CN102140803A - 水浮法铺设油气水管道的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用水浮法铺设、安装油、气、水管线的施工方法。其特征是要提供一种用水浮法铺设、安装油、气、水管道的施工方法。使此项施工方法适应于在平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、大江等处穿越的输油、气、水管道的铺设与施工；使输油、气、水管道的铺设、施工、安装达到高效，安全、简便、节能、环保，做到既节约劳动力、减少机具投用、又节省成本开支，尽可能地减少损坏植被、土地和庄稼等，成为管道铺设、施工、安装的一项创新技术。以实现科学施工，节省劳力、节约成本、达到既环保、安全，又节能，不损坏植被和庄稼，以提高铺设、安装大、中型油、气、水管道的社会、科技、经济效益。

Description

水浮法铺设油气水管道的方法

技术领域

本发明属建筑业管道施工领域的技术，具体地讲是涉及一种用水浮法铺设、安装油、气、水管道的施工方法。以实现科学施工，节省劳力、节约成本、提高铺设、安装大、中型油、气、水管道的社会、科技、经济效益。

背景技术：

一、输油管线：

在20世纪50年代初，我国的西北地区是石油勘探的重点地区。1958年在甘肃兰州建成了中国第一座引进的现代化炼油厂——兰州炼油厂。1958年12月建成的克拉玛依至独山子原油管道，标志了中国长输管道建设史的起点。经数十年的西北原油管道建设，西北地区原油管道总长4102.7公里。

60年代，我国大庆油田初创时期，本该由建筑行业铺设、施工、安装的油、气、水等大、中型管道，由于受当时的物资、机械、设备、历史、技术等条件的限制，大多采用“人拉肩扛”，“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的“人海战术”和“革命加拼命”的实干精神来实现。

在70年代初期，抢建的598.8公里的大庆至抚顺的原油管道，当时是依靠参加会战的3万名解放军和老一辈石油工人及当地民工用会战式的“人民战争”的做法完成的；这是我国第一次建设长距离、大口径、输送“三高”原油的管道。以后的五年，我国正式组建了勘察设计研究所，“施工队伍”正式编为管道工程一、二、三处(后改名为管道一、二、三公司)，1972年开工建设了铁岭至秦皇岛管道，1973年10月开工建设了大庆至铁岭复线，1974年10年开工建设了铁岭至大连的管道。在此期间还建成了抚顺至鞍山炼厂、石油二厂至辽宁电厂、丹东至朝鲜新义州、盘锦至锦西石油五厂等短距离管道。到1975年9月，在这5年中，建设输油管道8条，共2471公里，形成了以铁岭站为枢纽，联接大庆至抚顺、大庆至秦皇岛和大庆至大连的3条输油大动脉，东北管网逐步形成。

在华北地区有大港油田、华北油田，都敷设有外输原油管道；于1974年4月，华北地区最早为北京东方红炼油厂修建的输油主管道是秦皇岛至北京的秦京线。秦京线于1975年6月19日投产。管道全长324.6公里，年输油能力600万吨。穿越河流11处，铁路14处，公路40处，跨越河流(永定河1574米)和水渠5处。由洛阳石化设计院(中国石化洛阳石化工程公司)设计，管道三公司和江汉油田建设公司施工。

华北地区的炼化企业，有北京燕山的东方红炼油厂和大港炼油厂、天津炼油厂、沧州炼油厂、石家庄炼油厂、保定炼油厂、内蒙古呼和浩特炼油厂。输油管道总长度达1847.4公里，80年代，我国原油管道的铺设开始步入制度化、规范化建设。

在中部地区油田，分布在湖北和河南两省境内，有江汉油田、河南油田和中原油田，主要炼油企业有湖北荆门炼油厂和河南洛阳炼油厂。输油管道总长度1347.5公里。

华东地区主要油田为山东胜利油田。胜利油田投入开发后，陆续建成了东营至辛店(1965年)，临邑至济南(1972年)两条管道，直接向齐鲁和济南的两个炼厂输油。1974年，东营至黄岛管道建成后，原油开始从黄岛油港下海转运；1975年后，开工修建了山东至仪征、东营至临邑的管道，于1978年7月建成，形成了华东管道网，华东地区原油管道总长度2718.2公里。

进入90年代，东黄复线(东营至黄岛)，1985年开工，1986年7月17日投产。全长248.52公里，设计压力6.5兆帕，年输油能力2000万吨。这是中国建设的第一条自动化输油管道，由管道勘察设计院设计，自动化部分与国外公司联合设计，管道二、三公司施工，我国的输油管道设计、施工局部技术和国际接轨。

步入21世纪，于2004年初春，在长江三角洲地区现有镇海炼化、上海石化、高桥石化、扬子石化和金陵石化等企业，从宁波大榭岛原油码头为起点，途经浙江、江苏、上海所辖地区，建设输油管道。管线总长680公里，跨越甬江、钱塘江，长江，把长江三角洲五大炼油厂连接在一条输油管道上，从根本上解决进口原油的稳定供应，降低原油的运输成本，此间，我国积累了一些过江铺设原油管道的技术和经验。

二、西北地区输气管道：

靖边至北京的陕京线，是国内第一条长距离、大口径和高度自动化的输气管道。1996年3月开工，1997年9月10日建成，全长918.42公里，设计压力6.4兆帕，年输气能力不加压13.2亿立方米。投产后二期加压站(榆林压气站)于1999年11月10日建成，年输气能力达到22亿立方米。三期加压(黄河西及应县加压站)于2000年11月15日建成，年输气能力达到33亿立方米。

新疆塔里木油田，有油藏也有气藏。气藏储藏丰富，开发远景大，1996年，累计探明天然气储量305.23亿立方米，1996年开始铺设输气管道。20世纪末、探明天然气储量已达5000多亿立方米。现已探明天然气储量达8000多亿立方米；已建输气管道有塔轮线、轮库线。

陕京干线起自陕西省靖边县长庆气田天然气净化厂首站，终于北京石景山区衙门口北京末站，途经陕西、山西、河北、北京3省一市22个县，并穿过3条地震带，翻越吕梁山、恒山、太行山3座山脉，穿越无定河、秃尾河、窟野河、黄河、永定河5条大河。全线穿越河流230处、铁路21处，公路131处。

陕京线各项工程采用了国际公认的先进标准。陕京线由管道设计院与国外公司合作设计，管道一、二、三公司，大庆、长庆、四川油建公司参加施工。

“西气东输”管道工程，西起新疆塔里木油田的轮南，起点从塔北油田至终点我国东部的上海白鹤镇，此项工程，采取干支结合、配套建设方式进行，管道输气规模设计为每年120亿立方米。项目第一期投资预测为1200亿元，上游气田开发、主干管道铺设和城市管网总投资超过3000亿元。仅次于长江三峡工程的投资规模，工程在2000-2001年内先后动工，于2007年全部建成。是中国目前距离最长、管径最大、投资最多、输气量最大、施工条件最复杂的天然气管道。

