CN102287326A

CN102287326A - 一种机械式控制风扇叶片面积之风车结构

Info

Publication number: CN102287326A
Application number: CN2011101695146A
Authority: CN
Inventors: 田壁斌
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-06-22
Filing date: 2011-06-22
Publication date: 2011-12-21
Anticipated expiration: 2031-06-22
Also published as: CN102287326B

Abstract

一种机械式控制风扇叶片面积之风车结构，其主要包括一直立主轴，该主轴之顶端设有一枢接环，并于枢接环之下方环设有一凸轮，该凸轮之顶面系区分为平整部与凹部，其中，该凹部系由其两端逐渐向中间加深其深度，该凸轮之顶面系沿平整部与凹部形成有一环形槽；以及复数水平等距环设于主轴顶端之叶片组，其中，该等叶片组系可相对于主轴旋转，且每一叶片组与主轴间系连设有一连杆组，该连杆组可控制相对应叶片组之迎风面积。

Description

一种机械式控制风扇叶片面积之风车结构

技术领域

本发明涉及一种风车结构，尤指一种处于背风面时可自动调节叶片迎风面积降低风阻之机械式控制风扇叶片面积之风车结构。

背景技术

风车自古以来即是一种最廉价的机械驱动力，在环保意识抬头之风潮下，更是一种各界趋之若鹜之绿能动力源。是以如何将其利用率提升至最高，更是各家争相研究之技术领域。

习用之风车叶片通常采固定型态之设计，当其位于迎风状态下会因为风力作用而带动风车之主轴转，然当其处于背封状态时，同样会因为风力之作用而产生反作用力，降低迎风叶片之作功效率，降低风车之驱动效能，而无法将风力之作用发挥到极限。

由是，本发明人乃针对上述风车叶片之缺失，本着锲而不舍的精神与精益求精之目的，积极不断的加以研究改良，并经常期之努力与试验，终于开发设计出本发明。

发明内容

本发明之主要目的，在于解决上述问题而提供一种处于背风面时可自动调节叶片迎风面积降低风阻之机械式控制风扇叶片面积之风车结构。

为达上述目的，本发明的技术方案是：

一种机械式控制风扇叶片面积之风车结构，它主要系包括一直立主轴，该主轴之顶端设有一枢接环，并于枢接环之下方环设有一凸轮，该凸轮之顶面系区分为平整部与凹部，其中，该凹部系由其两端逐渐向中间加深其深度，该凸轮之顶面系沿平整部与凹部形成有一环形槽；以及复数水平等距环设于主轴顶端之叶片组，其中，该等叶片组系可相对于主轴旋转，且每一叶片组与主轴间系连设有一连杆组，该连杆组可控制相对应叶片组之迎风面积。

本发明之上述及其它目的与优点，不难从下述所选用实施例之详细说明与附图中，获得深入了解。

当然，本发明在某些另件上，或另件之安排上容许有所不同，但所选用之实施例，则于本说明书中，予以详细说明，并于附图中展示其构造。

附图说明

图1是本发明之立体外观图；

图2是本发明凸轮之剖视图；

图3是本发明叶片闭合之动作示意图；

图4是本发明叶片开启之动作示意图。

图中各组件标号说明：

10、主轴；11、枢接环；12凸轮；121、平整部；122、凹部；123、环形槽；20、叶片组；21、轴杆；22、上叶片；23、下叶片；30连杆组；31、上连杆；32、下连杆；33、顶撑杆；34、导杆；341、导槽。

具体实施方式

请参阅如图1～2所示，本发明主要系包含有一直立主轴（１０）、复数水平等距环设于主轴（１０）顶端之叶片组（２０），其中，该等叶片组（２０）系可相对于主轴（１０）转，且每一叶片组（２０）与主轴（１０）间系连设有一连杆组（３０），该连杆组（３０）可控制相对应叶片组（２０）之迎风面积。

该主轴（１０）之顶端设有一枢接环（１１），并于枢接环（１１）之下方环设有一凸轮（１２）。该凸轮（１２）之顶面系区分为平整部（１２１）与凹部（１２２），其中，该凹部（１２２）系由其两端逐渐向中间加深其深度。该凸轮（２１）之顶面系沿平整部（１２１）与凹部（１２２）形成有一环形槽（１２３）。

