CN102200058A - 分叉压力仪表耙 - Google Patents

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Abstract

本申请提供一种分叉压力仪表耙。用于多个流动路径(160，170)的仪表耙(200)可包括歧管(230)、连接到歧管(230)的第一耙体(210)和连接到歧管(230)的第二耙体(220)。多个第一耙体抽吸器(250)可位于第一耙体(210)处且与第一流动路径(160)连通，且多个第二耙体抽吸器(255)可位于第二耙体(220)处且与第二流动路径(170)连通。

Description

分叉压力仪表耙
技术领域
本申请大体涉及燃气涡轮发动机构件，并且更特别地涉及用于压缩机出口扩散器处和其它位置的分叉压力仪表耙(rake)。
背景技术
用于现代燃气涡轮发动机的控制系统在经过它的空气和气体路径内的各个位置测量内部条件。空气压力和温度的测量可通过使用皮托管、热电偶和定位于压缩机内和其它位置的其它装置来进行。一种已知的压力装置是基尔(Kiel)探针。一般而言，基尔探针是遮蔽式皮托管，其对于偏转角的变化不敏感。基尔探针的实例由New Hampshire，Amherst的United Sensor Corporation提供。其它类型的温度和压力探针是已知的。
在无合适硬件的情况下，传感器可开槽到压缩机内或耙上的其它位置。耙通常安装到压缩机内的加工表面上和其它位置。但是，这种加工表面制造起来较为昂贵。此外，在某些涡轮构件中，诸如在扩散器中，可能难以找到足够空间用于所需耙的数量。在用于诸如由NewYork，Schenectady的General Electric Company以名称7FA-05提供的燃气涡轮发动机的分流扩散器中尤为如此。这种燃气涡轮发动机提供具有有限空间用于定位耙和其它类型仪表的分流扩散器。
因此需要一种改进的仪表耙和类似物。这种改进的仪表耙将准确地测量温度和/或压力，同时与已知耙子相比，需要在压缩机内或其它位置更少的空间和加工表面。
发明内容
因此本申请提供一种用于多个流动路径的改进的仪表耙。仪表耙可包括歧管、连接到歧管的第一耙体和连接到歧管的第二耙体。多个第一耙体抽吸器可位于第一耙体处且与第一流动路径连通，且多个第二耙体抽吸器可位于第二耙体处且与第二流动路径连通。
本申请还提供一种分流扩散器。该分流扩散器可包括第一流动路径、第二流动路径和定位于第一流动路径和第二流动路径之间的分流器。仪表耙可位于分流器处。仪表耙可包括位于第一流动路径处的第一耙体和位于第二流动路径处的第二耙体。
通过阅读下文的详细描述，当结合若干附图和所附权利要求时，本申请的这些和其它特征和改进对于本领域技术人员将变得显而易见。
附图说明
图1是燃气涡轮发动机的示意图。
图2是分流扩散器的一部分的侧视截面图。
图3是本文描述的仪表耙的透视图。
图4是图3的仪表耙的侧视图。
图5是图3的仪表耙定位于分流扩散器内的侧视平面图。
图6是图3的仪表耙定位于分流扩散器内的顶视透视图。
部件列表
10燃气涡轮发动机
20压缩机
30燃烧器
40涡轮
50负载
100分流扩散器
110最后压缩机级
130分流器
140牛角(bullhorn)支架环
150牛角指状物
160第一流
170第二流
200仪表耙
210第一耙体
220第二耙体
230歧管
240凸缘
250第一耙体抽吸器
255第二耙体抽吸器
260管
270控制器
280换能器
具体实施方式
现参看附图，其中在整个附图中相似的附图标记指代相似元件，图1示出燃气涡轮发动机10的示意图。众所周知，燃气涡轮发动机10可包括压缩机20以压缩进入的空气流。压缩机20递送压缩空气流到燃烧器30。燃烧器30使压缩空气流与压缩燃料流混合且点燃混合物。尽管仅示出单个燃烧器30，但是燃气涡轮发动机10可包括任意数目的燃烧器30。热燃烧气体然后被递送到涡轮40。热燃烧气体驱动涡轮40以便产生机械功。在涡轮40中产生的机械功驱动压缩机20和外部负载50，诸如发电机等。燃气涡轮发动机10可使用天然气、各种类型的合成气和其它类型的燃料。其它类型的燃气涡轮发动机构造可用于本发明。
如上文所述，由New York，Schenectady的General ElectricCompany提供的7FA-05燃气涡轮包括分流扩散器100。如图2所示，分流扩散器100可定位于压缩机20的最后级110的下游，且可向燃烧器30的过渡件120和向涡轮40延伸。其它构造可用于本发明。分流器130可附连到牛角支架环140和多个牛角指状物150或其它。牛角支架环140和牛角指状物150可朝向过渡件120且围绕过渡件120延伸。分流器130将进入空气流分成第一流160和第二流170。
图3和图4示出本文所述的仪表耙200的实例。该仪表耙200可为压力传感器，类似于上文描述的基尔探针。在此实例中，仪表耙200包括一对耙体：第一耙体210和第二耙体220。耙体210、220可通过使用悬臂表面而加强。其它形状可用于本发明。多于两个耙体210、220可用于本发明。耙体210、220可安装于中央歧管230处或其它位置。多个凸缘240可定位于中央歧管230处以安装仪表耙200，如将在下文中更详细地描述。仪表耙200可具有任何所需的总体大小或形状。
耙体210、220各可具有多个抽吸器，在此情况下为定位于其上的多个第一耙体抽吸器250和多个第二耙体抽吸器255。任何数量、大小或形状的抽吸器250、255可用于本发明。管260可与每个抽吸器250、255连通。管260可具有任何大小或形状。管260又可与位于扩散器100外部或其它位置的控制系统270连通。控制系统270可容纳多个压力换能器280或其它类型的压力传感器，以将所传感的压力转换成电信号。其它构造可用于本发明。同样，其它类型的传感器或其组合可用于本发明。
图5和图6示出仪表耙200安装于扩散器100内。在此实例中，仪表耙200可定位于牛角支架环140处且在牛角指状物150和过渡件120下方。如图所示，第一耙体210可位于第一空气流160处而第二耙体220可位于第二流170处或其它位置。其它位置可用于本发明。
仪表耙200因此可测量扩散器100的两个空气流160、170，而先前需要两个单独耙。因此，将需要一半数量的加工表面用于安装。此外，仪表耙200也可安装于牛角指状物150处或其它位置以便进一步降低加工成本。
因此，仪表耙200可以以已知耙一半的成本整体地安装于分流扩散器100处的任何位置或燃气涡轮发动机10内的其它位置。实际上，仪表耙200可安装于任何类型的空气流处。同样，可降低总制造和加工成本。
显然，前文的描述仅涉及本申请的某些实施例，并且在不偏离由所附权利要求及其等效物所限定的本发明的总体精神和范围的情况下可由本领域技术人员对本发明做出许多变化和修改。