我国的西气东输二线工程从霍尔果斯到广州、上海，途经十三个省市自治区，干线4859公里，加上若干条支线，管道总长度超过7000公里。

西气东输二线管道主供气源为引进土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家的天然气，国内气源作为备用和补充气源。中石油今年7月与土库曼斯坦签署协议，将通过已经启动的中亚天然气管道，每年引进300亿立方米天然气。

据初步方案，西气东输二线干线管道设计输气规模300亿立方米/年，计划2008年全线开工，拟由中石油独资建设，2010年建成通气。

西气东输三期工程：规划中的第三条天然气管道，路线基本确定为从新疆通过江西抵达福建，把俄罗斯和中国西北部的天然气输往能源需求量庞大的长江三角洲和珠江三角洲地区。

西气东输工程规模宏大，管道将穿越我国东西及部分大江南北，其穿越的地理环境错综复杂，工程投资将超过长江三峡，西气东输工程，急需要有新的铺设管道技术的发明和应用，新技术的发明将为我国日后管道建设做出贡献。

三、南水北调工程：

我国的“南水北调”工程总体布局确定为：分别从长江上、中、下游调水，以适应西北、华北各地的发展需要，即通过南水北调西线工程、中线工程和东线工程；其建成后与长江、淮河、黄河、海河相互联接，将构成我国水资源“四横三纵、南北调配、东西互济”的总体格局。

我国的南水北调工程总投资将超过长江三峡工程。

在实施“南水北调”工程的西线工程中：将通天河(长江上游)、雅砻江(长江支流)、大渡河用隧道方式调入黄河(西北地区)，即从长江上游将水调入黄河。

中线工程从丹江口水库平均每年调出水量145亿立方米，主要供水范围是唐白河平原和华北平原的西中部，供水区总面积约15.5万km2。能供京、津、冀、豫、鄂五省市的城市生活和工业用水为主，兼顾部分地区农业及其他用水。

东线工程是利用长江下游水量丰富，多年平均入海水量约9600亿m3，即使在特枯年，也有6000多亿m3，东线工程从长江下游抽水，水源充沛，调水量取决于引水工程规模。规划中考虑了东线工程合理的最终规模，以2020年发展水平为目标的规划规模和在本世纪内把水调到华北的第一期工程规模。东线工程是在现有的江苏省江水北调工程、京杭运河航道工程和治淮工程的基础上，结合治淮计划兴建一些有关工程规划布置的。

东线主体工程，由输水工程、蓄水工程、供电工程三部分组成。

1.输水河道：引水口有淮河入长江水道口三江营和京杭运河入长江口六圩两处。输水河道工程从长江到天津输水主干线全长1150公里；

2.泵站枢纽：东线的地形以黄河为脊背向南北倾斜，引水口比黄河处地面低40余米。从长江调水到黄河南岸，需设13个梯级抽水泵站，总扬程65m，黄河以南输水干线上设泵站30处；引水穿过黄河可自流到天津。设计抽水能力累计共10200m3/s，装机容量101.77万kw。

3.穿黄河工程：选定在山东东平县与东阿县之间黄河底下打隧洞方案。

南水北调东线工程的起点在长江下游的扬州，终点在天津。东线工程可为苏、皖、鲁、冀、津五省市净增供水量143.3亿m3，可望能解决上述五省市用水困难，促使该地区的工农业生产的发展，提高环境、生态建设。

南水北调工程涉及水管距离最长、管径最大、投资最多、输水量最大、施工条件最复杂的水管道和多接翻水输水管线等。

综上所述，回顾我国建国后，从1958年12月建成的克拉玛依至独山子原油管道以来油、气、水管道的建设，功不可磨，60年代大庆人的“人拉肩扛”，“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的“人海战术”和“革命加拼命”的实干精神来实现。70年代的大会战：“人民战争”，80年代的管道铺设制度化、规范化管理，90年代输油管道，设计、铺设、施工局部技术和国际接轨。进入21世纪，于2000年11月15日，建成陕京输气管线，各项工程采用了国际公认的先进标准。

面临21世纪，20年代，我国的南水北调工程建设，自2010年至2020年，将全面启动，将南水北调至华北已成为目标。

届时，在我国的东西，大江南北，投资、铺设、施工的各类输油、气、水管道将全面开花，国家将投入上万亿元，用于铺设输油、气、水管道。值此，面临的科题是：如何解决在平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、大江等处的输油、气、水管道的铺设与施工的技术难题；使输油、气、水管道的铺设、施工、安装达到高效，安全、简便、节能、环保，做到既节约劳动力、减少机具投用、又节省成本开支，尽可能地减少损坏植被、土地和庄稼等，成为管道施工面临的实际问题。如果能解决上述施工技术问题；在今后，将为我国节约上百亿元甚至更多的资金投入。

发明内容

一、发明的目的是要提供一种用水浮法铺设、安装油、气、水管道的施工方法。以实现科学施工，节省劳力、节约成本、达到既环保、安全，又节能，不损坏植被和庄稼，以提高铺设、安装大、中型油、气、水管道的社会、科技、经济效益。

二、本发明的特征是要提供一种用水浮法铺设、安装油、气、水管道的施工方法。使此项施工方法适应于在平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、大江等处穿越的输油、气、水管道的铺设与施工；使输油、气、水管道的铺设、施工、安装达到高效，安全、简便、节能、环保，做到既节约劳动力、减少机具投用、又节省成本开支，尽可能地减少损坏植被、土地和庄稼等，成为管道铺设、施工、安装的一项创新技术。

三、平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、大江、近海等处穿越的输油、气、水管道的铺设与施工条件分析：

1、平原：我国平原广布，这由我国的地形地貌西高东低所决定的，我国有东北平原、华北平原和长江中下游平原等三大平原；说小的有三江平原、黄淮平原，珠江三角洲平原、杭嘉湖平原、宁绍平原等等，。

(1)、平原具有的特点：

①、极大多数平原由多年泥沙堆积或由地质演变而成，地势平坦、土地肥沃，土质疏松，土地含水量高，土质有粘土、沙土、黑土、红壤土等，便于开挖与覆盖；

②、常年雨量充足，地下水位丰富；

③、河道纵横交错、湖荡星罗棋布，水资源、水产丰富；

④、植被广茂，以粮、油、棉、麻、蔬菜、花、果、药材等经济作物为主；

⑤、村、镇、城市集中，科技领先，机械化程度高；

⑥、交通方便；

⑦、消费市场广阔，生活水平高，经济发达，劳动力价格高……

⑧、平原地区的气温，在夏天南方高温、北方温度稍低，均可进行管道铺设；在冬天，北方气温寒冷，冰冻期长，不宜在野外铺设，但可利用冬季做好铺设管道的前期准备工作；北方宜在春分后，立冬前铺设管道；处于南方的平原地区基本无冰冻，可常年进行水浮法铺设管道施工。

