CN102142307B

CN102142307B - 一种改变细线模具牵引轮倾斜度提高稼动率的设备

Info

Publication number: CN102142307B
Application number: CN2011100366404A
Authority: CN
Inventors: 顾坤楠
Original assignee: Suzhou Xindi Electrical Co ltd
Current assignee: Suzhou Xindi Electrical Co ltd
Priority date: 2011-02-12
Filing date: 2011-02-12
Publication date: 2012-07-04
Anticipated expiration: 2031-02-12
Also published as: CN102142307A

Abstract

一种改变细线模具牵引轮倾斜度提高稼动率的设备，涂漆部设有下涂炉和上涂炉，该下涂炉和上涂炉的后端各设有一导轮，且该下涂炉和上涂炉的后端各设有一牵引轮，所述的牵引轮的斜度为0.06～0.08%。最佳值为：所述的牵引轮的斜度为0.07%。

Description

一种改变细线模具牵引轮倾斜度提高稼动率的设备

技术领域

本发明涉及导体直径为φ0.2mm以下漆包线模具涂漆的设备改造，尤其涉及一种改变细线模具牵引轮倾斜度提高稼动率的设备。

背景技术

国内对导体直径小于0.2mm圆线进行涂漆时一般均采用毛毡涂漆，我们知道采用毛毡涂漆制造漆包线时，因其存在圆度不理想、昼夜温差导致漆膜不均匀等问题，对尺寸精度要求高的产品将很难适用，为此，必须采用模具涂漆；而模具涂漆对导体直径小于0.2mm的线材来说最大的问题是断线，如何减少拉丝过程中的断线问题，是目前所要解决的。导致断线的因素很多，最重要的因素首先是设备。漆包机的牵引轮斜度及张力轮是影响细线涂漆断线率的主要因素。张力轮以较牵引轮更慢的速度转动，给第一道涂漆的线材以一定的张力。由于张力轮张力是否合适，通过目视便可确认，故改善牵引轮的斜度是目前要解决的问题。牵引轮为吸收涂漆时线材的拉伸，在轮上加工有斜度，使得每涂一次漆，均对线材有牵拉作用。

参见图2，现有的牵引轮的斜度计算公式如下：

斜度= （d2-d1）/ d1 ×100（%每道次)

而按照现有的公式设计出的牵引轮的斜度，应用于小于0.2mm线材的模具涂漆时，其稼动率最高只能达到70%-80%，并不能真正解决目前导体直径小于0.2mm的线材的断线问题。

稼动率=(作业时间-流失时间)/作业时间

或稼动率=稼动时间/总工时

如何解决这一问题，已经成为本领域的技术难题，现有技术中没有能够利用来解决该问题的方法与设备。

发明内容

本发明的目的是提供一种改变细线模具牵引轮倾斜度提高稼动率的方法及其设备,可以提高对导体直径小于0.2mm细线用模具涂漆时的稼动率，减少断线率。本发明还将提供该方法所设计出的、改变细线模具牵引轮倾斜度的设备。

为了实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案实现：

一种改变细线模具牵引轮倾斜度提高稼动率的设备，涂漆部设有下涂炉和上涂炉，该下涂炉和上涂炉的后端各设有一导轮；且该下涂炉和上涂炉的后端各设有一牵引轮，所述的牵引轮的斜度为0.06～0.08%。最佳值是：所述的牵引轮的斜度为0.07%。

一种改变细线模具牵引轮倾斜度提高稼动率的设备，其设备的牵引轮斜度是用以下方法得到的，其方法包括以下步骤：

（1）根据高温拉伸退火后，测得常温下导体直径大于0.2mm涂有漆膜的漆包线中铜的弹性模量E1、漆包线中铜体积率V1、漆膜体积率V2和直径大于0.2mm的漆包线的弹性模量E；

（2）根据步骤（1）所测得的E1和直径大于0.2mm的漆包线的弹性模量E，通过修正式：E = E1V1+E2V2计算出常温下漆膜的弹性模量E2；

（3）分别在200℃，400℃，500℃，600℃温度下测得导体直径大于0.2mm的漆包线的弹性模量E；

（4）根据步骤（2）计算出的E2和步骤（3）测得的数据，计算出导体直径大于0.2mm涂有漆膜的漆包线中铜在200℃，400℃，500℃，600℃下的弹性模量E1₂₀₀、E1₄₀₀、E1₅₀₀、E1₆₀₀；

（5）把步骤（4）计算出的导体直径大于0.2mm涂有漆膜的漆包线铜的弹性模量E1₂₀₀、E1₄₀₀、E1₅₀₀、E1₆₀₀、步骤（2）计算出的E2，以及测得的导体直径小于0.2mm漆包线中铜体积率V1、漆膜体积率V2，分别带入公式：E = E1V1+E2V2；计算出导体直径小于0.2mm漆包线的弹性模量E：

