CN102290722A - 一种开关柜活门传动机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种开关柜活门传动机构，该传动机构包括传动轴、固定在传动轴一端的活门连杆，固定在其另一端的传动压板、固定在传动压板另一端的滚轮、分别套接在传动轴上的轴承I和轴承II、分别固定在柜体侧壁左右两侧的轴承固定板I和轴承挡板I、以及分别固定在手车导轨左右两侧的轴承挡板II和轴承固定板II，传动轴依次穿过轴承挡板II、手车导轨、轴承固定板II、轴承固定板I、柜体侧壁和轴承挡板。本发明具有安装方便，固定牢靠，结构强度高，传动性能好等特点。

Description

一种开关柜活门传动机构

技术领域

本发明涉及一种对开关柜活门进行传动的机构。

背景技术

开关柜活门传动机构，是为配中置式手车活门专门设计的。其原理是在手车活门驱动滑槽作用下，传动机构将该作用转化为活门机构驱动力，并对活门机构产生有效的开闭位移量。

现有的传动机构存在以下问题：

1、中置式断路器手车行程小，活门驱动为弧形滑槽，有效位移量小；常规活门传动机构很难将该变量放大至开闭活门的程度，且传动误差较大。

2、中置式断路器手车触臂与触头盒之间距离小，要求活门传动机构能在手车进行较小位移下提供足够的位移量使活门作出反应，否则会出现手车触臂与活门板相碰的情况，造成活门板变形，存在安全隐患。

3、常规传动机构仅与柜体侧壁单侧固定，传动机构受力时易发生变形，减小传动机构的有效传动位移量，导致活门不能顺利打开或闭合。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种开关柜活门传动机构，其所采取的技术方案为：

该传动机构包括传动压板、活门连杆、传动轴、分别套接在传动轴上的轴承I和轴承II、分别固定在柜体侧壁左右两侧的轴承固定板I和轴承挡板I、以及分别固定在手车导轨左右两侧的轴承挡板II和轴承固定板II，轴承挡板II、手车导轨、轴承固定板II、轴承固定板I、柜体侧壁和轴承挡板上分别开设传动轴依次穿过的圆孔，其中轴承挡板II、轴承固定板II、轴承固定板I和轴承挡板I的圆孔直径相同，手车导轨和柜体侧壁的圆孔直径相同且大于轴承挡板II的直径，传动轴位于轴承挡板II内的部分的直径略小于轴承挡板II圆孔的直径，轴承固定板I上以其圆孔为中心沿右板面向内开设圆槽，同时轴承固定板II上以其圆孔为中心沿左板面向内开设圆槽，两个圆槽的直径均和手车导轨的圆孔直径相同，轴承I嵌在柜体侧壁的圆孔和轴承固定板I的圆槽所围成的空间内，轴承固定板I的圆槽深度和柜体侧壁的壁厚之和等于轴承I的厚度，同时轴承II嵌在手车导轨的圆孔和轴承固定板II的圆槽所围成的空间内，轴承固定板II的圆槽深度和手车导轨的壁厚之和等于轴承II的厚度，轴承挡板I的圆孔直径大于轴承I的内缘直径，轴承挡板II的圆孔直径大于轴承II的内缘直径，轴承I和轴承II的外缘直径均略小于手车导轨的圆孔直径，传动轴上还套接有左部分嵌在轴承挡板I圆孔内的限位套，限位套的外缘直径略小于轴承挡板I的圆孔直径，限位套的内缘直径与轴承I的内缘直径相同，传动轴位于限位套右侧部分为方轴，它刚好穿过活门连杆上的方孔，方轴的直径略小于活门连杆上方孔的直径，限位套和活门连杆之间紧贴有穿过方轴的方孔平垫，限位套、方孔平垫和活门连杆通过螺纹连接在传动轴右端上的螺母紧固在一起，传动压板的一端与传动轴的左端固定，传动压板的另一端固定有滚轮。

该传动机构的传动轴经过两个轴承内缘的固定，活动间隙很小，固定强度高，有效的保证了传动的精确度；采用双轴承传动，又极大的减小了传动时的摩擦力，转动灵活，操作轻松省力；两个轴承的外缘和左右侧面被紧紧卡住，使它们被固定牢靠不会晃动；传动轴与活门连杆之间采用方轴与方孔的过盈配合，安装方便，传动间隙小，精度高；传动轴一端较粗部分的边缘顶住轴承内缘，另一端用轴承套顶住另一轴承内缘，通过一端紧固，有效的防止传动轴左右滑动；该传动机构固定在导轨及柜体侧壁上，两个位置支撑固定，强度高，传动时不易变形，传动误差小；该传动机构通过手车与传动机构的相互作用，在手车推进很小距离时(滚轮进入手车驱动滑槽至槽底部)即可产生一段较大位移量，作用于活门机构使活门打开；在手车退出时，可以产生一段反向位移量，作用于活门机构使活门关闭。