2、水乡：我国东南沿海地区水乡众多，最具典型的有浙江的绍兴水乡。

(2)、水乡具有的特点：

①、河网交错密布，河流密度高，河流、大小湖泊占地面积大，水域面积几乎占总面积的60～70％，水平面大于陆地面积数倍，水资源丰富、用水充足、方便；地表海平面低，可耕地面积少；

②、极大多数水乡地面由多年泥沙堆积或由地质演变或人工造地而成，地势平坦、土地肥沃，土质疏松，土地含水量高，土质有粘土、沙土、黒土、红壤土等，便于开挖与覆盖；

③、常年雨量充足，地下水位丰富，气温高、水域不冰冻或很少冰冻；

④、水、陆交通方便等。

⑤、民以发展水产品为主，间种粮、油、棉等经济作物等；

⑥、经济发达、人们的生活水平高，劳动力价格高；

⑦、科技先进、工业发达、机械化程度高等。

3、海涂、滩涂：我国一般的海涂、滩涂由东南沿海的海水、江、河、湖泊中冲积泥沙沉积而成，其土质有粘土、沙土、泥浆等组成。

①、海涂、滩涂土质含水量高，土质密度较低、松软，能承受垂直平面上的力较小；属硬质的海涂、滩涂如粘土和沙土则易挖取，具有一定的平面承压力；属“橙板沙”的沉淀沙土，在水中很难开挖，承压力低，如有人被此沙土陷深于脚背之上，将不能自拔；属泥浆土，人则难以站立在浆土上，如人站立上去，就会被陷入泥浆中，难以起拔或脱身，或使人处于困境甚至死亡。

②、地下水丰富，接近湖、河、海等取水方便。

③、运输不方便，或很难运输，特别是在泥浆土上搞运输更难。

④、远离乡、镇、城区，用电不方便；

⑤、接近江、河、湖、海，常遇风浪、台风等袭击，施工不安全等等；

⑥、杂草、芦苇众生或盐碱地四起、水坑洼地众多。

4、沼泽：形成沼泽主要原因有：(1).地势低洼，容易积水；(2).温带季风气候，降水丰富，且位于高纬度，蒸发小；(3).高纬度低温，多年冻土水不容易下渗。三江平原中有我国的6大沼泽地之一，沼泽地一般杂草众生，水漫无边，是“蚊蝇孳生，疾病发源”的场所，视为“无用之地”，给人以荒凉、危险、可怕印象；草下泥浆分布较广、较深，人一不小心，陷入其中，难以自救。

①、交通、运输困难；

②、远离村、镇、城市，用电困难；

③、沼泽土表面，单位面积承压力小；

④、物资缺少、生活条件困苦；

⑤、水源丰富，用水方便；

⑥、铺设现场不安全，较危险，人易陷入泥潭，甚至发生生命危险。

⑦、施工机具难以进入，挖土不方便。

5、湖泊、河流、大江、近海：以水体为主，成为铺设油、气、水管道的天然障碍。

①、人员面对水面、施工作业不安全、存在溺水身亡危险；

②、利用水域浮力方便；

③、水上运输方便；

④、环境易产生大风、大浪、潮水、台风、旋涡、激流等影响安全施工；

⑤、管道铺设快、效率高、成本低、无需损坏庄稼，经济效益高；

⑥、远离村、镇、城市用电困难；

⑦、物资缺少、生活条件困苦；

⑧、挖土困难，挖土机具需要水下作业特殊功能。

⑨、水下管道铺设后，与陆地管道存在管道位差与管内液位差，输送油、气、水压需增加。

当然，上面对平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、大江、近海的自然条件作了大致的分析并不一定全面具体，但绝大部分因素已分析在内，哪么，用什么技术和办法，才能让管道穿过这些区域铺成油、气、水管道呢？使铺设的管道，施工、安装达到高效，安全、简便、节能、环保，做到既节约劳动力、减少机具投用、又节省成本开支，尽可能地减少损坏植被、土地和庄稼等的目的。

四、常规的输油、气、水管道的铺设与用水浮法铺设油、气、水管道的方法相关施工技术的比较与说明：

常规的输油、气、水管道的铺设，一般要求将管道埋于地下1米之2米之间，穿于平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、大江、近海等区域，并覆盖好泥土，或做好安全标志、警示或表明管道的地下走向等。

举一个“常规的铺设输油管的实例”：如要铺设一条10公里长，直径为720mm的输油管，要经过一块平原地区，田间长满快长成的水稻，正好赶在雨季施工，在确定的1个月时间内必须保质、保量、按时完成输油管道的铺设任务。

输油管道的设计、建设、施工，一般是先勘察，确定管道的位置走向，再设计，通过设计，获设计图、设计施工图，提出要求等后，征用好土地，确定好对农民的青苗赔偿等后，由建设单位移交给管道施工单位进行施工建设；必要时，建设单位会叫监理单位，进行工程质量监督管理；施工单位在接到管道施工任务后，会依据设计图，按施工图确定的管道走向，确定施工时间、地点，配备工程技术人员、劳动力，汽车、起重机(吊车)等运输工具、挖掘机、电焊机、抽水泵等施工机具、电器设施、电能，进行备料等；先用挖掘机挖管沟(或采用一边挖管沟，一边安装管道)抽空管沟里的水，将管子用汽车和起重机或人工运送到距离管沟最近的地点，再用人工扛、抬管子或用吊车、机械工具等将管子通过稻田送到管沟边，将管子放在事先按一定距离横放在管沟上的若干根道木上，对管子进行清理、对接和焊接，当将若干根管子焊接到一定长度的管道时，经质量检验合格后，会用起重机起吊管道，用人工配合抽走道木后，将管道按于管沟内，等若干根经焊接的管道再经对接、焊接后，经质量检验合格后，将用原起挖的管沟泥土覆盖于管沟中平好沟土；总的讲这样把一段输油管铺设完成(涉及到其它事项可能还有，如定位、固定、试压等此不细述)。

可是，在铺设输油管道的过程中，由于遇到雨季1个月内，下了25～26天的雨，先是管子不能运、管沟不能挖，后是克服了困难，用汽车和起重机吊运，用“人拉肩扛”的办法，将管子运到了现场，用挖掘机挖成了管沟，可由于整天下雨，管沟里的水，用水泵无法抽干，管沟水满溢于沟，管道无法安装；由于天下雨，管沟上焊接管道也无法正常进行；由于天下雨，田间无路、泥泞、地滑，用人扛、抬管子或用吊机吊运管子，损坏、压坏植被、庄稼等一大片，农民与你争噪叫你赔偿青苗，不准施工等一大堆有害工程进度的事，迫使你增加成本，减慢进度，完不成任务，从而降低效益，导致铺设管道工程经营亏损。再则，铺设管道、由于动用的吊机频繁，人工工作量增大，能耗增加，工期延长等原因，增加了施工成本，本该不该亏本的建筑安装管道业务，由于上述种种原因而导致亏损。

