CN102312249A - 设有挡车装置的龙门转运车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种龙门转动车,尤其涉及一种电解槽集中大修转运系统中用的设有挡车装置的龙门转运车。设有挡车装置的龙门转运车,包括龙门转动车,在龙门转运车的上部相互对称安装四个挡车装置;挡车装置由下述结构构成:挡架机构,挡架机构下端通过挡架销轴与支座机架铰接,挡架机构中部通过活塞销轴与执行机构的头部铰接,执行机构的尾部通过尾部销轴与支座机架铰接。本发明的优点效果:执行机构动力源单一,开关自如便于维护,具有很高的安全性结构简单、成本低廉。
Description
技术领域
本发明涉及一种龙门转动车,尤其涉及一种电解槽集中大修转运系统中用的设有挡车装置的龙门转运车。
背景技术
电解槽的修理方法大多是在电解槽停电冷却后,在电解车间进行一系列的检修工作,这种检修方法不仅修理时间长,影响电解铝产量,而且造成环境污染,工人的劳动条件差,安全隐患多,且电解槽修理质量无法保证。为了实现集中检修需要将电解天车或阴极搬运天车开到龙门转运车上,而此时龙门转运车的负载过大极易将天车滑落出来造成不可估量的损失。
发明内容
本发明就是为了解决上述问题而提供一种设有挡车装置的龙门转运车,目的是避免电解天车或阴极搬运天车从龙门转运天车滑动出来,增加安全性,缩短检修时间,并且降低工人的劳动强度。
为达到上述目的本发明设有挡车装置的龙门转运车,包括龙门转动车,在龙门转运车的上部相互对称安装四个挡车装置;挡车装置由下述结构构成:挡架机构,挡架机构下端通过挡架销轴与支座机架铰接,挡架机构中部通过活塞销轴与执行机构的头部铰接,执行机构的尾部通过尾部销轴与支座机架铰接。
所述的执行机构为电动缸。
所述的挡架机构是由型钢焊接而成,其下端和中部分别设有与挡架销轴和活塞销轴相匹配的圆孔。
本发明的优点效果:由于采用电动缸为执行机构其动力源单一,开关自如便于维护,具有很高的安全性结构简单、成本低廉。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明挡车装置结构示意图。
图中:1、支座机架;2、尾部销轴;3、挡架销轴;4、执行机构;5、活塞销轴;6、挡架机构;7、龙门转运车;8、电解天车或阴极搬运车;9、挡车装置。
具体实施方式
下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述,但本发明的保护范围不受实施例所限。
如图所示,本发明设有挡车装置的龙门转运车,包括龙门转动车7,在龙门转运车7的上部相互对称安装四个挡车装置9;挡车装置9由下述结构构成:挡架机构6,挡架机构6下端通过挡架销轴3与支座机架1铰接,挡架机构6中部通过活塞销轴5与执行机构4的头部铰接,执行机构4的尾部通过尾部销轴2与支座机架1铰接,执行机构为电动缸。挡架机构6是由型钢焊接而成,其下端和中部分别设有与挡架销轴和活塞销轴相匹配的圆孔。
工作原理是:龙门转运车7开到电解车间检修通道处,执行机构4的活塞杆缩回,拉动挡架机构6绕挡架销轴3旋转,待旋转至与水平面垂直时停止,即挡车装置打开,电解天车或阴极搬运车8开到龙门转运车7上,执行机构4的活塞杆伸出,拉动挡架机构6绕挡架销轴3反方向旋转,待旋转至初始位置时停止,即挡车装置关闭,这样避免电解天车或阴极搬运天车从龙门转运天车滑动出来,而后龙门转运天车运行至检修车间。
Claims (3)
1.设有挡车装置的龙门转运车,包括龙门转动车,其特征在于在龙门转运车的上部相互对称安装四个挡车装置;挡车装置由下述结构构成:挡架机构,挡架机构下端通过挡架销轴与支座机架铰接,挡架机构中部通过活塞销轴与执行机构的头部铰接,执行机构的尾部通过尾部销轴与支座机架铰接。
2.根据权利要求1所述的设有挡车装置的龙门转运车,其特征在于所述的执行机构为电动缸。
3.根据权利要求1所述的设有挡车装置的龙门转运车,其特征在于所述的挡架机构是由型钢焊接而成,其下端和中部分别设有与挡架销轴和活塞销轴相匹配的圆孔。
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