设置自动制冷装置，所述自动制冷装置设有与电动车电源相连的接口。所述自动制冷装置包括传感器、控制器、电源和制冷装置，传感器与控制器相连接，检测盒内的温度并将检测到的信号传输给控制器，控制器的输出端与制冷装置连接，控制制冷装置工作；所述控制器为单片机或DSP芯片。
本发明与现有技术相比，其显著优点为：1）本发明的电动车车载制冷盒，具有制冷的功能，可以在炎热的夏天保持车载制冷盒内的温度，防止制冷盒内温度过高而导致内部的食物变质发霉；2）本发明的电动车车载制冷盒可以根据条件进行制冷盒内温度的设定，并且根据需要进行制冷操作，制冷效果好，可以长期保证制冷盒内的温度处于较低的范围。
下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
附图说明
图1为本发明的电动车车载制冷盒主视图。
图2为本发明的电动车车载制冷盒侧视图。
附图标号说明：1盒底、2盒体、3 凸起、4盒盖。
具体实施方式
结合图1、图2，本发明的一种电动车车载制冷盒，包括盒底1、盒体2、盒盖4，所述盒底1位于盒体2的底部，盒盖4位于盒体2的顶部，盒底1上设置自动制冷装置。盒盖4两侧设置便于抓握的凸起3。
所述自动制冷装置包括传感器、控制器、电源和制冷装置，传感器与控制器相连接，检测盒内的温度并将检测到的信号传输给控制器，控制器的输出端与制冷装置连接，控制制冷装置工作；所述控制器为单片机或DSP芯片。
本发明的电动车车载制冷盒，具有制冷的功能，可以在炎热的夏天保持车载制冷盒内的温度，防止制冷盒内温度过高而导致内部的食物变质发霉；上述电源为蓄电池，当其没有电的时候可以直接与电动车的蓄电池进行对接，直接进行充电。
由于自动制冷装置与电动车的蓄电池相连接，电动车的电源为自动制冷装置供电，制冷盒可以保证内部的食物长期处于低温的状态。
下面结合实施例对本发明做进一步详细的描述：
实施例1
本发明的一种电动车车载制冷盒，包括盒底1、盒体2、盒盖4，所述盒底1位于盒体2的底部，盒盖4位于盒体2的顶部，盒底1上设置自动制冷装置。
所述自动制冷装置包括传感器、控制器、电源和制冷装置，传感器与控制器相连接，检测盒内的温度并将检测到的信号传输给控制器，控制器的输出端与制冷装置连接，控制制冷装置工作；由于自动制冷装置与电动车的蓄电池相连接，电动车的电源为自动制冷装置供电，所述控制器为单片机。
实施例2
一种电动车车载制冷盒，包括盒底1、盒体2、盒盖4，所述盒底1位于盒体2的底部，盒盖4位于盒体2的顶部，盒底1上设置自动制冷装置。
所述自动制冷装置包括传感器、控制器、电源和制冷装置，传感器与控制器相连接，检测盒内的温度并将检测到的信号传输给控制器，控制器的输出端与制冷装置连接，控制制冷装置工作；由于自动制冷装置与电动车的蓄电池相连接，电动车的电源为自动制冷装置供电，所述控制器为DSP芯片。
Claims (4)
1.一种电动车车载制冷盒，包括盒底、盒体、盒盖,其特征在于，所述盒底上设置自动制冷装置，所述自动制冷装置设有与电动车电源相连的接口。
2.根据权利要求1所述的电动车车载制冷盒，其特征在于，所述自动制冷装置包括传感器、控制器和制冷装置，传感器与控制器相连接，检测盒内的温度并将检测到的信号传输给控制器，控制器的输出端与制冷装置连接，控制制冷装置工作。
3.根据权利要求2所述的电动车车载制冷盒，其特征在于，所述控制器为单片机。
4.根据权利要求2所述的电动车车载制冷盒，其特征在于，所述控制器为DSP芯片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201110169249 CN102320257A (zh) | 2011-06-22 | 2011-06-22 | 一种电动车车载制冷盒 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201110169249 CN102320257A (zh) | 2011-06-22 | 2011-06-22 | 一种电动车车载制冷盒 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102320257A true CN102320257A (zh) | 2012-01-18 |
Family
ID=45448150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201110169249 Pending CN102320257A (zh) | 2011-06-22 | 2011-06-22 | 一种电动车车载制冷盒 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102320257A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2011
- 2011-06-22 CN CN 201110169249 patent/CN102320257A/zh active Pending
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