鉴于上述对平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、大江、近海等处穿越的输油、气、水管道的铺设与施工条件分析和“常规的输油管铺设的实例”及实际完成铺设输油管的经济亏损，经过综合分析，研究各项上述条件、原因和结果，一项新的发明技术油然而生：

要从平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、大江、近海等处穿越的输油、气、水管道的辅设的一个共同特征是，面临取土挖管沟后有水！天连续下雨后有水，地表开管沟后有水，水多而影响施工；但，用水方便，水是无价之宝，是可用的能源，为何不利用它来创造价值呢？水的特性：水具有一种涨力和浮力，管道如在两边加上封盖，让其密封，不可以在水面上漂浮行走吗？管道在水面上漂浮可逐步、逐节运送，既可节省用吊车、汽车、人工对管道运输费用的开支，又可省力、省钱，达到环保，效率高，还可节省抽管沟内的水所用的电能、电费，利用水浮法在管沟水渠里运送管道，还不会损坏植被、庄稼等，减少青苗赔偿费的支出……

水浮法铺设油、气、水管道技术可行！

下面具体来说明一种用水浮法铺设油、气、水管道的新技术：

以上述“常规的铺设输油管的实例”为例：如要将所述的实例的输油管铺设的任务如期或提前完成，则很简单；只要将所准备的电焊机拉到管沟两端，或多端(可根据完工时间需要，将所需安装的管沟分成若干段，在每一段的两头，都设焊接点)，在各焊接点搭设一个简易工棚，供上电，可供电焊机焊接管子所需就行(不管它每天都下雨)，并配上相应的管子起重机械或起重工具(可配起重机，为节约费用可配“人字三脚架”和一只5～10吨的手动起重葫芦就行)，配上1～2名电焊工，2～4名起重工；然后，用挖掘机将管沟挖好，让管沟内盛满水，不必用抽水机或水泵抽干管沟内自溢产生的地下水和从天上下雨得到的雨水，可节约抽水用的电能和电费；将所有要焊接的管子运送到各管子焊接点的焊接棚边；开始，将第一根管子的一侧管口用一定厚度的圆钢板将管口焊好封口，焊成管口不漏水气为好(也可在第一道管口焊上一片法兰装上与之配套的法兰阀，并在管子头部内的两侧系上拧紧盖子的二只空大油桶)，在被钢板封管口的一侧向内取200～300mm处，用割刀割一个直径为47mm左右的小孔，再配上一段长300mm，内径为50mm的小管子，小管子的一口与小孔焊接好，另一管口焊上一只法片和装上一只相配套的法兰阀门，并关好阀门，使阀口朝天；管子的另一管口就可与第二根管子对接，焊接成管道；再将管道管口被钢板封住的一侧，让其漂浮在管沟内的水面上；以后要对接、对焊的第三根管子与管道口对接、焊接就行，就这样管道与管子边对接、边焊接、(同时，还可做好对焊接管道质量的测试，如做好X光探伤测试或拍片等)，边让管道往管沟水面深处漂浮延伸；当电焊工将焊接棚边的所有管子全部对接焊成后，一条输油管道就浮在管沟水面上；当最后一根管子焊完时，可按焊接第一根管子时的方法，在管口内200～300mm正上方，用割刀割一个直径为47mm的小孔，再在小孔上焊上一段长300mm，直径为50mm的管子，在管子的另一管口焊上一片法兰，在法兰上装上一只法兰阀门，并关好阀门，使阀口朝天，在最后一道管口焊上一片圆钢片，封住管口，以不漏水气为好(也可在最后一道管口，焊上一片法兰装上与之配套的法兰阀，再在管道尾部内的两侧装上拧紧盖的空的大油桶，以增加承受法兰、阀重量下沉的浮力)。然后，将已被焊成的管子漂浮到指定管沟地点，定准位，将管道作45～50度的旋转，打开管子上两头的两只法兰阀门(或不用将管道旋转45～50度，直接将管道两端的2只法兰阀打开)，让水沟中的水自行进入管道中，让管道自行沉于管沟底部；输油管道基本铺设到位；如在管沟内覆上土，平好管沟上的回土，输油管道铺设可告结束。

可利用管道两头预先装有的2只法兰阀门，对管道做气压试验或水压试验。做气压试验或水压试验，可将管道两侧的阀门接通于气压试验机或水压测试机，在现场对管道做气压试验或水压试验的测试及用作对管道内物质的取样化验；同时，还可利用管道两头的2只法兰阀，对管道的清洗或吹扫工作。

上述用水浮法辅设油、气、水管道的施工方法，它适应于在平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、大江等处穿越的输油、气、水管道的铺设与施工；使输油、气、水管道的铺设、施工、安装达到高效，安全、简便、节能、环保，做到既节约劳动力、减少机具投用、又节省能源、成本开支，尽可能地减少损坏植被、土地和庄稼等，成为管道铺设、施工、安装的一项创新技术，具有十分重大的推广、应用价值，它将有利于提高管道铺设、施工、安装的科技、社会、经济效益。

具体实施方式：

实例一：铺设大型输水管道穿越甬江(宁波江)的方法：

设定：经设计，某厂要在浙江省宁波市镇海区的甬江口的三官塘附近铺设一条长1080米跨甬江底的输水管道，其直径为2500mm，管道壁厚为15mm，设计水管工作压力为5.2kg/cm2的大型输水管线，管道需埋于甬江泥底1.8～2米之间，挖甬江底部土方：16200m3，工程概算为1680万元；施工期：开工日：为某年5月15日，竣工日6月30日，工期为47天；届时，须按期、保质、保量完成。

上述铺设大型输水管道穿越甬江施工建设任务，如目前向国内外管道专业施工队伍招标承建，可能凭目前国内外的管道专业公司的管理与技术水平，还没有一个管道公司敢承建此项任务；要承接此项目，施工单位要面临甬江潮汛的施工考验，工作量大，施工任务紧，技术难度大，施工条件复杂，配合的技术、工种多，水上吊装的机械配备需大型化，施工安装期间需封航、概算少，投入不够，经营要亏本；传统管道技术铺设，工程概算如少于3300～3500万元，根本无人投标、接标建设。

然而，本发明专利技术则敢于以1660万元的概算，投标铺设此铺设大型输水管道穿越甬江施工建设！可为工程节省造价1640～1840万元，节省约：49.70～52.57％；