Claims (7)

1.一种用于多个流动路径(160，170)的仪表耙(200)，包括：
歧管(230)；
第一耙体(210)，其连接到所述歧管(230)；
多个第一耙体抽吸器(250)，其位于所述第一耙体(210)处且与第一流动路径(160)连通；
第二耙体(220)，其连接到所述歧管(230)；以及
多个第二耙体抽吸器(255)，其位于所述第二耙体(220)处且与第二流动路径(170)连通。
2.根据权利要求1所述的仪表耙(200)，其特征在于，还包括多个管(260)，其位于所述多个第一耙体抽吸器(250)和所述多个第二耙体抽吸器(255)处。
3.根据权利要求2所述的仪表耙(200)，其特征在于，还包括多个压力换能器(280)，其与所述多个管(260)连通。
4.根据权利要求1所述的仪表耙(200)，其特征在于，所述歧管(230)包括一个或多个安装凸缘(240)。
5.根据权利要求1所述的仪表耙(200)，其特征在于，所述第一流动路径(160)和所述第二流动路径(170)限定分流扩散器(100)。
6.根据权利要求5所述的仪表耙(200)，其特征在于，所述分流扩散器(100)包括位于所述第一流动路径(160)与所述第二流动路径(170)之间的分流器(130)。
7.根据权利要求1所述的仪表耙(200)，其特征在于，所述仪表耙(200)包括压力耙(200)。
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