本发明具有安装方便，固定牢靠，结构强度高，传动性能好等特点，可适用于多种型式开关柜。

附图说明

附图为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明：

如图所示，手车导轨1固定在柜体侧壁2的左侧，它们之间具有一定的间距，轴承固定板I3和轴承挡板I4分别固定在柜体侧壁2的左右两侧，轴承挡板II5和轴承固定板II6分别固定在手车导轨1的左右两侧。轴承挡板II5、手车导轨1、轴承固定板II6、轴承固定板I3、柜体侧壁2和轴承挡板I4上分别开设传动轴9依次穿过的圆孔，其中轴承挡板II5、轴承固定板II6、轴承固定板I3和轴承挡板I4的圆孔直径相同，手车导轨1和柜体侧壁2的圆孔直径相同且大于轴承挡板II5的直径，传动轴9位于轴承挡板II5内的部分(既靠近手车一端)的直径比其它部分的直径大，且该部分的直径略小于轴承挡板II5圆孔的直径，使其刚好通过圆孔。轴承固定板I3上以其圆孔为中心沿右板面向内开设圆槽，同时轴承固定板II6上以其圆孔为中心沿左板面向内开设圆槽，两个圆槽的直径均和手车导轨1的圆孔直径相同，轴承I7和轴承II8的内缘分别套接在传动轴9上，轴承I7刚好嵌在柜体侧壁2的圆孔和轴承固定板I3的圆槽所围成的空间内，轴承固定板I3的圆槽深度和柜体侧壁2的壁厚之和等于轴承I7的厚度，同时轴承II8嵌在手车导轨1的圆孔和轴承固定板II6的圆槽所围成的空间内，轴承固定板II6的圆槽深度和手车导轨1的壁厚之和等于轴承II8的厚度，轴承挡板I4的圆孔直径大于轴承I7的内缘直径，轴承挡板II5的圆孔直径大于轴承II8的内缘直径，轴承I7和轴承II8的外缘直径均略小于手车导轨1的圆孔直径。传动轴9上还套接有限位套10，限位套10的左部分刚好嵌在轴承挡板I4圆孔内，它的外缘直径略小于轴承挡板I4的圆孔直径，限位套10的内缘直径与轴承I7的内缘直径相同，限位套10的左端可顶住轴承I7，同时传动轴9位于轴承挡板II5内部分的右端可顶住轴承II8。传动轴9位于限位套10右侧部分为方轴，它刚好穿过活门连杆12上的方孔，方轴的直径略小于活门连杆12方孔的直径，穿过方轴的方孔平垫13紧贴在限位套10和活门连杆12之间，它们通过螺纹连接在传动轴9右端上的螺母14紧固在一起，传动压板11的一端与传动轴9的左端铆接固定，传动压板11的另一端与滚轮15铆接固定。

当手车进入柜内(手车在试验位置)时，该传动机构的滚轮15紧靠手车活门驱动滑槽。当手车从试验位置向工作位置移动时，手车活门驱动滑槽压迫滚轮15，滚轮15通过压板11使传动轴9绕轴承I7和轴承II8的轴心顺时针旋转，进而带动活门连杆12旋转(传动轴9与活门连杆12之间通过方轴与方孔配合连接保证其转动角度相同)，活门连杆12转动可以制造1个有效位移，给活门机构一个有效的传动位置使活门开合。当手车从工作位置推出时，进行相反运动使活门关闭。

Claims (1)

1.一种开关柜活门传动机构，包括传动压板(11)、活门连杆(12)、传动轴(9)、分别套接在传动轴(9)上的轴承I(7)和轴承II(8)、分别固定在柜体侧壁(2)左右两侧的轴承固定板I(3)和轴承挡板I(4)、以及分别固定在手车导轨(1)左右两侧的轴承挡板II(5)和轴承固定板II(6)，其特征在于：轴承挡板II(5)、手车导轨(1)、轴承固定板II(6)、轴承固定板I(3)、柜体侧壁(2)和轴承挡板I(4)上分别开设传动轴(9)依次穿过的圆孔，其中轴承挡板II(5)、轴承固定板II(6)、轴承固定板I(3)和轴承挡板I(4)的圆孔直径相同，手车导轨(1)和柜体侧壁(2)的圆孔直径相同且大于轴承挡板II(5)的直径，传动轴(9)位于轴承挡板II(5)内的部分的直径略小于轴承挡板II(5)圆孔的直径，轴承固定板I(3)上以其圆孔为中心沿右板面向内开设圆槽，同时轴承固定板II(6)上以其圆孔为中心沿左板面向内开设圆槽，两个圆槽的直径均和手车导轨(1)的圆孔直径相同，轴承I(7)嵌在柜体侧壁(2)的圆孔和轴承固定板I(3)的圆槽所围成的空间内，轴承固定板I(3)的圆槽深度和柜体侧壁(2)的壁厚之和等于轴承I(7)的厚度，同时轴承II(8)嵌在手车导轨(1)的圆孔和轴承固定板II(6)的圆槽所围成的空间内，轴承固定板II(6)的圆槽深度和手车导轨(1)的壁厚之和等于轴承II(8)的厚度，轴承挡板I(4)的圆孔直径大于轴承I(7)的内缘直径，轴承挡板II(5)的圆孔直径大于轴承II(8)的内缘直径，轴承I(7)和轴承II(8)的外缘直径均略小于手车导轨(1)的圆孔直径，传动轴(9)上还套接有左部分嵌在轴承挡板I(4)圆孔内的限位套(10)，限位套(10)的外缘直径略小于轴承挡板I(4)的圆孔直径，限位套(10)的内缘直径与轴承I(7)的内缘直径相同，传动轴(9)位于限位套(10)右侧部分为方轴，它刚好穿过活门连杆(12)上的方孔，方轴的直径略小于活门连杆(12)上方孔的直径，限位套(10)和活门连杆(12)之间紧贴有穿过方轴的方孔平垫(13)，限位套(10)、方孔平垫(13)和活门连杆(12)通过螺纹连接在传动轴(9)右端上的螺母(14)紧固在一起，传动压板(11)的一端与传动轴(9)的左端固定，传动压板(11)的另一端固定有滚轮(15)。

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