本发明技术方案：用水浮法铺设大型输水管道穿越甬江的方法：

1.备(或租)用2只1500～2000吨级的平台作业船，名命1号、2号平台作业船，租用2只“锚船”名命1号、2号锚船；租期30天；

2.备(租用)50吨起重吊机2台，司机2名；租期30天，名命为1、2号吊车，吊车、司机各服务于1、2号平台作业船；做好各项吊装工作。

3.于5月20日起租用“浙吸1号挖泥船”开工挖泥，甬江底部泥土：16200m3。于5月30日完成管沟挖泥任务，时间为11天。

4.配(或租)用电焊机8台，合格电焊技工或技师16名，分别分于2个平台作业船用于焊管作业，每2名焊工，每天完成1道合格管道焊缝(人均工作量安排较轻松)；配2名管道焊接质量测试技工，检测焊接质量(工作量较轻松)，工程技术管理人员共2人，领导2人；后勤、库管人员共4人；

5.配(或租)用起重工8名；配好有关起重工器具，分别分于2个平台作业船，完成各项配管、吊卸管子、吊管道于江中等任务；

6.备(或租)用2只轮驳船1天，分别名命为1、2号轮驳；

7.配(或租)用5吨汽车2辆，司机2名；做好钢管备料和相关运输供给工作，每天各供4根钢管于2个平台作业船，5月15日起供管子，5月30日完成管子供应任务，共计120根，总重1018吨。

8、管子防腐外委。提前供货满足工程施工需要。

9.备用4只(或8只)阀门和电源及8只配电箱等，在1、2号平台作业船上各搭设1个管道焊接、滑江平台。

10.备用15mm厚钢板20m2，备用各类钢丝绳500～800米，各类夹头100只等，“U”型膨胀管2只，8～10米长杉木50根，费旧橡胶轮胎50只，备好所用电焊条；空油桶20只，白麻绳500米及其它用品……

11.管道焊接5月15日开工5月30日完工，施工期16天；

12.6月1日，甬江停航1天，过江管道安装；备用延时1天，应对各种恶劣天气休息8天，提前19～20天铺好江底管道；

13.江底管沟泥沙覆盖20天(6月3～6月23日)完成，提前7天完工……

14.技术施工：

(1).1、2号平台作业船，分别处于甬江流水上游各处，对接、焊接管道，在2只平台作业船上同时进行。

(2).管道漂浮采用顺水方向；1号“锚船”牵行“1号浮管”，服务于1号平台作业船，2号“锚船”牵行“2号浮管”，服务于2号平台作业船，并做好各自浮管的定锚工作。确保安全施工。

(3)在焊接滑管平台上对接、焊接管道：第1根管口焊上封口钢板(或在封口钢板中央割孔直径为970mm，焊1根直径1000mm、长2000mm的管子和1片1000mm法兰，装1只1000mm的法兰阀，并关好阀门)，在管子封口1000mm内的上现割直径970mm的孔，在孔上焊一段直径为1000mm、长为1000mm的管子，管子的另一管口焊1片1000mm的法兰，再装1只1000mm的法兰阀，使阀口向天；在管口头部内两侧各装5只拧紧盖的空大油桶，并将管头系于锚船尾部。第1根管子的另一管口对接、焊接第2根管子的管口，第2根管子的另一管口对接、焊接第3根管子的管口，第3根管子的另一管口对接、焊接第4根，第4根管子的另一管口对接、焊接于第5根管子……当管道焊到足够长时，可用吊机将管头吊入甬江中，让其浮在江面中，由锚船摆定管道的流向与位置，以后管道每接一根管子，由吊机供管子和移送管道往甬江中。当2只平台作业船上的各60根管子全部焊接后，已在甬江沿岸边漂浮起2条直径为2500mm，长为540米的巨型管道。

(4)调用2只轮驳船，1号轮驳船行驶于1号平台作业船，1号吊车开入1号平台作业船，用1号吊车将1号管道的另一头吊入1号轮驳船，并进行固定，2号轮驳船行驶于2号平台作业船，2号吊车开入2号平台作业船，由2号吊车将2号管道的另一头吊入2号轮驳船，并进行固定；

(5)封航1天；1号锚船和1号轮驳船将1号管道运至江北沿至江心一侧2号“锚船”和2号轮驳船将2号管道运至江南沿至江心一侧；将两轮驳船上的管道进行对接、对焊，等焊好后，用预先装在1、2号作业平台船上的1、2号吊机，将管道吊入甬江水中，用2只“锚船”和2只轮驳船和2只平台作业船及2台吊车，将管道固定在横跨甬江的准确位子后，拆去南北两侧空油桶和管道封口，用吊车，先将跨江管道吊旋转45～50度，将南北两侧两岸的管道膨胀节与跨江管道进行连接和焊接；然后打开管道两头的阀门，让江水自行流入管道内，让管道在6只船2部吊车的控制下，沉入事先由“浙吸1号”挖好的甬江底部管沟中；

(6)甬江底管沟内覆盖管道的泥土，由流经甬江的水中夹有的泥沙，经20天后自行沉淀覆成。

实例二：铺设大型输气管道穿越杭州湾海底的技术方法：

设定：经设计确定，某公司要将东海平湖油气田的天然气通过跨越杭州湾海底，把气输送到上海白鹤镇；输气管道由宁波慈溪的海口穿越杭州湾海至乍浦，管道穿越海底长度为33.8公里，管道直径为722mm，管壁厚度为15mm，设计压力为6.4kg/cm2，输气能力10亿立方米，管道需埋于杭州湾海底泥下1.8～2米之间，挖海底土方：135200m3，防腐采用环氧粉末喷涂；工程概算为：19508.7310万元：施工期，开工日为某年6月1日，竣工日12月31日，工期为213天；届时，须按期、保质、保量完成。

上述铺设大型输气管道穿越杭州湾海底建设任务，如目前向国内外管道专业施工公司招标承建，可能凭目前国内外的管道专业公司的管理与技术水平，还没有一个管道公司敢承建此项任务；要承接此项目工程，施工单位要面临杭州湾具有世界上最大潮汛、潮水和台风袭击的施工考验，要面临海面发生的潮水时，具有每平方米4.2～4.5吨冲击水力的考验与危险；要面临杭州湾海底的泥沙具有“橙板沙”的特性，此种“橙板沙”具有在水中，如用铁耙掘下去，再用大力将“橙板沙”翻过来时，铁耙耙齿就会被“橙板沙”折断掉齿的特性，及当人的脚背踩入“橙板沙”中，约6～7公分深时，就不能拔出，面临潮水过来时，把你一浪就泼入潮水淹死等；施工涉及世界性的技术难题多，工作量大，施工任务时间紧，施工条件复杂、多变、危险，配合的技术、工种多，水上吊装的机械设备需大型化，施工安装受海面风浪影响难以施工等一大批困难，期间需封航、定航管理等，由于项目投资概算少，铺设经营要亏本……如按传统管道技术铺设，工程概算如少于32500～35800万元，根本无公司投标、接标建设。

