CN102164159A - 基于wsn的危险品押运信息感知监测系统 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种基于WSN的危险品押运信息感知监测系统平台。现有的危险品运输在过程控制、在途追踪、应急处理等方面存在以下问题：缺少必要的一体化网络信息系统来提供危险品押运管理与监测的信息化技术支持；无法实时掌握危险品途中停留和运行状态，根据在途时间控制条件给出相应“预警”信息；缺乏对危险品运输过程中各环节的信息的统计分析，无法提供有力的决策数据支持。本发明将嵌入式技术、WSN技术和3G技术相结合，建立了一套符合危险品押运在途环境信息感知与监测系统的设计方案。解决了传统的危险品押运在途信息不可预见，不可感知的现状，消除了押运过程中押运物品信息感知的盲区，实现了运输过程在途车辆、人员、环境及押运品状态的实时动态监控、预警报警、安全管理与分析。
Description
技术领域
本项目是传感器网络节点、软件和系统领域中的基于传感器网络的应用系统。
背景技术
随着国民经济的快速发展，运输作业与日俱增。道路运输危险货物的品种越来越多，危险特性越来越复杂，危险程度越来越高。道路运输危险货物已覆盖了爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化性物质、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蚀性物品。这些危险品由于性质活泼或者稳定性差，容易受外界条件影响，若在运输、装卸、储藏作业中，受到了光热、撞击、磨擦等条件的作用，就会引发安全事故。如果不能对特殊物品运输全过程进行实时、动态、有效的监控和管理，及时发现事故苗头，就会给国家和人民造成巨大的财产损失。为了满足“保障有力，安全无事故”的总要求，必须引入高效合理的军事物流技术，改善对押运物品状态感知监测的技术条件，建立和完善特殊物品的实时感知监测系统，实现对运输过程中车辆、人员、环境及特殊物品状态等情况的实时动态监控和报警，最大程度的减少危险品运输事故及其危害。
随着通信技术、微机电系统(MEMS)技术和传感器技术的飞速发展和日益成熟，出现了具有感知、计算和通信能力的微型传感器。众多微型传感器节点相互通信、相互协作，共同完成特定的应用任务，从而形成传感器网络。这种传感器网络能够协作地实时监测、感知和采集网络分布区域内的各种环境或监测对象的信息，并对这些信息进行处理，获得详尽而准确的监测报告并传送给相应的监控部门。
本项目是以WSN技术为基础，结合嵌入式技术、3G技术，提供了一种基于WSN的危险品押运信息感知监测系统。
项目内容
本项目将嵌入式技术、WSN技术和3G技术相结合，建立了一套符合危险品押运在途环境信息感知与监测系统的设计方案。解决了传统押运危险品在途监测中所存在的问题，改变了目前押运过程在途信息不可预见，不可感知的现状，消除了押运过程中危险品信息感知的盲区，实现了运输过程在途车辆、人员、环境及危险品状态的实时动态监控、预警报警、安全管理与分析。指挥中心可以实时立体的监测整个押运过程。提高了押运过程的安全性和效率。构建了一个基于WSN网络的特殊物品押运监测系统平台，实现了信息资源共享。
项目内容主要包括：
(1)找出现有危险品押运信息监测系统在危险品押运中存在的问题，对危险品押运信息监测系统进行需求分析，提出危险品押运信息监测系统的总体设计方案；
(2)分析关键技术的基本工作原理，实现有机融合；
(3)根据设计方案对危险品押运信息监测系统进行硬件搭建和调试
(4)针对危险品押运信息监测系统在危险品押运中应用的实际情况，设定应用软件协议，设计程序实现功能，完成软件编程。
(5)完成系统性能统调和测试。
附图说明
图1为本项目实施流程图；
图2为基于WSN的危险品押运感知监测系统原理图
图3为危险品押运信息感知与预警系统结构图
具体实施方法
系统的具体实施方法如图一所示，首先根据危险品押运的实际情况对押运监测系统进行需求分析；而后对押运监测系统总体结构进行规划，提出押运监测系统的逻辑框图，明确终端所需功能；根据现有押运监测系统的结构特点，进行硬件设计，并结合实际需求设计其应用软件，将二者集成实现押运监测系统功能；最后对押运监测系统整体性能进行测试。
Claims (4)
1.一种基于WSN技术、嵌入式技术、3G技术的基于WSN的危险品押运信息感知监测系统。其特征在于系统包括感知节点、车载终端、远程监控中心，其中感知节点安装在车厢，采集危险品相关信息，数据采集完毕后，节点根据建立的路由将数据汇集到车载终端，车载终端通过3G模块和远程监控中心通信。
2.如权利要求1所述一种基于WSN技术、嵌入式技术、3G技术的基于WSN的危险品押运信息感知监测系统，其特征在于WSN技术的应用实现了多点采集、多信道、易动态组网、低功耗、低成本、抗干扰性强、数据可靠传输、采集速度和便利性大幅度提升、信息准确性和精确度大幅提升。
3.如权利要求1所述一种基于WSN技术、嵌入式技术、3G技术的基于WSN的危险品押运信息感知监测系统，其特征在于嵌入式技术的应用实现了危险品押运感知系统的便携化、智能化、网络化。
4.如权利要求1所述一种基于WSN技术、嵌入式技术、3G技术的基于WSN的危险品押运信息感知监测系统，其特征在于3G技术的应用保证了远距离数据传输的可靠性和有效性，并且利用高带宽、高速率完成视频、图片的传输。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010105907549A CN102164159A (zh) | 2010-12-15 | 2010-12-15 | 基于wsn的危险品押运信息感知监测系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010105907549A CN102164159A (zh) | 2010-12-15 | 2010-12-15 | 基于wsn的危险品押运信息感知监测系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102164159A true CN102164159A (zh) | 2011-08-24 |
Family
ID=44465131
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| CN2010105907549A Pending CN102164159A (zh) | 2010-12-15 | 2010-12-15 | 基于wsn的危险品押运信息感知监测系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102164159A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103886194A (zh) * | 2014-03-14 | 2014-06-25 | 河海大学常州校区 | 危险物品智能语音提示系统与方法 |
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-
2010
- 2010-12-15 CN CN2010105907549A patent/CN102164159A/zh active Pending
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C53 | Correction of patent of invention or patent application | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Liu Jun Inventor after: Wang Qiujuan Inventor after: Wang Cong Inventor after: Xie Lei Inventor after: Guo Jie Inventor after: Li Yan Inventor after: Jiang Bangying Inventor before: Liu Jun Inventor before: Wang Qiujuan Inventor before: Wang Cong Inventor before: Xie Lei |
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Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: LIU JUN WANG QIUJUAN WANG CONG XIE LEI TO: LIU JUN WANG QIUJUAN WANG CONG XIE LEI GUO JIE LI YAN JIANG BANGYING |
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110824 |