每一叶片组（２０）系包含有一水平连设于枢接环（１１）之轴杆（２１），该轴杆（２１）自由端部之上下两端方别枢设有一上叶片（２２）以及一下叶片（２３）。

每一连杆组（３０）系包含有一上连杆（３１）、一下连杆（３２）以及一顶撑杆（３３），其中，该上连杆（３１）与下连杆（３２）之第一端系分别枢设于上叶片（２２）与下叶片（２３）背面适当位置处，而该上连杆（３１）与下连杆（３２）之第二端系分别枢设在一起。该顶撑杆（３３）之顶端系同时枢接于上连杆（３１）与下连杆（３２）之第二端，而其底端则滑设容置于环形槽（１２３）中。一水平装设于轴杆（２１）之导杆（３４），该导杆（３４）并沿其轴线形成有一导槽（３４１），该顶撑杆（３３）之顶端与该上连杆（３１）与下连杆（３２）之第二端系于该导槽（３４１）中滑动。

请再参阅如图3～4所示，当叶片组（２０）受风力作用开始旋转后，该顶撑杆（３３）之底端系沿着环形槽（１２３）相对于凸轮（１２）移动。当叶片组（２０）处于背风状态下，该顶撑杆（３３）于凸轮（２１）平整部（１２１）之区间移动时，凸轮（２１）会将顶撑杆（３３）往上推而向外牵引上连杆（３１）与下连杆（３２），令上叶片（２２）与下叶片（２３）开始闭合，缩小两者间之夹角降低风阻。当叶片组（２０）处于迎风状态下，该顶撑杆（３３）于凸轮（２１）凹部（１２２）之区间移动时，该顶撑杆（３３）会往下拉扯上连杆（３１）与下连杆（３２），令上叶片（２２）与下叶片（２３）开始撑开，扩大两者间之夹角增加迎风面积，提高风力之作动效率。

本发明为补助大功率，大直径，大扭力风力发电水平旋转叶片，因自身上下叶片较重，以全天然风力无法吹开，则请采用此专利，以旋转机械动力传输，被动式张开或闭合，得到最大风力效应。

以上所述实施例之揭示系用以说明本发明，并非用以限制本发明，故举凡数值之变更或等效组件之置换仍应隶属本发明之范畴。

由以上详细说明，可使熟知本项技艺者明了本发明的确可达成前述目的，并且在同类制程或产品中均未见有类似之发表，实已符合专利法之规定，故依法俱文提出专利申请。

Claims

1.一种机械式控制风扇叶片面积之风车结构，其特征在于，它包括一直立主轴，该主轴之顶端设有一枢接环，并于枢接环之下方环设有一凸轮，该凸轮之顶面系区分为平整部与凹部，其中，该凹部系由其两端逐渐向中间加深其深度，该凸轮之顶面系沿平整部与凹部形成有一环形槽；以及复数水平等距环设于主轴顶端之叶片组，其中，该等叶片组系可相对于主轴旋转，且每一叶片组与主轴间系连设有一连杆组，该连杆组可控制相对应叶片组之迎风面积。

2.如权利要求1所述之机械式控制风扇叶片面积之风车结构，其特征在于，每一叶片组系包含有一水平连设于枢接环之轴杆，该轴杆自由端部上下两侧方分别枢设有一上叶片以及一下叶片。

3.如权利要求２所述之机械式控制风扇叶片面积之风车结构，其特征在于，每一连杆组系包含有一上连杆、一下连杆以及一顶撑杆，其中，该上连杆与下连杆之第一端系分别枢设于上叶片与下叶片背面适当位置处，而该上连杆与下连杆之第二端系分别枢设在一起，该顶撑杆之顶端系同时枢接于上连杆与下连杆之第二端，而其底端则滑设容置于环形槽中。

4.如权利要求３所述之机械式控制风扇叶片面积之风车结构，其特征在于，它还包括一水平装设于轴杆之导杆，该导杆并沿其轴线形成有一导槽，该顶撑杆之顶端与该上连杆与下连杆之第二端系于该导槽中滑动。