然而，本发明专利技术则敢于以19458.万元的概算，投标此“铺设大型输气管道穿越杭州湾海底”的建设！可为工程节省造价13042～16342万元，节省率约：40.13～45.64％；

本发明技术方案：

用水浮法铺设大型输气管道穿越杭州湾海底的方法：

1.备(或租)用8只350～400吨级的浅水平台作业船，分别名命1号至8号平台作业船；备(或租)用8只250～300吨级的“锚船”，分别名命1号至8号锚船1号至8号锚船随1号至8号平台作业船，对浮管把锚和配合1号至8号冲泥船输气管道的海底铺设作业；租用期50～180天，按定额配备相关船员100名左右，船用施工器具备齐；

2.备(租用)25吨起重吊机8台，备(租用)16吨起重吊机2台，配吊车司机10名；分别名命为1号至10号吊车，1号吊车至8号吊车及司机各服务于1号至8号平台作业船；做好各项管道吊装工作。9号吊车及司机位于江南吊装作业，10号吊车及司机位于江北吊装作业；吊车租期及司机使用50～180天

3.于6月3日起，备(或租)用200至250吨级浅水、冲泥船4只，名命为1号至4号冲泥船；1、2号冲泥船，分别于江南岸至江心的铺管作业；1号冲泥船具体负责实施自江南岸至江心处止的1/2江面作业，2号冲泥船负责实施离开江南岸至江心1/2处至江心处止的江面作业；4号冲泥船负责实施自江北岸至江心处止的1/2江面作业，3号冲泥船负责实施离江北岸至江心1/2处至江心处止的江面作业；最后全线在江心连线，完成铺输气管道施工任务；

(1)、4只冲泥船，分别各用1～2支高压潜水枪连续冲击海底“橙板沙”开管沟，配合管道用“水浮法”、“沉管法”铺设海底管道；

(2)、海底遇礁石，难以用高压潜水枪冲击海底礁石开沟时，可用“海底炸礁法”炸开礁石，开好海底管沟，让作业平台船和“锚船”铺设输气管道；

(3)、管沟内铺好输气管道后，“橙板沙”回填“管沟”由钱江潮水中的泥沙自行沉淀填满。

(4)每只冲泥船配好6～8名水下潜水作业员和4名船员及配若干名炸礁工，炸礁工由海下地质条件及工作量确定人员，杭州湾海底基本以“橙板沙”地质分布为主，且海底面平坦、无石、水浅为特征；

4.配(或租)用电焊机24台，每只平台作业船，分配3台焊机，配合格电焊技工或技师48名，分别分于1至8号作业平台船，每船6名焊工用于焊管作业，每1名焊工，每天完成2道合格管道焊缝(人均工作量安排较轻松)；配8名管道焊接质量测试技工，检测焊接质量(工作量较轻松)，工程技术管理人员共8人，领导4人，后勤、库管人员共12人负责给养、材料供应、技术和管理；

5.配(或租)用起重工16名；配好有关起重工器具，分别分于1至8号作业平台船，每船2名，完成各项配管、卸管、浮管入海任务；

6.备(或租)用250～300吨级平台轮驳船2只，分别名命为1、2号轮驳；负责海、陆管子运送和完成铺管特别任务；1号轮驳为江南服务，2号轮驳为江北服务，做到既有分工又有合作通力完成任务。

7.于6月1日开始，配(或租)用5吨汽车2辆，司机2名；做好钢管备料和相关运输供给工作，首期给1、2号轮驳船各提供48根管子，1、2号轮驳船向1至8号平台作业船各提供12根管子，日后每天依据各平台作业船按需提供管子；分45～50次送完3756根管子，管子总重9196吨。遇正常天气最多50天送完，如遇不能施工天气，休息数天完工；天气极其恶劣如风浪台风、大潮等150天内完成。

8、管子防腐外委。提前供货满足工程施工需要。

9.备用68只“U”型管膨胀节，在每500米管道对接、焊接时，焊1只“U”型管膨胀节，备136只100mm法兰阀门，在每500米管道两头内的100米处，各开1个直径为97mm小孔，在小孔上焊1段长200mm、直径为100mm的管子，在管子的另一头管口平面上焊1片100mm的法兰，在法兰上装1只100mm法兰阀，并关好阀门，阀口朝天。

10.备用15mm厚钢板60m2，备用各类钢丝绳3500～4800米，各类夹头150只等，备长10至15米标杆150根，费旧橡胶轮胎80只，备好所用电焊条；空油桶50只，白麻绳1500米，船用动力柴油100吨及其它用品；备电源及配电箱20只等；在1至8号作业平台船上各搭设1个管道焊接、管道滑海平台……

11.管道焊接6月2日开工10月10日完工，施工期50～100天；

12.钱塘江中心航线停航1天，中心航道线两侧500米可通航，铺设管道不影响正常通航，同一天在江心对接，对焊管道，等管道焊接好后，当天铺设管道就位于管沟。安装；备用延时准备10天，应对各种恶劣天气休息50天，总共需用100天完工，提前113天竣工；

13.江底管沟泥沙覆盖20天(10月10日～10月30日)完成，提前93天完工……

14.技术施工：

(1).1号至2号平台作业船，分别处于钱塘江流水下游南岸的江南岸边，3号至4号平台作业船分别处于南岸至江心的1/2处的钱塘江流水下游；5号、6号平台作业船处于北岸至江心的1/2处的钱塘江流水下游，7号、8号平台作业船位于北岸江岸边的钱塘江流水下游。

对接、焊接管道，在8只平台作业船上同时进行。

(2).管道浮管采用自东向西逆潮漂流浮管；

①、江南的1、2号“锚船”牵行“1、2号浮管”，服务于1、2号平台作业船，1、2号平台作业船管道铺设处备有1号冲泥船，称“1号铺管位”3、4号“锚船”牵行“3、4号浮管”，服务于3、4号平台作业船，3、4号平台作业船管道铺设处备有2号冲泥船，称2号铺管位，并做好各自浮管的定锚、浮管的海底铺设工作。确保安全施工。

②、江北的5、6号“锚船”牵行“5、6号浮管”，服务于5、6号平台作业船，5、6号平台作业船管道铺设处备有3号冲泥船，称3号铺管位，7、8号“锚船”牵行“7、8号浮管”，服务于7、8号平台作业船，7、8号平台作业船管道铺设处备有4号冲泥船，称4号铺管位，并做好各自浮管的定锚、浮管的海底铺设工作。确保安全施工。

③、“1号铺管位”：当1号浮管对接、焊接浮管的长度达500米时，交付会同1号冲泥船铺设管道；1号浮管始铺于江南岸边第一段，自南向北铺设，1号锚船，行驶于位于江南岸边的可升降式的“U”型管道膨胀节处连接过海底管道，1号平台作业船向北行驶于海底管道位子已事先标定好的第1段定位处1号冲泥船用高压潜水枪，在浮管水下，冲出一条管沟，让浮管瀼满水后，自南向北沉入海底的管沟中；