（6）将步骤（5）的导体直径小于0.2mm漆包线的弹性模量E代入公式σ= Eε中,根据经验，σ值为2MPa；

（7）计算出直径小于0.2mm漆包线的多个应变值ε，应变值ε即为直径小于0.2mm漆包线模具牵引轮的斜度。

应用以上方法，能够解决牵引轮的斜度的设计问题，牵引轮根据本发明所计算出的应变值，设计出牵引轮上的斜度，按此制作的牵引轮的稼动率大大提高了，从而解决了提高小于0.2mm线材的模具涂漆时的稼动率问题。

本发明有以下优化方案：

1、步骤（1）所述的导体直径大于0.2mm漆包线，经过发明人的大量实验，选择采用测量为直径为0.47mm的漆包线，作为直径大于0.2mm自粘漆包线的典型取样；

2、步骤（5）所述的导体直径小于0.2mm漆包线，经过发明人的大量实验，选择采用测量为直径为0.14mm的漆包线，作为直径小于0.2mm漆包线的典型取样；

3、所述的漆包线为自粘漆包线；

4、对步骤（7）所述的“根据计算出的应变值ε，其应变值ε即为细线模具牵引轮的斜度”，经过发明人对大量数据的实验与筛选，选择采用牵引轮的斜度为0.06～0.08%的数据。最佳值是：所述的牵引轮的斜度为0.07%。

附图说明

图1为卧式炉示意图；

图2 为牵引轮示意图；

图3为0.47和0.14的漆包线高温下的弹性模量；

图4 为0.14的漆包线高温下应变计算值。

具体实施例

如图1、2、3、4所示，首先按高温试验结果求出漆包机炉内漆包线的弹性模量，高温试验采用的样线为0.47mm及0.14mm自粘线。烤涂漆过程中的漆包线，由于始终受到牵引轮的牵拉，而产生应变（拉伸），对弹性体来说，其应力应变的关系式如下列公式所示：

σ= Eε

其中σ：应力，E：弹性模量，ε：应变

测试导体直径大于0.2mm自粘漆包线的弹性模量。首先通过对相对较粗的0.47mm自粘线进行高温拉伸试验以获取相应的基本数据：

经测试，经完全退火后，在温度为20℃时涂有漆膜的漆包线铜的弹性模量E1为81.7Gpa。

供试线材为0SB-1EIW0.47

试验温度：20，200，400，500，600℃

拉伸速度：20mm/min

标点间距离：600mm

测试采用读取应变为0.1%时的应力值方式。其结果见表1：

表1

温度℃	20	200	400	500	600
						0.47弹性模量（E）	62.00	56.00	48.50	40.50	23.00

按0SB-1EIW0.47尺寸构成计算，其漆膜所占体积率为25.36%，铜所占体积率为74.64%，设漆膜弹性模量随温度变化可以忽略不计，由于漆包线是铜线与漆膜的复合体，故需将E进行如下修正：

E = E1V1+E2V2

其中E1为铜的弹性模量；E2为漆膜的弹性模量；V1为铜的体积率；V2为漆膜的体积率。则按上述复合体公式可计算出铜导体弹性模量随温度的变化值。

在温度为20，200，400，500，600℃时，铜的弹性模量E1分别约为81.7；74.7；64.7；54.0；30.7。

由于0.14线材很细，测试应力时很难保证准确性及一致性，故0.14线材的应力需采用计算方式得到。

按T0SB-0EIW0.14线材的尺寸构成计算，其漆膜所占体积率为50.51%，铜所占体积率为49.49%，则根据上述0.47线材弹性模量的试验结果，可推算出0.14线材的弹性模量，其结果见表2

表2

温度℃	20	200	400	500	600
						0.14弹性模量（E^’）	42.46	38.48	33.51	28.20	16.60

按经验，漆包线涂漆时的最佳张力为2MPa，根据上述所推算出的0.14线材的弹性模量，由此可算出0.14线材在高温下的应变。

参见图1，自粘线经退火炉1完全退火后，经张力轮2通过导轮5进入涂漆部3，涂漆部3设有下涂炉4和上涂炉7，该下涂炉4和上涂炉7的后端各设有一导轮5，且该下涂炉4和上涂炉7的后端各设有一牵引轮6，涂有漆膜的漆包线收至收线机8。

假设涂漆时，烘烤炉内的温度为400℃以上，则此时0.14mm线材产生的应变至少为0.06～0.08%，则将牵引轮的倾斜度设定为0.07%时，并按此制作牵引轮实样进行验证，结果如下：

	改善前（牵引轮斜度0.03%）稼动率	改善后（牵引轮斜度0.07%）稼动率
			生产0.14mm自粘线	77%	90%

由上述结果可知，改善后生产0.2mm以下细线时，断线率（1-稼动率）明显减少，效果非常突出。

Claims

1.一种改变细线模具牵引轮倾斜度提高稼动率的设备，涂漆部设有下涂炉和上涂炉，该下涂炉和上涂炉的后端各设有一导轮，且该下涂炉和上涂炉的后端各设有一牵引轮，其特征在于：所述的牵引轮的斜度为0.06～0.08%。

2.根据权利要求1所述的改变细线模具牵引轮倾斜度提高稼动率的设备，其特征在于：所述的牵引轮的斜度为0.07%。