④、当2号浮管对接、焊接浮管的长度达500米时，交付会同1号冲泥船铺设管道；2号浮管的锚船行驶于1号平台作业船的标定点，对接、焊接1号浮管的“U”型膨胀管口，2号平台作业船行驶于第2段自南向北事先标定好的定位点后，1号冲泥船用高压潜水枪，在浮管水下，冲出一条管沟，让浮管瀼满水后，自南向北沉入海底的管沟中；

⑤、当1号浮管又对接、焊接浮管的长度达500米时，交付会同1号冲泥船铺设管道1号锚船行驶至2号平台作业船，将“U”型膨胀管口与其第2段的管口对接、焊接，1号平台作业船向北行驶至第3段海底管道的标定处定位点后，1号冲泥船用高压潜水枪，在浮管水下，冲出一条管沟，让浮管瀼满水后自南向北沉入海底的管沟中；

⑥、当2号浮管又对接、焊接浮管的长度达500米时，交付会同1号冲泥船铺设管道2号浮管对接、焊接于1号平台作业船的标定点，连接3号浮管的“U”型膨胀管口，2号平台作业船行驶于第4段自南向北事先标定好的定位点后，1号冲泥船用高压潜水枪，在浮管水下，冲出一条管沟，让浮管瀼满水后，自南向北沉入海底的管沟中；

⑦、如此循环往复“1号辅管位”向北推进，完成自己铺设海底输气管的任务；

⑧、其它2、3、4等各铺管位，也按上述方法，用水浮法完成自己所承担的铺设海底管道的任务，最后各铺管位都完成任务后，实现全管道对接、对焊后，完成铺设杭州湾海底输气管道的任务。

(3)海底管沟内覆盖管道的泥土，由流经钱塘江杭州湾的水中夹有的泥沙，经20天后自行沉淀覆成。

用上述水浮法铺设大型输气管道跨越杭州湾海底，如江面天气好，无风浪，只要有60天左右的施工时间，就能完成上铺设施工任务，考虑到江面天气的恶劣与变化，大潮、台风等的影响，计划用100天完成任务，可缩短施工时间113天，从最坏打算，用180天完成全部铺管任务，还能提前33天，保质、保量完成输气管道的铺设任务。

实例3：铺设大型输油管道穿越三江平原沼泽地的方法：

设定：经设计确定，某公司要将北方原油跨过我国三江平原的某一沼泽地，把原油由北方送到南方某一炼油厂，管道穿越沼泽地长度为38.8公里，管道直径为722mm，管壁厚度为：15mm，设计压力为6.4kg/cm2，年输原油能力为600万吨，管道需埋于沼泽地泥下1.8～2米之间，挖泥浆土：116400m3，防腐采用环氧粉末喷涂；工程概算为：15463.4288万元：施工期开工日为某年4月1日竣工日8月31日，工期为122天；届时，须按期、保质、保量完成。

上述铺设大型输油管道穿越三江平原沼泽地建设任务，如目前向国内外管道专业施工公司招标承建，可能凭目前国内外的管道专业公司的管理与技术水平，还没有一个管道公司敢承建此项任务；要承接此项目工程，施工人员要面临沼泽地蚊虫叮咬，人员陷入沼泽，面临死亡的考验，涉及在沼泽地管道施工，面临的技术难题和人们从来没有想到过的困难，其工作量大，施工任务之时间紧，施工条件复杂、多变、危险、不安全，配合的技术工种多，沼泽地施工、吊装的机械进不去，又难有立足之地，给养生活困难，运输、用电不便等困难，由于项目投资概算少，经营要亏本……如按传统管道技术铺设，工程概算如少于25800～27600万元，根本无公司投标、接标建设。

然而，本发明专利技术则敢于以15258.万元的概算，投标此“铺设大型输油管道穿越三江平原沼泽地”的建设！可为工程节省造价10542～12342万元，节省投资率约：40.86～44.72％；

本发明技术方案：用水浮法铺设大型输油管道穿越三江平原沼泽地的方法：

1.在临近沼泽地附近的南北铺油管道最近处，各找一块比较坚实的施工场地(或利用沼泽地地面搭设南北两个管道焊接场地)，使施工场地一侧面临沼泽地，通过挖掘机或人工或用冲泥船高压水枪等方法挖好管沟，充分利用沼泽地水资源丰富的优势，让管沟盛满水，利用管沟的水具有的浮管能力，把管沟作为运输浮管的“水路”，让经焊接的管道，通过水运，运到所需的目的地，将要铺设的原油管焊接好、安装、辅设好；

2.备(或租)用4只冲泥船，配好作业人员，每船6人，采用分段施工作业的办法，各冲泥船用1～2支高压水枪连续冲击沼泽地开管沟，配合管道用“水浮法”、“沉管法”铺设沼泽地输油管道；冲泥船于4月1日到位，4月2日开工，可望用50天至60天的时间开好全部管沟，满足铺管需要。

3.制备8只沼泽地上能行驶或移动的钢板小滑船，名命1至8号活动焊接船，1至4号活动焊接船分给南区，5至8号活动焊接船分给北区，各船上配2名电焊工，在每只钢板小滑船上配上电焊机、发电机等，让各钢板小滑船能灵活参与水上任一浮管的对接与焊接；

4、配(或租)用25吨起重吊车2台，备(租用)16吨起重吊车2台，配吊车司机4名；2台25吨吊车，分别名命为1号、2号吊车，2台16吨吊车，分别名命3、4号吊车，1、3号吊车及司机各服务于南区焊管作业区，2、4号吊车服务于北区焊管作业区的管子吊位、装卸及将管道吊入管沟内，以利于管道在水上运输、焊接、输管等。吊车租期及司机使用50～60天。

5、根据施工地与管子运输条件配(或租)用5吨或10吨汽车4辆、司机4名，以满足配管、装运管子需要。

6、在沼泽地遇上有岩石等可用爆破法开管沟；在沼泽地遇湖泊可参照上述已述“水上浮管法”作业，在沼泽地遇陆地可参照上述“平原管沟水浮法”及“管沟沉管法”作业、施工、铺设管道。

7.配(或租)用电焊机24台，南北焊管作业场区，各分12台，配合格电焊技工或技师48名，南北场区各分24名，要求每1名焊工，每天完成2道合格管道焊缝(人均工作量安排较轻松)；每天各完成96根管子焊接任务，4311根管子，50天全线焊好，配8名管道焊接质量测试技工，分各区检测焊接质量(工作量较轻松)，工程技术管理人员共4人，领导2人；后勤、库管人员共12人分南北各区，负责给养和材料供应等；

5.配(或租)用起重工8名；配好有关起重工器具，分别分于南北作业区，完成各项配管、管子吊卸、管道下管沟任务；配80人在管沟内运送管道，满足4处分段对接、焊接、铺设管道需要；

6.于4月2日开始，每天配(或租)用5吨车6辆，司机6名；做好钢管备料和相关运输供给工作。首期给1、2号作业区各提供200根管子，以后保证作业区每天用100根管子需要，4311根管子总重9196吨。分45～50批次送完，计划50天全部送完管子；

8、管子防腐外委。提前供货满足工程施工需要。

9.备用78只“U”型管膨胀节，在每500米管道对接、焊接时，焊1只“U”型管膨胀节，备156只100mm法兰阀门，在每500米管道两头内的100米处，各开1个直径为97mm小孔，在小孔上焊1段长200mm、直径为100mm的管子，在管子的另一头管口平面上焊1片100mm的法兰，在法兰上装1只100mm法兰阀，并关好阀门，使阀口朝天。

10.备用15mm厚钢板80m2，备用各类钢丝绳3500～4800米，各类夹头150只等，备长10～15米标杆150根，费旧橡胶轮胎80只，备好所用电焊焊条；空油桶100只，白麻绳1500米，船用动力柴油100吨及其它用品，备电源、配电箱20只等……

11.各区管道焊接4月2日开工6月21日完工，施工期60天；

12.沼泽地管子安装；备用延时准备10天，应对各种恶劣天气休息20天，总共需用100天完工，提前32天竣工；

13.沼泽地管沟泥沙覆盖采用高压喷水枪喷用管沟两侧泥浆复位提前10天完工。

14.技术施工：

(1).1、2号管沟对管、焊管、铺设作业区：2号设在沼泽地中心，由北往南对接、焊接、铺设管道；1号设在沼泽地中心至南侧的1/2处，开始对接、焊接、铺设管道，由北向南铺设管道至南岸接管口；

(2)、3、4号管沟对管、焊管、铺设作业区：3号设在沼泽地中心，由南往北对接、焊接、铺设管道；4号设在沼泽地中心北侧的1/2处，由南向北开始对接、焊接、铺设管道至北岸接管口；

当全部管道接通，铺设沼泽地输油管道任务完成。

(3)、管道浮管：南区采用自南向北浮管运输，对接、焊接、铺设由北向南，第1道管道的焊接中心位子在标定的沼泽地中心0距离处由2号与3号作业区，在0距离点经对接、焊接后，各自以相反的方向铺设管道；

(4)、管道浮管：北区采用自北向南浮管运输，对接、焊接、铺设由南向北，第1道管道的焊接中心位子在标定的沼泽地中心0距离处，由2号与3号作业区，在0距离点经焊接后，各自以相反的方向铺设管道；

(5)、南区管道的连接：2号的作业管道尾口与1号的作业管道头口相连接；

北区管道的连接：3号铺设管道尾口与4号铺设管道头口相连接。

(6)、南北两区各作业点上，水浮管道的长度的运输、焊接可依据实际能在管沟中运送的能力确定，但每500米管道应焊接完成一个“U”型膨胀节，以确保输油管安全使用。

实例4：铺设输气管道穿越湖面的方法：

设定：在湖面上架设直径为50mm的输气管线，经过湖面。

将每根直径为50mm、长为9米的管道两头的两侧管口内约1000mm处，各固定两只拧紧盖的空大油桶，经各管道口的对接、对焊成一条浮管，将其架设在湖面上，与湖两侧的气管连接好，即成为一条湖上输气管道。

本发明实例仅做说明之用，涉及用水浮法铺设油、气、水管道的其它各种本发明所述的铺管方法均落实本发明的保护范围。

Claims (6)

1.本发明属建筑业管道施工领域的技术，具体地讲是涉及一种用水浮法铺设、安装油、气、水管线道的施工方法。其特征是要提供一种用水浮法辅设、安装油、气、水管道的施工方法。使此项施工方法适应于在平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、大江等处穿越的输油、气、水管道的铺设与施工；使输油、气、水管道的铺设、施工、安装达到高效，安全、简便、节能、环保，做到既节约劳动力、减少机具投用、又节省成本开支，尽可能地减少损坏植被、土地和庄稼等，成为管道铺设、施工、安装的一项创新技术。以实现科学施工，节省劳力、节约成本、达到既环保、安全，又节能，不损坏植被和庄稼，以提高铺设、安装大、中型油、气、水管道的社会、科技、经济效益。

2.所述的一种用水浮法铺设、安装油、气、水管道的施工方法包括对我国输油、气、水管道安装的近况介绍与技术分析；

3.所述的一种用水浮法铺设、安装油、气、水管道的施工方法包括对平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、大江等的分析；

4.所述的一种用水浮法铺设、安装油、气、水管道的施工方法包括对常规的输油、气、水管道的铺设与用水浮法铺设油、气、水管道的方法相关施工技术的比较与说明。

5.所述的一种用水浮法铺设、安装油、气、水管道的施工方法适用范围包括在平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、江、海及冰面等的应用。

6.所述的一种用水浮法铺设、安装油、气、水管道的施工方法包括：

(1)将电焊机搬到现场在任意水面、管沟前、后或中间分段焊接，将管道前口后口进行封口焊接，让管道漂浮于管沟水中或平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、江、海水面、冰面进行管道运输、铺设、安装施工；管道在、江、河、湖、海中水浮可采用顺水浮法和逆水浮法等。

(2)、在管道前、后口装设法兰，并在法兰上装上阀门，关闭阀门，使管道内盛有空气，使管道能漂浮于水面，便于管道运输、施工和安装；同时，要使管道沉于水底时，可打开管道前后阀门，让水自行进入管道，让管道自行沉入水底，自行安装油、气、水管道沉于管沟之中；

(3)、在管道头尾(或任意选择管道一点或多点)的管壁上开小孔，焊短管、法兰，装法兰阀门等，利用阀门的关闭、打开来控制管道内的空气，让管道漂浮在水面上或使管道沉于水底，自行安装于管沟之中；

(4)、可利用安装于管道前、后的阀门通过接通水压试验机或气压试验机做管道的水压试验和气压试验；

(5)、可利用管道前、后安装的阀门做清洗孔或用来对管道内的吹扫及对管道内的气体浓度及管内油、气、水的取样、测试、化验等工作，并可让管道上的阀门用来做放空阀使用；

(6)、可在管道前、后或管道任一点或多点的两侧安装拧有桶盖的空大油桶来增加对管道的浮力，也可用其它具有浮力物件来增加管道的浮力；

(7)、利用打开管道上的阀门，让管道自行进水，自行沉管于管沟的沉管技术。

(8)、可利用在管道两侧增设浮桶，让管道增加浮力，将油、气、水管道铺设于平原、水乡、海涂、滩涂、沼泽、湖泊、河流、江、海水面上。

(9)、辅设水下管道采用吸、挖泥船吸、挖泥或用高压水枪冲泥成管沟。